একটি কাস্টম কার্বন তৈরি যা দাম এবং কার্যক্ষমতার সীমারেখা ঠেলে দেয়
প্রথম জিনিস প্রথমে, আমার কাছে কিছুটা অস্বস্তি লাগে যে এই বাইকটিকে হেরোইন বলা হয়।
হ্যাঁ, কুরিয়ার ডকেট দেখে কিছুটা মৃদু আনন্দ ছিল। ‘বিষয়বস্তু: বাইক। হেরোইন।’ কিন্তু এর বাইরে, হেরোইন? সিরিয়াসলি?
এটি এমন একটি নাম যা 1985 সালে চটকদার বলে মনে হতে পারে, কিন্তু 1985 সালে লোকেরা শেলসুটও পছন্দ করেছিল। এবং ফিল কলিন্স। এছাড়াও, এই কোম্পানিটি মাত্র তিন বছর ধরে বিদ্যমান।
এর নির্মাতারা এটিকে যে কোনও কিছু বলতে পারতেন - আক্ষরিক অর্থে, এনিথিং নামটি আসলে উপলব্ধ৷
মার্কেটিং ম্যানেজার নিকোলাস পিকেট-গাউথিয়ার তখনই সেই বিষয়টিকে সিমেন্ট করে যখন তিনি বলেন যে এই বাইকটি একটি 'বিশুদ্ধ এবং আসক্তিপূর্ণ আনন্দ যা আপনি ছাড়া বাঁচতে পারবেন না'।
তাহলে ঠিক হেরোইনের মতো। উপর গলাবাজি. পরবর্তী প্রশ্ন: বাইকটি কি ভালো? সংক্ষিপ্ত উত্তর হল হ্যাঁ'. আপনি এটা কিনতে হবে? দীর্ঘ উত্তর পথে।
নিয়োগকারী বিশেষজ্ঞ
হেরোইন 2013 সালে ডিজাইন ইঞ্জিনিয়ার রেমি চেনু এবং ফরাসি উদ্যোক্তা মার্ক সিমোনসিনি দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল, যিনি ফরাসি বাইক ব্র্যান্ড CKT-এর প্রাক্তন প্রতিষ্ঠাতা, অ্যালান সুগারের উত্তর ফ্রান্সের উত্তর – যদি তিনি পল ম্যাককার্টনির প্রেমের সন্তানের মতো দেখতে হন এবং মিগুয়েল ইন্দুরাইন।
তাদের ধারণা ছিল 'নিখুঁত' বাইক তৈরি করা, এটি একটি তুচ্ছ কাজ নয় যা মাটি থেকে মেশিনের সমস্ত দিক ডিজাইন করা জড়িত। ফলাফল: হেরোইন H1.
‘আমরা স্ক্র্যাচ থেকে শুরু করেছি এবং আপনি যে সমস্ত কার্বন পার্টস দেখছেন তা আমাদের দ্বারা তৈরি, বিকশিত এবং তৈরি করা হয়েছে, রিম এবং ককপিট থেকে সিট ক্ল্যাম্পের মতো ছোট CNC যন্ত্রাংশ পর্যন্ত,’ চেনু বলেছেন৷
'ফ্রেমটি ইতালিতে তৈরি। একটি কোম্পানির টিউবগুলি - আমরা বলতে পারি না কোনটি কিন্তু এটি একটি বাইক কোম্পানি নয়, এটি F1 এর জন্য কার্বন যন্ত্রাংশ তৈরি করে - এবং তারপরে সার্টো ফ্রেম তৈরির জন্য টিউবগুলিকে মুড়ে দেয়৷
আমরা সমস্ত ছাঁচ ডিজাইন করেছি এবং ACE উইন্ড-টানেল সহ সমস্ত প্রোটোটাইপিং এবং পরীক্ষা করেছি৷’
যারা অপরিচিত তাদের জন্য, সার্টো হল একজন ইতালীয় ফ্রেমবিল্ডার যে অন্যান্য কোম্পানির জন্য বাইক তৈরি করে এবং সেইসাথে নিজের নামে ফ্রেম তৈরি করে।
ACE এর অর্থ হল অ্যারো কনসেপ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং, একটি স্বাধীন অ্যারো কনসালটেন্সি এজেন্সি যা ম্যাগনি-কোর্সের একটি উইন্ড-টানেল থেকে কাজ করে, ফ্রেঞ্চ গ্র্যান্ড প্রিক্সের প্রাক্তন বাড়ি৷
প্রায়শই স্টার্ট-আপ কোম্পানিগুলিকে ক্যাটালগ ফ্রেমগুলি আমদানি এবং পুনরায় রং করার এবং একটি বাইক ব্র্যান্ড বলার জন্য অভিযুক্ত করা হয়, কিন্তু চেনুর সাথে আমার কিছু দীর্ঘ চ্যাট করার পরে মনে হয় এই লোকেরা তাদের হোমওয়ার্ক করেছে৷
আমরা কি দেখা করেছি?
পুরোপুরি কালো হওয়া সত্ত্বেও এমন কিছু আছে যা হেরোইন সম্পর্কে দৃষ্টি আকর্ষণ করে এবং তা হল ডিম্পল।
হেড টিউব, সিট টিউব এবং ডাউন টিউব সবই কয়েক ডজন বৃত্তাকার ইন্ডেন্টে আবৃত থাকে, রিম এবং কাঁটা সহ, যার প্রতিটি পায়ে একটি করে চেরা থাকে, মুকুটের ঠিক নীচে।
ঈগল-চোখের পাঠকদের মনে হতে পারে তারা এটি আগে কোথাও দেখেছে এবং তারা ঠিকই বলেছে।
Zipp বছরের পর বছর ধরে তার চাকায় ডিম্পল কাজ করছে, আর রিডলি তার নোহ অ্যারো বাইকে কাঁটা-গর্ত জিনিস করছে।
যদিও, এটি ডিজাইনের কোনও সম্ভাব্য চাতুর্য থেকে বিঘ্নিত হওয়া উচিত নয়। সর্বোপরি, গলফ বল জিপ চাকার অনেক আগে থেকেই ছিল এবং রিডলির কাঁটাচামচের অনেক আগে থেকেই গাড়িতে চাকার চাকার খোঁচা দেওয়া হয়েছিল।
যদিও এই ডিজাইনগুলির পিছনের পদার্থবিদ্যা জটিল, মৌলিক পরিভাষায় ধারণা হল হেরোইনকে আরও পিচ্ছিল করা, এবং চেনুর গবেষণা অনুসারে এটি কাজ করে৷
একটি লাইক-ফর-লাইক উইন্ড-টানেল পরীক্ষায় দেখা গেছে একটি ছিদ্রযুক্ত, ডিম্পল বাইকে একটি সংস্করণের তুলনায় 10% কম ড্র্যাগ সহগ রয়েছে যেখানে সমস্ত গর্ত এবং ডিম্পলগুলি ভরাট করা হয়েছে এবং মসৃণ করা হয়েছে৷
বরাবরের মতো, বাস্তব জগতে এই দাবিগুলির সত্যতা পরীক্ষা করা অসম্ভব, তবে বিষয়গত দিক থেকে হেরোইন আপনার গড় বাইকের চেয়ে দ্রুত অনুভব করেছিল, বিশেষ করে ত্বরণের প্রাথমিক পর্যায়ে৷
তবে, এটি চাকার গভীরতা এবং ওজন (38 মিমি এবং জোড়ার জন্য দাবি করা 1, 275 গ্রাম) বা সামগ্রিক ওজনের মতোই সহজে হতে পারে৷
হেরোইনের একটি ফ্রেমের ওজন 750 গ্রাম, এবং আমি পুরো প্যাকেজটির ওজন 6.91 কেজি করেছি – একটি পাওয়ার মিটার, ইলেকট্রনিক শিফটিং এবং ইন্টিগ্রেটেড অ্যারো ককপিট সহ একটি বাইকের জন্য খারাপ নয়৷
তবুও, এটি হেরোইনের 6.5 কেজি দাবি থেকে একটি উপায়, তবে এটি তাই এখানে অন্য কিছু ঘটছে তা নির্দেশ করে: কঠোরতা।
এতে কোন সন্দেহ নেই, হেরোইন একটি পাঞ্চি বাইক, যার নিচের অর্ধেকটি বড় প্রচেষ্টার সময় স্থির থাকে। ফ্ল্যাটের নিচের গিয়ারের মধ্য দিয়ে মন্থন করার সময় বা আরোহণের সময় আক্রমণ করার সময় এটি কিছু গুরুতর জিং-এ অনুবাদ করে।
তবে, আমার মনে হয়নি যে হেরোইন ভালোভাবে পরিধান করা বাক্যাংশগুলির জন্য যথেষ্ট যোগ্য ছিল 'তার গতি ভালভাবে ধরে রাখে' বা 'ফ্লোট আপ ক্লাইম্বস'।
এখানে মুক্ত গতির অনুভূতি রয়েছে, তবে এটি একটি বিশেষ ভেঞ্জ বা ট্রেক ম্যাডোনের লিগে নয় যেভাবে এই বাইকগুলি কখনই একটি পূর্ণ-বিকশিত টাইম-ট্রায়াল বাইকের সাথে প্রতিযোগিতা করার আশা করতে পারে না৷
এমনও একটি ধারণা আছে যে হেরোইন আপনাকে দ্রুত আরোহী করে তুলবে, কিন্তু আবার সেইভাবে নয় যেভাবে 5 কেজি ফুজি এসএল 1.1 বা সাব-6 কেজি সার্তো আসোলা করবে।
খুব বেশি অল্পবয়সী
আশ্চর্যজনকভাবে এই দামে একটি বাইকের জন্য, এবং একটি কাস্টম নির্মাতার দ্বারা তৈরি করা হয়, হেরোইন শুধুমাত্র স্টক আকারে দেওয়া হয়৷ আমি 159 মিমি হেড টিউবকে ধন্যবাদ আক্রমনাত্মক না হলে কম অবস্থানের প্রস্তাব দিয়ে আমার জন্য পুরোপুরি ফিট পেয়েছি।
হ্যান্ডলিং চটকদার কিন্তু স্থিতিশীল ছিল, তুলনামূলকভাবে ছোট 407 মিমি সিটস্টেস এবং একটি 991 মিমি হুইলবেস - একটি 55.5 সেমি টপ টিউব বাইকের জন্য স্পেকট্রামের ছোট প্রান্তের দিকে উভয় পরিমাপ।
তবুও আমি অনুভব করতে পারি না যে কিছু লোক এখানে বেসপোক জ্যামিতির অভাবের কারণে হতাশ হতে পারে। প্রায় £13,000-এর জন্য আমি এমন একটি বাইক চাই যা শুধু 'পারফেক্ট' নয়, 'আমার জন্য পারফেক্ট'।
যখন আমরা সেই বিষয়ে আছি, সেই বাইকটিও সেরা বাইক হওয়া উচিত৷ ক্লোজ-অন 13 গ্র্যান্ডের জন্য, এটি আমাকে 54 মিনিটে এক ঘন্টা পূর্ণ করতে হবে, আমার বিছানার চেয়ে বেশি আরামদায়ক হতে হবে এবং আমার হেলমেটের চেয়ে কম ওজনের হতে হবে৷
এটি একযোগে সমস্ত রঙ হওয়া উচিত, এবং কোনটিই নয়, বড় হ্যাড্রন কোলাইডারের ড্রেন পাইপের উপরে ইঁদুরের মতো কোণে থাকা উচিত এবং আমার সমস্ত কৌতুক দেখে হাসছে। যারা এটি দেখে তাদের সবাইকে ঈর্ষান্বিত ক্রোধে কাঁদিয়ে দেওয়া উচিত।
হেরোইন, আমি ভয় পাই, এসব কিছুই করে না। তারপরে আবার কোনও বাইক করে না এবং সম্ভবত কোনও বাইক হবে না, তবে আপনি যদি আপনার বাইকের দাম এত বেশি করে থাকেন তবে আমি মনে করি এটি কিছু অত্যধিক উচ্চ বিচারের মানদণ্ড আশা করা ন্যায্য৷
এই হাইপার-প্রাইস ক্যাটাগরির অন্যরা কোনো না কোনোভাবে অত্যন্ত আকাঙ্খিত, প্রতিষ্ঠিত মার্কস দ্বারা সূক্ষ্মভাবে কারুকাজ করে নিজেদেরকে ন্যায্য প্রমাণ করতে পরিচালনা করে।
The Passoni Top Force (£13,000, সাইক্লিস্ট সংখ্যা 20 এ পর্যালোচনা করা হয়েছে) এবং Legend Venticinquesimo (£12,000) উভয়ই ভাল উদাহরণ, এবং কেউ কল্পনা করতে পারে যে তারা বছরের পর বছর ধরে তাদের মান ভালভাবে ধরে রেখেছে।
সূক্ষ্মভাবে কারুকাজ করা সত্ত্বেও, হেরোইনের কোনও পাসোনি বা কিংবদন্তীর বংশ নেই, এবং যদিও এটি হাজার হাজার পাউন্ড কম দামের অন্যান্য বাইকের পারফরম্যান্সের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে, তবে এটি তাদের ভাল করে না.
যদি হেরোইনের দাম অর্ধেক হত তবে এটি একটি খুব আলাদা গল্প হবে, কিন্তু এটি দাঁড়িয়েছে, যদিও এটি চালানো আনন্দদায়ক, এটি এমন একটি বাইক যা - এর নাম থাকা সত্ত্বেও - আপনি এটি ছাড়া বাঁচতে পারেন৷
বিশেষ
| হেরোইন H1 লিমিটেড সংস্করণ | |
|---|---|
| ফ্রেম | কাস্টম কার্বন |
| গ্রুপসেট | Shimano Dura-Ace 9070 Di2 |
| ব্রেক | Shimano Dura-Ace 9070 |
| চেইনসেট | Shimano Dura-Ace 9070, Rotor INpower 3D30 পাওয়ার মিটার |
| ক্যাসেট | Shimano Dura-Ace 9070 |
| বার | হেরোইন ইন্টিগ্রেটেড কার্বন ফাইবার বার এবং স্টেম |
| স্টেন | হেরোইন ইন্টিগ্রেটেড কার্বন ফাইবার বার এবং স্টেম |
| সিটপোস্ট | দেদা সুপারজিরো |
| চাকা | হেরোইন হাই মডুলাস টিউন হাবগুলিতে রিমস, সাপিম সিএক্স-রে স্পোকেস |
| স্যাডল | হেরোইন কার্বন রেল |
| ওজন | 6.91kg (55.5cm) |
| যোগাযোগ | heroin-bikes.com |
