দ্য চার্জ প্লাগ 5, বিভিন্ন প্লাগ সিরিজের শীর্ষ স্তর, একটি টাইটানিয়াম-ফ্রেমযুক্ত, চর্বি-টায়ার্ড অ্যাডভেঞ্চার বাইক৷
চার্জ তার একক গতির টাউন বাইক এবং আফটারমার্কেট স্যাডলের জন্য বেশি পরিচিত হতে পারে, কিন্তু ব্রিটিশ ব্র্যান্ডটি প্রসারিত হচ্ছে এবং এর পণ্য লাইনে কিছু বড় পরিবর্তন ও সংযোজন রয়েছে। যদিও কুকার রেঞ্জ পর্বত বাইকারদের জন্য এবং গ্রেটার অবসর সাইক্লিস্ট-কাম-যাত্রীদের জন্য, প্লাগ রেঞ্জের সীমানা নির্ধারণ করা একটু কঠিন৷
প্লাগ 0 হল একটি একক-গতি, বুলহর্ন-হ্যান্ডেলবারড ব্যাপার যখন প্লাগ 1 ক্যান্টিলিভার ব্রেক, ড্রপ বার এবং র্যাক আইলেট লাভ করে।পরিসরের বিকাশের সাথে সাথে, ডিস্ক ব্রেকগুলি ডাবল চেইন রিংগুলির সাথে আবির্ভূত হয়, যতক্ষণ না আমরা প্লাগ 5 এ পৌঁছাই - একটি সর্ব-গায়ক, সর্ব-নৃত্যকারী টাইটানিয়াম বিষয়ক খরচ, যতটা কাছাকাছি কোন পার্থক্য নেই, £2, 500।
ফ্রেম
এই ব্যয়টি আপনাকে কার্বন ফর্ক সহ একটি ডাবল বাটযুক্ত টাইটানিয়াম ফ্রেম, একটি SRAM প্রতিদ্বন্দ্বী 1x11 ড্রাইভট্রেন এবং SRAM HRD হাইড্রোলিক ডিস্ক ব্রেক দেয়৷ বিল্ডটিতে অ্যালেক্স ডিস্ক রিমস এবং 42 মিমি ম্যাক্সিস রোমার টায়ার রয়েছে, যা ইন-হাউস চার্জ হাবগুলির সাথে যুক্ত। বার, স্টেম এবং সিটপোস্টের জন্যও চার্জ ফিনিশিং কিট ব্যবহার করা হয়।
প্রদত্ত যে চার্জ মনে করে যে প্লাগটি সাধারণ যাতায়াত থেকে শুরু করে মহাকাব্য দুঃসাহসিক সব কিছুর জন্যই ভাল, আমরা এটিকে তার গতির মধ্যে দিয়ে রাইডিং অভিজ্ঞতার একটি ভাল পরিসরে রেখেছি। পিক ডিস্ট্রিক্টে যাতায়াত, গ্রুপ রাইড, এবং একটি ট্যুরিং উইকএন্ড সবই কভার করা হয়েছিল, এবং চার্জ তার সামর্থ্য প্রমাণ করেছে একটি কৃতজ্ঞতার সাথে।
চার্জের ওয়েবসাইটে ফ্রেমটিকে ডাবল-বাটযুক্ত 3/2.5 টাইটানিয়াম হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে, যার মানে এটি 3% অ্যালুমিনিয়াম এবং 2.5% ভ্যানাডিয়ামের সাথে মিশ্রিত। এটি সম্পূর্ণ স্বাভাবিক, এবং ফ্রেম টাইটানিয়াম (স্টিলের বিপরীতে) করার সিদ্ধান্তটি একটি স্বাগত পছন্দ, অন্তত ওজনের পার্থক্যের কারণে নয়, রাইডের মানের ক্ষেত্রেও, প্লাগ 5 টাইটানিয়ামের সূক্ষ্ম শ্রেণীবদ্ধতা প্রদান করে। - একটি গুণ যা সংজ্ঞায়িত করা কঠিন, কিন্তু যখন অনুভূত হয় তখন লক্ষণীয়। বেশিরভাগ ইস্পাত ফ্রেম অফার করতে সক্ষম তার চেয়ে বেশি verve আছে, কিন্তু কঠোর অনমনীয়তা ছাড়া আপনি কার্বনের সাথে পেতে পারেন। ইস্পাত বাস্তব হলে, টাইটানিয়াম উদ্যমের সাথে বাস্তব এবং এটি প্লাগ 5-এ স্পষ্ট।
স্যাডল প্রচেষ্টার বাইরে এবং বসে থাকা উভয়ই, বড় শক্তির ধাক্কা আপনার গড় ‘অ্যাডভেঞ্চার’ বাইকের তুলনায় অনেক বেশি দ্রুত অনুভূত হয়েছে, ফ্রেমটি সত্যিই একটি শক্ত পেডেলিং প্ল্যাটফর্ম অফার করে যার মাধ্যমে ওয়াটগুলি করা যায়৷এদিকে, কাঁটাটি, এর অত্যধিক খটকা প্রকৃতি এবং সহগামী দৃঢ়তা সহ, আপনি বাইকটিকে কোণে পথ দেখানোর জন্য যেমনটি আশা করেন তেমন কার্য সম্পাদন করে: আত্মবিশ্বাসী এবং দৃঢ়।
টায়ার
আমাদের 42 মিমি ম্যাক্সসিস টায়ার সম্পর্কে প্রথমে একটু সন্দেহ ছিল, এই ভেবে যে এই চওড়া টায়ারটি আরও বেশি কাজে লাগতে পারে যদি এটি নোবলি করা হয়, অথবা বিকল্পভাবে চটকদার রাখা হয় এবং কিছুটা ছোট করা হয়। 42 মিমি স্লিকের কি একটি পরিচয় সংকট আছে? যদিও জুরি এখনও একটি পরিমাণে বাইরে, আমরা অবশ্যই তাদের কাছাকাছি এসেছি, টারমাক এবং নুড়ি উভয় রাস্তায় তাদের খুব স্থিতিশীল এবং সুরক্ষিত পেয়েছি।
কিছু অতিরিক্ত পিএসআই দিয়ে চার্জ দ্রুততম রোডিজ ব্যতীত সমস্ত কিছুর সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারে, কিন্তু একটু বাতাস দিয়ে এটিকে মজাদার, বাউন্সি এবং ট্রাকের মতো মনে হয়েছিল, যা তার পথে যে কোনও কিছুকে স্টিমরোলার করতে সক্ষম। আমরা পরীক্ষার সময় 25 মিমি ভিট্টোরিয়া কর্সাসের একটি সেটের জন্য টায়ারগুলি অদলবদল করেছিলাম, এবং যদিও বাইকটি অবশ্যই অনেক বেশি 'রাস্তাময়' অনুভূত হয়েছিল, এটি স্থায়িত্বের উপাদানটি হারিয়ে ফেলেছিল এবং ম্যাক্সিস' যে মজা দিতে সক্ষম হয়েছিল।
গ্রুপসেট
1x11 SRAM প্রতিদ্বন্দ্বী ড্রাইভট্রেনটি ভালভাবে ইঞ্জিনযুক্ত, এবং প্লাগ-এও ভালভাবে স্থাপন করা হয়েছে, ওজন কমিয়েছে এবং সামনের ডিরাইলারের অস্বীকৃতির সাথে সরলতা বাড়িয়েছে, কিন্তু 10-এর প্রকৃতির দ্বারা গিয়ার অনুপাতের সাথে আপস করে না। 42 ক্যাসেট।
অবশ্যই আমরা প্লাগটিকে তার গতিতে গতিতে রাখার সময় নিজেদেরকে স্পিন করতে দেখেছি, কিন্তু 42-এর জন্য ধন্যবাদ চড়াই যাওয়ার সময় কোনও সমস্যা ছিল না।
অন্য জায়গায়, ব্যবহারকারীকে আনন্দের সাথে মনে করিয়ে দেওয়ার জন্য ছোট বিবরণ রয়েছে যে এটি আসলেই একটি অ্যাডভেঞ্চার বাইক, যেমন পিছনে একটি লাগেজ র্যাক বহন করার ক্ষমতা, সেইসাথে মাডগার্ডের জন্য আইলেট। ডাউনটিউবের নিচের অংশে এবং ফর্ক ব্লেডের পিছনের রাউটিং সময়কালের জন্য ব্রেক এবং গিয়ার ক্যাবল উভয়ই কেস করে রাখা হয়, এটি আরেকটি ইঙ্গিত যে এই বাইকটি সব ধরনের রাইডিং সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
যদি একটি স্টিকিং পয়েন্ট থাকে, আমরা এটির দাম দেখতে পাই। £2, 499-এ Plug 5 সস্তা নয়, বিশেষ করে অধিকাংশ ক্রেতার জন্য এই ধরনের একটি বাইক একটি 'দ্বিতীয়' বাইক হতে পারে যা আরও নির্দিষ্ট রাস্তার মডেলের সাথে থাকবে। এটি সেই টাইটানিয়াম যার জন্য আপনি অর্থ প্রদান করছেন, এবং আমাদের বলতে হবে যে এটি বিভিন্ন উপায়ে মূল্যবান, তাই আমরা মনে করি প্লাগ 5 অনেক খুশি মালিক খুঁজে পাবে - প্রথম, দ্বিতীয়, তৃতীয় বাইক বা অন্যথায়৷
কেউ আপনাকে বলতে দেবেন না যে চার্জ শুধুমাত্র ফিক্স এবং টাউন বাইকের জন্যই ভালো। প্লাগ 5 এর সাথে, এটি নিজেকে আরও অনেক কিছু করতে সক্ষম বলে প্রমাণিত হয়েছে৷
বিশেষ
| চার্জ প্লাগ ৫ | |
| ফ্রেম | ডাবল বাটেড টাইটানিয়াম। কার্বন কাঁটা |
| গ্রুপসেট | SRAM প্রতিদ্বন্দ্বী 1x11 |
| ব্রেক | SRAM প্রতিদ্বন্দ্বী HRD |
| চেইনসেট | SRAM S350 40t |
| ক্যাসেট | SRAM XG 1150 10-42 |
| বার | চার্জ কমপ্যাক্ট লাইট |
| স্টেম | চার্জ লাইট |
| সিটপোস্ট | 3D লাইট চার্জ করুন |
| চাকা | আলেক্স ড্র রিমস, চার্জ লাইট ডিস্ক হাব, ম্যাক্সিস রোমার 42 মিমি টায়ার |
| স্যাডল | ফ্যাব্রিক স্কুপ ফ্ল্যাট এলিট |
| যোগাযোগ | chargebikes.com |
