Rondo Ruut CF1 পর্যালোচনা

সুচিপত্র:

Rondo Ruut CF1 পর্যালোচনা
Rondo Ruut CF1 পর্যালোচনা

ভিডিও: Rondo Ruut CF1 পর্যালোচনা

ভিডিও: Rondo Ruut CF1 পর্যালোচনা
ভিডিও: Rondo Ruut CF - 2018 সালের মূল বাইক 2024, মে
Anonim
ছবি
ছবি

বহুমুখী এবং রাইড করা মজাদার, তবে কয়েকটি বিশেষ নিগলস সহ

পোলিশ ব্র্যান্ড রন্ডো তার পরিবর্তনশীল জ্যামিতিতে মেজর এবং বিভিন্ন ধরনের বাইক অফার করে যা চওড়া টায়ার পরিচালনা করবে, এর এইচভিআরটি অ্যারো রোড বাইক থেকে শুরু করে যে কোনো জায়গায় বোগেন পর্যন্ত।

মাঝখানে কোথাও রুট নুড়ি সাইকেল পড়ে আছে। এটিতে রয়েছে ক্লাসিক নুড়ি বৈশিষ্ট্যগুলি: চওড়া টায়ার, 1x গ্রুপসেট, অতিরিক্ত ক্লিয়ারেন্সের জন্য ড্রপড ড্রাইভসাইড চেইনস্টে, এবং উপরের টিউব এবং ফর্ক ব্লেড সহ অনেকগুলি মাউন্টিং পয়েন্ট (যদিও ডাউন টিউবের নীচে তৃতীয় বোতলটি মাউন্ট নয় – এমন নয় যে আমি বাস্তব জীবনে কখনো ব্যবহার করতে দেখেছি)।

কিন্তু রন্ডো তার ফ্লিপ চিপ ভেরিয়েবল জ্যামিতি কাঁটা দিয়ে রুটকে কিট আউট করে, যা তার সমস্ত বাইকের বৈশিষ্ট্য। এটি আপনাকে সামনের চাকা দুটি ভিন্ন অবস্থানে মাউন্ট করতে দেয়৷

নিম্ন অভিযোজনে, মাঝারি আকারের বাইকের একটি স্ল্যাক 71.5 ডিগ্রী হেড টিউব এবং একটি 382 মিমি রিচ এবং 558 মিমি স্ট্যাক রয়েছে। হাই হুইল পজিশনে ফ্লিপ করুন এবং মাথার কোণ 72.3 ডিগ্রীতে বেড়ে যায়, যখন রিচ 390 মিমি এবং স্ট্যাক 553 মিমি হয়ে যায়।

ছবি
ছবি

এটি একটি বড় পরিবর্তনের মতো শোনাতে পারে না, তবে বাইকের পরিচালনার উপর একটি উল্লেখযোগ্য প্রভাব রয়েছে, স্টিয়ারিংটি লক্ষণীয়ভাবে চতুর হয়ে উঠছে এবং বাইকটি উচ্চ অবস্থানে চাকাটির সাথে কিছুটা বেশি প্রতিক্রিয়াশীল বোধ করছে। এটি কাদাকে ফাঁকি দিয়ে জলাবদ্ধ ব্রিডলওয়ে দিয়ে একটি মজার দ্রুত যাত্রার জন্য তৈরি করে৷

ফ্লিপ চিপগুলি হল আধুনিক ফুল সাসপেনশন মাউন্টেন বাইকের একটি সাধারণ বৈশিষ্ট্য, যেখানে তারা পিছনের সাসপেনশন লিঙ্কেজে কাজ করে এবং নুড়ির বাইকেও সেগুলি আরও সাধারণ হয়ে উঠছে৷ Ruut-এর কাঁটা ফ্লিপ করা কঠিন নয়, কিন্তু এটি যথেষ্ট সময়সাপেক্ষ এবং স্থিরভাবে যে আমি মনে করি এটি এমন কিছু যা আপনি সম্ভবত একবার করতে পারেন, তারপর আপনার জন্য উপযুক্ত যে কোন অভিযোজনে লেগে থাকুন।

Wiggle থেকে এখন Rondo Ruut CF1 নুড়ি বাইক কিনুন

প্রথমে, আপনাকে থ্রু-অ্যাক্সেল এবং সামনের চাকাটি সরিয়ে ফেলতে হবে, তারপরে আপনাকে দুটি কাঁটা পায়ে গাইড চিপগুলি খুলতে হবে এবং পুনরায় সাজাতে হবে। অবস্থানের পরিবর্তনের অর্থ হল ব্রেক কলিপারটিকেও স্থানান্তরিত করতে হবে, যার জন্য আপনাকে এটি এবং অ্যাডাপ্টার প্লেট দুটিই খুলতে হবে যা এটিকে নিম্ন অবস্থানে রাখে। এরপর অ্যাডাপ্টারটিকে ক্যালিপার থেকে স্ক্রু করা হয়, যা সরাসরি কাঁটাচামচের সাথে পুনরায় মাউন্ট করা হয় এবং রটারের উপর রিসেন্টেড করা প্রয়োজন৷

ভেরিয়েবল জ্যামিতি কি দরকারী? আপনি যদি বিভিন্ন রাইডে বিভিন্ন অফ রোডের অবস্থার সাথে যান এবং কখনও কখনও আরও স্টিয়ারিং তত্পরতার প্রয়োজন হয়, যদিও কাদা এবং বাধার মধ্য দিয়ে আপনার লাইন বাছাই করার জন্য নিম্ন অবস্থানেও যথেষ্ট চালচলন রয়েছে।

আপনি যদি রুট-এ সাইক্লোক্রস রেস করতে চান, যেখানে এটি কার্যকর হতে পারে, যেখানে আরও কিছুটা কৌশল অবশ্যই জটিল কোর্সে সাহায্য করবে। কিঙ্কড টপ টিউবটি আরও কমপ্যাক্ট জ্যামিতির চেয়েও সহজে বহন করা উচিত৷

ছবি
ছবি

চমৎকার বৈশিষ্ট্য, বিবরণ সম্পর্কে লজ্জা

Rut CF1 মিশ্র পৃষ্ঠের জন্য একটি ভাল বৈশিষ্ট্যের সাথে আসে। এটি Sram Force 1 গ্রুপসেট দিয়ে শুরু হয়। সমস্ত গুঞ্জন 12-স্পীড, ইলেকট্রনিক Sram eTap AXS সম্পর্কে হতে পারে, কিন্তু আমি 11-স্পীড মেকানিক্যাল ফোর্স 1-এর সরলতা এবং ইতিবাচক শিফট অনুভূতি পছন্দ করি। আমি কখনই 10-42 ক্যাসেটের উপরে অনুপাতের মধ্যে জাম্প খুঁজে পাইনি। হয়, যদিও বিশুদ্ধতাবাদী একটি দুটি রিং গ্রুপসেট (বা একটি বড় ক্যাসেট) দ্বারা প্রস্তাবিত কাছাকাছি মধ্য-পরিসরের অনুপাত চান।

রোন্ডো হান্টের কাছ থেকে 25 মিমি অভ্যন্তরীণ প্রস্থের নুড়ির চাকা তৈরি করেছে, যারা তাদের বোমারোধী চাকার জন্য খ্যাতি অর্জন করেছে যা সব ধরনের অপব্যবহার মোকাবেলা করতে পারে। এগুলি WTB Nano 40mm টায়ারের সাথে মিলে যায়, আরেকটি দুর্দান্ত বিকল্প যা আপনাকে শক্ত পৃষ্ঠে দ্রুত গতিতে ঘুরতে দেয় তবে আপনাকে কাদা এবং ঢালের মধ্য দিয়ে দেখতে যথেষ্ট গ্রিপ দেয়৷

হতাশাজনকভাবে, Rondo চাকা টেপ করেনি, তাই আপনি যদি তাদের টিউবলেস সেট আপ করতে চান তাহলে আপনাকে টেপ, ভালভ এবং সিলান্ট কিনতে হবে।এবং আপনি তাই করা উচিত. রাইডের একটি ক্রম যার প্রতিটিতে আমি একটি ফ্ল্যাট পেয়েছি তা আমাকে মনে করিয়ে দেয় যে আপনি কেন রাস্তার বাইরে ভিতরের টিউবগুলি ব্যবহার করতে চান না – বিশেষ করে যেটি আমি একটি আস্তাবলের সার স্তূপের চারপাশে রাইড করার পরে পেয়েছি৷

Wiggle থেকে এখন Rondo Ruut CF1 নুড়ি বাইক কিনুন

একটি সঠিক টিউবলেস-রেডি সেটআপ চমৎকার হবে। আপনি এটি অন্যান্য ব্র্যান্ডের অনেক সস্তা নুড়ি বাইকে পাবেন, যার মধ্যে প্রায়শই ভালভও থাকে এবং হান্টের চাকাগুলি সাধারণত আগে থেকে টেপ করা হয় তাই এটি অদ্ভুত যে রুটের চাকাগুলি নেই৷

এটি বেশ কয়েকটি বিশেষ নিগলের মধ্যে একটি। বারগুলি হল নুড়ি বাইকে পাওয়া সাধারণ প্রশস্ত সংখ্যা, যদিও সেগুলি কিছুর মতো ফ্লের্ড নয়, তাই লিভারগুলি আরও উল্লম্ব, তাদের আরও আরামদায়ক করে তোলে। মাঝারি বাইকের একটি 90 মিমি স্টেমের সাথে যুক্ত, তারা ভাল স্টিয়ারিং নির্ভুলতা দেয়৷

তারা শীর্ষে একটি চওড়া, চ্যাপ্টা অংশ পেয়েছে। কিন্তু এটি এমনভাবে কোণযুক্ত যে আপনি সহজেই এটিকে অনুভূমিকভাবে সেট আপ করতে পারবেন না এবং এটিতে আপনার হাত রাখার জন্য আপনার কব্জি উপরের দিকে বাঁকতে হবে।এটি কিছু রাইডারদের জন্য উপযুক্ত হতে পারে, তবে এটি এমন একটি বৈশিষ্ট্য ছিল না যা আমি পেতে পারি। যদি আমি এটিকে আরও অনুভূমিক করার জন্য বারগুলিকে টিপ দেওয়ার চেষ্টা করি তবে আমি দেখতে পেলাম যে ড্রপগুলির অবস্থানটি অস্বস্তিকরভাবে সমতল হয়ে গেছে, তাই বারের বিশেষ আর্গোনোমিক্স সম্পর্কে সচেতন হতে হবে৷

ছবি
ছবি

যদিও এটি সাবজেক্টিভ, তবে এটা উল্লেখ করার মতো যে আমি কখনোই ফেব্রিক স্কুপ শ্যালো স্যাডলের সাথে রুট বা অন্য বাইকে চড়ে যাইনি। আমি এটিকে অস্বস্তিকর এবং আন্ডারপ্যাডযুক্ত বলে মনে করি, কিন্তু এটি বলে যে এটি একটি জনপ্রিয় বিশেষ পছন্দ এবং এটিতে শত শত মাইল চলার লোকেদের অনলাইনে প্রচুর গল্প রয়েছে, তাই এটি আমার চেয়ে আপনার সাথে আরও ভাল একমত হতে পারে৷

আপনি যদি আরও চরম ভূখণ্ডে রাইড করতে চান, তাহলে আপনি একটি ড্রপার পোস্টের সাথে দুটি ফ্রেম পোর্টের একটিকে ডবল কেবল এন্ট্রি সহ একটিতে অদলবদল করে ফিট করতে পারেন৷

রোডে এবং অফ রোডে ভাল রাইড করে

আমি রুট সম্পর্কে অনেক বকাঝকা করেছি বলে মনে হচ্ছে, কিন্তু রাস্তা থেকে বাইক চালানো আসলেই দারুণ মজার। কার্বন ফ্রেম এবং চওড়া টায়ারের মধ্যে যথেষ্ট কমপ্লায়েন্স রয়েছে যাতে আরও শক্ত সারফেস এবং প্রচুর গ্রিপ এবং স্থিতিশীলতা আপনাকে নরম, কর্দমাক্ত অংশগুলির মধ্য দিয়েও পেতে পারে৷

উপরের টিউবের পিছনের ড্রপটি স্যাডল আরামে সাহায্য করে, কারণ এটি শোতে কার্বন সিটপোস্টের দৈর্ঘ্য বাড়ায়। 1:1 এ নেমে যাওয়ার সাথে, Ruut আপনাকে অফ-রোড আরোহণের জন্য পর্যাপ্ত গিয়ারিং দেয়, যদিও অনেক নুড়ি বাইক এখন এর চেয়ে কম যায়।

আমার চতুর্থ পাংচারের পরে, আমি বাইকের রাস্তার চাকার একটি সেট পপ করেছিলাম এবং ফ্ল্যাট ঠিক করার খামারবাড়িতে দাঁড়িয়ে থেকে পরিবর্তন হিসাবে এটিকে টারমাকে ব্যবহার করেছি। বাইকটি রাস্তায় আনন্দের সাথে গুঞ্জন করবে এবং আরামে মাইল খাবে৷

টারম্যাকে রাইডিং ফ্লিপ চিপের প্রভাবগুলিকেও ভালভাবে বের করে এনেছে, বাইকটি আরামদায়ক সহনশীলতা ক্রুজার থেকে অনেক বেশি আকর্ষণীয় এবং আকর্ষণীয় কিছুতে রূপান্তরিত করে৷

Wiggle থেকে এখন Rondo Ruut CF1 নুড়ি বাইক কিনুন

আমি রুট রাইডিং উপভোগ করেছি। যদিও এটি একটি সস্তা বাইক নয়, এবং এর বিশেষ নিগলসের সাথে আপনি যদি একটি নুড়ি বাইকে £4,000 ড্রপ করতে চান তাহলে সম্ভবত আরও ভাল বিকল্প রয়েছে৷

বিশেষ

ফ্রেম রুট ফ্লেক্সডিজাইন কার্বন
কাঁটা টুইনটিপ ২.০ কার্বন
গ্রুপসেট শ্রাম ফোর্স 1
ব্রেক Sram Force HRD হাইড্রোলিক ডিস্ক
চেইনসেট Sram ফোর্স 42T
ক্যাসেট স্রাম ফোর্স 10-42
চাকা Rondo x Hunt Gravel X-wide alloy
টায়ার WTB ন্যানো, 40mm
বার স্প্যাঙ্ক উইং 12 440m
স্টেম Rondo 90mm
সিটপোস্ট রন্ডো কার্বন
স্যাডল ফ্যাব্রিক স্কুপ ফ্ল্যাট
ওজন 8.85kg
যোগাযোগ hotlines-uk.com

প্রস্তাবিত: