Tifosi CK7 সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত এবং আরামের জন্য নির্মিত৷
ইতালীয় নাম সত্ত্বেও, টিফোসি একটি সম্পূর্ণরূপে ব্রিটিশ ব্র্যান্ড, ব্রিটিশ অবস্থার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। টিফোসি যাকে ‘আরাম জ্যামিতি’ বলে অভিহিত করে, CK7 গ্রান ফন্ডোকে একটি দ্রুত এবং নির্ভরযোগ্য বাইক বলে দাবি করা হয় যেটিতে পুরো বছরের প্রশিক্ষণ, যাতায়াত এবং খেলাধুলা করতে হয়। একটি শীতকালীন বাইকের জন্য, আমরা সানন্দে নির্ভরযোগ্যতার জন্য একটু গতিতে ট্রেড করব, তাই যদি দাবিগুলি সত্য হয়, টিফোসি বিজয়ী হতে পারে। এমনকি এটি স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ফ্লিঙ্গার পূর্ণ-দৈর্ঘ্যের মাডগার্ডের সাথে আসে এবং দর কষাকষিতে মাত্র £1000 মার্কের নিচে নেমে যায়।
ফ্রেমসেট
টিফোসি একটি 7005 ডবল-বাটযুক্ত অ্যালয় ফ্রেম খেলা করে, যা মূলত গোলাকার টিউবিং ব্যবহার করে কিন্তু একটি কার্ভিং টপ টিউব এবং ডিম্বাকৃতি ডাউন টিউব সহ, যা দৃঢ়তা যোগ করে। একটি 145 মিমি হেড টিউবটি পুরো মেশিনে দৃঢ়তার অনুভূতি অব্যাহত রাখার জন্য যথেষ্ট ছোট এবং এটি একটি পাতলা কার্বন-ফাইবার ফর্কের দিকে নিয়ে যায় যাতে অতিরিক্ত আরামের জন্য একটি বড় অফসেট থাকে, যদিও প্রত্যক্ষতার খরচে। মাডগার্ডের পাশাপাশি, পিছনের র্যাকের জন্য মাউন্টিং পয়েন্টও রয়েছে, যা বাইকটিকে আরও বেশি ব্যবহারিকতা দেয়। 72.4° এর একটি স্টিয়ারিং হেড অ্যাঙ্গেল 74.6° এর সিট অ্যাঙ্গেলের সাথে মিলিত হয়ে আপনাকে সবচেয়ে আরামদায়ক উপায়ে এগিয়ে যেতে বাধ্য করে এবং নিশ্চিত করে যে আপনার যখন এটির প্রয়োজন হবে তখন দ্রুত প্রতিক্রিয়া রয়েছে। কেবলগুলি সম্পূর্ণরূপে বাহ্যিকভাবে রুট করা হয়, তাই আপনাকে পরিষ্কারের দিকে নজর রাখতে হবে। অ্যান্টি-জারোশন প্রাইমার, প্লাস দুটি কোট পেইন্টের ফ্রেমের স্থায়িত্ব নিশ্চিত করা উচিত।
গ্রুপসেট
Campagnolo শিফটার এবং ব্রেক লিভার ব্যবহারে ব্যতিক্রমীভাবে আরামদায়ক, এবং Miche 50/34 চেইনসেটের সাথে ভাল কাজ করে।এটি চটকদার নয়, এটি কেবল কাজ করে এবং আমরা যুক্তি দেব যে শীতের বাইকে আপনার যা প্রয়োজন তা ঠিক। 10-গতি, 12-26 ক্যাসেটে এই ধরণের অন্যান্য বাইকের 28-দন্তের কগ না থাকতে পারে তবে এটি অযথা ক্ষতিগ্রস্ত হয় না।
ফিনিশিং কিট
ইতালীয় থিমটি ভাল মানের সিনেলি ফিনিশিং কিট এবং সেলে ইতালিয়া এক্স1 প্লাস স্যাডলে অব্যাহত রয়েছে, যা বিশেষভাবে আরামদায়ক, এটির শরীরে সঠিক পরিমাণে ফ্লেক্স সহ ভাল প্যাড করা তবুও সহায়ক৷
চাকা
Miche’s Reflex 7 রিম ব্লেড স্পোক সহ কার্টিজ বিয়ারিং সহ Miche হাবের সাথে মিলে যায়। সামগ্রিকভাবে, এগুলি খুব বেশি ওজনের নয়, যা বাইকটিকে তার তত্পরতার সর্বাধিক ব্যবহার করতে সহায়তা করে। কার্টিজ বিয়ারিং-এর কোনো রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হবে না - শুধু রাইডিংয়ের কাজটি করার জন্য উপযুক্ত। Vittoria's Rubino Pro Endurance হল টায়ার যা আমরা আনন্দের সাথে সারা শীতে রাইড করব।তারা আরামদায়ক, কোণঠাসা করার ক্ষেত্রে আত্মবিশ্বাস প্রদান করে এবং চর্বিযুক্ত পাহাড়ে ঘোরার সম্ভাবনা কম।
যাত্রা
আমরা একটু অবাক হয়েছিলাম যে, রাইডিংয়ের পাঁচ মাইলের মধ্যে, টিফোসি তার প্রাণবন্ত দিকটি প্রকাশ করেছে – একটি ভাল উপায়ে। বাজে আবহাওয়া এবং আবর্জনাপূর্ণ রাস্তার উপর নেওয়ার জন্য ডিজাইন করা একটি বাইকের জন্য, CK7 আশ্চর্যজনকভাবে খুশি যে কোণে ঘুষি মারতে পারে যেমন পূর্ণ দৈর্ঘ্যের গার্ড সহ কোনও বাইকের অধিকার নেই৷
আপনি শিমানো বা ক্যাম্প্যাগকে পছন্দ করেন কিনা তা ব্যক্তিগত পছন্দের বিষয়, কিন্তু কয়েকটি অনুষ্ঠানে আমাদের পরীক্ষা করার জন্য ক্যাম্প্যাগ-সজ্জিত বাইক পাঠানো হয়েছে, আমরা সবসময় ইতালীয় ফার্মের ব্রেক হুড ধার দেওয়া আরাম দেখে বিস্মিত হই। একটি যাত্রায় টিফোসির ফ্রেমের জ্যামিতি আপনাকে বাইকের সামনের দিকে আরও বেশি রাখে যা আপনি সাধারণত শীতকালীন প্রশিক্ষকের চেয়ে বেশি আশা করতে পারেন - একটি 74.6° সিটপোস্ট কোণ দায়ী, এবং এটি আপনাকে সঠিক অবস্থানে রাখে আপনি মিথ্যা ফ্ল্যাটে আক্রমণ করছেন কিনা। স্যাডল বা গ্রাইন্ডিং আপ একটি ক্লাইম্ব 10 কেজির বেশি ওজনের বাইকে আরোহণ করা 6 থেকে অনেক দূরের কথা।8 কেজি সুপারবাইকের অভিজ্ঞতা, কিন্তু CK7 আমাদের স্থানীয় গলদ এবং বাম্পগুলিতে নিজেকে ভালভাবে স্বীকার করে, এর 50/34 চেইনসেট একটি 12-26 ক্যাসেটের সাথে ভালভাবে মেশ করে অনুপাতের যথেষ্ট পছন্দ প্রদান করে। 10-স্পীড ব্লকের কগগুলির মধ্যে উচ্চারিত লাফগুলি ক্যাম্পাগনোলো গ্রুপসেটের সাধারণ, যেমন আঙুল এবং থাম্ব শিফটার থেকে ইতিবাচক ক্লাঙ্কগুলি। আমাদের একমাত্র সমস্যা হল যে নমনীয়ভাবে মাউন্ট করা আঙ্গুলের স্থানান্তরকারীগুলি ভেজা অবস্থায় ইতিবাচকভাবে জড়িত হওয়া কঠিন, তাই আপনি যদি শীতকালীন গ্লাভস পরে থাকেন তবে তাদের প্রথম দুটি আঙুলে একটি গ্রিপি প্যাড আছে কিনা তা নিশ্চিত করা একটি ভাল ধারণা। ফ্রেমের আরাম পুরানো অ্যালয় রিগগুলির চেয়ে অনেক ভাল, খুব কম কম্পন আমাদের হাতে বা পশ্চাৎভাগে পৌঁছায়। যদিও এটি কঠোরতার আরও 'পারফরম্যান্স' দিকে রয়েছে। সেল ইটালিয়ার X1 প্লাস স্যাডলও ভাল সমর্থন এবং সারাদিনের আরাম দেয়।
এখানে মূল শব্দটি হল আত্মবিশ্বাস। এটি প্রচুর পরিমাণে আছে। নীচের বন্ধনীর সাথে ডিম্বাকৃতির-প্রোফাইল ডাউন টিউবের সংযোগস্থলে পাওয়ার ট্রান্সফার শীতকালীন প্রশিক্ষণ ড্রিলের জন্য যথেষ্ট ভালো, যখন সামনের জ্যামিতি পুরোপুরি আরামদায়ক; কিন্তু স্টেমের উপরে তিনটি 10 মিমি স্পেসার সরানো বাইকটিকে আরও আক্রমনাত্মক কিছুতে রূপান্তরিত করে, যা আপনাকে নিচে নেমে যাওয়ার এবং কোণে আক্রমণ করার আত্মবিশ্বাস দেয়।হুইলবেসটি ম্যাজিক মিটারের নীচে রয়েছে, যা পুরো প্যাকেজটিকে একটি প্রাণবন্ত অনুভূতি দেয়। Miche-এর ব্রেক ক্যালিপারগুলি আমাদের পরীক্ষা করা সবচেয়ে শক্তিশালী নয়, কিন্তু অন্ধ উতরাই কোণে প্রবেশ করার সময় গতি কমানোর জন্য যথেষ্ট, এবং বাইকের পারফরম্যান্স একবার ক্র্যাঙ্ক হয়ে গেলে এবং একটি লাইন ট্র্যাক করা চমৎকার। সরু কার্বন কাঁটা সবচেয়ে শক্ত নয়, তবে রাস্তার অসম্পূর্ণতাগুলিকে ভিজানোর জন্য এটি একটি দুর্দান্ত কাজ করে। সংক্ষেপে, বাইকটি দ্রুত, যখন আপনি এটি চান, একটি ইচ্ছুক প্রশিক্ষণ অংশীদার, তবে ব্রিটিশ শীতের সাথে মোকাবিলা করার জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী। আমরা পছন্দ করি!
জ্যামিতি
| দাবী করা হয়েছে | মাপা | |
|---|---|---|
| টপ টিউব (টিটি) | 535mm | 535mm |
| সিট টিউব (ST) | 460mm | 460mm |
| ডাউন টিউব (ডিটি) | 628mm | |
| ফর্ক দৈর্ঘ্য (FL) | 382mm | |
| হেড টিউব (HT) | 145মিমি | 145মিমি |
| মাথা কোণ (HA) | 72.5 | 72.4 |
| আসন কোণ (SA) | 74.5 | 74.6 |
| হুইলবেস (WB) | 980mm | 983mm |
| BB ড্রপ (BB) | 67মিমি |
বিশেষ
| Tifosi CK7 Gran Fondo | |
|---|---|
| ফ্রেম | ডাবল-বাটেড 7005 অ্যালয় ফ্রেম, কার্বন কাঁটা |
| গ্রুপসেট | Campagnolo Veloce |
| ব্রেক | মিচে |
| চেইনসেট | মাইচ টিম, ৫০/৩৪ |
| ক্যাসেট | Campagnolo Veloce, 12-26 |
| বার | সিনেলি ভাই, খাদ |
| স্টেম | সিনেলি ভাই, খাদ |
| সিটপোস্ট | সিনেলি ভাই, খাদ |
| চাকা | Miche Reflex RX7 |
| স্যাডল | Selle Italia X1 Plus |
| ওজন | ১০.২৪ কেজি |
| যোগাযোগ | tifosicycles.co.uk |
