আমি আর কখনও ট্র্যাকে চড়ব না' অস্ট্রিয়ান সাইক্লিস্ট 24 ঘন্টা ধৈর্যের রেকর্ড ভেঙে দেওয়ার পরে বলেছেন

সুচিপত্র:

আমি আর কখনও ট্র্যাকে চড়ব না' অস্ট্রিয়ান সাইক্লিস্ট 24 ঘন্টা ধৈর্যের রেকর্ড ভেঙে দেওয়ার পরে বলেছেন
আমি আর কখনও ট্র্যাকে চড়ব না' অস্ট্রিয়ান সাইক্লিস্ট 24 ঘন্টা ধৈর্যের রেকর্ড ভেঙে দেওয়ার পরে বলেছেন

ভিডিও: আমি আর কখনও ট্র্যাকে চড়ব না' অস্ট্রিয়ান সাইক্লিস্ট 24 ঘন্টা ধৈর্যের রেকর্ড ভেঙে দেওয়ার পরে বলেছেন

ভিডিও: আমি আর কখনও ট্র্যাকে চড়ব না' অস্ট্রিয়ান সাইক্লিস্ট 24 ঘন্টা ধৈর্যের রেকর্ড ভেঙে দেওয়ার পরে বলেছেন
ভিডিও: Ami R Amar 2 Chokh Kokhono Jole Bejabo Na 2024, মে
Anonim

ক্রিস্টফ স্ট্রাসার একটি নতুন রেকর্ড গড়েছেন, কিন্তু বোর্ডে ফিরবেন না। সমস্ত ছবি: ম্যানুয়েল হাউসডর্ফার | lime-art.at

এমন কিছু রেকর্ড আছে যার জন্য 'অবিশ্বাস্য' বিশেষণটি ছোট হয়ে যায়। 15 অক্টোবর রবিবার অস্ট্রিয়ান সাইক্লিস্ট ক্রিস্টোফ স্ট্রাসারের দ্বারা সেট করা একটি সাম্প্রতিক উদাহরণ।

স্ট্র্যাসার, আমেরিকা জুড়ে চারটি রেসের বিজয়ী (নাম অনুসারে, পশ্চিম থেকে পূর্ব পর্যন্ত সমস্ত রাজ্য জুড়ে রেসার সাইকেল চালিয়েছে) মাত্র 24 ঘন্টায় 941.873 কিমি সাইকেল চালিয়েছে – যা একটি ইনডোরে 24 ঘন্টার বিশ্ব রেকর্ড। ট্র্যাক।

কিন্তু আপনি স্ট্র্যাসারের রেকর্ডকে যতই ঘনিষ্ঠভাবে দেখবেন, ততই তার টাইটানিক প্রচেষ্টা নিজেকে প্রকাশ করে। 34 বছর বয়সী অস্ট্রিয়ান 903.765 কিলোমিটারের আগের রেকর্ডটি ভেঙে দিয়েছিলেন, যা 2010 সালে স্লোভেনিয়ান মার্কো বালোহ দ্বারা স্থাপন করেছিলেন।

সুইজারল্যান্ডের গ্রেনচেনের টিসোট ভেলড্রোম সুইসের চারপাশে 24 ঘন্টার মধ্যে স্ট্র্যাসার কাটিয়েছেন, তিনি 3767 ল্যাপ সম্পন্ন করেছেন।

তার গড় গতি একটি পুনরুদ্ধার যাত্রায় একটি ছিল না. তিনি সমগ্র দূরত্ব কভার করেন (তার নিজের শহর গ্রাজ থেকে, দক্ষিণ অস্ট্রিয়ার রোম পর্যন্ত) গড় গতি ৩৯.২ কিমি/ঘন্টা এবং গড় পাওয়ার আউটপুট ২১২.১৬ ওয়াট (তার FTP হল ৩৭০)।

ছবি
ছবি

পুরো প্রচেষ্টা জুড়ে - যা শনিবার 13:00 থেকে রবিবার 13:00 পর্যন্ত হয়েছিল - এবং মোট 15 লিটার এবং 10,000 ক্যালোরি তরল গ্রহণ সত্ত্বেও, স্ট্র্যাসার মাত্র একবার টয়লেটে যাওয়া বন্ধ করেছিলেন: 20 ঘন্টা পরে এবং মাত্র তিন মিনিটের জন্য৷

তার পরিকল্পনা ছিল প্রায় 12, 000 ক্যালোরি গ্রহণ করা, সমস্ত 15 লিটারেরও বেশি তরল দিয়ে। যাইহোক, প্রথম ছয় ঘন্টা পরে, বেশিরভাগই তার অ্যারো-অবস্থানের কারণে, তিনি বলেছেন যে তিনি বেশি তরল (এবং এর ফলে আরও শক্তি) গ্রহণ করতে অক্ষম ছিলেন।

তাকে কয়েক ঘন্টার জন্য তার পুষ্টি পরিকল্পনা বন্ধ করতে হয়েছিল।

ছবি
ছবি

'আমার ক্রুর একজন লোক ট্র্যাক থেকে আমার দিকে ছুটে আসছিল প্রতি আধঘণ্টা পর পর আমার কাছে পানির বোতল দেওয়ার জন্য,' সে বলে।

'আমার পরিকল্পনা ছিল আরও খাওয়া এবং পান করা, কারণ আপনার যদি আরও শক্তি থাকে তবে আপনি আরও জোরে ধাক্কা দিতে পারেন।

'কিন্তু দুই ঘন্টা পর আমাকে দুই ঘন্টার জন্য খাওয়া-দাওয়া বন্ধ করতে হয়েছিল, এবং তারপরে পাওয়ার আউটপুট কমে গিয়েছিল। আমি প্রায় বমি করছিলাম, এবং এটি প্রায় ঘটেছিল, ' রেকর্ডের কয়েকদিন পর সেরে উঠার সময় তিনি বলেছেন।

'শরীরের উপরের অংশের অ্যারো পজিশনের কারণে, আমার মনে হয় আমার পেটে কিছুটা চাপ ছিল। এবং পুষ্টি পাকস্থলী থেকে পরিপাকতন্ত্রের মাধ্যমে মসৃণভাবে এগোচ্ছিল না।

'তাই আমাকে সত্যিই বমি না করার জন্য মনোনিবেশ করতে হয়েছিল। কিন্তু আরও দুই ঘণ্টা পর, আমি আবার খেতে ও পান করতে পারলাম, এবং শক্তি আবার বেড়ে গেল, ' তিনি যোগ করেন।

ছবি
ছবি

যদিও স্ট্র্যাসার সারা দিন ঘুমাননি (এবং পরিবর্তে সাইকেল চালান), তিনি বলেছেন যে না ঘুমানো আসল সমস্যা ছিল না।

'শরীর 24 ঘন্টা জাগ্রত থাকতে পারে এবং সেই কারণেই অনেক লোক সারা রাত জেগে থাকতে পারে - তাই আপনি বাইকেও জেগে থাকতে পারেন। এটা বড় সমস্যা ছিল না।

'বড় সমস্যা হল পুরো সময় মনোযোগী থাকা। কারণ আপনি যদি বাম দিকে খুব বেশি যান, আপনি ট্র্যাকের নীচে থাকেন এবং তারপরে আপনি ক্র্যাশ হতে পারেন, আপনি যদি ট্র্যাকের ডানদিকে খুব বেশি যান তবে আপনি গতি কমিয়ে দিতে পারেন।'

ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ক্রমাগত রাইডিংয়ের কারণে, এদিকে, তার শরীরের বাম অংশটি সবচেয়ে বেশি আঘাত পেয়েছিল এবং এখনও ডানের চেয়ে বেশি ব্যথা করছে।

'এটি একটি মজার বিষয় যে আপনি এটি আশা করেন না কিন্তু এটি হল কারণ আমি সবসময় আমার বাম দিকে মোড় নিতাম এবং দিক পরিবর্তন করার অনুমতি নেই। নিয়ম তা অনুমোদন করে না।'

অনেক চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, স্ট্র্যাসার লুকিয়ে রাখেন না যে তার সবচেয়ে কঠিন শত্রু কিছু কম প্রত্যাশিত ছিল: একঘেয়েমি।

'এটি সবচেয়ে বিরক্তিকর জিনিস যা আপনি একটি বাইকে করতে পারেন, ' তিনি বলেন, 'এবং আমি এটিকে কিছুটা অবমূল্যায়ন করেছি। কিন্তু ভালো ব্যাপার হল এটা সামলানোর জন্য আমাদের কিছু কৌশল ছিল।

'আমার একটি ছোট রেডিও সিস্টেম ছিল যাতে আমার সাপোর্ট ক্রু এবং আমি কথা বলতে পারি। আমার ক্রুদের সাথে যোগাযোগ করতে পারা এবং আমাকে উত্সাহিত করার জন্য আমার আশেপাশে লোকজন থাকা একটি বড় স্বস্তি ছিল৷'

এই ইভেন্টটি, তার প্রধান স্পনসর বিশেষায়িত (স্ট্র্যাসার একটি শিবের উপর দৌড়) দ্বারা সমর্থিত, 500 জনেরও বেশি অপেশাদারকে আকৃষ্ট করেছিল যারা ভেলোড্রোমের বাইরে তার প্রচেষ্টা দেখেছিল এবং বাইক পরীক্ষা করেছিল৷

এই প্রচেষ্টার তত্ত্বাবধানে থাকা তিনজন কর্মকর্তার একজন হিসেবে উপস্থিত ছিলেন প্রাক্তন 24-ঘন্টা রেকর্ডধারী, বালোহ নিজে, যিনি আল্ট্রা ম্যারাথন সাইক্লিং অ্যাসোসিয়েশন (UMCA)-এর হয়ে রেকর্ড পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ম নিয়ন্ত্রণের জন্য কাজ করছিলেন। স্ট্র্যাসারের নিজের রেকর্ড ভেঙে দেওয়ার প্রচেষ্টাকে সমর্থন করার জন্য।

'তিনি সত্যিই আমাকে সমর্থন করেছিলেন এবং আমার জন্য আঙ্গুলগুলি ক্রস করে রেখেছিলেন, ' স্ট্র্যাসার তার পূর্বসূরি সম্পর্কে বলেছেন।

'যেহেতু আমি গত বছরে অনেক রেস জিতেছি, সে জানত যে আমি তার রেকর্ডকে হারাতে পারব, কিন্তু সে বলেছিল যে সে এটি ব্যক্তিগতভাবে দেখতে চায়, ইন্টারনেটে নয়৷

'এটাই হল অতি-সাইক্লিং সম্প্রদায়। এটা সবসময় এমন নয় যে রাইডাররা একে অপরকে পছন্দ করে, তবে বেশিরভাগ রাইডার একে অপরের প্রতি শ্রদ্ধাশীল।

'আল্ট্রা-সাইকেল চালানোর বিষয়ে আরেকটি ভালো জিনিস, 'স্ট্র্যাসার যোগ করে,' এটাও যে কোন পুরস্কারের টাকা নেই এবং এটি আমার মতে, খেলাধুলাকে সুষ্ঠু রাখার সর্বোত্তম উপায়।

'যদি একটি বিশাল পুরস্কার থাকত, তাহলে আপনার কার্যক্ষমতা বাড়ানোর ওষুধ এবং অন্যান্য কৌশল থাকতে পারে - এটি আর ন্যায্য নয়। কিন্তু যেহেতু আপনি এটি টাকার জন্য করেন না, আপনি অন্য কারণে এটি করেন।

'এবং এটি খেলাধুলায় ন্যায্য খেলা বজায় রাখে।'

ছবি
ছবি

রেকর্ডের প্রচেষ্টাটি মূলত 14ই অক্টোবর 2016 এর জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল, কিন্তু তার ঠান্ডা লেগে যাওয়ায় এটি বাতিল করতে হয়েছিল৷

যদিও তিনি তার লক্ষ্য অর্জন করতে পেরে গর্বিত এবং এখন বিশ্রামে মনোনিবেশ করছেন, স্ট্র্যাসার (যিনি 24 ঘন্টা বাইরে সবচেয়ে বেশি কিলোমিটার চালানোর জন্য বর্তমান বিশ্ব রেকর্ডও রেখেছেন, 896.173), মনে করেন তিনি জানেন যে তিনি কী করবেন না ভবিষ্যতে আবার করবেন।

ছবি
ছবি

'আমার মনে হয় আমি আর কখনও ট্র্যাকে চড়ব না। এটি একটি খুব বিশেষ অভিজ্ঞতা ছিল, এবং আমি অত্যন্ত কৃতজ্ঞ যে এটি আমার পক্ষে করা সম্ভব হয়েছে, কারণ আমার স্পনসররা আমাকে সমর্থন করেছিলেন৷

'আমার মন এবং শরীর যে এটি অর্জন করেছে তা প্রমাণ করাও আকর্ষণীয় ছিল। কিন্তু আমি সত্যিই এটা উপভোগ করছিলাম না।

'ট্র্যাক চালানোর অধ্যায়টি আমার জন্য বন্ধ হয়ে গেছে - এটি যথেষ্ট। আমি রাস্তা পছন্দ করি!'

প্রস্তাবিত: