The Felice Gimondi-Bianchi স্পোর্টিভ হল ইতালীয় সাইক্লিং সংস্কৃতির একটি গৌরবময় উৎসব যা শুধুমাত্র অফারে প্রচুর খাবারের দ্বারা মেলে৷
ইতালিতে যেকোনো সাইকেল চালানোর উইকএন্ডের সবচেয়ে লোভনীয় বৈশিষ্ট্য, সুন্দর পর্বত এবং ফাউস্টো কপি, ফেলিস গিমন্ডি এবং জিনো বারতালির মতো মহান ব্যক্তিদের হুইলট্র্যাকে প্যাডেল করার সুযোগ ছাড়াও, এটি হল আশ্চর্যজনক খাবার যা আপনি পরে ধ্বংস করতে পারেন. সুতরাং এটি উপযুক্ত যে 2015 গ্রান ফন্ডো ফেলিস গিমন্ডি-বিয়ানচির প্রথম আরোহণ, একটি মনোরম 162 কিলোমিটার ওডিসি যা লোমবার্ডির বার্গামোর উত্তরে রসালো পাহাড়ের চারপাশে স্প্যাগেটির নরম স্ট্রিংয়ের মতো বোনা হয়, যাকে বলা হয় কোলে দে পাস্তা৷
আমি ভোরের রোদে হাঁটাহাঁটি করছি, শিশিরভেজা সতেজতার সেই অবিশ্বাস্য অনুভূতি উপভোগ করছি যা শুধু কামানো পায়ের জোড়া এবং আদিম লাইক্রার সাথে আছে।পেলোটন থেকে সান লোশনের গন্ধ মিশে যাচ্ছে কাঠের অ্যাপার্টমেন্টের বারান্দা থেকে ভেসে আসা তাজা কফির গন্ধের সাথে। তবে আমি যা ভাবতে পারি তা হল খাবার। আমি দিনের যাত্রায় মাত্র 11 কিমি চলে এসেছি কিন্তু 'পাস্তা' শব্দটি দেখার অর্থ হল আমি ইতিমধ্যে রাগু, পোরসিনি মাশরুম এবং তাজা তুলসীর রসালো ডলপস দিয়ে ভরা ফেটুকিনের বাষ্পীভূত বাটি সম্পর্কে দিবাস্বপ্ন দেখছি যা আমি আজ রাতে উপভোগ করার পরিকল্পনা করছি।
খাবারের ফ্যান্টাসি আরও প্রাণবন্ত হয়ে ওঠে যখন, ২০ কিমি পরে, কোলে ডেল গ্যালোর উপরে প্রথম ফিড স্টেশনে ভোজটি আমার জন্য অপেক্ষা করছে। এখানে সরিষা-হলুদ জাম্পারে মোটা বৃদ্ধ মহিলারা এবং মোস্তাচোয়া পুরুষরা ডার্ক চকলেট, তাজা স্ট্রবেরি, বিস্কুটি, পনির, সালামি, ফ্রুট কেক এবং তাজা জুসের ভোজ পরিবেশন করছেন। স্থানীয় ইতালীয় রাইডারদের বেশিরভাগই জ্বালানী বাড়াতে এবং চলাফেরা করতে পেরে খুশি বলে মনে হয়, কিন্তু আমি বেশ আনন্দের সাথে এখানে থাকতে পারতাম এবং সারাদিন চরাতে পারতাম।
আমি পাথরের দেয়ালের পাশে একা দাঁড়িয়ে আছি, আনন্দের সাথে অন্য আরোহীদের পাশ দিয়ে যেতে দেখছি, আমার ঠোঁটে গলিত চকোলেট আর দুষ্টু স্কুলছাত্রের মতো আঙুলে গলিয়ে গেছে।এটি একটি ভারী হৃদয়, একটি ভারী পেট এবং স্ট্রবেরি ভরা একটি গাল নিয়ে যা আমি শেষ পর্যন্ত ক্লিপ করে বাকি 130 কিলোমিটার পাহাড় এবং উপত্যকার জন্য প্রস্তুত করি যা আমার এবং আমার রাতের খাবারের মধ্যে দাঁড়িয়ে আছে৷
শুরুতে আমি নিজেকে একটি বিশৃঙ্খলার মধ্যে খুঁজে পাই
গ্রান ডিজাইন
দ্য গ্রান ফন্ডো ফেলিস গিমন্ডি-বিয়ানচি স্থানীয় বাইক মার্ক বিয়াঞ্চি থেকে এর নাম আঁকেন, যার সুবিধা বার্গামোর ঠিক বাইরে ট্রেভিগ্লিওতে অবস্থিত এবং মহান ইতালীয় সাইক্লিস্ট ফেলিস গিমন্ডি, যিনি 1965 সালে ট্যুর ডি ফ্রান্স জিতেছিলেন, 1967, 1969 এবং 1976 সালে Giro d'Italia, এবং 1968 সালে Vuelta a Espana। এই মহান ব্যক্তি, এখন 72 বছর বয়সী এবং এখনও একজন Bianchi aficionado, রেসের আগের দিন অপেশাদার রাইডারদের সাথে আনন্দের সাথে মিশছিলেন, সেলফির পর সেলফির মাধ্যমে ধৈর্য ধরে হাসছিলেন। (আমাদের জিমন্ডির প্রোফাইল পড়ুন।)
বার্গামস্ক আল্পসের পাদদেশে রেসটি নিজেই একটি মজার, উন্মত্ত বিস্ফোরণ, যা প্রাকৃতিকভাবে প্রাণবন্ত রঙে সমৃদ্ধ। বার্গামো একটি অস্বাভাবিক জলবায়ু উপভোগ করে যা তার গ্রীষ্মকে তার শীতের চেয়ে আর্দ্র করে তোলে, যা বিশাল সবুজ বন এবং ঘন, রঙিন পাতার বিস্ফোরণ ঘটায় যা ভূখণ্ডকে একটি গ্রীষ্মমন্ডলীয় গন্ধ দেয়।
তিনটি রেস রুট - 89km, 128km, এবং 162km - ফলের শরবতের রঙ, সুউচ্চ গির্জার বেল টাওয়ার এবং নুড়ি-দমিয়ে থাকা নদীগুলিকে পিছনে ফেলেছে৷ ইভেন্টটি 1996 সালে শুরু হওয়ার পর থেকে মোট 70,000 রাইডারকে আকর্ষণ করেছে এবং এই গ্রীষ্মে এটি তার 20 তম বার্ষিকী সংস্করণ উদযাপন করবে। প্রতি বছর 2, 000 থেকে 5, 000 রাইডার প্রতিযোগিতা করে এবং বার্গামোর ইল কারাভাজিও বিমানবন্দরের সাথে লন্ডন থেকে মাত্র দুই ঘন্টার ফ্লাইট এবং বার্গামোর কেন্দ্র থেকে মাত্র কয়েক মিনিটের দূরত্বে, যেখানে ইভেন্টটি শুরু হয়, এটি হল
ব্রিটিসদের জন্য একটি সোজা সাপ্তাহিক ছুটির দিন।
গ্রান ফন্ডোসকে প্রায়শই ইউকে স্পোর্টিভের ইতালীয় সংস্করণ হিসাবে বর্ণনা করা হয় তবে এটি পুরোপুরি সঠিক নয়। রাইডাররা সময় এবং প্লেসিংকে বেদনাদায়কভাবে গুরুত্ব সহকারে গ্রহণ করে তাদের মধ্যে একটি রেসের চরিত্র বেশি থাকে। রবিবার সকাল ৭টায় শুরু করার জন্য যখন আমি হোল্ডিং পেনটিতে ঢোকে, তখন আমি সাইকেল চালকদের একটি টেকনিকলার ট্রুপ দ্বারা বেষ্টিত থাকি যার সাথে সাইকেল, ট্যানড অঙ্গ, স্টাইলিশ চশমা, সুন্দরভাবে ছাঁটা দাড়ি (উওমিনির জন্য) এবং আঁকা আঙ্গুলের নখের রঙ -তাদের লাইক্রার সাথে মিলে গেছে (ডনের জন্য)।ইতালীয় রাইডাররা আজ যা কিছু অর্জন করুক না কেন, তারা স্টাইলে তা করতে চলেছে৷
সম্ভবত ভোরের কুয়াশাচ্ছন্ন রোদ এবং গির্জার ঘণ্টার আওয়াজ আমাকে ভাবতে প্ররোচিত করেছে যে এটি অন্য যেকোনো রবিবারের সকালের ঘূর্ণনের মতোই হবে। কিন্তু যত তাড়াতাড়ি আমরা শুরু করি আমি নিজেকে বিশৃঙ্খলার মধ্যে খুঁজে পাই। সাইকেল আরোহীদের দুর্দান্ত শোল আমার বাম এবং ডানে আমাকে অতিক্রম করে। চিৎকার আর চিৎকারে বাতাস ভরে যায়। ইতালীয় ফুটবল দলের সমৃদ্ধ নীল পরিহিত একজন রাইডার একদল মহিলা সাইক্লিস্টের সাথে তর্ক শুরু করে যারা সম্মিলিতভাবে তার দিকে মুষ্টি ও আঙ্গুল দিয়ে ইশারা করে। আমি খুশি যে আমি ইতালিয়ান বলতে পারি না। ম্যাচিং কিটগুলিতে দলগুলি ভয়ঙ্কর অভিপ্রায়ে পেলোটনের মাধ্যমে টুকরো টুকরো করে। শহরের বন্ধ রাস্তার মধ্য দিয়ে আমরা পূর্বদিকে গমন করার সময়, আমি বুঝতে পারি যে ইটালিয়ানরা সাইকেল চালাচ্ছেন, এবং এই উপসংহারে পৌঁছেছি যে আমি অন্য রাইডারের চাকার কাছাকাছি কোথাও না গিয়ে এককভাবে সম্পূর্ণ 162 কিলোমিটার কোর্সটি সম্পূর্ণ করব৷
সকালের উচ্চতা
গোরলের সমতল, শহরতলির কমিউনের মধ্য দিয়ে ব্লাস্ট করার পরে, যেখানে আমরা ম্যানিকিউরড হেজেস, আদিম বাগান এবং ইল ট্রাইকোলোর পতাকা বাতাসে উড়ে বেড়াই, আমরা ঝকঝকে ফিউমে সেরিও পার করি।পজিশনের জন্য পেশীবহুল ধাক্কাধাক্কি প্রথম 8 কিলোমিটারের জন্য অপ্রতিরোধ্য, যতক্ষণ না আমরা কোলে দে পাস্তাকে আঘাত করি। সমস্ত পাস্তার ঢিবির মতো, এই আরোহণটি আনন্দদায়ক তবে সকালে প্রথম জিনিস হজম করা কঠিন। এটির মৃদু গ্রেডিয়েন্ট রয়েছে 4.2% এর 3.4 কিলোমিটারের বেশি, যার উচ্চতা 143 মিটার, কিন্তু মাধ্যাকর্ষণ প্রভাবগুলি মেজাজ শান্ত করার জন্য এবং ধীর গতির জন্য যথেষ্ট। এখন পর্যন্ত আমরা দ্রাক্ষাক্ষেত্র, ছাঁটাই করা পাইন এবং পপলার গাছ দ্বারা বেষ্টিত এবং আমরা সামনে ঘন ঝরা পাতায় আচ্ছাদিত ধূলিময় পাহাড়ের উপরে বসতি এবং মোটা পাহাড় দেখতে পাচ্ছি।
Trescore Balneario - একটি পরিপাটি ছোট্ট শহর যা প্রাচীন রোমান সময় থেকে তার তাপীয় স্নানের জন্য পরিচিত - রুটটি উত্তর দিকে ঘুরতে শুরু করে৷ লুজানা শহরে পৌঁছে, দিগন্তে আরও বড় চূড়া দেখা যায়, মেঘের পাতলা ঢেঁকিতে পুষ্পস্তবক এবং রৌদ্রের আলোতে আলোকিত পাথরের সাদা ছোপ দিয়ে সজ্জিত।
কিছুক্ষণ পরেই আমরা কোলে ডেল গ্যালোর পাদদেশে পৌঁছে যাই, একটি ৭.৫ কিমি আরোহণ যা গড়ে ৬% গ্রেডিয়েন্টে ৪৪৫মি উঠে। কিছু হেয়ারপিন 12% পর্যন্ত র্যাম্প করে, এবং আজ প্রথমবারের মতো আমার পায়ের পেশী তন্তুগুলি গরম মাথার ইতালীয় সাইক্লিস্টের মতো চিৎকার এবং চিৎকার করতে শুরু করে।
আমরা যখন পাহাড়ি শহর গ্যাভেরিনা টার্মের মধ্য দিয়ে উঠি, তখন বিস্মিত বৃদ্ধ ইতালীয় দম্পতিরা তাদের বারান্দা থেকে আমাদের দিকে তাকাচ্ছে, যখন আমরা যাওয়ার সময় বাচ্চারা বাইকের পিছনে তাড়া করছে। উঁচু হেজেস এবং খাড়া পাথরের দেয়ালগুলি দিনের প্রথম বড় প্রচেষ্টার দ্বারা শ্বাসরোধের অনুভূতি যোগ করে এবং আমি পিয়ানোর বাড়িগুলিকে আরও পিষে যেতে পেরে খুশি হলাম যেখানে আমি নীচের বনের সুবিশাল দৃশ্য উপভোগ করি৷
কোলে ডেল গ্যালোর চূড়ায় ভ্যানিলা রঙের 'আওয়ার লেডি অফ সাইক্লিস্টদের অভয়ারণ্য', একটি মন্দির যেখানে প্রতি বছর ৩রা আগস্ট স্থানীয়রা বাইক নিয়ে মোমবাতি প্রজ্জ্বলন উপভোগ করে, যার সমাপ্তি ঘটে সমস্ত রাইডারদের প্রাপ্তিতে কোল গ্যালোর ম্যাডোনার আত্মার আশীর্বাদ এবং এই অঞ্চলের রন্ধনসম্পর্কীয় আবেগের সাথে মিল রেখে, স্যুপের একটি হৃদয়গ্রাহী বাটি৷
চূড়া প্রদক্ষিণ করার পর, রাইডের মধ্যে 32 কিমি, আমি 13 কিমিতে 400 মিটার নেমে দিনের প্রথম গতিময় অবতরণ উপভোগ করি। এটি এমন কিছু লম্বা সোজাসুজি পরিবেশন করে যেখানে কম ডুবে যাওয়া এবং গতি বাড়তে দেখা প্রতিরোধ করা অসম্ভব, কিন্তু অদ্ভুত তীক্ষ্ণ বাঁক আমাকে দূরে নিয়ে যেতে বাধা দেয়।
আমরা নেমব্রো শহরে একটি পাথরের সেতু অতিক্রম করি এবং দীর্ঘ, স্থিরভাবে 946 মিটার সেলভিনোতে আরোহণের জন্য উত্তর দিকে চলে যাই। হেয়ারপিনগুলির এই বিশৃঙ্খল দাঙ্গায় 7.5 কিলোমিটারের উপরে 426 মিটার সামগ্রিক উত্থান জড়িত যা গ্রেডিয়েন্টের সাথে 9% পর্যন্ত নাজ করে। এটি দিনের সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জ নাও হতে পারে, তবে এটি অবশ্যই দীর্ঘতম। রেস রোডবুক আমাকে সতর্ক করেছিল যে এটি 'এক মিটার মিথ্যা-সমতল ভূখণ্ড ছাড়াই' আসে। যখন হেয়ারপিনগুলি ঢুকে যায়, তখন আমার মনে হয় আমি একটি বিশাল বিবাহের কেকের স্তরে উঠে যাচ্ছি। উপরের দিকে আমি নিছক পাথুরে মুখের ছায়ার নীচে পরিশ্রম করি এবং নীচের ঘাটের তীক্ষ্ণ ফোঁটাগুলির দিকে অস্থায়ীভাবে তাকাই৷
প্যানারামিক দৃশ্যগুলি অবতরণের শুরুতে খোলে, উত্তরে একটি নরম, সবুজ ভূখণ্ড প্রকাশ করে। স্কি লিফটের লাল এবং হলুদ ক্যাপসুলগুলি গ্রীষ্মের আকাশে উদযাপনের বান্টিংয়ের মতো ঝুলছে। পোড়ামাটির ছাদ সহ সাদা বাড়ির ক্ষুদ্র গ্রামগুলি উপত্যকায় দৃশ্যমান।
যখন চুলের পিনগুলি ঢুকে যায়, আমার মনে হয় আমি একটি বিশাল বিবাহের কেকের স্তরে উঠে যাচ্ছি৷
আমব্রিয়া শহরের দিকে যাত্রা করার আগে প্রায় 15 কিমি বিদ্যুতায়ন করা হয়েছে। শেষ প্রসারিত কিছু দিনের সবচেয়ে দর্শনীয় নাটক প্রদান করে, যখন আমরা গর্জনকারী টরেন্টে অ্যামব্রিয়ার পাশ দিয়ে ঝুলন্ত পাথরের মুখের নীচে ছুটে যাই এবং মরিচা ধরা স্টিলের গার্ডার দ্বারা আটকে থাকা টানেলের মধ্যে দিয়ে ডুব দিই৷
বন্যের মধ্যে
আমব্রিয়া ছেড়ে, আমরা বিশ্বের বিখ্যাত মিনারেল ওয়াটারের আবাসস্থল সান পেলেগ্রিনো টার্মে পৌঁছনো পর্যন্ত নদীর সমান্তরালে চড়ব। এটি একটি আড়ম্বরপূর্ণ উপত্যকা শহর যেখানে সূর্যের আলোয় আলোকিত বুলেভার্ড, আর্ট নুউ হোটেল এবং পাবলিক বাথ রয়েছে, যা আদিম পর্বত নদীর অবিরাম গর্জন সহ জীবন্ত। দৃশ্যটি রাইডারদের উপর একটি শান্ত প্রভাব ফেলে বলে মনে হচ্ছে, এবং আমি এখন অন্যান্য স্ট্র্যাগলারের সাথে ছোট দলে রাইড করি। অল্প কিছু কথা বলা হয়, কিন্তু উপত্যকায় বোঝা ভাগ করে নেওয়া আনন্দদায়ক স্বস্তি।
সান জিওভান্নি বিয়ানকো শহরটি ৮০৬ মি-উচ্চ কোস্টা ডি’ওল্ডা আরোহণের সূচনা করে। 414 মিটারের এই 10.3 কিমি আরোহনের গড় মাত্র 4% কিন্তু কিছু হার্ট-পাম্পিং সেকশন 10% আছে যা আমাকে শিখর পর্যন্ত অনুমান করতে পারে।
আমরা কোস্টা ডি'ওল্ডা জয় করার সাথে সাথেই আমরা ফোরসেলা ডি বুরার দ্বারা চড় মারব, যেটি 7% হিট গ্রেডিয়েন্ট সহ 8 কিমি পর্যন্ত উঠে। উপরে যাওয়ার পথে একটি প্যানোরামিক বারান্দার রাস্তা রয়েছে এবং এটি আশেপাশের পরিবেশকে ভিজিয়ে রাখার সুযোগ দেয়। বজ্রপাতের জলপ্রপাতগুলি রাস্তার বাম দিকে পড়ে গেছে। গাছগুলি ডানদিকে উল্লম্ব শিখরে আঁকড়ে আছে। জঙ্গলের চারপাশে সাদা ক্লিফ ফুটেছে। আমি যদি চকলেট নিয়ে এতটা সময় নষ্ট না করতাম, তাহলে আমি কাছের টরেন্টে এনার মিষ্টি জলে ডুব দিতে প্রলুব্ধ হতাম।
ফোরসেলা ডি বুরার শীর্ষটি 100 কিলোমিটার পয়েন্ট চিহ্নিত করে৷ আমার পিঠে উগ্র মধ্যাহ্ন সূর্যের সাথে, সেই চূড়ান্ত 60কিমি হঠাৎ একটি গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জের মতো মনে হয়, তাই আমি আমাকে পেতে কিছু মন-বাঁকানো কৌশল অবলম্বন করি। আমি জানি আর মাত্র দুটি আরোহণ বাকি আছে এবং চূড়ান্ত 30কিমি উতরাই বা সমতল, তাই আমি ইচ্ছাকৃতভাবে নিজেকে বোকা বানিয়ে বিশ্বাস করি যে সেখানে যেতে মাত্র 30কিমি আছে।এর পরে, মাধ্যাকর্ষণ এবং গ্রিট আমাকে বাড়িতে নিয়ে যাবে৷
নিম্নলিখিত অবতরণ বিপজ্জনক, সরু এবং অন্ধ কোণ এবং অসম রাস্তার পৃষ্ঠের ভাণ্ডার সহ। যখন আমি রাস্তার একটি বাঁকের চারপাশে ঘুরি, তখন আমার সাথে একটি শীতল দৃশ্যের দেখা হয়: একটি অ্যাম্বুলেন্স, একটি পপ-আপ স্ক্রিন একজন আহত সাইকেল আরোহীকে লুকিয়ে রাখে এবং তাদের সামনে, কালো পোশাক পরিহিত একজন পুরোহিত বাতাসে তার হাত দিয়ে. পুরোহিত একটি স্থানীয় গির্জা থেকে সাহায্য করার জন্য আবির্ভূত হয়েছেন এবং সাইকেল চালকদের গতি কমানোর ইঙ্গিত দিচ্ছেন, কিন্তু এটি একটি অস্থির মুহূর্ত। পরে শুনি যে আরোহী গুরুতর আহত হলেও জীবিত।
শঙ্কিত কিন্তু চালিয়ে যেতে আগ্রহী, আমি শেষ পর্বে আরোহণ চালিয়ে যাচ্ছি, ফোরসেলা ডি বারবেনো, 254 মিটার আরোহণ সহ 6 কিমি আরোহন এবং সর্বোচ্চ 12% গ্রেডিয়েন্ট। এখন পর্যন্ত রাস্তার প্রতিটি বাম্প আমার পেশীতে কুঁচকে যেতে শুরু করেছে এবং ল্যাকটিক অ্যাসিড আমার বাছুর, গ্লুটস এবং হ্যামস্ট্রিংগুলির মধ্যে বনের আগুনের মতো ছড়িয়ে পড়ছে৷
আরেকটি পুনরুদ্ধারকারী বংশোদ্ভুত অনুসরণ করে, আমরা দিনের শেষ আরোহণ শুরু করি 1, 036m কোস্টা ভ্যালে ইমাগনা - কোর্সের সর্বোচ্চ পয়েন্ট। আরোহণটি 9 কিলোমিটারের বেশি 600 মিটার উপরে উঠে, কিন্তু 12% ঝাঁকুনিতে এটি যেকোন ধরনের ছন্দে প্রবেশ করা কঠিন। রাস্তায় বড় বড় ফাটল এবং ফাটল রয়েছে এবং আমরা চালক ও সাইকেল চালকদের মাজার দিয়ে যাচ্ছি যারা দুর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছে।
আমি অভিশাপ দিচ্ছি এবং চূড়ায় যাওয়ার পথে হাঁটছি, কিন্তু কোস্টা ভ্যালে ইমাগনা দিনের আরোহণ শেষ করার জন্য উপযুক্ত জায়গা। লেবু এবং পীচ রঙের বাড়িগুলির একটি সুন্দর বসতি, জমজমাট বেকারি, পাথরের দেয়াল এবং ধুলো প্লাজা, আমি চূড়ায় উঠার সাথে সাথেই এটি বার্গামস্ক আল্পসের সুস্পষ্ট দৃশ্য দেখায়। দুঃখের বিষয়, এখনও 30 কিমি যেতে হবে।
এখান থেকে সমস্ত উতরাই
বিকালের শেষের রোদে বার্গামোতে নামা দিনের যাত্রার একটি উপভোগ্য চূড়ান্ত অধ্যায় হিসেবে প্রমাণিত হয়। নিচের দিকে শান্তভাবে ঘোরার পর, আমি বার্গামোতে ফিরে যাওয়া সমতল অংশগুলির মাথার ঘোরের মোকাবিলা করতে অভিজ্ঞ ইতালীয়দের একটি দলের সাথে দলবদ্ধ হই।আমরা প্রায় 5 কিমি চ্যাট করি, আমরা একে অপরকে বুঝতে পারি না এমন সাধারণ সত্যটির যত্ন নেওয়ার জন্য সবাই খুব খুশি এবং পানিশূন্য।
চূড়ান্ত মোড়ে, আমাদের গ্রুপের দু'জন স্প্রিন্ট ফিনিশের জন্য এগিয়ে যায়, আর বাকি দুজন আমার সাথে লাইনের উপর দিয়ে রোল করে। একজন আমার পিঠে একটি আন্তরিক থাপ্পড় দেয়, অন্যটি হেলমেটে মৃদু থাপ্পড় দেয়।
আমি লাজারেত্তোতে ঢুকে পড়ি ইতালীয় দাদিদের একটি ছোট বাহিনী খুঁজে পেতে ক্ষুধার্ত রাইডারদের জন্য প্লাস্টিকের বাটিতে পেনের বৃহদাকার অংশ ঢোকানো। 162কিমি রোদে বেকড আরোহণ এবং হৃদয় থেমে যাওয়া অবতরণের পরে, সত্যিকারের কোলে দেই পাস্তা অবশেষে চোখে পড়ে৷
বিশদ বিবরণ
কি: গ্রান ফন্ডো ফেলিস গিমন্ডি-বিয়ানচি
কোথায়: বারগামো, ইতালি
দূরত্ব: 89কিমি, 128কিমি, 162কিমি
পরেরটি: 15ই মে 2016
দাম: €32 (£24)
আরো তথ্য: felicegimondi.it
আমরা কীভাবে এটি করেছি
ভ্রমণ
Ryanair প্রায় £65 থেকে লন্ডন স্ট্যানস্টেড থেকে মিলান বার্গামো পর্যন্ত ফিরতি ফ্লাইট অফার করে। বাইক পরিবহনে প্রতিটি পথে অতিরিক্ত £60 খরচ হয়। বিমানবন্দর থেকে - যা
ইল ক্যারাভাজিও বা ওরিও আল সেরিও নামেও পরিচিত - এটি শহরের কেন্দ্রে 6 কিমি, 12 মিনিটের ট্যাক্সি স্থানান্তর।
আবাসন
সাইকেল আরোহী হোটেল ক্যাপেলো ডি'ওরোতে ছিলেন – বার্গামো শহরের কেন্দ্রে একটি সেরা পশ্চিমী প্রিমিয়ার হোটেল। আগামী মে মাসের জন্য রুমগুলি বর্তমানে প্রতি রাতে €80 (£59) থেকে পাওয়া যাচ্ছে এবং সকালের নাস্তা দিনে অতিরিক্ত €3 (£2)। হোটেলটি আমাদের জন্য রুমে বাইক রাখার জন্য খুশি ছিল এবং রেস শুরুর জন্য এটি একটি ছোট পাঁচ মিনিটের যাত্রা।
এন্ট্রি
Gran Fondo-এর জন্য নিবন্ধন করতে খরচ হয় €32 (£24), যার মধ্যে রয়েছে একটি টাইমিং চিপ, জার্সি নম্বর, একটি শংসাপত্র, একটি মেডেল, একটি পানির বোতল এবং পাস্তা পার্টি ভাউচার৷যুক্তরাজ্যের দর্শকদের একটি সদস্য ডে-পাসের জন্য €15 (£11) প্রদান করতে হবে, যার মধ্যে বহু-ঝুঁকির বীমা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং একটি বৈধ চিকিৎসা শংসাপত্র উপস্থাপন করতে হবে যে আপনি অংশ নেওয়ার জন্য যথেষ্ট উপযুক্ত।
