পুরোপুরি প্লাস্টিকের তৈরি পুনঃব্যবহৃত ৩০ মিটার পথ রাস্তা নির্মাণের ভবিষ্যত হতে পারে
নেদারল্যান্ডস সম্পূর্ণরূপে পুনর্ব্যবহৃত প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি তার প্রথম বাইক পাথ খুলেছে, সাইকেল চালানোর পরিকাঠামোর ক্ষেত্রে যুক্তরাজ্যের থেকে আরও আলোকবর্ষ এগিয়ে রয়েছে৷
ডাচ ইঞ্জিনিয়ারিং ফার্ম KWS, পাইপ নির্মাতা ওয়াভিন এবং তেল জায়ান্ট টোটালের মধ্যে একটি যৌথ প্রকল্পের পাইলট হিসাবে Zwolle-এ 30m পথটি পুনর্ব্যবহৃত বোতল, কাপ এবং প্যাকেজিং থেকে তৈরি করা হয়েছে। সফল হলে, সম্পদপূর্ণ স্কিমটি সারা দেশে প্রসারিত করা যেতে পারে।
দ্য গার্ডিয়ানের মতে, পাথটি নির্মাণে 218,000 প্লাস্টিকের কাপের সমতুল্য ব্যবহার করেছে যার ফলে আপনার স্বাভাবিক অ্যাসফল্ট পৃষ্ঠের তিনগুণ স্থায়িত্ব রয়েছে।
প্লাস্টিকের তৈরি হওয়ায়, রাস্তার পৃষ্ঠটি পরিবহনযোগ্য এবং ইনস্টল করা সহজ হওয়ার জন্য যথেষ্ট হালকা। পাথটি কত ঘন ঘন ব্যবহার করা হয়, ট্র্যাফিকের হার এবং পৃষ্ঠের তাপমাত্রা নিরীক্ষণ করার জন্য সেন্সর ধারণ করবে।
Zwolle-তে পাইলট প্রকল্প অনুসরণ করে, আশা করা হচ্ছে যে Giethourn-এও একটি পাথ ইনস্টল করা হবে যখন প্রধান শহর রটারডামও প্রযুক্তির পরীক্ষা করার সম্ভাবনা রয়েছে৷
অ্যান কৌস্টাল এবং সাইমন জরিতসমা, এই উদ্ভাবনী প্রযুক্তির পিছনের বুদ্ধিজীবী, একটি ধারণাকে সম্পূর্ণ করার যাত্রায় মন্তব্য করেছেন৷
'এই প্রথম পাইলট পুনর্ব্যবহৃত প্লাস্টিক বর্জ্য দিয়ে তৈরি একটি টেকসই এবং ভবিষ্যত-প্রুফ রাস্তার দিকে একটি বড় পদক্ষেপ৷ আমরা যখন ধারণাটি উদ্ভাবন করেছি, তখন আমরা জানতাম না কীভাবে প্লাস্টিকের রাস্তা তৈরি করতে হয়, এখন আমরা জানি।'
রোড সার্ফেসিংয়ের এই বিকল্প সমাধানটি CO2 নির্গমনের বর্তমান বিশ্বব্যাপী সমস্যার সমাধানের অংশ হতে পারে। পরিসংখ্যান দেখায় যে বিশ্বব্যাপী রাস্তা নির্গমনের 2% জন্য অ্যাসফল্ট কংক্রিট দায়ী৷
তবে, আপনি যদি একজন ব্রিটিশ সাইক্লিস্ট হন তবে পরিবেশ বান্ধব পরিবহন সমাধানে বিশেষ আগ্রহ নিয়ে আপনার দম আটকে রাখবেন না।
যদিও ডাচ সরকার উদ্ভাবনী ধারণাগুলিকে সমর্থন করে যা স্বাস্থ্যকর এবং পরিচ্ছন্ন পরিবহনের প্রচার করে, আমাদের নিজেদের পিছিয়ে রয়েছে৷
সম্প্রতি, OVO এনার্জি সমীক্ষায় দেখা গেছে যে 20% কর্মী যদি সাইকেল-টু-ওয়ার্ক স্কিমের আওতায় থাকে তবে তাদের ই-বাইক কেনার সম্ভাবনা বেশি হবে৷
তবে, সরকার বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য লাভজনক অনুদান প্রদান করলেও, ই-বাইকের জন্য এই ধরনের কোনো স্কিম নেই। 2012 থেকে 2017 সালের মধ্যে সাইকেল চালানোর জন্য সামগ্রিক যাত্রাও 8% কমেছে যেখানে 64% মোটরচালক ট্রাফিকের মধ্যে সাইকেল চালানোকে 'খুব বিপজ্জনক' বলে মনে করেন৷
চিত্র ক্রেডিট: Gemeente Zwolle
