সম্ভাব্য প্রধান কাজগুলি ভিক্টোরিয়া বাঁধের আংশিক বন্ধ দেখতে পাচ্ছে যদিও সাইকেল লেন খোলা রাখা হবে
এই গ্রীষ্মের শেষের দিকে ওয়েস্টমিনস্টার ব্রিজ এবং সাউথওয়ার্ক ব্রিজের মধ্যে ভিক্টোরিয়া বাঁধটি বন্ধ হওয়ার সাথে সাথে, লন্ডনের পরিবহন ঘোষণা করেছে যে এটি নির্মাণের সময় সাইকেল চালকদের জন্য সাইকেল সুপারহাইওয়ে উন্মুক্ত রাখবে।
পৃষ্ঠের নীচে নর্দমার কারণে দুটি গ্যাস মেইন ক্ষতির হুমকির মধ্যে রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করার জন্য পুরো ভিক্টোরিয়া বাঁধ জুড়ে ট্রায়াল গর্তগুলি ড্রিল করার জন্য নির্ধারিত হয়েছে৷ এই পদ্ধতিটি 6ই আগস্ট থেকে ছয় সপ্তাহ সময় লাগবে বলে আশা করা হচ্ছে।
তবে, মোটরচালিত যানবাহনের জন্য রাস্তাটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ থাকা সত্ত্বেও, TfL সাইক্লিস্টকে নিশ্চিত করেছে যে এটি পৃথক সাইকেলওয়ে, যা প্রতিদিন 10,000 জনের বেশি সাইক্লিস্ট বহন করে, খোলা রেখে সাইক্লিং ট্রাফিককে অগ্রাধিকার দেবে৷
'সাইকেল চালকদের নেওয়ার জন্য আমরা যেকোনও বেশি কার্যকর রুটের সন্ধান করেছি এবং সিদ্ধান্ত নিয়েছি যে অন্য কোনও নিরাপদ রুট নেই,' TfL-এর একজন মুখপাত্র বলেছেন৷
'অতএব, আমরা সাইকেল সুপারহাইওয়েকে অগ্রাধিকার দিয়েছি এবং সাইকেল লেনের বিপরীতে পশ্চিমমুখী রাস্তাটি বন্ধ করার সিদ্ধান্তে এসেছি।
'আমরা যা বলছি তা হল আমরা প্রতিদিন 12,000 ব্যবহারকারীর জন্য সাইকেল লেনটি অন্য কিছুর চেয়ে উন্মুক্ত রাখতে চাই।'
আগস্টের জন্য নির্ধারিত ছয় সপ্তাহের কাজের মধ্যে 2019 সালেও বর্ধিত কাজ দেখা যেতে পারে যেখানে বর্তমান পয়ঃনিষ্কাশন ব্যবস্থা প্রতিস্থাপন করার জন্য ব্যস্ত রাস্তায় বড় আকারে খননের সম্ভাবনা রয়েছে।
এটি গুজব হয়েছে যে আরও কাজ করতে ছয় মাস সময় লাগতে পারে যদিও TfL সাইকেল সুপারহাইওয়েকে অনির্দিষ্টকালের জন্য চালু রাখার তার ইচ্ছার বিষয়টি নিশ্চিত করেছে, যা সুপারহাইওয়ের সমালোচকদের হতাশার কারণ হবে যারা এটিকে ভুলভাবে উল্লেখ করেছেন লন্ডনের ওই এলাকায় যানজটের প্রধান কারণ।
ফেব্রুয়ারি থেকে বাঁধ বরাবর পূর্ব-পশ্চিম CS3 গত ছয় সপ্তাহে 350,000 এর বেশি সহ 650,000 ব্যবহারকারী নিবন্ধিত হয়েছে৷
সাইকেল যাত্রীদের প্রথমে রাখার এই সিদ্ধান্তটি এমন একটি শহরের জন্য একটি বিশাল পদক্ষেপ যা সাইকেল চালানোর সাথে তার সম্পর্ক এবং মোটর যানবাহন ব্যবহারকারীদের কাছে পান্ডারিং নিয়ে লড়াই করেছে৷
যদিও সুপারহাইওয়ে এবং 'মিনি-হল্যান্ড' সিস্টেমের মতো স্কিমগুলি মূলত একটি দুর্দান্ত সাফল্য পেয়েছে, অনেক সাইক্লিং প্রো-সাইকেল প্রচারকারীরা যুক্তি দিয়েছেন যে অগ্রগতি খুব ধীর এবং ইউরোপ জুড়ে সহ শহরগুলির উচ্চাকাঙ্ক্ষার অভাব রয়েছে৷
এই সপ্তাহে, বৃহত্তর ম্যানচেস্টারের সাইক্লিং এবং হাঁটার কমিশনার ক্রিস বোর্ডম্যান শহরের সাইক্লিং নেটওয়ার্কের উন্নয়নে বছরে £150 মিলিয়ন বিনিয়োগের ঘোষণা দিয়েছেন, লন্ডন এবং অন্যান্য শহর ও শহরগুলি যে ধরনের উদ্যোগের স্বপ্ন দেখতে পারে৷
