Raleigh ব্রিটেনের অন্যতম সেরা এবং নতুন মানদণ্ড হল একটি মসৃণ রাইডিং রোডি যার জন্য গর্বিত।
এটির মুখে, Raleigh Criterium Sport একটি খুব সংবেদনশীলভাবে নির্দিষ্ট বাইক বলে মনে হচ্ছে, এটি একটি শিমানো টিয়াগ্রা গ্রুপসেট, কয়েকটি ব্যবহারিক ছোঁয়া (যেমন সহজ গিয়ার সমন্বয়ের জন্য ব্যারেল অ্যাডজাস্টারের সম্পূর্ণ পরিপূরক) এবং শালীন। মানের নিজস্ব-ব্র্যান্ড ফিনিশিং কিট। Raleigh বলে যে বাইকটি 'রেসের জন্য যথেষ্ট দ্রুত এবং সারাদিন চালানোর জন্য যথেষ্ট আরামদায়ক'। 9.88kg-এর চেয়ে কম-তে, এটি কোনও রেসিং ফেদারওয়েট নয়, তবে আমরা এটিকে প্রস্তুতকারকের উচ্চ দাবির বিরুদ্ধে কীভাবে স্ট্যাক আপ করে তা দেখতে সারাদিনের রাইডিংয়ের দিকে নজর দিয়েছিলাম।এটা বলা ন্যায্য যে আমরা আনন্দিতভাবে অবাক হয়েছি।
ফ্রেম
Criterium Sport-এর ডাবল-বাটযুক্ত ফ্রেমে একটি ডায়মন্ড-প্রোফাইল টপ টিউব রয়েছে যার আকৃতি বড় আকারের ডাউন টিউব দ্বারা প্রতিধ্বনিত হয়। একটি ডবল-বাটযুক্ত অ্যালুমিনিয়াম টিউব উভয় প্রান্তে মোটা, যা ওজন কম রাখে কিন্তু শক্তি বজায় রাখে। সামনের দিকে একটি ব্লেড কার্বন কাঁটা রাইডারকে রাস্তার সবচেয়ে খারাপ শক্তি-স্যাপিং রম্বল থেকে রক্ষা করে। গোলাকার-প্রোফাইল সিটস্টে, এবং চেইনস্টে, একটি বরং শিথিল সিটিউবের সাথে দেখা করে – এটি বাইকের পিছনের অংশে আরও বেশি ওজন রাখে এবং আপনার কব্জি থেকে কিছুটা চাপ নিয়ে যায়। সম্পূর্ণ অভ্যন্তরীণ তারের রাউটিং এই দামের জন্য চমৎকার, এবং সমন্বিত ব্যারেল অ্যাডজাস্টার সহ সাইক্লিস্টদের দ্বারা ডিজাইন করা একটি বাইকের লক্ষণ৷
73.1°-এর কিছুটা 'ক্লাসিক ইতালীয়' হেডঅ্যাঙ্গেল ক্রাইটেরিয়াম স্পোর্ট রেজার-শার্প হ্যান্ডলিং নাও দিতে পারে, কিন্তু আপনি যদি স্যাডলে ঘন্টার জন্য যা খুঁজছেন তা হলে এটি খুব স্বাগত।
গ্রুপসেট
শিমানোর মধ্য-স্তরের টিয়াগ্রা কিট শিফটার, ব্রেক, সামনে এবং পিছনের মেচ, চেইনসেট এবং নীচের বন্ধনী প্রদান করে। একটি KMC X10 চেইন এবং SRAM ক্যাসেট ব্যবহারে অর্থ সঞ্চয় করা হয়েছে - কিন্তু আপনি লক্ষ্য করবেন না কারণ এটি সব একসাথে কাজ করে বলে মনে হয় না। PG1030 ক্যাসেট বিস্তৃত গিয়ারের অফার করে, যার 11-32 সেট-আপ প্রতিটি অনুষ্ঠানের জন্য একটি অনুপাত প্রদান করে। কমপ্যাক্ট 50/34 চেইনসেটের সাথে একত্রিত হয়ে, আপনি গ্রেডিয়েন্টের সবচেয়ে ভয়ঙ্কর থেকেও আপনার পথ উর্ধ্বমুখী করতে সক্ষম।
ফিনিশিং কিট
Raleigh-এর ইন-হাউস ব্র্যান্ড RSP-এর উপাদানগুলি সর্বত্র ব্যবহৃত হয়৷ স্পেক শীটটি আমাদের 52 সেমিতে 400 মিমি হ্যান্ডেলবারের প্রস্থ দাবি করে, কিন্তু পরিমাপটি 'বাইরে থেকে বাইরে' তাই তারা আপনার অনুমান করার চেয়ে একটু সরু হয়ে আসে। আরএসপি বারগুলি হল এই দামের সীমার মধ্যে বাইকগুলিতে আমরা ব্যবহার করেছি এমন কিছু চমৎকার – তাদের মধ্যে সঠিক পরিমাণে ফ্লেক্স রয়েছে, একটি কমপ্যাক্ট বাঁক যা আপনাকে সর্বদা সঠিক অবস্থানে রাখে বলে মনে হয়।একটি 27.2 মিমি অ্যালয় সিটপোস্ট পিছনের প্রান্ত থেকে কম্পনের সাথে ডিল করে, উপরে বসে থাকা Raleigh-এর নিজস্ব আরামদায়ক, ভাল-প্যাডযুক্ত R1 স্যাডল।
চাকা
আবারও, আরএসপি সরঞ্জাম প্রাধান্য পেয়েছে এবং AC2.0 হুইলসেটের 24-স্পোক ফ্রন্ট এবং 28-স্পোক রিয়ার সেট-আপ একটি টেকসই সংযোজন বলে মনে হচ্ছে। এই দামের বাইকের সাথে, চাকার বড় আপস। এই সেটটির ওজন 1.4 কেজি সামনের জন্য এবং 2 কেজি পিছনের জন্য, দ্রুত-মুক্তি, টায়ার, টিউব এবং ক্যাসেট লাগানো। গ্রিপি 25c Schwalbe Lugano টায়ারগুলি দুর্দান্ত, যদি গতিতে উঠতে একটু ধীর হয়, তবে রাবারের এই পছন্দটি ভালভাবে রোল করে এবং আমরা একটিও পাংচারের শিকার হইনি (যদিও আমরা একটি গ্লাস স্ম্যাশিং সুবিধার চারপাশে রাইড করিনি…).
যাত্রা
যখন আপনি এই সত্যটি কাটিয়ে উঠতে পারেন যে প্রায় 10 কেজি ওজনের একটি বাইক গ্রেহাউন্ডের মতো ত্বরান্বিত হবে না, তখন ক্রাইটেরিয়াম স্পোর্ট সত্যিই প্রভাবিত করতে শুরু করে।সাধারণ রাইড সংবেদন উল্লেখযোগ্যভাবে মসৃণ, যা একটি বাজেট অ্যালুমিনিয়াম বাইকের জন্য চিত্তাকর্ষক। রাইডিং পজিশন শিথিল জ্যামিতি থেকে উপকৃত হয়, এবং আমরা একটি আরামদায়ক অবস্থান পেয়েছি যা আমরা কোনো অস্বস্তি ছাড়াই ঘণ্টার পর ঘণ্টা ধরে রাখতে পারি। খেলার জন্য 25 মিমি স্পেসার রয়েছে, তাই আপনি যদি নীচের অবস্থান পছন্দ করেন তবে এর কয়েকটি স্টেমের উপরে স্ট্যাক করুন। আমরা যে রেস-রেডি বাইকটি আশা করছিলাম তা নয়, বরং একটি স্থিতিশীল এবং সুশৃঙ্খল রাইড।
শিমানো টিয়াগ্রা গিয়ার শিফটারগুলি আমাদের চিন্তিত করত, কিন্তু 2016 এর টিয়াগ্রা পুরানো সংস্করণ থেকে অনেক দূরে। যদি এটি সিস্টেমের সামান্য ধূর্ততার জন্য না হয় তবে আপনি শপথ করে বলতে পারেন যে আপনি 105টি হুড ধরেছেন। যদিও 11-স্পীড গ্রুপসেট হিসাবে উপলব্ধ নয়, 10-স্পীড, 11-32 ক্যাসেটটি বাইকের উদ্দেশ্যে ব্যবহার করার জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত। বাইকের সমস্ত ওজন থাকা সত্ত্বেও, স্থানীয় পাহাড়ে আরোহণ করা আমাদের ভয় ছিল এমন অগ্নিপরীক্ষা ছিল না।
Raleigh-এর মসৃণ যাত্রার গুণমান আপনাকে প্রায় বাচ্চাদের মনে করে যে এটি একটি নম্র বুড়ো জানোয়ার। খুব কম রাইডের কঠোরতা, এবং 25c টায়ারের অতিরিক্ত স্যাঁতসেঁতে এবং কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের সাথে, আমরা কিছু উচ্চ-নির্দিষ্ট, হালকা এবং আরও ব্যয়বহুল কার্বন বাইকের তুলনায় আরামে গতিতে বেশি দূরত্ব কভার করেছি। যাইহোক, ক্রাইটেরিয়াম স্পোর্টের একটি বন্য দিক আছে। এর সহনশীলতার জ্যামিতির সাথে মতবিরোধে, আপনি যদি উঠে দাঁড়ান এবং ড্রপগুলির উপর একটি বড় গিয়ার ভেঙে দেন, তবে লক্ষণগুলির জন্য দৌড়ানোর বা এমনকি আরও ভাল-নির্দিষ্ট বাইকে কয়েকজন সঙ্গীকে লজ্জা দেওয়ার জন্য প্রচুর মজা রয়েছে৷ এটি কর্নারিংয়ে যথেষ্ট আত্মবিশ্বাসও দেয়, আবার শোয়ালবে টায়ার থেকে একটি বিস্তৃত কন্টাক্ট প্যাচ দ্বারা সাহায্য করা হয়, তবে আরও বেশি কারণ একটি শক্ত ফ্রন্ট এন্ড যা সফলভাবে রক-সলিড এবং কমপ্লায়েন্টের মধ্যে রেখা অতিক্রম করে।
Raleigh.co.uk
