এই ডিস্ক-কেবল, অ্যারো রোড বাইক পার্টিতে যোগদান করেছে যাতে দ্রুততর রোড বাইক পাওয়া যায়
সুইজারল্যান্ডের জুরিখের লেকের চারপাশের রাস্তাগুলি বিলাসবহুল গাড়িতে পরিপূর্ণ, তাই এটা বোঝা সহজ যে কেন BMC-এর রোড প্রোডাক্ট ম্যানেজার মার্ট ওটেন নতুন টাইমমেশিন উপস্থাপন করতে গাড়ির তুলনা বেছে নিয়েছেন।
'একটি বিএমসি রোডমেশিন একটি পোর্শে 911 হিসাবে দেখা যেতে পারে, সেখানে স্বাচ্ছন্দ্য এবং নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে… তবে আমাদের নতুন টাইমমেশিন অনেকটা সুপারকারের মতো, এমন কিছু যা নজরকাড়া, এমন কিছু যা আপনি লক্ষ্য করতে চান,' তিনি বাইক লঞ্চে বললেন। এবং এটি কৌশল করে।
এর মসৃণ টিউবগুলির সাথে, এর উচ্চ চাকার সাথে, এটি উপস্থাপন করা সমস্ত সংহতকরণের সাথে, আপনি এই নতুন BMC তে চড়ার দলে মিশে যাবেন না।
2012 সালে যখন প্রথম টাইমমেশিন প্রকাশিত হয়েছিল তখন সুইস ব্র্যান্ডটি ইতিমধ্যেই তার সময়ের চেয়ে এগিয়ে ছিল৷ এটিকে অনেকগুলি সমন্বিত অংশ সহ প্রথম আসল অ্যারো বাইক হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল৷
ধারণাটি ছিল অতিরিক্ত পরিশ্রম ছাড়াই বাইকে গতি অর্জন করা - এক ধরণের 'ফ্রি স্পিড' - যেমন ওটেন বলেছে৷
ছয় বছর পরেও ধারণাটি নতুন পুনরাবৃত্তির সাথে রয়ে গেছে। ঠিক 2012 এর মতো এটি এখনও দ্রুত এবং মসৃণ দেখায় তবে এটির ডিএনএ-তে একটি অতিরিক্ত স্বাচ্ছন্দ্য যোগ করা হয়েছিল৷
গতির অংশে, মডেলটিকে একটি উইন্ডটানেল এবং ট্র্যাকে উভয়ই পরীক্ষা করা হয়েছিল টিউবের আকারের পছন্দ যাচাই করার জন্য৷
তারপরে জলের বোতলের সমস্যা ছিল, BMC টিম বুঝতে পারে যে এটির বোতলগুলিকে অ্যারোডাইনিম্যাক্স পরিমাপের মধ্যে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত, তাই ডাউনটিউবে অবস্থিত নতুন অংশটি Aeromodule নামক, এবং ফলাফলগুলি দেখায় যে এই সিস্টেমের সাথে বাইকটি দ্রুততর ছিল ছাড়ার চেয়ে।
সমস্ত নতুন টাইমমেশিন বাইক অ্যারোমডিউল সহ বিক্রি করা হবে এবং বোতলের খাঁচার নীচে BMC একটি ছোট্ট বাক্স (সেফটি কিট) ঢোকিয়েছে যাতে ভিতরের টিউব এবং মেরামত কিট রয়েছে (খুবই সোয়াট বক্সের মতো যা নতুন বিশেষায়িত রুবাইক্স সজ্জিত করেছে।).
এয়ারো ডিপার্টমেন্টে এখনও সামনের ডিস্ক ব্রেকটি ঢেকে রাখা হয়েছে যাতে এই অংশে বাতাসের গতি বাড়তে পারে। বাইকটির দ্রুতগতির সবকিছুই রয়েছে তবে এতে কিছুটা আরামও রয়েছে৷
ককপিটে (ICS Aerocockpit নামে ব্র্যান্ড) স্টেম এবং হ্যান্ডেলবার একত্রিত করা হয়েছে, তবুও সেগুলিকে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে এবং স্টেমটি 30 মিমি উঁচুতে তৈরি করা হয়েছে যাতে আরাম পাওয়ার জন্য ড্রপ সিটস্টে থাকে।
হ্যান্ডেলবারটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছে হাতের জন্য চতুর্থ অবস্থানের প্রস্তাব দেওয়ার জন্য: হাতগুলি ফোঁটাগুলিতে, হুডগুলিতে, উপরে এবং এখন পাশে রাখা যেতে পারে, প্রতিটি পাশে বিশেষ আকৃতির বক্ররেখা সহ একটি র্যাডিকাল (বা বিশ্রামের) অ্যারো পজিশনের জন্য বারটির।
যাত্রা
এখন এটা কিভাবে রাস্তায় কাজ করে? এটা কি দ্রুত? এটা মসৃণ? এটা মূল্য আছে? প্রতিটি প্রশ্নের জন্য হ্যাঁ।
পরীক্ষা চলাকালীন সাইক্লিস্ট সুন্দর সুইস রোডে করেছিলেন নতুন BMC নিখুঁতভাবে প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছিল এবং এটি নিজেকে একটি বহুমুখী মডেল হিসাবে প্রকাশ করেছিল৷
এটি দ্রুত যেতে পারে তবে এটি আরোহণও করতে পারে এবং এটি পাইলটের জন্য এতটা রুক্ষ নয়। এটি নিখুঁতভাবে পরিচালনা করা যেতে পারে, নতুন হ্যান্ড-পজিশনটি কেবল একটি বিপণন কৌশল নয়, আপনি এটি সহজেই খুঁজে পাবেন এবং এটি চালানো খুব আরামদায়ক৷
চাকাগুলো হয়ত অবতরণের জন্য একটু বেশি গভীর এবং আপনি যখন গতি বাড়ান তখন আপনি স্থিতিশীলতা হারান। এরোমডিউলটি দেখতে ভালো লাগছে কিন্তু এটি আপনার বোতলটি দ্রুত বের করে আনতে সাহায্য করে না, বোতলটি নেওয়ার জন্য কিছুটা প্রচেষ্টা এবং এটিকে ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য একটু মনোযোগের প্রয়োজন৷
নতুন টাইমমেশিন পরিসর তিনটি মডেলে বিভক্ত, সবগুলোই BMC অনুযায়ী একই অ্যারো পারফরম্যান্স প্রদান করে, একটি ফ্রেমসেট সংস্করণও ক্যাটালগে রয়েছে। মডেলগুলো সেপ্টেম্বরে পাওয়া যাবে।
