Bontrager Ion 700 RT-এ প্রচুর পাঞ্চ প্যাক করেছে কিন্তু ছোট আকারের কারণে অল্প রানটাইম হতে পারে।
আপনি যদি একটি উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন সামনের আলোর জন্য একটি ইচ্ছার তালিকা লিখে থাকেন, তাহলে এটি সম্ভবত এভাবে পড়বে: কমপ্যাক্ট, সহজে মাপসই/মুছে ফেলা, কয়েক ঘণ্টার বার্ন টাইম, লাইটওয়েট এবং শেষ কিন্তু অন্তত নয়, একটি দ্রুত রিচার্জ. ঠিক আছে, মনে হচ্ছে আপনার ইচ্ছাগুলি Bontrager-এর নির্দেশ, কারণ এর Ion 700RT লাইট আপনাকে যা যা চাইবে তা দেবে, বিশেষ করে যদি আপনার রাইডগুলি প্রায় দুই ঘণ্টার কম হয়।
ফিটিং দিয়ে শুরু করে, হ্যান্ডেলবার মাউন্টটি অতি সহজ, একটি টেকসই রাবারের স্ট্র্যাপ সহ বিভিন্ন বারের ব্যাসের সাথে ইউনিটটিকে সংযুক্ত/বিচ্ছিন্ন করার হালকা কাজ করে। একবার জায়গায় এটি ভালভাবে আঁকড়ে ধরে, রুক্ষ রাস্তায় এবং মাঝে মাঝে গর্তের স্ট্রাইকের মাধ্যমে শক্তভাবে ধরে রাখে, এই সত্য দ্বারা সাহায্য করে যে হালকা শরীরটি ছোট এবং এছাড়াও মসৃণ তাই মাউন্টে অতিরিক্ত চাপ না দেয়।বন্ধনীটি এত ছোট যে বারের উপর আলো ফেলে দিয়ে আলো সরিয়ে ফেলা হয় কুৎসিত না হয়েও সমানভাবে, এই ধরনের দ্রুত ফিটমেন্টের সাথে আপনি হয়তো অনেকটাই বন্ধ করে দিতে পারেন।
উচ্চ আউটপুট ক্রি এলইডি 1 ঘন্টা 45 মিনিটের রান টাইম সহ উজ্জ্বল সেটিংয়ে একটি দাবিকৃত 700 লুমেন প্রদান করে৷ এটি একটি শালীন রশ্মির প্যাটার্ন সহ আলোহীন লেনগুলিতে যথেষ্ট ভালভাবে দেখতে যথেষ্ট যা অন্ধকার দাগ ছাড়াই বিস্তৃত অঞ্চলে সমানভাবে আলো ছড়িয়ে দেয়। প্রায় 40kph পর্যন্ত আরামদায়ক হওয়ার জন্য পর্যাপ্ত আলোর নিক্ষেপ রয়েছে, যদিও গতি আরও দ্রুত বাড়লে আপনি মনে করতে শুরু করেন যে আপনি রাস্তাটি আরও কিছুটা দেখতে সক্ষম হবেন। একটি নিখুঁত বিশ্বে বনট্রাগার বার্ন টাইমকে (উচ্চে) দুই ঘন্টা প্রসারিত করতেন কারণ আমার রাইডগুলি প্রায়শই এই দৈর্ঘ্যের দিকে আরও বেশি হামাগুড়ি দেয় এবং এটি তার আয়ু বাড়ানোর জন্য যতটা সম্ভব আলোকে ম্লান করার কথা মনে রাখতে হবে।কিন্তু সত্যিই এটি একটি ছোট ইউনিটের জন্য একটি চমত্কার আলো কি নিটপিকিং মত অনুভূত হয়.
মাইক্রো ইউএসবি চার্জিংয়ে মাত্র ৫ ঘণ্টা সময় লাগে, তাই কাজের দিনে সম্পূর্ণ চার্জ করা যায়, বাড়ি ফেরার জন্য প্রস্তুত হতে। তিনটি উজ্জ্বলতা স্তর, যার মধ্যে সর্বনিম্ন (200 লুমেন) রান টাইমকে 6 ঘণ্টা 45 মিনিট পর্যন্ত প্রসারিত করে, মানে আপনি যদি প্রধানত আলোকিত এলাকায় রাইড করেন তবে একটি একক রাইডে ব্যাটারিগুলি চালানোর সম্ভাবনা কম। অনিয়মিত স্ট্রোব একটি দরকারী বৈশিষ্ট্য কারণ এটি আপনাকে দেখা যাবে, এমনকি দিনের আলোতেও। এই আলোটি Bontrager-এর ট্রান্সমিটার রিমোটের সাথে যুক্ত করা যেতে পারে যার অর্থ রাইড করার সময় মোড পরিবর্তন করা সম্ভাব্যভাবে আরও নিরাপদে অর্জন করা যেতে পারে, যদিও এই বৈশিষ্ট্যটি পিছনের লাইটের ক্ষেত্রে বেশি প্রযোজ্য বলে মনে হয়, কারণ সামনের আলোর বোতামটি যাইহোক পৌঁছানো তুলনামূলকভাবে সহজ।
Trekbikes.com
