রোন্ডো রুট বহুমুখীতা এবং মাল্টি-টেরেইন রাইডিংয়ের ক্ষেত্রে একটি উদ্ভাবনী পদক্ষেপ, যদিও রাস্তার চালকদের চেয়ে নুড়ি ভক্তদের জন্য বেশি উপযুক্ত হবে
রোড রাইডিং সনাতনবাদীরা তাদের এসপ্রেসোতে কাঁদবে। যেখানে একসময় সবই ছিল মসৃণ টিউব, চর্মসার টায়ার এবং রিম ব্রেক নিয়ে, এখন রোড সাইকেল চালানোর ধারণাটি এমন বিন্দুতে বিকশিত হয়েছে যেখানে নতুন বাইক স্পোর্ট ডিস্ক ব্রেক, চর্বিযুক্ত টায়ারগুলির জন্য ছাড়পত্র এবং একটি রুক্ষ অফ-রোড সংবেদনশীলতা৷
রোন্ডো রুট এই পরিবর্তনের নিখুঁত মূর্ত প্রতীক। এটিতে 1x গ্রুপসেট, ড্রপড ড্রাইভ-সাইড চেইনস্টে সহ অসংখ্য অফ-রোড উপাদান রয়েছে যাতে এটি 2 এর সাথে 650b চাকা ব্যবহার করতে পারে।1 ইঞ্চি টায়ার, এবং এটি সম্পূর্ণ মাডগার্ড এবং প্যানিয়ার মাউন্টের সাথে আসে। তবুও কোম্পানী এখনও এটিকে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ রেসার হিসাবে বিবেচনা করে৷
‘বাইকটির একটি খেলাধুলাপূর্ণ, দ্রুত চরিত্র রয়েছে তাই আমি অবশ্যই বলব এটি একটি রেসিং মেশিন,’ Rondo ব্র্যান্ড ম্যানেজার টমাস সাইবুলা বলেছেন, ‘আমি এটিকে একটি সাধারণ অ্যাডভেঞ্চার বাইক হিসেবে বিবেচনা করব না। ওটা শীঘ্রই আসছে।'
এর থেকেও অ্যাডভেঞ্চারের জন্য প্রস্তুত একটি বাইকের ধারণা আমাদের কল্পনাকে বন্য করে তুলেছে। তাহলে রন্ডো রুট ঠিক কী – একজন কঠোর অফ-রোডার বা নিপি রেসার?
Wiggle থেকে কিনুন £2, 429.99
Cybula পরামর্শ দেয় যে এটির পরিবর্তনশীল জ্যামিতির জন্য এটি উভয়ই হতে পারে। টুইনটিপ ফর্কটিতে একটি ড্রপআউট সন্নিবেশ রয়েছে যা রাইডের বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন করতে ফ্লিপ করা যেতে পারে, এটি একটি উদ্ভাবন যা বাইকটি ইউরোবাইক গোল্ড বিজয়ী পুরস্কার জিতেছে৷
সাইবুলা দাবি করেছেন যে তিনি 'শনিবার সকালে নাস্তা তৈরি করার সময়' এই ধারণাটি নিয়ে এসেছিলেন, তিনি বলেছেন। ‘আমরা রেস-ফোকাসড বাইক বা আরও স্বাচ্ছন্দ্যপূর্ণ, বহুমুখী বাইক ডিজাইন এবং তৈরি করব কিনা তা বিবেচনা করছিলাম। তারপরে আমরা একটি বাইকে উভয় নির্মাণের ধারণা পেয়েছি।’
নীতিগতভাবে, এটি করা বেশ সোজা। ড্রপআউট সন্নিবেশ ফ্লিপ করা সামনের প্রান্তের উচ্চতা এবং কোণ পরিবর্তন করে। 'রেস' পজিশনে হেড টিউব অ্যাঙ্গেল বাড়ানো হয় (তুলনামূলকভাবে বলা যায়), ট্রেইল ছোট করা হয়, হুইলবেস ছোট করা হয় এবং রাইডিং পজিশন কিছুটা কম, রেসিয়ার সেট আপের জন্য কমানো হয়।
বিপরীতভাবে, যখন ড্রপআউট সন্নিবেশটি ফ্লিপ করা হয়, তখন কোণগুলি ঢিলা হয়ে যায় এবং একটি সহনশীলতা-কেন্দ্রিক রাইডের জন্য রাইডিং পজিশন আরও শিথিল হয়৷
অভ্যাসে, কাঁটাচামচের কয়েক মিলিমিটার পরিবর্তন কতটা পার্থক্য করেছে তা দেখে আমি বেশ হতবাক হয়ে গিয়েছিলাম। 'রেস' মোডে স্যুইচ করে, বাইকটি নিঃসন্দেহে আরও আক্রমনাত্মক এবং প্রতিক্রিয়াশীল চরিত্র গ্রহণ করেছে, নিম্ন অবস্থানের দ্বারা সাহায্য করা হয়েছে৷
এটা আমার জন্য অনেক বেশি মানানসই ছিল, কারণ আমার বেশিরভাগ রাইডিং ঢিলেঢালা ট্রেইলের পরিবর্তে শক্ত-সমস্ত পথ এবং ব্রিডলওয়েতে।
যদিও ড্রপআউট পরিবর্তন করা যতটা দেখায় তার চেয়ে একটু বেশি ঝামেলা। প্রধানত এটি কারণ এটি রটারের সাপেক্ষে ডিস্ক ব্রেক কলিপারের অবস্থানকে প্রভাবিত করে, যার জন্য ক্যালিপার মাউন্টের পিছনে একটি স্পেসার লাগানো প্রয়োজন৷
এটা আমার পছন্দের চেয়ে একটু বেশিই হৈচৈ।
সত্যি, বেশিরভাগ রাইডাররা নিয়মিত সুইচ করবে কিনা সে বিষয়ে আমার রিজার্ভেশন আছে। আমি আশা করি অনেকেই একটি অবস্থান বেছে নিতে পারে এবং এটির সাথে লেগে থাকতে পারে, কিন্তু সাইবুলা তার বিপরীতে যুক্তি দেয়৷
‘আমাদের প্রতিক্রিয়া হল যে রাইডাররা এটি ব্যবহার করছেন,’ তিনি বলেছেন। 'ব্যক্তিগতভাবে, আমি নিয়মিতভাবে ব্যবহার বা ভূখণ্ড অনুযায়ী অবস্থান পরিবর্তন করি।'
Wiggle থেকে কিনুন £2, 429.99
রাস্তায় রুট
Rut CF2 অনেক বাইক। এটির 35 মিমি টায়ার, উচ্চ টপ টিউব, কৌণিক বক্ররেখা এবং 9 কেজি ওজনের সাথে এটি বিশাল, আড়ম্বরপূর্ণ দিকে। আমার কিছু রাইডিং বন্ধু এটাকে কুৎসিত বলেছে; কেউ কেউ ভেবেছিলেন এটি পুরোপুরি প্রবণতা ছিল৷
দেখার দিক থেকে, এটি একটি রেসি রোড বাইকের সূক্ষ্ম আকর্ষণ থেকে অনেক দূরে। যদিও এর আরও আক্রমনাত্মক জ্যামিতিতে, এটি একটি রাস্তার বাইকের মতো মনে হয় এবং এর মধ্যে দিয়ে যায়৷
স্বাভাবিক রাস্তার রাইডগুলিতে রুটের হৃদয়ে একটি নির্দিষ্ট বর্ণের চরিত্র ছিল, যা আমাকে সাইনপোস্টের জন্য দৌড়াতে এবং খাড়া রাস্তার আরোহণে নিজেকে নিয়ে যেতে উত্সাহিত করেছিল। যদিও এটির কার্বন ফ্রেম থাকা সত্ত্বেও এটি বেশ ভারী, এবং এটি দীর্ঘ রাইডগুলিতে এর টোল নিয়েছিল৷
আমিও চাকার একটি হালকা সেট পছন্দ করতাম। অ্যালয় রন্ডোর নিজস্ব-ব্র্যান্ডের চাকাগুলি উপযুক্ত বুলেটপ্রুফ, তবে রাস্তার জন্য একটু বেশি তৈরি করা হয়েছে। অফ-রোড, যাইহোক, আমি রুটের পারফরম্যান্সে সত্যিই মুগ্ধ হয়েছি।
নিউ ফরেস্ট এবং সারের নুড়ি ট্র্যাকগুলিতে, বাইকটি আদর্শ ছিল৷ প্রথমে আছে Sram Rival 1x গ্রুপসেট, যার 10-42t ক্যাসেট একটি 40t চেইনিং এর সাথে বিবাহিত।
এটি গিয়ারের একটি বিশাল পরিসর, একটি 38t রিয়ার স্প্রোকেট সহ একটি কমপ্যাক্ট গ্রুপসেটের সমতুল্য একটি সহজ গিয়ার সহ। এটি আমাকে অবিশ্বাস্যভাবে খাড়া বাঁকগুলিতে আরোহণ করার অনুমতি দেয়, এমনকি পাথরে বিছিয়ে থাকাগুলিও৷
Rut-এর সিট টিউব/টপ টিউব জংশন ডিজাইনটি স্যাডেলের বাধা এবং প্রভাবগুলি নষ্ট করার উদ্দেশ্য পূরণ করেছে বলে মনে হচ্ছে। বাইকের পিছনের প্রান্তটি উল্লেখযোগ্যভাবে মসৃণ ছিল, এবং এর মানে হল যে 35 মিমি টায়ারের সাহায্যে রন্ডোটি অন্যান্য নুড়ি বাইকের মতোই অনুভূত হয়েছিল যেগুলি আমি সম্প্রতি 38 মিমি টায়ারে চড়েছি - এবং কিছু তার চেয়েও চওড়া।
আমি ভাবছিলাম যে রুটটি তাদের জন্য পুরোপুরি উপযোগী হবে যারা প্রধানত নুড়ি বা ট্রেইল চালায়। এটি ডার্টি রিভার বা রেইনমেকার রোলারকোস্টার নুড়ি স্পোর্টিভের জন্য একটি সক্ষম অংশীদার হবে যেখানে গতি অফ-রোড একটি ফ্যাক্টর৷
কিন্তু একই সময়ে এটি অফ-রোডের জন্য একটু বেশিই প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যে সত্যিকার অর্থে রাস্তায় যথেষ্ট অফার করার জন্য যারা আশা করে যে এটি একটি এক-বাইক-সমস্ত সমাধান হতে পারে, এমনকি এর পরিবর্তনযোগ্য জ্যামিতি সহ।
আপনার টাকা পরিশোধ করে
আমি যে মডেলটি পরীক্ষা করেছি তা হল CF2, যা রুটের জন্য তৃতীয় পেগ ডাউন। আমি সন্দেহ করি যে আমি যদি ফ্ল্যাগশিপ CF0 ট্রায়াল করতাম - এর আপগ্রেড স্পেক এবং £5, 299 এর প্রাইসট্যাগ সহ - আমি হয়তো দেখতে পেতাম যে এটি রাস্তা এবং অফ-রোডের মিশ্র চাহিদাগুলিকে একটু ভালভাবে ঠেকাতে পারে, হালকা, নিপিয়ার চাকার জন্য ধন্যবাদ।
£2, 700 এর নিচে একটি পেনিতে, CF2 অবশ্যই পরিসরে সেরা মূল্য, কিন্তু বাজারে ক্রমবর্ধমান সংখ্যক সুনিযুক্ত, প্রতিযোগিতামূলক মূল্যের নুড়ি বাইক আবির্ভূত হওয়ার সাথে সাথে এটি একটি স্পর্শকাতর বলে মনে হচ্ছে ব্যয়বহুল দিক।
Ribble-এর কার্বন CGR, উদাহরণস্বরূপ, Sram Rival-এর সাথে Ruut-এর থেকে সম্পূর্ণ £700 কম। অবশ্যই, বাইকটি কিছু চিত্তাকর্ষক উদ্ভাবন এবং অনন্য অফ-রোড দক্ষতা প্রদর্শন করে, তবে গ্রাহকদের সিদ্ধান্ত নিতে হবে যে এটি প্রিমিয়ামের যোগ্য কিনা।
যদিও, এতে কোন সন্দেহ নেই যে Rondo Ruut CF2 একটি উন্নত, বুদ্ধিমান এবং পুরোপুরি মজাদার বাইক যদি আপনার চড়ার ক্ষুধা টার্মাকের বাইরেও থাকে।
Wiggle থেকে কিনুন £2, 429.99
বিশেষ
| ফ্রেম | Rondo Ruut CF2 |
| গ্রুপসেট | শ্রাম প্রতিদ্বন্দ্বী 1 |
| ব্রেক | শ্রাম প্রতিদ্বন্দ্বী 1 |
| চেইনসেট | শ্রাম প্রতিদ্বন্দ্বী 1 |
| ক্যাসেট | Sram XG1150 10-42t ক্যাসেট |
| বার | রন্ডো ফ্লেয়ার |
| স্টেম | Zipp পরিষেবা কোর্স SL |
| সিটপোস্ট | ইস্টন EA50 |
| স্যাডল | ফ্যাব্রিক স্কুপ ফ্ল্যাট |
| চাকা | রোন্ডো সুপারলাইট, প্যানারাসার গ্রাভেল কিং এসকে ৩৫ মিমি টায়ার |
| ওজন | 9.1 কেজি (বড়) |
| যোগাযোগ | hotlines-uk.com |
