Mavic Ksyrium Pro ডিস্ক চাকা পুরানো এবং নতুনের একটি সফল মিশ্রণ৷
এটা দেখতে আকর্ষণীয় যে ফরাসি প্রস্তুতকারক Mavic বৃহত্তর রিমগুলির জন্য বর্তমান প্রবণতাকে সমর্থন করছে এবং 15 মিমি এর আরও ঐতিহ্যগত অভ্যন্তরীণ প্রস্থ বেছে নিয়েছে৷ এটি একটি অপ্রাসঙ্গিকভাবে সরু 21 মিমি থেকে 30 মিমি পর্যন্ত টায়ারের নিরাপদ ফিটিংকে অনুমতি দেয়। চাকাগুলি Mavic-এর নিজস্ব 25mm টায়ারের সাথে সরবরাহ করা হয়, যা প্রস্তাব করে যে Mavic এটিকে অফ-রোডের চেয়ে অন-রোড চাকা হিসাবে বেশি দেখে। বান্ডিল করা Mavic টায়ারগুলি অতীতে কিছুটা লাঠি পেয়েছে, বিশেষ করে তাদের ভেজা আবহাওয়ার গ্রিপের অভাবের জন্য, কিন্তু Mavic যৌগিক পরিবর্তন করেছে এবং গুণমানকে ব্যাপকভাবে উন্নত করেছে৷
Ksyrium খুব কমই একটি চর্মসার rimmed অবশেষ যদিও এবং চাকার সাম্প্রতিক প্রবণতা সত্ত্বেও, Ksyrium প্রো ডিস্কের সিল করা রিমগুলি টিউবলেস-প্রস্তুত নয়।টেপ ব্যবহার না করে রিম বেডটি সম্পূর্ণভাবে সিল করা হয়েছে, তাই এটি কখনই সিল ছাড়া আসতে পারে না তাই আমাদের অভিজ্ঞতায় কিউরিয়ামগুলি সবচেয়ে সহজ টিউবলেস রূপান্তরগুলির মধ্যে রয়েছে৷ এটি টিউবলেস বিপ্লবের একটি দুর্দান্ত উপায় যদি আপনি আগে কখনও এটি চেষ্টা না করে থাকেন যদিও স্পষ্টতই ম্যাভিক এটিকে আনুষ্ঠানিকভাবে সমর্থন করে না৷
Mavic রিম বেড ড্রিল করার পরিবর্তে সরাসরি রিমের মধ্যে স্পোক থ্রেড করে এটি অর্জন করে। এটি শক্ততাও বাড়ায়, কারণ স্পোকগুলি ঘন হয় এবং রিমে আরও উপাদান থাকে। নিচের দিকে, একটি টিউবলেস-রেডি সিল করা রিম সহ একটি মালিকানাধীন হুইলসেট হিসাবে, ভবিষ্যতের মেরামত বাড়ির মেকানিকের জন্য বা এমনকি একটি ভাল মজুত বাইকের দোকানের জন্য সমস্যাগুলি উপস্থাপন করতে পারে, কারণ প্রতিস্থাপনের স্পোকগুলি চাকার জন্য নির্দিষ্ট হবে৷
Ksyriums একটি হালকা এবং প্রতিক্রিয়াশীল রাইড প্রদান করেছে, এবং Mavic টায়ার সিস্টেমের সাথে মিলিত, তারা আরোহণ করতে আগ্রহী ছিল এবং কোণার বাইরে ত্বরান্বিত ছিল। আমাদের আপগ্রেড হুইল গ্রুপ টেস্টে এগুলি সবচেয়ে হালকা চাকা ছিল তা আবিষ্কার করা সত্যিই বিস্ময়কর নয়৷
ওজন: 1, 641g inc skewers (সামনে 738g, পিছনে 903g)
যোগাযোগ: mavic.com
