সিমন ইয়েটস লাল জার্সিটি একজন বিচ্ছিন্ন রাইডার, কোফিডিসের জেসাস হেরাদাকে দিয়ে দেন
আলেকজান্ডার জেনিজ একটি নির্বাচিত গ্রুপ থেকে বিজয়ী হয়েছেন যেটি 20 কিমি যেতে যেতে দিনের মূল বিচ্ছেদকে ত্বরান্বিত করেছে। 2018 Vuelta a Espana-এর স্টেজ 12-এ অংশ নেওয়ার জন্য তিনি রোলিং ফাইনাল কিলোমিটারের ওপরে দৃঢ়ভাবে চড়েছেন এবং লাইনের কাছে তার সহকর্মী বিচ্ছিন্ন সঙ্গীদের পিছনে ফেলেছেন৷
এমন বিল না হওয়া সত্ত্বেও, স্টেজ 12 পেলোটনের জন্য একটি কঠিন দিনে পরিণত হয়েছিল - গলিত ভূখণ্ড এবং দ্রুত গতির সাথে দমকা হাওয়া এবং বৃষ্টির সাথে মিলিত হয়ে ইবেরিয়ানের মন্ডোনেডো থেকে ফারো দে এস্তাকা দে বারেস পর্যন্ত ভুয়েলটা আহত হয়েছিল উপদ্বীপ।
একটি বড় বিরতি দিনের প্রথম শ্রেণীবদ্ধ পর্বতারোহণের শুরুতে তৈরি হয়েছিল এবং পেলোটনের উপরে একটি উল্লেখযোগ্য লিড তৈরি করেছিল, যা লাল জার্সি পরিহিত সাইমন ইয়েটসের মিচেলটন-স্কট দল দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল৷
আপাতদৃষ্টিতে দলটি একটি বড় অসুবিধা বজায় রাখতে সন্তুষ্ট এবং সাময়িকভাবে লাল জার্সিটি একজন বিচ্ছিন্ন অংশগ্রহণকারী, কফিডিসের জেসুস হেরাদাকে দিয়েছিল, এটি দিনের বিরতি থেকে কার পা ছিল তা একটি প্রশ্ন হয়ে দাঁড়িয়েছে৷
মঞ্চের শেষের দিকে কিছু আক্রমনাত্মক রাইডিংয়ের জন্য 18-শক্তিশালী লিড গ্রুপটি ভেঙে যাওয়ার সাথে সাথে আলেকজান্ডার জেনিজ রাইডারদের একটি ছোট দল থেকে বিজয়ী হিসাবে আবির্ভূত হন এবং চূড়ান্ত কয়েক কিলোমিটারের মধ্যে কিছু ক্যানি রেসিং করে।
La Vuelta a Espana 2018 পর্যায় 12: এটি কীভাবে ঘটেছে
আজকের মঞ্চের ওভারভিউতে একটি দ্রুত নজরে দেখা গেছে যে এটি স্প্রিন্টারদের জন্য একটি দিন হওয়া উচিত ছিল কিন্তু রুট প্রোফাইল পুরো গল্পটি বলে না - স্টেজ 12 এর 181 কিমি 3250 মিটার উচ্চতায় নিয়েছিল এবং এর উন্মুক্ত রুট পেলোটন ক্রসওয়াইন্ডের ঝুঁকিতে, একটি ব্রেকঅ্যাওয়ে তৈরি করে ঠিক ততটাই সফল হওয়ার সম্ভাবনা যেমন একটি গুচ্ছ স্প্রিন্ট।
মন্ডোনেডো থেকে ফারো দে ইস্তাকা দে বারেস পর্যন্ত বিস্তৃত পথটি প্রসারিত হয়েছে, আইবেরিয়ান উপদ্বীপের সবচেয়ে উত্তরের বিন্দু এবং দুটি শ্রেণিবদ্ধ পর্বতারোহণের প্রথমটি আনুষ্ঠানিক রেস শুরুর মাত্র 5 কিমি পরে এসেছিল৷
এটি দিনের বিরতির জন্য একটি নিখুঁত স্প্রিংবোর্ড বলে মনে হয়েছিল এবং 18 জন রাইডার যথাযথভাবে সুযোগটি গ্রহণ করেছিল, যার মধ্যে ভিনসেঞ্জো নিবালি (বাহরাইন-মেরিডা), আলেকজান্ডার জেনিজ (AG2R লা মন্ডিয়েল), থমাস ডি গেন্ড্ট (লোটো সাউডাল) এবং তিয়াগো মাচাদো (কাতুশা-আলপেসিন)।
পেলোটনটি বিরতিটিকে দূরত্বের দিকে যেতে দিতে সন্তুষ্ট ছিল এবং পরবর্তী 80 কিলোমিটারে, গ্রুপটি প্রায় 10 মিনিটের পেলোটনের উপরে একটি লিড তৈরি করেছিল। বিশাল বাফারের ফলস্বরূপ, বেশ কয়েকটি রাইডার ভার্চুয়াল শ্রেণীবিভাগে উল্লেখযোগ্যভাবে এগিয়ে গেছে, কোফিডিসের জেসাস হেরাদা ভার্চুয়াল রেসে এক পর্যায়ে 4:30 ব্যবধানে এগিয়ে ছিলেন।
মিচেলটন-স্কটের অ্যালেক্স এডমন্ডসন ব্যবধান পরিচালনা করতে এবং সেই 10-মিনিটের অসুবিধা বজায় রাখতে পেলোটনের সামনে অনেক কাজ করেছিলেন, সিমন ইয়েটস প্রয়োজনে লাল জার্সি ছেড়ে দিতে সন্তুষ্ট বলে মনে হচ্ছে।
সান পেড্রো পর্যন্ত দ্বিতীয় শ্রেণিবদ্ধ আরোহণটি ফ্র্যাকচার শুরু করার জন্য বিরতির উদ্দীপনা হিসাবে কাজ করেছিল, টমাস ডি গেন্ড্ট (লোটো-সউডাল) এবং জিয়ানলুকা ব্রাম্বিলা (ট্রেক-সেগাফ্রেডো) আক্রমণাত্মকভাবে দলটিকে চাপের মধ্যে রাখার জন্য.
তবে, যান্ত্রিক সমস্যার জন্য দুই সদস্যকে হারানো ছাড়াও, গ্রুপটি অক্ষত থাকতে পেরেছে কারণ তারা স্টেজ শেষ হওয়ার 30 কিলোমিটারের মধ্যে পৌঁছেছে। আক্রমণাত্মক রাইডিংয়ের জন্য ধন্যবাদ বিরতির লিড 11 মিনিটের বেশি প্রসারিত হয়।
10কিমি পরে এবং এটি একটি ভিন্ন গল্প ছিল: ভিক্টর ক্যাম্পেনার্টস (লোটো সৌডাল), ডেভিড ফর্মোলো (বোরা-হান্সগ্রোহে), মার্ক পাডুন (বাহরাইন-মেরিডা) এবং জিয়ানলুকা ব্রাম্বিলা (ট্রেক-সেগাফ্রেডো) একটি অর্থপূর্ণ ফ্র্যাকচার বাধ্য করেছিলেন গ্রুপ এবং কোয়ার্টেটের সাথে ডিলান ভ্যান বারেল (টিম স্কাই), ডিলান টিউনস (বিএমসি), ড্রিস ডেভেনিনস (কুইক-স্টেপ) আলেকজান্ডার জেনিজ (এজি২আর লা মন্ডিয়েল) দ্রুত যোগ দেন।
8 রাইডাররা মূল বিচ্ছেদের বাকি অংশে এক মিনিটের ব্যবধান খুলেছে এবং এটি ক্রমবর্ধমান নিশ্চিত মনে হচ্ছে যে এই নির্বাচিত গ্রুপ থেকে বিজয়ী আবির্ভূত হবে।
এই গোষ্ঠীটি মূল বিরতির বাকি অংশে একটি অপ্রতিরোধ্য লিড তৈরি করার জন্য যথেষ্ট দীর্ঘ সময় ধরে একসাথে কাজ করেছিল এবং এটি নিজের জন্য প্রতিটি মানুষ হয়ে ওঠার আগে এবং মিনি-আক্রমণগুলি ঘন এবং দ্রুত আসে৷
এটি লিড গ্রুপকে আরও পাতলা করার প্রভাব ফেলেছিল। আলেকজান্ডার জেনিজের সাথে খুব আক্রমনাত্মকভাবে সারাদিন রেস করার পর 6 জন রাইডার চূড়ান্ত কিলোমিটারে দৌড়েছেন।
