ঘরের রাস্তায় রেসিং, ডিগ্যানান একটি উত্সাহী যাত্রায় নেমেছিলেন কিন্তু শেষ পর্যন্ত ছোট হয়ে যান
লিজি ডিগনান গত সপ্তাহান্তে অভিজাত মহিলাদের বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার চেষ্টা করার সময় ভুল ক্রমে সমস্ত সঠিক জিনিসগুলি করেছিলেন৷ আজীবন সুযোগের মধ্যে একবার, রেসটি তার ওটলি পরিবারের বাড়িতে চলে গেছে। এমনকি তাকে পেলোটনের আগে শহরের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সুযোগ দেওয়া হয়েছিল, তার নানকে পাশ কাটিয়ে চলে গিয়েছিল যিনি 'লিজি' বলে একটি বিশাল চিহ্ন তৈরি করেছিলেন।
এটি তাকে লফ্টহাউসে অ্যানিমিক ভ্যান ভ্লুটেনের রেস-বিজয়ী আক্রমণ অনুসরণ করার অনুপ্রেরণা দেয়, এটি প্রায় 60 কিলোমিটার তাড়া করতে এবং পরবর্তী প্রতিটি আক্রমণকে তাড়া করার জন্য চেজ গ্রুপকে বাধ্য করার সংকল্প দেয়।
কিন্তু শেষ পর্যন্ত, অনুপ্রেরণা এবং দৃঢ় সংকল্প সেদিন দেগনানের পক্ষে যথেষ্ট ছিল না। তিনি ম্লান হয়ে গেলেন, বোধগম্যভাবেই, অবশেষে ভ্যান ভ্লেউটেনের থেকে 31তম, 5 মিনিট 20 সেকেন্ডের ব্যবধানে শেষ করেছেন৷
যদিও সে কম পড়েছিল, এটি এমন একটি রাইড ছিল যা ডেইগনান গর্বিত হবেন এবং যেদিন তিনি একটি বিশেষ চেহারার বাইকে লড়াই করেছিলেন, একটি সাইকেল চালককে রেসের আগে ঘনিষ্ঠভাবে দেখার অনুমতি দেওয়া হয়েছিল৷
ডেইগনান ট্রেক-সেগাফ্রেডো ট্রেড টিমের জন্য একটি দিনের কাজ হিসাবে রাইড করেন যার অর্থ তার বেছে নেওয়ার জন্য ট্রেক বাইকের সম্পূর্ণ পছন্দ রয়েছে৷
যদিও অনেকে অ্যারো ম্যাডোন বিকল্পের পক্ষে ছিলেন, ডিগ্যানান ইমোন্ডা এসএলআর ফ্রেমসেটের পক্ষপাতী ছিলেন, ম্যাডোনের তুলনায় লক্ষণীয়ভাবে উঁচু ফ্রন্ট এন্ড সহ একটি পর্বতারোহীর বাইক৷
Emonda-এর ঢালু টপ টিউব এবং সামনের দিকের উঁচু নকশা থাকা সত্ত্বেও, Deignan এখনও মোটামুটি আক্রমণাত্মক সেটআপ অর্জন করে। তিনি তার কার্বন বন্ট্রাজার স্টেমকে একটি স্পেসারে নামিয়ে দিয়েছেন এবং তার স্যাডলের উচ্চতা একটি যুক্তিসঙ্গত স্যাডল-টু-স্টেম ড্রপ তৈরি করেছে৷
কার্বন স্টেমটি একটি সেমি-অ্যারো বন্ট্রাগার XXX হ্যান্ডেলবারের সাথে সংযুক্ত রয়েছে যার সাথে ডেইগনানও বন্ট্রাগারের সেমি-অ্যারো এওলাস XXX 4 চাকা বেছে নিয়েছেন, দুটি বিবরণ যা থেকে বোঝা যায় যে ডিগনান রবিবারের রেসের জন্য শুধু ওজন নয় বরং বায়ুগতিবিদ্যার দিকে নজর দিয়েছেন।
রাস্তাগুলি যতটা খারাপ ছিল, ডেইগনান 25-28 মিমি ভিট্টোরিয়া করসার টিউবুলার টায়ারও টেনে নিয়েছিলেন। এগুলি সাধারণত 29 মিমি চিহ্নের কাছাকাছি পরিমাপ করে, সেই পিচ্ছিল কোর্সে পর্যাপ্ত ট্র্যাকশন প্রদান করে৷
Sram হল Trek-Segafredo-এর জন্য গ্রুপসেট প্রদানকারী এবং Deignan এর বাইকটি তার টপ-স্পেকের Sram Red Etap AXS 12-স্পীড গ্রুপসেটের সাথে লাগানো হয়েছে।
এটি তার বিশেষায়িত এস-ওয়ার্কস টারমাকে ব্যবহার করা আনা ভ্যান ডার ব্রেগেনের সেটআপের প্রায় একটি আয়না চিত্র। একটি 48/35 চেইনিং একটি 10/33 ক্যাসেটের সাথে মিলেছে, গত সপ্তাহান্তে মোকাবেলা করা পাঞ্চি কোর্সের জন্য উপযুক্ত গিয়ারের সংমিশ্রণ।
একজন প্রাক্তন বিশ্ব চ্যাম্পিয়ন হওয়ার কারণে, ডিগনানকে একটি রেইনবো চেইন এবং ক্যাসেট সহ টেকনিকালার ট্রিটমেন্টও দেওয়া হয়েছিল, রিচমন্ড 2014 থেকে তার শোষণ উদযাপন করে৷
হ্যারোগেটে ডিগ্যানের উপর যে পর্দা নেমে এসেছে তা এই সত্য হতে পারে যে তিনি ক্ষমতা ছাড়াই চড়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
যদিও প্রো পেলোটনের প্রায় প্রতিটি রাইডার তাদের সামনের প্রান্তে একটি বাইক কম্পিউটার যুক্ত করবে, সাধারণত একটি পাওয়ার মিটারের সাথে সংযুক্ত, ডিগ্যানান একটি পাওয়ার মিটার ছাড়া এবং একটি জিপিএস ইউনিট ছাড়াই রাইড করার সিদ্ধান্ত নেন৷
যদিও কেউ কেউ অনুভূতির উপর রাইড করতে পছন্দ করেন, বিশেষ করে একদিনের ক্লাসিকে, এটি বলা যেতে পারে যে ডিগ্যানানের কাছে দৃঢ়ভাবে ধরা ছিল না যে তিনি লাল রঙে কতদূর যাচ্ছেন যখন তিনি 30 কিলোমিটারেরও বেশি দূরে উড়িয়ে দিয়েছিলেন লাইন।
এছাড়াও এটিকে চূড়ান্ত বিজয়ী ভ্যান ভ্লুটেনের সাথে তুলনা হিসাবে নিন, একজন নিপুণ সময়ের বিচারক যিনি তার প্রচেষ্টার বিচার করার জন্য খুব বেশি শক্তি ব্যবহার করেন, যা তিনি রবিবার পরিপূর্ণতার জন্য করেছিলেন।
অবশেষে, সাদা এবং সমুদ্রের নীল রঙের কাজের জন্য একটি শব্দ ডিগনান এবং তার ট্রেক-সেগাফ্রেডো সতীর্থরা সারা বছর রাইড করছেন। কিটের পাশাপাশি, এটি একটি বিশ্বমানের চেহারা, প্রকৃতপক্ষে একটি আধুনিক ক্লাসিক৷
