এমপিরা বিচার ব্যবস্থাকে ব্যর্থ সাইক্লিস্ট বলে বিচার করার সাথে সাথে, সংস্কার কি কাছাকাছি বা আরও দূরে?
সাইক্লিং এবং জাস্টিস সিস্টেম সম্পর্কে সম্প্রতি সমাপ্ত তদন্ত তার ফলাফল প্রকাশ করেছে। প্রচারাভিযান গোষ্ঠী এবং আইন বিশেষজ্ঞদের সাথে সাইকেল চালকদের সাথে সংঘর্ষের বিষয়ে ফৌজদারি এবং দেওয়ানী উভয় মামলা আনার অভিজ্ঞতা রয়েছে এমন ব্যক্তিদের কাছ থেকে জমা দেওয়ার পরে, এমপিরা অভিমত ব্যক্ত করেছেন যে বর্তমান সিস্টেমটি সাইক্লিস্টদের গুরুতরভাবে ব্যর্থ করছে৷
প্রতিবেদনের সারাংশটি সরল বিবৃতি দেয় যে এটি ঘটে কারণ বর্তমান বিচার ব্যবস্থা 'উভয়ই বিপজ্জনক এবং অবিবেচনাপূর্ণ ড্রাইভিংকে নিয়ন্ত্রণহীন হতে দেয় এবং সড়ক দুর্ঘটনার শিকারদের নামতে দেয়।'
প্রতিক্রিয়ায় সাংসদদের ক্রস পার্টি গ্রুপ সাইকেল চালকদের সাথে জড়িত সংঘর্ষের আইনি এবং সরকারী উভয় প্রতিক্রিয়ার সংস্কারকে কভার করে 14টি মূল সুপারিশ পেশ করেছে৷
এগুলি সম্পূর্ণরূপে সুপারিশ, যদিও, আইন বা সরকারী অনুশীলনের অংশ হওয়ার কোনো অন্তর্নিহিত পথ ছাড়াই।
সরকারি নীতিতে এটি কার্যকর করা দেখার জন্য, একটি ইতিবাচক প্রথম পদক্ষেপ হবে বিভিন্ন রাজনৈতিক দলগুলিকে আসন্ন সাধারণ নির্বাচনের জন্য তাদের ইশতেহারের অংশ হিসাবে গ্রুপের সুপারিশগুলি গ্রহণ করার জন্য।
তবে, 8ই জুনের জন্য নির্ধারিত স্ন্যাপ নির্বাচনের জন্য সমস্ত প্রধান দলগুলিকে একত্রে নীতিমালা করার জন্য ঝাঁকুনি দিয়ে, এটি অসম্ভাব্য বলে মনে হচ্ছে৷
গত নির্বাচনের দৌড়ে বেশিরভাগ প্রধান দল তাদের ইশতেহারে সাইকেল চালকদের জন্য বিধান করার জন্য সর্বোত্তমভাবে কয়েকটি বাক্য উৎসর্গ করেছিল।
এই সময়ের তুলনায় দাতব্য সাইক্লিং ইউকে বড় রাজনৈতিক দল এবং পরবর্তী সরকার কর্তৃক গৃহীত প্রতিবেদনের সমস্ত ফলাফল দেখতে চায়৷
মূল তদন্তে প্রমাণ দেওয়ার পর ডানকান ডলিমোর, তাদের সিনিয়র রোড সেফটি অ্যান্ড লিগ্যাল ক্যাম্পেইন অফিসার মন্তব্য করেছেন: 'গত বছর, জাতীয় শিরোনাম সাইক্লিস্ট লি মার্টিনের মর্মান্তিক মামলায় শোক প্রকাশ করেছিল, যার মৃত্যু বিচারের আংশিক পরিণতি ছিল সিস্টেমটি একজন ব্যক্তির গাড়ি চালানোর অধিকারকে অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের নিরাপত্তার উপরে রাখে৷
'সঠিকভাবে সংসদ সদস্য এবং সহকর্মীদের এই ক্রস পার্টি গ্রুপটি আমাদের সকলকে প্রভাবিত করে এমন সমস্যাগুলি চিহ্নিত করেছে, আমরা গাড়ি চালাই, সাইকেল চালাই বা হাঁটা যাই, এবং আমাদের রাস্তাগুলিকে আরও নিরাপদ করার জন্য যুক্তিসঙ্গত সুপারিশ করেছে৷’
যখন সাইক্লিস্ট সম্প্রতি ডলিমোরের সাথে কথা বলেছিলেন তখন তিনি আশাবাদী ছিলেন যে দলগুলিকে অন্তত কিছু প্রস্তাব গ্রহণ করার সম্ভাবনা রয়েছে৷
‘যে সুপারিশগুলো সরাসরি এমপিদের একটি গ্রুপ থেকে এসেছে তা খুবই ইতিবাচক,' তিনি বলেন।
'সরকারি মন্ত্রীদের উপর চাপ সৃষ্টি ও বজায় রাখতে সাহায্য করার জন্য ক্রস পার্টির এমপিদের সমর্থন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ তারা বারবার সংসদে প্রশ্ন তুলতে পারে এবং আমরা যে বিষয়ে প্রচারণা চালাচ্ছি তার প্রতি দৃষ্টি আকর্ষণ করতে পারে।’
তাদের উপাদান এবং চাপ গোষ্ঠীর তুলনায়, সংসদ সদস্যদেরও সংসদীয় গতির জন্য অনেক বেশি প্রত্যক্ষ পথ রয়েছে কারণ তারা সরাসরি সংসদে বিল প্রস্তাব করতে পারে বা সরকারী মন্ত্রনালয়ের জন্য লবি করতে পারে।
যেহেতু নির্বাচন এত অল্প সময়ের মধ্যে ঘটছে সেহেতু তিনি মনে করেছিলেন যে কোনো দলই বিস্তারিত কৌশল অবলম্বন করবে এমন সম্ভাবনা নেই।
এমনকি, তিনি বিশ্বাস করেন যে তাদের সংসদ সদস্যদের উপর ভোটারদের চাপ এখনও তাদের মতামত পরবর্তী সংসদে প্রতিনিধিত্ব নিশ্চিত করতে সহায়তা করতে পারে।
তবুও, সাইকেল চালানোর জন্য সমর্থন তৈরি করা এখনও কঠিন লড়াইয়ের মুখোমুখি হতে পারে৷
আজ সরকার অবশেষে একটি আইনি চ্যালেঞ্জের দ্বারা তা করতে বাধ্য হওয়ার পরে তার বিলম্বিত খসড়া বায়ু দূষণ পরিকল্পনা প্রকাশ করেছে, এবং কিছু মন্তব্যকারী উল্লেখ করেছেন যে এটি সবেমাত্র সাইক্লিস্টদের জন্য বিধানের উল্লেখ করে৷
