এই প্রান্তিক লাভগুলি বাড়িতে রেখে দিন, একটি মানচিত্র বাছাই করুন এবং আপনার স্থানীয় অধিকারগুলির সর্বাধিক ব্যবহার করুন, অ্যান্ডি ওয়াটারম্যানকে পরামর্শ দেন৷
‘আমি জানি আমরা কোথায় আছি – আমি আগে এখানে রাইড করেছি,’ জর্জ বলেছেন, আমাদের একজন পরীক্ষার্থী, কারণ আমরা যে রাস্তাটি অনুসরণ করছি সেটি একটি খামারের উঠানে শেষ হয়েছে। 'আমাকে ঘুরে ফিরে যেতে হয়েছিল।'
আমরা অ্যাডভেঞ্চার রোড (ওরফে নুড়ি) বাইক পরীক্ষা করছি, এবং আমি যদি এটিকে সাহায্য করতে পারি তাহলে আর ফিরে যাওয়া হবে না। বাইকগুলি এভাবেই রোড সাইকেল চালানো শুরু হয়েছিল, কিন্তু রাস্তাগুলি মসৃণ হওয়ার সাথে সাথে বাইকগুলি দ্রুত যাওয়ার জন্য উন্নত হয়েছে এবং প্রক্রিয়াটি কম বহুমুখী হয়ে উঠেছে৷
ভার্স্যাটিলিটি এই বাইকের কলিং কার্ড। খামারবাড়ির অন্য দিকে একটি বাইওয়ে, একটি পাকা ট্র্যাক (একটি OS মানচিত্রে একটি গোলাপী-ক্রসড লাইন হিসাবে দেখানো হয়েছে), এবং সেখানেই আমরা যাচ্ছি…
আমাদের গ্রুপ লাইনে পড়ে যখন টারমাক ময়লায় পরিণত হয় এবং একই গতিতে থাকা সত্ত্বেও, গাছের সান্নিধ্য যা ট্রেইলের উপরে একটি টানেল তৈরি করে তা মনে করে যে আমরা দ্রুত গতিতে তরমুজ হয়ে গেছি। বাইকগুলি আমাদের নীচে চারপাশে বাউন্স করে, আলগা পাথুরে পৃষ্ঠের উপর স্কেটিং করে, সাইকেলের জাইরোস্কোপিক অলৌকিকতা আমাদের বেশিরভাগই নির্বিশেষে খাড়া রাখে৷
এক মাইলেরও কম সময় পরে, আমরা টারমাকে ফিরে এসেছি, হাসতে হাসতে এবং করণীয় এবং না করার গল্পগুলি ভাগ করে নিচ্ছি, যখন জর্জ স্বীকার করেন যে তিনি কিছুটা বিপর্যস্ত হয়ে পড়েছেন - তার পিছনের তাজা পৃথিবীটি লুকিয়ে আছে দ্রুত-মুক্তি দাবিকে বৈধ করে। যদিও সে হাসছে।
‘রাস্তায় বিধ্বস্ত হওয়াটা বেশ মজার,’ সে হাঁপাচ্ছে। 'আমি আনন্দিত যে কেউ এটির একটি ছবি পায়নি!'
আমাদের বেল্টের নিচে ৯৫ কিমি নিয়ে আমরা লন্ডনে ফিরে আসি। 33 থেকে 40 মিমি পর্যন্ত টায়ার প্রস্থ সহ টারম্যাক এবং ময়লার উপর চড়ে, আমরা গড়ে প্রায় 24 কিমি প্রতি ঘন্টা করেছি – একটি সাধারণ রাস্তার যাত্রার চেয়ে কিছুটা ধীর। আরও কী, আমরা ইংল্যান্ডের দক্ষিণ-পূর্বে আপনি যে স্বাভাবিক যানবাহন দ্বন্দ্বের আশা করছেন তা বাইপাস করে আমরা সবচেয়ে সুন্দর, নিরাপদ রাস্তাগুলিতে লেগে থাকতে পেরেছি।যখন শেষ প্রান্তগুলি এখন পর্যন্ত অনাবিষ্কৃত রুট নেটওয়ার্কের জাদুকরী গেটওয়েতে পরিণত হয়, তখন আশেপাশের গ্রামাঞ্চলের কতটা আপনার জন্য উন্মুক্ত হয় তা আশ্চর্যজনক৷
নেটল-স্টং পা নিয়ে, আমরা অফিসে ফিরে আসি এবং নিশ্চিত হয়ে যাই যে আমরা ভুল পথে রাইডিং করছি। পেশাদার পেলোটনের মাথায় প্রান্তিক লাভগুলি তাদের স্থান রয়েছে, তবে রাইডারদের জন্য সীমিত রাইডিং সময় তাদের উপভোগকে বাড়িয়ে তুলতে, একজোড়া চওড়া টায়ার, একটি OS ম্যাপ এবং অ্যাডভেঞ্চারের অনুভূতি হল সবচেয়ে কার্যকরী লাভ যা আপনি করতে পারেন৷
রোড রাইডিংকে গম্ভীরতা এবং কষ্ট করতে হবে না, এটি মজার হতে পারে – আপনি যাকে ‘রাস্তা’ হিসেবে ভাবছেন তা পুনরায় সংজ্ঞায়িত করে শুরু করুন।
