দ্য ভেলোমিনাতির ফ্রাঙ্ক স্ট্র্যাক প্রো সাইকেল চালানোর জগত থেকে তার অনুপ্রেরণা নিতেন। এখন সে এতটা নিশ্চিত নয়
প্রিয় ফ্র্যাঙ্ক, আমার সঙ্গীরা সকলেই ট্যুর ডি ফ্রান্সের প্রতি আচ্ছন্ন, কিন্তু আমি কখনই প্রো রেসিং দেখার মধ্যে ছিলাম না। আমি যদি আরো বেশি চেষ্টা করি তাহলে কি আমার নিজের রাইডিং উপভোগ বাড়বে?
ফাইন্ডলে, সাসেক্স
প্রিয় ফাইন্ডলে, আপনি যদি আমাকে এই প্রশ্নটি 10 বছর আগে জিজ্ঞাসা করতেন, তাহলে আমি একটি উচ্চারিত 'হ্যাঁ' উত্তর দিতাম। আমি সর্বদাই পেশাদার সাইক্লিং এর একটি বিশাল অনুরাগী, তা দেখছি, এটি সম্পর্কে পড়ি বা দর্শন করি।
কিন্তু গত এক দশক বা তারও বেশি সময় ধরে, পারফরম্যান্সগুলি সত্য হওয়ার পক্ষে খুব ভাল কি না এই বিরক্তিকর প্রশ্নে আমি নিজেকে ক্রমশ হতাশ হয়ে পড়েছি৷
এবং এই ধরনের প্রশ্নের প্রতি রাইডারদের বিদ্বেষপূর্ণ এবং অবিশ্বাস্য মনোভাবের ফলে এতে আগ্রহ কমে গেছে। নিজে সাইকেল চালাতে নয়, খেলাধুলায়।
সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে ডোপিং সম্পর্কে কথা বলার সময় ভণ্ড হিসাবে পরিচিত না হওয়া অসম্ভব।
আমার প্রিয় যুগ ছিল 1990 এর দশক এবং অবশ্যই আমি আনন্দিতভাবে অজ্ঞাত ছিলাম যে সেই পারফরম্যান্সগুলি কতটা অতি-মানব ছিল।
যেকোনোভাবে, সত্য জানা আমার গোলাপ-রঙের চশমার আভাকে প্রভাবিত করেনি যখন এটি পান্তানি, বারতোলি, জুলে এবং উলরিচের মত আসে।
যদি 1990-এর দশক আমার প্রিয় যুগ হয়, 1980-এর দশক ছিল সবচেয়ে গঠনমূলক, এমন একটি সময় যখন আমি খেলাধুলায় প্রবেশ করতাম এবং এটি কী ছিল তা বোঝার চেষ্টা করতাম।
ডোপিংটি ভক্তদের নজরে পড়েনি, তবে তা অবশ্যই চলতে থাকে৷
আমার জ্ঞান বাড়ার সাথে সাথে, অতিরিক্ত প্রেক্ষাপট এবং খেলাধুলার ঐতিহ্যের আরও স্পষ্ট উপলব্ধির জন্য আমার চোখ কপি, অ্যানকুয়েটিল, মার্কক্স এবং ডি ভ্লেমিঙ্কের দিকে গেল।
এই সমস্ত যুগ জুড়ে ডোপিং ব্যাপক ছিল, কিন্তু ক্রীড়াবিদদের কাছে সর্বদা একটি মানবতা ছিল, একটি ভঙ্গুরতা যা আমাদের সকলেরই বিভিন্ন স্তরে রয়েছে এবং এটি তাদের আমাদের প্রতি সহানুভূতিশীল করে তুলেছে।
আমরা আত্ম-সন্দেহ এবং ভঙ্গুরতার সাথে সনাক্ত করতে পারি। এই কারণেই আমরা শেক্সপিয়ারের ট্র্যাজেডি পছন্দ করি - সেগুলি এমন মানুষের গল্প যারা আমাদের মতোই ত্রুটিপূর্ণ৷
আর্মস্ট্রং যুগের শুরুতে, ক্রীড়াবিদদের মধ্যে মানবতা ধীরে ধীরে ক্ষয় হতে শুরু করে।
স্মৃতি থাকলে, সাতটি ট্যুর ডি ফ্রান্সে ল্যান্স আর্মস্ট্রংয়ের একটি খারাপ দিন ছিল। সেটা স্বাভাবিক নয়, স্বাভাবিক নয়। যদিও এটি চিত্তাকর্ষক হতে পারে, এটি মানুষের স্তরে সম্পর্কিত নয়৷
Vuelta এ Salbutamol-এর জন্য ক্রিস ফ্রুমের প্রতিকূল বিশ্লেষণাত্মক অনুসন্ধানের সাথে সাম্প্রতিক ব্যবসা ছিল চূড়ান্ত খড়। টিম স্কাই প্রো সাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে যেকোন দলই সবচেয়ে কঠোর নৈতিক অবস্থানের সাথে লঞ্চ করেছে৷
এটি ছিল একটি নতুন মনোভাব, যেখানে ডোপিংয়ের ইতিহাস সহ কোনও রাইডারকে রাইডার বা পরিচালনায় অংশগ্রহণের অনুমতি দেওয়া হয়নি৷
আমাদের খেলাধুলার ইতিহাসের পরিপ্রেক্ষিতে, সেই অবস্থানটি অবাস্তবভাবে দৃঢ় বলে মনে হয়েছিল, কিন্তু তবুও তা সতেজ ছিল৷
এখানে বিশুদ্ধতার সংস্কৃতি থাকবে – কোন থেরাপিউটিক ব্যবহারে ছাড় থাকবে না – এবং রাইডারদের সন্দেহ হলে স্ব-সাসপেন্ড হবে।
কিন্তু তারপরে দলটি আর্মস্ট্রংয়ের একটি ট্রেনের মতো ভয়ঙ্কর অনুভব করতে শুরু করে এবং ডেভিড ব্রেইলসফোর্ডের প্রেস কনফারেন্সে একই অবিশ্বাস্য মনোভাব অনেকটা ল্যান্সের টিম ডিরেক্টর জোহান ব্রুইনেলের মতো শোনায়৷
এবং ফ্রুম যখন তার AAF ফিরিয়ে দেন, তখন তিনি একগুঁয়েভাবে রেস চালিয়ে যান, দর্শনীয়, ভ্রু উত্থাপনের ফ্যাশনে গিরো ডি'ইতালিয়া জয় করার মতো এগিয়ে যান। আমার জন্য, অবশেষে কিছু ভেঙে গেছে।
আমার এখন যা বাকি আছে তা হল আমার বাইক চালানো, মাঝে মাঝে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা এবং আমার কিশোর ভাগ্নেকে একজন সফল তরুণ রেসারে পরিণত হওয়া দেখার জন্য আমার অবিরাম ভালোবাসা।
এগুলি সবই খুব পরিপূর্ণ জিনিস এবং পেশাদার সাইক্লিং অনুসরণ না করার জন্য আমি আর কোন দরিদ্র বোধ করি না৷
যা বলেছে, আমি মনে করি খেলাটির প্রতি আমার উপলব্ধি অনেক দুর্বল হয়ে যাবে যদি আমি এর ইতিহাস ও সংস্কৃতি পুরোপুরি না বুঝতাম।
আপনি যদি ট্যুরটি অনুসরণ করতে না চান তবে আমি আপনাকে কিছু ক্লাসিক সাইক্লিং ফিল্ম যেমন স্টার অ্যান্ড ওয়াটার ক্যারিয়ারস, আ সানডে ইন হেল এবং লা কোর্স এন টেটে পেতে উত্সাহিত করব যাতে আপনি কতটা বিস্ময়করভাবে সমৃদ্ধ হন তার প্রশংসা তৈরি করতে সহায়তা করতে এবং সাইকেল চালানোর খেলাটি সত্যিই সুন্দর৷
