দ্য লাইট ব্লু ডারউইন চর্মসার টিউব, চর্বিযুক্ত টায়ার এবং অনেক মজা প্রদান করে
বাইক সম্পর্কে
দ্য লাইট ব্লু বাইসাইকেল কোম্পানির ডারউইন আল্ট্রা-প্র্যাকটিকাল হাব-গিয়ারড ট্যুর থেকে এই আরও র্যাডিকাল বিকল্প পর্যন্ত বিল্ডের একটি পরিসরে আসে, যার মধ্যে বিশাল টায়ার এবং একটি সিঙ্গেল ফ্রন্ট চেইনিং রয়েছে। এর আমূল ফ্লেরেড হ্যান্ডেলবারগুলি একটি খুব অন-ট্রেন্ড অ্যাডভেঞ্চার-ট্যুরিং রিগ সম্পূর্ণ করতে সহায়তা করে। আমরা সম্প্রতি তাদের উলফসন রেসিং বাইক চালানো কতটা উপভোগ করেছি তা বিবেচনা করে, ডারউইনের সামান্য চেহারার ফ্রেমটি ঘরানার কঠোরতার সাথে নির্ভর করে কিনা তা দেখে আমরা উত্তেজিত। এটি চার্লস ডারউইনের মডেল হতে পারে না, তবে এটি আমাদের জন্য প্রাকৃতিক নির্বাচনের ফ্রন্টে জয়ী।
বিশেষণ
ফ্রেম: হাল্কা নীল রঙের চর্মসার টিউবগুলি রাস্তার বাইকে আড়ম্বরপূর্ণ দেখাবে, অফরোড আকাঙ্খা সহ কিছু ছেড়ে দিন। যাইহোক, মানসম্পন্ন Reynolds 725 স্টিলের তৈরি ডারউইনকে এমন একটি অসাধারণ মজার বাইক চালানোর কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে। Zippy এবং লক্ষণীয় পরিমাণে ফ্লেক্স সহ, তারা পরীক্ষায় অন্য যেকোন বাইকের চেয়ে রাস্তা বা ট্রেইল থেকে অনেক বেশি গুঞ্জন তৈরি করতে সক্ষম। কাঁটা একই কৃতিত্ব পরিচালনা করে এবং র্যাক বা হোলস্টারের জন্য মাউন্টগুলিও বৈশিষ্ট্যযুক্ত করে। এটি এবং ফ্রেম উভয়ই 45c চওড়া পর্যন্ত টায়ার গ্রহণ করতে সক্ষম - প্রায় মাউন্টেনবাইক অঞ্চল। পিছনে, সামঞ্জস্যযোগ্য ড্রপআউটের অর্থ হল হুইলবেসটিকে 15 মিমি পরিবর্তন করার সম্ভাবনা রয়েছে, হয় দ্রুত কর্নারিং করার জন্য পিছনের চাকায় টেনে নেওয়া বা বড় টায়ার ফিট করার জন্য ফ্রেমটি প্রসারিত করা এবং আরও স্থিতিশীলতা প্রদান করা।
গ্রুপসেট: SRAM-এর 1x11 গ্রুপসেটে একটি মাঝারি আকারের একক ফ্রন্ট চেইনিং রয়েছে যা একটি অত্যন্ত প্রশস্ত 10-42t ক্যাসেটের সাথে যুক্ত।এর অর্থ হল প্রতিটি গিয়ার অনুপাত ক্রমানুসারে নির্বাচন করা হয়েছে, সামনে এবং পিছনের কগগুলির বিক্ষিপ্ত সংমিশ্রণ থেকে অনুসন্ধান করার প্রয়োজন না করে। খারাপ দিক হল প্রতিটি গিয়ারের মধ্যে মোটামুটি বড় জাম্প। হাইড্রোলিক ব্রেক বৈশিষ্ট্যযুক্ত নয় এমন পরীক্ষায় একমাত্র বাইক, শিফট লিভারগুলি ফলস্বরূপ ছোট এবং হাতে আরও সুন্দরভাবে ফিট করে৷ যদিও বিশ্বের প্রত্যন্ত কোণে পরিষেবা দেওয়া সহজ, Avid's BB7s থেকে ব্রেকিং পাওয়ার হাইড্রলিক্স দ্বারা প্রদত্ত তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে কম, তুলনামূলকভাবে অ্যাকশন কৃষি অনুভূত হয়। অন্যান্য অংশের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি ক্ষমাযোগ্য, যদিও পরে আপগ্রেড করা একটি ব্যয়বহুল সম্ভাবনা, কারণ ব্রেক এবং শিফটারগুলি একক ইউনিট হিসাবে আসে৷
ফিনিশিং কিট: ইউনিয়ন জ্যাক স্যাডলে একটি অ-ননসেন্স আকৃতি, মাঝারি প্রস্থ এবং প্যাডিং বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এটি একটি শক্তিশালী, ইনলাইন, ডুয়াল-বোল্ট সিটপোস্টের উপরে বসে। স্টেমটি খুব ছোট, স্টিয়ারিংকে সরাসরি রাখতে এবং ফ্লেক্স কাটাতে সাহায্য করে।সোজা সিটপোস্টের সাথে মিলিত এটি স্যাডল এবং প্রশস্ত, ফ্লের্ড বারগুলির মধ্যে প্রসারিতকে ছোট করতে সাহায্য করে।
চাকা: Halo-এর Vapor MT চাকাই এখানে আফটারমার্কেট কেনার জন্য উপলব্ধ একমাত্র সেট, এবং এটি তাদের মানসম্পন্ন নির্মাণ এবং কম ওজনে দেখায়। তাদের প্রশস্ত প্রোফাইলটি 38c টুইন রেল টায়ারগুলিকে সুন্দরভাবে সমর্থন করে, যা তারা আলগা পৃষ্ঠের উপর যে পরিমাণ গ্রিপ সরবরাহ করে তা বিবেচনা করে দ্রুত রোল করে৷
যাত্রা
প্রথম ছাপ: ডারউইন তার বড় টায়ার থাকা সত্ত্বেও দ্রুত গতিতে বাতাস চালায়। রুক্ষ জিনিসের দিকে ইঙ্গিত করে, এটি একটি থুড-ড্যাম্পেনিং রাইড প্রদান করে যা রাইডারকে নিরোধক করে, তবুও স্থির বোধ করে না। প্রতিশ্রুতিশীল।
রাস্তায়: ডারউইনের চওড়া টায়ার আশ্চর্যজনকভাবে রোল হয় একটি ধূর্ত 'টুইন রেল' ডিজাইনের জন্য যা স্বাভাবিক ব্যবহারের সময় রাস্তার সাথে যোগাযোগের মধ্যে কেবল দুটি নামী স্ট্রিপ দেখতে পায়. এর অর্থ হল তাদের 38c প্রস্থ অন্যথায় একটি চিত্তাকর্ষকভাবে হালকা, নমনীয় সেট-আপের অগ্রগতিতে অযথা বিলম্ব করে না।মসৃণ পৃষ্ঠে চড়ার জন্য সম্মত, ডারউইন সত্যিই তার নিজের মধ্যে আসে যখন রাস্তা খারাপ হয়। এখানে ফ্লেক্স হাত এবং পিছনের দিকগুলিকে সতেজ রাখতে সাহায্য করে যেখানে অন্য কিছু বাইক তাদের অসাড় করে দেয়। যদিও এতে স্পেশালাইজডের টেপারড হেড টিউব, ব্রাউনি ফর্ক এবং বোল্ট-থ্রু হাব দ্বারা প্রদত্ত গুণ্ডা প্রবণতার অভাব রয়েছে, তবুও এটি নিয়ে গোলমাল করা অনেক মজার। প্রচলিত গিয়ারিং সেট-আপে অভ্যস্ত রাইডারদের জন্য 1x11 দ্বারা প্রদত্ত উদ্দেশ্যমূলক স্থানান্তর একটি উদ্ঘাটন হবে। স্প্রোকেটগুলির মধ্যে বড় লাফ দিয়ে, আপনি যখন একটি গিয়ার উপরে বা নীচে সরান তখন এটি একেবারে স্পষ্ট। আমাদের একটি বচসা, যা আমরা আমাদের প্রথম স্পেক শীট স্ক্যানের প্রথম দিকে আসতে দেখেছি, তা হল প্রদত্ত শক্তির আপেক্ষিক অভাব
যান্ত্রিক ডিস্ক ব্রেক দ্বারা।
হ্যান্ডলিং: পরীক্ষায় সবচেয়ে উজ্জ্বল মেশিন, ডারউইনের হালকা, স্প্রিঞ্জি ফ্রেমটি সমানভাবে প্রতিক্রিয়াশীল চাকার একটি জোড়া দ্বারা পরিপূরক।একটি খুব স্থিতিশীল জ্যামিতির সাথে মিলিত, এটি দ্রুত-ঘূর্ণায়মান কিন্তু এক ধরণের আত্মবিশ্বাস-অনুপ্রেরণামূলক পদ্ধতির অধিকারী যা পরামর্শ দেয় যে আপনি যদি ক্রপার আসেন তবে এটি আপনার যত্ন নেবে। লম্বা টপ টিউবটি স্টাবি স্টেমের সাথে একত্রিত হয় যা স্টিয়ারিংকে সরাসরি রাখতে সাহায্য করে, বিশেষ করে অফরোড ভূখণ্ডের আরও কঠিন অংশে নেভিগেট করার সময় দরকারী, যখন ফ্ল্যাড বারগুলি প্রচুর পরিমাণে লিভারেজ এবং একটি আরামদায়ক জায়গা প্রদান করে যেখান থেকে ব্রেকগুলি ঢেকে রাখা যায়। এর পাতলা টিউব এবং প্রচলিত, চর্মসার সামনের প্রান্তে বাইকের সামনের দিকে ধাক্কা দেওয়ার সময় কিছু ফ্লেক্স আপাতদৃষ্টিতে দেখা যায়, তবে এটি একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা নয়। সম্ভাব্য বড় বা শক্তিশালী রাইডার, অথবা যারা সামনের প্যানিয়ার ব্যবহার করেন, তাদের সমস্যা বেশি হতে পারে, যদিও আমাদের অংশে আমরা পর্যাপ্ত পে-অফের চেয়ে কমপ্লায়েন্ট রাইড খুঁজে পেয়েছি।
রেটিং
ফ্রেম: চর্মসার এবং নমনীয়, রুক্ষ পথের ধার টেনে নিয়ে যায়। 8/10 উপাদান: 1x গ্রুপসেট গিয়ারের মধ্যে বড় লাফ দেয়। 8/10 চাকা: শীর্ষ মানের চাকা 38c টুইন রেল টায়ারকে ভালোভাবে সমর্থন করে। 9/10 রাইড: নমনীয়, হালকা এবং বড় বাধা সহ্য করতে সক্ষম। 8/10
জ্যামিতি
| দাবী করা হয়েছে | মাপা | |
|---|---|---|
| টপ টিউব (টিটি) | 570mm | 565mm |
| সিট টিউব (ST) | 535mm | 540mm |
| ডাউন টিউব (ডিটি) | n/a | 655mm |
| ফর্ক দৈর্ঘ্য (FL) | n/a | 410mm |
| হেড টিউব (HT) | 180mm | 175মিমি |
| মাথা কোণ (HA) | 71 | 71 |
| আসন কোণ (SA) | 73.5 | 73.5 |
| হুইলবেস (WB) | 1061mm | 168mm |
| BB ড্রপ (BB) | 72mm | 71mm |
বিশেষ
| হালকা নীল ডারউইন | |
|---|---|
| ফ্রেম | Tig ওয়েল্ডেড রেনল্ডস ৭২৫ ইস্পাত |
| গ্রুপসেট | SRAM প্রতিদ্বন্দ্বী 1x11 |
| ব্রেক | Avid BB7 |
| চেইনসেট | SRAM প্রতিদ্বন্দ্বী 144t |
| ক্যাসেট | SRAM প্রতিদ্বন্দ্বী 10-42 |
| বার | জেনেটিক ফ্লেয়ার |
| স্টেম | গসেট স্টাফ |
| সিটপোস্ট | জেনেটিক ২৭.২ |
| চাকা | হ্যালো ভ্যাপার MT |
| স্যাডল | গসেট ব্ল্যাক জ্যাক |
| ওজন | 11.12 কেজি |
| যোগাযোগ | lightbluecycles.co.uk |
