অ্যারেনবার্গ কোবলে ফাঁকা জায়গাগুলিকে 'নিরাপদ' করতে সিমেন্ট করা হবে

সুচিপত্র:

অ্যারেনবার্গ কোবলে ফাঁকা জায়গাগুলিকে 'নিরাপদ' করতে সিমেন্ট করা হবে
অ্যারেনবার্গ কোবলে ফাঁকা জায়গাগুলিকে 'নিরাপদ' করতে সিমেন্ট করা হবে

ভিডিও: অ্যারেনবার্গ কোবলে ফাঁকা জায়গাগুলিকে 'নিরাপদ' করতে সিমেন্ট করা হবে

ভিডিও: অ্যারেনবার্গ কোবলে ফাঁকা জায়গাগুলিকে 'নিরাপদ' করতে সিমেন্ট করা হবে
ভিডিও: FORTRAN Suggestion 2022||সাজেশন ২০২২||অনার্স দ্বিতীয় বর্ষ ||100% কমন ইনশাআল্লাহ।Must Watch.#fortran 2024, মে
Anonim

ASO এবং Les Amis de Paris-Roubaix চিন্তিত ভেজা কব্জি বিখ্যাত Roubaix সেক্টরে বিপর্যয়ের কারণ হতে পারে

প্যারিস-রুবাইক্সের সবচেয়ে কঠিন অংশের অংশ, ট্রুয়ে ডি'আরেনবার্গ, রাস্তার আইকনিক প্রসারণকে আরও নিরাপদ করার জন্য মর্টার দিয়ে পূর্ণ করা যেতে পারে৷

আলোচনা হয়েছে জাতি সংগঠক ASO এবং Les Amis de Paris-Roubaix - একটি স্বেচ্ছাসেবক দল যারা পাথরের মধ্যে লম্বা ঘাসের বৃদ্ধি এবং এটিকে নিরাপদ করা যেতে পারে সেই বিষয়ে.

ঘাস ভেজা হয়ে যাওয়াকে ঘিরে উদ্বেগ রয়েছে, তাই রাইডারের পিছলে যাওয়ার সম্ভাবনা বেড়ে যায়, একটি বড় দুর্ঘটনা ঘটায়, বিশেষ করে প্রথম 800 মিটারে যা সবচেয়ে বিপজ্জনক বলে মনে করা হয়।এই উদ্বেগজনক বিপত্তির স্থায়ী সমাধান খুঁজতে দুই সংস্থার দল একসাথে দেখেছে।

'মুচির মধ্যকার ঘাস ক্রমশ বিপজ্জনক হয়ে উঠেছে,' লেস অ্যামিস দে প্যারিস-রুবাইক্সের সদস্য ড্যানিয়েল অ্যাকো ফ্রান্সের লা ভয়েক্স ডু নর্ডকে বলেছেন৷

'যেহেতু আমরা রাসায়নিক ব্যবহার করতে পারি না, তাই আমাদের একটি ভিন্ন সমাধান নিয়ে আসতে হবে। আমরা বিভিন্ন মর্টার জয়েন্টগুলি পরীক্ষা করা শুরু করেছি। এর অর্থ এই নয় যে সেক্টরটি কম কঠিন হবে। আমরা রেসের সবচেয়ে আইকনিক অংশের চরিত্র পরিবর্তন করার চেষ্টা করছি না।'

আগাছা নিধনকারীর ব্যবহার নিষিদ্ধ হওয়ার সাথে সাথে, মর্টারের আরও স্থায়ী ব্যবহার, ইট বিছানোর প্রক্রিয়ায় সবচেয়ে ভাল ব্যবহার করা হয়, ঘাসের রাস্তায় চাপ ধোয়ার পরে, লেস অ্যামিস দে প্যারিস-রুবাইক্স প্রেসিডেন্ট ফ্রাঙ্কোইসের সাথে পরীক্ষা করা হচ্ছে সোলসিয়ার বলেছেন, 'যদি আমরা কিছু পরিবর্তন না করি, তবে পরের বার রেসের সময় বৃষ্টি হলে, আরও অনেক দুর্ঘটনা ঘটবে।'

এই সতর্কতামূলক ব্যবস্থা এমন কিছুর জন্য প্রযোজ্য হবে যা আসলে খুবই বিরল এই বিবেচনায় যে শেষ প্যারিস-রুবাইক্স ভেজা অবস্থায় রেস করা হয়েছিল 16 বছর আগে 2002 সালে।

এই প্রক্রিয়াটি অনেকটা এই বছরের ১লা এপ্রিলে আমরা প্রকাশিত একটি নিবন্ধের মতো শোনাচ্ছে৷

2.4কিমি এবং তীর সোজা, আরেনবার্গের পাথর 1968 সালে এটির উদ্বোধনী অন্তর্ভুক্তির পর থেকে সাইক্লিংয়ের সবচেয়ে কঠিন একদিনের রেসের একটি আইকনিক অংশ হয়ে উঠেছে, এটি রেসের কয়েকটি পাঁচ তারকা রেট সেক্টরের একটি হিসাবে কাজ করে।

আরেনবার্গের আগে সেকশনে আঘাত করার জন্য রাইডাররা প্রায়শই কিলোমিটারের মধ্যে রেস করবে, যার অর্থ সেকশন শুরু হওয়ার পর পেলোটন প্রায় 60 কিলোমিটার বেগে থাকবে।

এটি রেসের সবচেয়ে স্মরণীয় কিছু ক্র্যাশের দৃশ্যও ছিল বিশেষ করে 1998 সালে যখন বেলজিয়ান জোহান মিউসিউ তার হাঁটু ভেঙ্গে ফেলে এবং পরবর্তী সংক্রমণের পর প্রায় তার পা কেটে ফেলা দেখেছিল৷

সম্প্রতি 2016 সালে, এটি অস্ট্রেলিয়ান রাইডার মিচ ডকারকে ছয়টি ভাঙা দাঁত এবং একটি ফ্র্যাকচার চোখের সকেট নিয়ে চলে যেতে দেখেছিল কারণ তিনি একটি দুর্ঘটনায় প্রথমে মুচির মুখে আঘাত করেছিলেন যা প্রায় এক ডজন রাইডারকে হত্যা করেছিল৷

প্রস্তাবিত: