BMC টিমমেশিন SLR03 ওয়ার্ল্ড ট্যুর অনুপ্রাণিত বলে দাবি করে কিন্তু এই 105-সজ্জিত কার্বন ফ্রেমটি কি বিজয়ী?
BMC টিমমেশিন SLR03 এর জন্য তার প্রত্যাশার বিষয়ে অগ্রগামী। যদিও ওয়ার্ল্ড ট্যুর-স্পেক লাইটওয়েট টিমমেশিন SLR01 এর সাথে এর নাম শেয়ার করা হয়েছে, SLR03 এর দাবি হল এটি 'টিমমেশিন পরিবারের বৈশিষ্ট্যের প্রতি শ্রদ্ধা জানায়'। তাই, ফিলিপ গিলবার্ট বা তেজে ভ্যান গার্ডেনের পছন্দের পরিবর্তে BMC যাকে ‘যেকোনো বয়সের বা লিঙ্গের উত্সাহী রেসার’ বলে অভিহিত করে, এই Shimano 105- সজ্জিত বাইকটি একটি লোভনীয় মূল্যে উচ্চ কার্যক্ষমতা আনতে হবে।কিন্তু তাই না?
ফ্রেমসেট
SLR03 এর কার্বন টিউবিং তার বড় ভাই, SLR01 এর আকারের প্রতিধ্বনি করে। একটি বড় আকারের, হেক্সাগোনাল ডাউন টিউব একটি টেপারড সিট টিউব এবং চঙ্কি চেইনস্টেসের সাথে মিলিত হয়। সবকিছু ফ্লেক্স প্রতিরোধ এবং পাওয়ার আউটপুট সর্বাধিক করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। সীট টিউব থেকে 140 মিমি নীচের পাতলা সিট স্টেগুলিকে কম্প্যাক্ট রিয়ার ফ্রেম ত্রিভুজ তৈরি করার সময় কম্প্যাক্ট শোষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, আবার ত্বরণ কেড়ে নেওয়ার ষড়যন্ত্রকারী শক্তিগুলিকে কমাতে। 72.2° হেড অ্যাঙ্গেল, যদিও স্পেশালাইজড টারমাকের জ্যামিতির মতো চরম নয়, দ্রুত স্টিয়ারিং অফার করে, যখন একটি 128 মিমি হেড টিউব একটি রেস-রেডি, হুঙ্কারড রাইডিং পজিশন দেয় যেখানে স্টেমের উপরে স্তুপ করা তিনটি উপলব্ধ স্পেসারের মধ্যে দুটি রয়েছে।
গ্রুপসেট
BMC Shimano 105 (এর শিফটার, সামনে এবং পিছনের মেচ এবং ক্যাসেটের জন্য) নন-সিরিজ উপাদানগুলির সাথে একত্রিত করে (উল্লেখ্যভাবে RS500 কমপ্যাক্ট 50/34 চেইনসেট, ব্রেক এবং চেইন)। আমরা পুরো বিল্ড জুড়ে 105টি দেখতে চাই, তবে দাম কম রাখতে ভারী শিমানো উপাদান ব্যবহার করা হয়েছে। SLR03-এর 8.58kg উঁচু পাহাড়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য বিশাল পরিসরের গিয়ারিং রয়েছে; 34x32 এর একটি ক্ষুদ্রতম গিয়ার আপনার বড় মাসিকে আল্পে ডি হুয়েজ পর্যন্ত নিয়ে যাবে, তাই সেখানে আমাদের কোন অভিযোগ নেই। একটি 11-দাঁত কগ মানে অনুপাতের মধ্যে কিছুটা লাফাচ্ছে, যা নিরবিচ্ছিন্ন স্থানান্তরের চেয়ে কম ঘটায়, বিশেষ করে লোডের নিচে।
ফিনিশিং কিট
BMC-এর নিজস্ব-ব্র্যান্ড ফিনিশিং কিট SLR03 ফেস্টুন করে, এবং এটি কিছুটা মিশ্র ব্যাগ। 42 সেমি অ্যালয় বারগুলি, যদিও আমাদের আকার 51 ফ্রেমের জন্য একটি নিখুঁত ফিট, হাস্যকরভাবে কঠোর। যখন আপনি ড্রপগুলির উপর দিয়ে চড়াই-উৎরাইতে যান, তখন আপনার মনের মধ্যে অ্যামস্টেল গোল্ডের ছবিগুলি ঝলমল করে; কিন্তু প্রতিদিন, আমরা নিয়মিত হাতের অবস্থান পরিবর্তন না করে যেকোনো দৈর্ঘ্যের জন্য আরামদায়ক হওয়া কঠিন বলে মনে করেছি।স্টিয়ারারে একটি অ্যালয় 100 মিমি স্টেম এবং 30 মিমি স্পেসার একটি আরামদায়ক অবস্থান অর্জনের জন্য যথেষ্ট সমন্বয় প্রদান করে। একটি অ্যালয় 27.2 মিমি সিটপোস্ট একটি সমতুল্য কার্বন আইটেমের মতো কার্যকর নয়, তবে আমাদের পিছনের দিকটি একটি প্যাডেড সেল রয়্যাল সেটা সিট দ্বারা রাস্তার সবচেয়ে খারাপ অবস্থা থেকে রক্ষা পেয়েছে৷
চাকা
স্পেশালাইজড টারম্যাক স্পোর্টের সাথে মিল রয়েছে - এবং প্রকৃতপক্ষে এই দামের সীমার মধ্যে বেশিরভাগ কার্বন-ফ্রেমযুক্ত বাইক - বিএমসি নির্ধারিত 'বাজেট' চাকার উপর চলে। Shimano-এর RS010 হুইলসেট হল একটি কঠিন শীতকালীন বা প্রশিক্ষণ সহচর, এবং এটি Pyrenean sorties এর চেয়ে বুলেটপ্রুফ দীর্ঘায়ুর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যদিও তারা কন্টিনেন্টালের খুব শালীন আল্ট্রা স্পোর্ট II টায়ার দিয়ে তৈরি। যদিও সীমার মধ্যে সবচেয়ে হালকা, তারা নির্ভরযোগ্য, খুব খোঁচা-প্রতিরোধী এবং সমস্ত পরিস্থিতিতে আত্মবিশ্বাস-প্রেরণাদায়ক।
যাত্রা
এটা যে বিশাল সম্ভাবনার একটি বাইক তাতে কোন সন্দেহ নেই। এটি একটি কঠোর সেট-আপকে একটি কমপ্লায়েন্সের সাথে একত্রিত করে যা স্পেশালাইজডের রাইড কোয়ালিটিতে নেই। চর্বিযুক্ত টিউবগুলি এটিকে একটি দৃঢ়তা দেয় যা প্রায় আপনাকে জিন থেকে বের হয়ে এটিকে চামড়া তৈরি করতে অনুরোধ করে। ফ্রেমে খুব কম স্পষ্ট ফ্লেক্স সহ, BMC একটি ক্ষতিহীন সিস্টেম চালায়। এটির সম্পূর্ণ উপভোগের জন্য দুটি জিনিস হ'ল শক্ত হ্যান্ডেলবার এবং অদ্ভুতভাবে বসন্তযুক্ত স্যাডল৷
শিমানোর 11-স্পীড 105 সেট-আপ একটি আশীর্বাদ, দ্রুত-আগুনের আপশিফ্টগুলি আমাদের পরীক্ষার লুপের দিকে চালিত করে। দুঃখের বিষয়, 11-32 105 ক্যাসেটের ব্যাপক ব্যবধানে অনুপাতের মধ্যে জাম্প অগ্রগতি ধীর করে দেয়। আপনি একবার পাহাড়ের উপরে SLR03 নির্দেশ করলে এটি আরও জটিল হয়। বাইকের যথেষ্ট পরিমাণ থাকা সত্ত্বেও ন্যূনতম গিয়ার পরিবর্তন সহ শার্প ইনলাইনগুলি হাতের নাগালে পাঠানো হয়।কিন্তু, 1কিমি আরোহণের চেয়ে দীর্ঘ যেকোন কিছুর জন্য এবং আপনার গিয়ারগুলির ক্রমাগত পুনঃমূল্যায়নের প্রয়োজন, আমাদের শিফটের মধ্যে ক্লাঙ্কগুলিকে অভিশাপ দিয়েছিল। শিমানোর নন-সিরিজ ক্যালিপারগুলিতে ডাউনহিল ব্রেকিং পর্যাপ্ত এবং ভালভাবে মিটারযুক্ত ছিল, একবার প্যাডগুলি বেড করা হয়ে গেলে। RS500 চেইনসেটের 50/34 সেট-আপ বিবেচনা করে একটি ক্লোজ-অনুপাতের ক্যাসেট যথেষ্ট হবে। স্পেশালাইজডের মতো, এটি চাকা পরিবর্তনের সাথে ভাল করতে পারে। Shimano-এর RS010 হুপগুলি সবচেয়ে ভাল কাজ করে৷
এখনও 25c বিপ্লবের সাথে লড়াই করেনি, SLR03 23mm টায়ারের জন্য plumps৷ তাদের সাথে কোনও ভুল নেই, তবে আমরা সাহায্য করতে পারি না কিন্তু মনে করি একটি 25-এর অতিরিক্ত যোগাযোগ প্যাচ আরও কোণঠাসা আত্মবিশ্বাসকে অনুপ্রাণিত করবে। যে বলে, BMC সত্যিই কোণে পদ্ধতির মধ্যে আপনি ডিম. একটি নিম্ন সম্মুখের অবস্থান এবং একটি ফ্রেমসেট যা রাস্তার প্রতিটি বাম্পের সাথে যোগাযোগ করে (সম্ভব সর্বোত্তম উপায়ে) আমরা নিজেদেরকে সম্পূর্ণ আত্মবিশ্বাসে কোণঠাসা অবস্থায় দেখতে পাই, বিশেষ করে উতরাই বাঁকের একটি অংশের মাধ্যমে (যেখানে আমরা নিচের দিকে ধাবিত হওয়ার কল্পনাকে স্বীকার করতে প্রস্তুত। হাই আল্পসে একটি ট্যুর ডি ফ্রান্স বিচ্ছিন্ন হওয়া আমাদের ভালো হয়ে গেছে)।
জ্যামিতি
| দাবী করা হয়েছে | মাপা | |
|---|---|---|
| টপ টিউব (টিটি) | 535mm | 537mm |
| সিট টিউব (ST) | ৫০৫মিমি | 510mm |
| ডাউন টিউব (ডিটি) | 620mm | |
| ফর্ক দৈর্ঘ্য (FL) | 370mm | 370mm |
| হেড টিউব (HT) | 128mm | 128mm |
| মাথা কোণ (HA) | 72 | 72.2 |
| আসন কোণ (SA) | 73.5 | 73.6 |
| হুইলবেস (WB) | 967mm | 966mm |
| BB ড্রপ (BB) | 69mm | 72mm |
বিশেষ
| BMC টিমমেশিন SLR03 | |
|---|---|
| ফ্রেম | টিমমেশিন SLR03 কার্বন ফ্রেম এবং কাঁটা |
| গ্রুপসেট | শিমানো 105 |
| ব্রেক | শিমানো BR-R561 |
| চেইনসেট | শিমানো FC-RS500, 50/34 |
| ক্যাসেট | শিমানো 105, 11-32 |
| বার | BMC RDB3, খাদ |
| স্টেম | BMC RST3, খাদ |
| সিটপোস্ট | BMC RSP3, 27.2mm |
| চাকা | শিমানো RS010 |
| টায়ার | কন্টিনেন্টাল আল্ট্রা স্পোর্ট, 23c |
| স্যাডল | বেচে রয়্যাল সেটা |
| যোগাযোগ | evanscycles.com |
