স্টিনার ফ্রেমওয়ার্কস হল ইউএস ফ্রেমবিল্ডিং কুল-এর প্রতিকৃতি: ক্যালিফোর্নিয়ায় জন্ম, স্টিলে বেড়ে ওঠা এবং সাইকেল চালানোর চমকপ্রদ দিকে আটকানো
'যখন আমি শুরু করি তখন আমি আমার বন্ধুদের ছাড়া অন্য কারো জন্য বাইক তৈরি করতে খুব ভয় পেয়েছিলাম, ভেবেছিলাম যে তারাই যথেষ্ট বোবা হবে - আমি যথেষ্ট খুশি - সেগুলি চালানোর জন্য, ' বলেছেন অ্যারন স্টিনার৷
‘আমার মনে হয় ফ্রেম বিল্ডিংয়ের জন্য আমার একটি সাধারণ পথ ছিল। আমি 18 বছর বয়স পর্যন্ত জুনিয়র হিসাবে রেস করেছি, স্পোর্টস মেডিসিন করতে কলেজে গিয়েছিলাম, রেঞ্চ হিসাবে একটি বাইকের দোকানে কাজ করার জন্য বিরতি নিয়েছিলাম এবং তারপরে সেখানে এই বাইক-ফিটিং প্রোগ্রামটি সেট আপ করেছি। যেখান থেকে ফ্রেমবিল্ডিং শুরু হয়েছিল – আমি শুধু খুঁজে বের করতে চেয়েছিলাম যে একটি বাইক কী কাজ করে যাতে আমি ফিট এবং জ্যামিতি আরও ভালভাবে বুঝতে পারি।’
সেই সময়ে, স্টিনার অ্যারন যে উপাধি ব্যবহার করছিলেন তা ছিল না। 'এটা আমার দাদার উপাধি। তিনি আমার উপর একটি বিশাল প্রভাব ফেলেছিলেন - আমাকে যান্ত্রিকভাবে মনের মতো করে তুলেছিলেন। আমি কিছু ব্যক্তিগত জিনিসের মধ্য দিয়ে যাচ্ছিলাম, তাই যখন আমি সত্যিই বিল্ডিংয়ে উঠছিলাম তখন আমি আমার উপাধি পরিবর্তন করেছিলাম এবং এটি সবই ক্লিক করে। আমি স্টিনার শুরু করেছি।'
সেই বছর, 2012, স্টিনার উত্তর আমেরিকার হস্তনির্মিত বাইসাইকেল শোতে সেরা নতুন বিল্ডার নিয়েছিলেন এবং আর পিছনে ফিরে তাকাতে হয়নি। এখন তার গৃহীত উপাধিটি তার তৈরি প্রতিটি ফ্রেমের প্রতিটি ডাউন টিউবকে শোভা করছে, এটি সহ, সাইক্লিস্ট কিছু সময়ের মধ্যে সবচেয়ে জোরে বাইকগুলির মধ্যে একটি। ঠিক আছে, 26 বছর এবং একটি টিম Z সুনির্দিষ্ট হতে হবে।
‘ঠিকই বলেছেন,’ স্টিনার হাসল। 'এই বাইকটি সেই ক্রেগ ক্যালফি-নির্মিত বাইকটির প্রতি শ্রদ্ধাঞ্জলি যে গ্রেগ লেমন্ড দিনে ফিরে এসেছিলেন। আমার প্রজন্মের অনেক লোকের বিপরীতে আমি একটি রোড রেসিং ব্যাকগ্রাউন্ড থেকে বিল্ডিং করতে এসেছি, এবং 15 বছরের বাচ্চা হিসাবে 90 এর দশকের প্রথম দিকের ট্যুরগুলি আমার যুগের ছিল, তাই এই প্রকল্পটি নিখুঁত অর্থে তৈরি হয়েছিল৷
তবে, এই বাইকটি শুধু স্টিনারের ধারণা ছিল না। বরং, এটি ছিল শন টকিংটনের সাথে একটি সহযোগিতামূলক প্রচেষ্টা, একজন ডিজাইনার যিনি দক্ষিণ পাসাডেনা-ভিত্তিক পোশাক ব্র্যান্ড টিম ড্রিমের পিছনে সৃজনশীল শক্তি ছিলেন, সেই নতুন পোশাকের বাজার বিশ্লেষকদের মধ্যে একজন 'বিঘ্নকারী' শব্দটি ছুড়ে দিতে চান, কিন্তু বেশিরভাগ সাইকেল চালক যা করবেন সম্ভবত মজা করা হিসাবে বর্ণনা করুন।
‘Sean-এর অনেক আশ্চর্যজনক ডিজাইন করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি La Vie Claire kit homage রয়েছে, তাই সেখানে আবার সেই LeMond জিনিসটি রয়েছে [LeMond 1985-87 সাল থেকে La Vie Claire দলে চড়েছিলেন]। হেডব্যাজটি টিম ড্রিমের মাসকট - নিটোল ববক্যাট - এবং 'কাব হাউস' ডিজাইনটি তার দোকানের লোগো। অন্যথায় আমরা এটি যথাসম্ভব আসল হিসাবে সত্য রেখেছি। যদিও এটি ইস্পাত।'
আসল সেরা
এটি একটি রেট্রো-অনুপ্রাণিত বাইকের কথা ভাবা অদ্ভুত যে এটির অনুপ্রেরণার চেয়ে একটি ঐতিহ্যগত উপাদান ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছে, কিন্তু স্টিনার ঠিক তাই করেছেন, কারণ লেমন্ড বাইকটি ছিল কার্বন ফাইবার – এটির প্রথম ধরণের (সম্পূর্ণ কার্বন, ট্যুর ডি ফ্রান্সে চড়তে হবে।
‘আমরা স্টিল, টিআই এবং স্টেইনলেস করি, কিন্তু আমি যখন শুরু করি তখন এটি ছিল শুধু ফিললেট ব্রেজ করা বা লাগানো স্টিল। আমি 2013 সালে TIG-ওয়েল্ডেডে স্যুইচ করেছি এবং এখন এটিই আমরা করি কারণ এটি আমাদের উপকরণগুলির সাথে আরও নমনীয় হতে দেয়৷ সুতরাং এটি একটি প্ল্যাটিনাম OX টপ টিউব সহ True Temper S3, বাকি কয়েকটি টিউবসেটের মধ্যে একটি৷'
এটি অনেক মার্কিন নির্মাতাদের জন্য পার্থক্যের একটি বড় বিষয় যে যখন আমরা ব্রিটিশরা রেনল্ডস টিউবসেটের সাথে বিবাহবন্ধনে আবদ্ধ হই এবং ইতালীয়রা কলম্বাসের সাথে, অনেক মার্কিন ফ্রেমবিল্ডাররা ট্রু টেম্পারের জন্য যান
– বা অন্তত তারা ব্যবহার করত।
‘আমরা S3 এ অনেক কিছু তৈরি করছিলাম, তাই গত বছর যখন শন জানতে পারলেন যে ট্রু টেম্পার ব্যবসা বন্ধ হয়ে যাচ্ছে, তখন তিনি বলেছিলেন, "এস৩ শেষ হওয়ার আগে আমাদের এই বাইকটি করতে হবে!" এটি সম্ভবত সবচেয়ে হালকা ইস্পাত ফ্রেম পর্যন্ত তৈরি করে যা আপনি কিনতে পারেন, মাত্র এক কিলোতে। পুরো বাইকের ওজন প্রায় ৭ কেজি।’
এটা আরও হালকা হতে পারত।টকিংটন 30 মিমি চ্যালেঞ্জ স্ট্রাডা বিয়াঙ্কা টায়ারগুলি নির্দিষ্ট করেছে (যা স্টিনার বলে ক্লিয়ারেন্সের সীমাকে এমন জায়গায় ঠেলে দেয় যেখানে সামনের টায়ারটি ব্রেক ব্রিজের নীচে ঘষে যায় যদি এটি 65psi এর উপরে স্ফীত হয়) এবং Mavic-এর পুনরায় উদ্ভাবিত 32-হোল ওপেন প্রো রিমগুলি ক্রিসের সাথে সংযুক্ত।
‘নতুন ওপেন প্রো এমন জিনিস যা এই বাইকটি তৈরি করার বিষয়ে আমাদের মুগ্ধ করেছিল, কারণ যখন আমি রেসিং করছিলাম, তখন ওপেন প্রো ছিল রিম। শুধু প্রশিক্ষণের জন্য নয়, সবকিছুর জন্য। এই নতুনটি একটি দুর্দান্ত রিম, ডাবল আইলেটেড, 19 মিমি চওড়া, এই ফিনিশটি পুরানো সিরামিক আবরণের মতো কিন্তু অ্যানোডাইজড এক্সালিথ লেপ সহ। আরও বিস্তৃত স্পর্শে যেতে ভাল হত, তবে এটি খুব ফ্রেঞ্চ, আপনি জানেন: দ্বিধা। তারা 80% পথ পায় এবং তারপর আপনি যখন তাদের অনুরোধ করেন তখন থামেন!’
পিউরিস্টরা লেমন্ডের বাইকটি ক্যাম্পাগনোলো হুপসে ঘূর্ণায়মান লক্ষ্য করবেন, কিন্তু তারপরে যেমন স্টিনার আরও একবার বলেছেন, এটি একটি প্রতিরূপ নয়।
‘এটি মজার, আমরা ইনস্টাগ্রামে বাইকটি রাখার সাথে সাথেই সবাই মনে হয়েছিল, "এটি ফ্যাট চান্স ইয়ো' এডির মতো," বা, "এটি একটি ক্লেইনের মতো।" আমরা এখানে LeMond-এর মতো ক্যাম্পি স্টাফ পেয়েছি - এটি সুপার রেকর্ড, সেরা - তবে এটি সর্বদা অন্য যেকোনো কিছুর চেয়ে বেশি একটি যুগের প্রতি শ্রদ্ধা ছিল। তাই ট্যানওয়াল - তারা অবশ্যই ফিরে এসেছে, তাই না?'
আপনার পরবর্তী ক্লাব দৌড়ের চারপাশে তাকান এবং আপনি দেখতে পাবেন যে টায়ার সম্পর্কে স্টিনার সম্ভবত সঠিক। তাই এখানে আশা করা যায় যে তিনি চোখের পপিং পেইন্টে ফিরে আসার বিষয়েও সঠিক। আমরা সবাই এটা নিয়ে মুগ্ধ হতে পারি।
