একটি অতি-টেকসই, সর্ব-পরিস্থিতির যাত্রী যা সারাজীবন টিকে থাকার জন্য নির্মিত হয়েছে
ট্রেডজ থেকে জেনেসিস ডে ওয়ান 10 কিনুন
ব্রিটিশ বাইক কোম্পানী জেনেসিস 10 তম দিনের বিল কম রক্ষণাবেক্ষণ হিসাবে, অভ্যন্তরীণ-শহরের জান্টের জন্য সরলীকৃত দৈনিক কাজের ঘোড়া হিসাবে।
পূর্ণ-দৈর্ঘ্যের মাডগার্ড এবং ডিস্ক ব্রেক সহ এটি অবশ্যই যুক্তরাজ্যের বৈচিত্র্যময় আবহাওয়ার সবচেয়ে খারাপ রাইডিংয়ের জন্য উপযুক্ত দেখায়।
কিন্তু একজন বলিষ্ঠ কমিউটার হওয়ার পাশাপাশি, এটি কি শীতকালীন প্রশিক্ষক বা অল-টেরেন হ্যাক বাইকের মতো যথেষ্ট মজাদার হবে? আমরা খুঁজে বের করার জন্য জাহাজে চড়েছিলাম।
ফ্রেম
জেনেসিসের নিজস্ব Mjölnir ডবল-বাটযুক্ত ক্রোমোলি দিয়ে তৈরি, ফ্রেমসেটটি বেশ ঐতিহ্যবাহী টিউব প্রোফাইল নিয়োগ করে, তবুও সেগুলিকে একটি আধুনিক, কম্প্যাক্ট আকারে একত্রিত করে৷
প্যাক ঘোড়ার মতো লোড আপ করতে পেরে খুশি, কাঁটা পায়ে অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিকগুলি সহ, পিছনের ড্রপআউটগুলিতে ফিক্সিংয়ের দুটি পৃথক সেট সহ র্যাক এবং গার্ডের জন্য একাধিক মাউন্ট রয়েছে৷
দুই বোতল খাঁচা কর্তা হাইড্রেশন বা অতিরিক্ত পোর্টেজ প্রদান করে। 135 মিমি ব্যবধানে, বড় ফ্ল্যাট-প্লেট ড্রপআউটগুলি পিছনের ব্রেক কলিপারকে চাকা সহ সামনে পিছনে স্লাইড করার অনুমতি দেয়, যা বিভিন্ন গিয়ার অনুপাতের সাথে পরীক্ষা করা সহজ করে তোলে।
এটি একটি ব্যবহারিক যদি কিছুটা শিল্প-সুদর্শন নকশা। অন্য কোথাও হেড টিউবের পিছনে একটি সাধারণ গাসেট আছে যা ডাউন টিউবের সাথে সংযোগকে শক্তিশালী করতে পারে।
আশেপাশে একটি অভ্যন্তরীণ গিয়ার কেবলের জন্য একটি সূক্ষ্ম ইনলেট, যার মানে আপনি যদি কল্পনা করেন তবে একটি হাব গিয়ারিং সিস্টেমকে পুনরুদ্ধার করা সম্ভব হবে৷
স্মার্ট ব্লু পেইন্টওয়ার্ক বেশ কিছু প্রশংসা আকর্ষণ করেছে। এটির মধ্যে এম্বেড করা রয়েছে প্রতিফলিত প্রিন্টের বিস্তৃত অংশ, যা গাড়ির হেডলাইটে আঘাত করলে আলো জ্বলে ওঠে৷
গ্রুপসেট
ব্রেক লিভারগুলি সম্ভবত আসল সরঞ্জাম পণ্য ক্যাটালগের পিছনের দিক থেকে এসেছে৷
তবুও, কিছুটা নমনীয় হওয়া সত্ত্বেও তারা যথেষ্ট ভাল কাজ করে। প্রোম্যাক্স ক্যালিপারগুলি নিজেরাও মোটামুটি কাজ করে, তবুও ব্রেকিং প্রদান করে যা একটি শালীন মিনি ভি-ব্রেকের মতোই ভাল, যখন আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ হয়৷
আপনার ট্রাউজার পা নষ্ট হওয়া বন্ধ করতে ক্র্যাঙ্কসেটে একটি ঝরঝরে চেইনগার্ড রয়েছে। এটি সামান্য নমনীয় যে এটি উল্লেখ করার মতো কমই৷
আরও গুরুত্বপূর্ণ লক্ষ্য করা উচিত যে প্রথম দুয়েক রাইডের পরে ক্র্যাঙ্ক বোল্টগুলি শক্ত কিনা তা পরীক্ষা করা মূল্যবান৷
ফিনিশিং কিট
গোলাকার এবং স্কুইসি স্যাডল প্যাডেড শর্টস যোগ করার প্রয়োজন ছাড়াই বা আপনার সম্পূর্ণ কিটে সাজানো একটি বর্ধিত প্যাডেল ছাড়াই একটি সংক্ষিপ্ত যাতায়াত ব্যয় করার জন্য একটি ভাল জায়গা৷
সামনে, অগভীর বারগুলি ড্রপগুলি থেকে ব্রেকগুলিকে আরামদায়ক করে তোলে এবং একই সাথে সমস্ত বিভিন্ন অবস্থানে ধরে রাখা সহজ হয় তা নিশ্চিত করে৷
এগুলি আরামদায়ক কিন্তু শক্তিশালী টেপে মোড়ানো। দুই বোল্টের সিটপোস্ট শক্ত এবং কাজের লোকের মতো, যেমন স্টেম।
মাডগার্ডগুলিকে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে আসতে দেখে খুব ভাল লাগছে। তাদের অন্তর্ভুক্তি শুধুমাত্র আপনাকে প্রায় £30 বাঁচায় না বরং আপনি তাদের উপযুক্ত করার জন্য হতাশার অনিবার্য ঘন্টা সহ্য করবেন।
পূর্ণ-দৈর্ঘ্য, এবং সঠিক প্রান্তের ফ্ল্যাপগুলির সাথে, তারা আপনাকে শুষ্ক, সুখী এবং উপস্থাপনযোগ্য দেখাবে।
চাকা
হাবগুলি ঐতিহ্যবাহী বাদাম ব্যবহার করে, তাই লাগাতে এবং নামানোর জন্য একটি স্প্যানার প্রয়োজন৷
সমানভাবে পুরানো বিশ্ব তাদের কাপ এবং শঙ্কু অভ্যন্তরীণ। যদিও ভারী এবং কিছুটা পুরানো, বাইকের সামগ্রিক মূল্যের কারণে আমরা অভিযোগ করব না।
রিমগুলি আরও ভাল। কঠিন, বেনামী Jalco XCD22 মডেল হলে, তারা গুরুতর মারধর করবে। টায়ারগুলি হল 35c CST মডেল৷
একটি সংবেদনশীল প্রস্থ, তাদের পদচারণা রাস্তায় দ্রুত এবং রুক্ষ মাটিতে পরিবেশন করতে খুশি, যদিও তুলনামূলকভাবে চটকদার হওয়ার কারণে ঢালু অবস্থার দ্বারা প্রভাবিত হবে৷
সাইডওয়ালে একটি প্রতিফলিত ব্যান্ড একটি চমৎকার নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য এবং তারা নিজেদেরকে বেশ পাংচার প্রতিরোধী হিসেবেও প্রমাণ করেছে।
রাস্তায়
ওয়ার্কস্ট্যান্ডে প্রথম দিনটি উত্তোলন করার জন্য এটিকে যাত্রা করার আগে একবার ওভার দেওয়ার জন্য, আমাদের প্রাথমিক ধারণা এটি আপনার £700 এর জন্য প্রচুর বাইক অফার করে বলে মনে হচ্ছে।
উভয় উপাদানের দিক থেকে, তবে সামগ্রিক ভরও - এটি একটি হালকা বাইক নয়। যাইহোক, রাস্তায় নামানো এর সহজ গিয়ারিং এর অর্থ হল এটি যেতে খুব বেশি রেঞ্চ নয়।
বিস্তৃত টায়ারগুলি পাশাপাশি গর্জন করে, এটি একটি শক্তিশালী ফ্রেম, স্বাচ্ছন্দ্যময় জ্যামিতি এবং শক্তিশালী ব্রেকগুলির জন্য ধন্যবাদ, বিচলিত না হয়ে বেশিরভাগ পরিস্থিতি মোকাবেলা করতে সক্ষম হওয়ার প্রতিটি ছাপ দেয়৷
সংবেদনশীল আকারের হেড টিউব এবং সহজে-নাগালের হ্যান্ডেলবারের সংমিশ্রণ কম স্লং ডে ওয়ানকে সহজে আঁকড়ে ধরতে পারে৷
একটি দীর্ঘ হুইলবেস এবং শিথিল হেড অ্যাঙ্গেল রাইডারের কাছ থেকে বেশি ইনপুট না করে সবকিছুকে সোজা এবং সরু করে রাখে।
এই গুণমানটি মোটামুটি প্রশস্ত 35c টায়ার দ্বারা আরও বাড়ানো হয়েছে। আঁকড়ে ধরা এবং আরামের জন্য নরম চালানোর জন্য বা নিশ্চিত ভূখণ্ডে দ্রুত ঘূর্ণায়মান হওয়ার জন্য কিছুটা শক্ত হতে পেরে খুশি, এগুলি কিছুটা ওজনদার কিন্তু তবুও একটি চটকদার প্রোফাইলের জন্য সহজে যথেষ্ট ধন্যবাদ৷
একটি মোটামুটি ক্ষুদ্র 42-দাঁত চেইনিং যুক্ত একটি 17-দাঁত পিছনের ফ্রিহুইল সহ প্রথম দিন একটি সহজে ম্যাশেবল গিয়ার অনুপাত প্রদান করে।
যদিও আপনি বেশিরভাগ সিঙ্গেল স্পীডের চেয়ে কম পাবেন, তবে স্টপ-স্টার্ট কম্যুটে বা খালের টাউপাথ বা গ্রিনওয়ের মতো মিশ্র ভূখণ্ডে বাইকটি ব্যবহার করার জন্য এটি উপযুক্ত৷
এটি মাঝারি পাহাড়গুলিকে স্তব্ধ করার সম্ভাবনাও তৈরি করে। আপনি যদি দ্রুত যেতে চান, তাহলে এক বা দুটি দাঁত ছোট (অথবা একটি নির্দিষ্ট স্প্রোকেটের জন্য, যদি আপনি চান) ফ্রিহুইল প্রতিস্থাপন করা সস্তা এবং সহজ উভয়ই।
ডিস্ক ব্রেকগুলিকে স্বাগত জানানো হয়, যা পরিস্থিতি নির্বিশেষে জেনেসিসকে দ্রুত থামানো সহজ করে তোলে৷
ফ্রেমটি নিজেই মোটামুটি অস্থাবর, তবে টিউবগুলি রাস্তার গুঞ্জন কিছুটা ভিজিয়ে দেয়।
যদিও এটি চলার জন্য অনেক কিছু আছে, জেনেসিস যথেষ্ট অদম্য যে বার এবং প্যাডেলগুলি কখনই বৃথা নয়৷
আমরা অবশ্যই ইস্পাত নির্মাণের সাথে বোর্ডে আছি। সমস্ত আবহাওয়ায় বাইরে যাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং সম্ভাব্য প্যানিয়ার্সের সাথে লোড করার জন্য, এর মানে জেনেসিসটি আজীবন স্থায়ী হওয়া উচিত৷
কমিউটার বাইক হল কিছু কম-প্রিয় কিন্তু সবচেয়ে কঠিন কাজ করা মেশিন। রবিবারের সেরা বাইকের মতো খুব কমই মনোযোগ দেখানো হয়েছে, তারা মাটিতে চড়ে যায়, ভিজে যায় এবং দিনের মধ্যে পারফর্ম করবে বলে আশা করা যায়।
প্রদত্ত যে কর্মক্ষেত্রে মোটামুটি কম পাঁচ মাইল যাতায়াত সহ একজন রাইডার প্রতি বছর গড়ে 2, 250 মাইল অতিক্রম করবে যা কঠোর পরিধেয় কিছু বেছে নেওয়ার জন্য অর্থ প্রদান করে৷
একটি বিফি ফ্রেম, সিঙ্গেলস্পিড ড্রাইভ, মাডগার্ড এবং ডিস্ক ব্রেক সহ জেনেসিস অবশ্যই তা।
যদিও, প্রতিটি ঘটনার জন্য প্রস্তুত হওয়া এটিকে কিছুটা খসখসে দিকে ফেলে দিয়েছে।
যাতায়াতের সময় ভালো, বা সাধারণ পুটলিং এর জন্য, আরও খেলাধুলাপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য এটি একটু ধীর।
রেটিং
ফ্রেম: ব্যবহারিক এবং আরামদায়ক তবে ভারী দিক থেকে কিছুটা। 8/10
উপাদান: চমৎকার ডিস্ক ব্রেক সহ ভালোভাবে নির্বাচিত অংশ। 9/10
চাকা: শক্ত এবং ব্যবহারিক, দ্রুত এএমডি চওড়া টায়ার লাগানো। 7/10
দ্য রাইড: দ্রুততম নয় কিন্তু একজন উচ্চমাত্রার বহুমুখী অলরাউন্ডার। 7/10
রায়
একটি অতি-টেকসই, সর্ব-পরিস্থিতির যাত্রী যা সারাজীবন টিকে থাকার জন্য নির্মিত হয়েছে
ট্রেডজ থেকে জেনেসিস ডে ওয়ান 10 কিনুন
জ্যামিতি
| দাবী করা হয়েছে | মাপা | |
|---|---|---|
| টপ টিউব (টিটি) | 561mm | 550mm |
| সিট টিউব (ST) | 530mm | 530mm |
| ডাউন টিউব (ডিটি) | N/A | 648mm |
| ফর্ক দৈর্ঘ্য (FL) | N/A | 401mm |
| হেড টিউব (HT) | 155mm | 155mm |
| মাথা কোণ (HA) | 71.5 | 71.5 |
| আসন কোণ (SA) | 73.5 | 73.5 |
| হুইলবেস (WB) | 1035mm | 1035mm |
| BB ড্রপ (BB) | 73মিমি | 75মিমি |
বিশেষ
| জেনেসিস ডে ওয়ান 10 | |
|---|---|
| ফ্রেম | জেনেসিস ডাবল-বাটেড CrMo, ডিস্ক, একক-গতি |
| গ্রুপসেট | N/A |
| ব্রেক | Promax DSK-300, 160mm রটার |
| চেইনসেট | Samox AF13, 42t |
| ক্যাসেট | ডিক্টা 17t ফ্রিহুইল |
| বার | জেনেসিস অ্যালি কমপ্যাক্ট ৪২০ মিমি |
| স্টেম | জেনেসিস AS-027, +/-7 ডিগ্রী, 100 মিমি, খাদ |
| সিটপোস্ট | জেনেসিস অ্যালয় ২৭.২মিমি |
| স্যাডল | জেনেসিস রোড আরাম |
| চাকা | Jalco XCD22 rims 32h, KT হাব |
| ওজন | 11.46kg (52cm) |
| যোগাযোগ | genesisbikes.co.uk |
