আমরা আয়ারল্যান্ডের সবচেয়ে সফল সাইক্লিস্টকে কী করে বিশেষ করে তুলেছে তা দেখছি
সেপ্টেম্বর মাসে, ক্রিস ফ্রুম তার ট্যুর ডি ফ্রান্সের ভুয়েলটা এস্পানা জয়ের মাধ্যমে নিজেকে সত্যিকারের কিংবদন্তির মর্যাদায় উন্নীত করেন।
Froome-এর সাফল্য তাকে একই মৌসুমে দুটি গ্র্যান্ড ট্যুর জিতেছে এমন নির্বাচিত কয়েকজন রাইডারের মধ্যে একজন করে তুলেছে, তাই আমরা ভেবেছিলাম আমরা খেলার প্রাক্তন গ্রেটদের একজনের দিকে ফিরে তাকাব যিনি একই রকম ডাবল অর্জন করেছেন।
আসলে, আইরিশম্যান স্টিফেন রোচে 1987 সালে আরও ভাল হয়েছিলেন, যখন তিনি শুধুমাত্র ট্যুর ডি ফ্রান্স এবং গিরো ডি'ইতালিয়া জিতেছিলেন না, বরং UCI ওয়ার্ল্ড রোড রেস চ্যাম্পিয়নও হয়েছিলেন, যা তাকে একমাত্র দ্বিতীয় রাইডার করে তুলেছিল এডি মার্কক্সের পর সাইক্লিংয়ের 'ট্রিপল ক্রাউন' - এমন একটি কীর্তি যা এর পর থেকে কেউ পুনরাবৃত্তি করেনি।
Roche 1979 সালে তার মহত্ত্বের উত্থান শুরু করেছিলেন, যখন তিনি আয়ারল্যান্ডের সবচেয়ে বড় স্টেজ রেস, Ràs জয়ের জন্য সর্বকনিষ্ঠ রাইডার হয়েছিলেন এবং মোট 58টি রেস জয় করেছিলেন৷
আসুন দেখে নেওয়া যাক কী কারণে মৃদুভাষী ডাবলাইনারকে বাইকের এমন ভয়ঙ্কর প্রতিযোগী করে তুলেছে…
ফ্যাক্ট ফাইল
নাম: স্টিফেন রোচে
জন্ম তারিখ: ২৮ নভেম্বর ১৯৫৯
জাতীয়তা: আইরিশ
রাইডারের ধরন: অলরাউন্ডার
পেশাদার দল: 1981-83 Peugeot-Esso-Michelin; 1984-85 লা রেডাউট; 1986-87 Carrera-Inoxpran; 1988-89
ফ্যাগর-এমবিকে; 1990 হিস্টর-সিগমা; 1991 টনটন ট্যাপিস-জিবি; 1992-93 ক্যারেরা জিন্স-ভ্যাগাবন্ড
পালমারেস: ট্যুর ডি ফ্রান্স সামগ্রিক বিজয়ী 1987, চারটি স্টেজ জয়; গিরো ডি'ইতালিয়া সামগ্রিক বিজয়ী 1987, দুটি পর্যায়ে জয়; ইউসিআই ওয়ার্ল্ড রোড রেস চ্যাম্পিয়ন 1987; ক্রাইটেরিয়াম ইন্টারন্যাশনাল সামগ্রিক বিজয়ী 1985, 1991; প্যারিস-নিস সামগ্রিক বিজয়ী 1981; ট্যুর ডি রোমান্ডি সামগ্রিক বিজয়ী 1983, 1984, 1987; বাস্ক দেশ ভ্রমণ সামগ্রিক বিজয়ী 1989
আপনার মাথা ব্যবহার করুন
কি? এটা শুধু নিছক শারীরিক শক্তিই নয় যা রোচেকে তার ক্যারিয়ারে ৫৮টি জয়ে নিয়ে গিয়েছিল, সে একজন বুদ্ধিমান রাইডারও ছিল। এটি 1987 সফরের চেয়ে বেশি স্পষ্ট ছিল না, নির্ধারক পর্যায়ে 21, গ্যালিবিয়ার, টেলিগ্রাফ এবং ম্যাডেলিনের উপরে একটি পর্বত মহাকাব্য।
প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী পেদ্রো ডেলগাডো রোচেকে ক্লাইম্বে ফেলে দিয়েছিলেন, একটি বড় লিড তৈরি করেছিলেন যা রোচে-এর উচ্চাকাঙ্ক্ষার জন্য মারাত্মক বলে মনে হয়েছিল। কিন্তু যখন ডেলগাডো লাইনটি অতিক্রম করে, রোচে তার পুনরুদ্ধারটি মাত্র চার সেকেন্ড পিছিয়ে শেষ করে ফেলেছিল।
কিভাবে? ডেলগাডোর উচ্চতর পর্বতারোহণের ক্ষমতা সম্পর্কে সতর্ক, রোচে নিজেকে সময় দেওয়ার জন্য প্রথম দিকে আক্রমণ করেছিল, কিন্তু ডেলগাডো ফিরে আসতে সক্ষম হয়েছিল এবং ফলস্বরূপ রোচেকে বাদ দিয়েছিল।
এটি রোচেকে তার পায়ে ভাবতে বাধ্য করেছিল। 'আমার পরিকল্পনা একত্রিত হয়েছিল: তাকে যেতে দিন, দূরত্বের মধ্যে থাকুন এবং সুস্থ হয়ে উঠুন। আমি যদি তার সাথে যেতাম, আমি এটা করতে পারতাম না। তাই তাকে যেতে দিন, ফাঁক ধরে রাখুন এবং 4 কিমি যেতে হলে সবকিছু দিয়ে দিন।’
দৌড়টি অনুসরণ করে মাত্র দুটি টিভি ক্যামেরার সাথে, রোশের পুনরুদ্ধার সকলের কাছে বিস্ময়কর ছিল, অন্তত ভাষ্যকার ফিল লিগেট নয়, যিনি বিখ্যাতভাবে চিৎকার করে বলেছিলেন, 'কেবল সেই রাইডারটি কে পিছনে আসছে? যে স্টিফেন রোচে মত দেখাচ্ছে… এটা স্টিফেন রোচে! পেদ্রো ডেলগাদোকে প্রায় ধরে ফেলেছেন স্টিফেন রোচে! আমি এটা বিশ্বাস করি না!'
নিজেকে বিশ্বাস করুন
কী? 1987 গিরো ডি'ইতালিয়াতে রোশের বিজয় বিতর্কিত পরিস্থিতিতে নেওয়া হয়েছিল, দৌড় শুরু করার পরে
ডিফেন্ডিং চ্যাম্পিয়ন রবার্তো ভিসেন্টিনির সমর্থনে ডোমেস্টিকের ভূমিকায়।
১৫ তম পর্যায়ে যাওয়া, তিনটি বড় আরোহণের সাথে ডলোমাইটসের একটি কঠিন দিন, ভিসেন্টিনি ছিলেন রেস লিডার, কিন্তু দলের আদেশ উপেক্ষা করে, পর্বত বিশেষজ্ঞ রোচে আক্রমণে গিয়েছিলেন, নিজের জন্য আইকনিক ম্যাগলিয়া রোজা চুরি করেছিলেন এবং ধরে রেখেছিলেন এটা রেসের বাকি অংশে ক্রমাগত আক্রমণের মুখে।
কিভাবে? যদিও রোচেকে দলের খেলোয়াড় না হওয়ার জন্য অভিযুক্ত করা যেতে পারে, তবে তার আক্রমণটি ফর্ম বই দ্বারা ন্যায়সঙ্গত ছিল, ইতিমধ্যে ট্যুর ডি রোমান্ডি জিতেছে।
ভিসেন্টিনির সময়-পরীক্ষামূলক দক্ষতা দেখেছিল তাকে প্রথম দিকের দৌড়ে নেতৃত্ব দিতে, কিন্তু রোচে জানতেন যে তিনি বড় পাহাড়ে জ্বলে উঠবেন।
তার জয়টি দেখায় যে একজন সত্যিকারের চ্যাম্পিয়ন হওয়ার জন্য আত্মবিশ্বাস সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলির মধ্যে একটি – বা এমনকি আরও শালীন লক্ষ্য অর্জন করা, যেমন একটি টাইম ট্রায়ালে ব্যক্তিগত সেরাকে ধ্বংস করা, বা লক্ষ্যের মধ্যে একটি খেলাধুলা শেষ করা সময়।
চাবি হল আপনি কী করতে সক্ষম তা জানা এবং এটি অর্জনের জন্য আপনার মন সেট করা৷
নিজেকে উপভোগ করুন
কী? 1986 সালে একটি ছয় দিনের ট্র্যাক ইভেন্টে একটি ক্র্যাশের ফলে হাঁটুতে গুরুতর চোট পেয়ে রোচে চলে যায়। যদিও তিনি সেই বছরের ট্যুর ডি ফ্রান্সে 48 তম স্থান অর্জন করতে পেরেছিলেন, তবে তিনি এই দৌড়টিকে 'বেদনার অন্ধকার সুড়ঙ্গে প্রবেশ করার' হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন।
তিনি পরের বছর তার অলৌকিক মরসুম উপভোগ করতে ফিরে এসেছিলেন কিন্তু ক্রমাগত সমস্যাগুলির মানে হল যে 1990 এর দশকের শুরুর দিকে, তিনি সর্বোচ্চ স্তরে প্রতিযোগিতামূলকভাবে রাইড করার জন্য যথেষ্ট শক্তি তৈরি করতে অক্ষম ছিলেন, কিন্তু সাইকেল চালানোর প্রতি তার ভালবাসা ছিল তিনি 1993 সালে অবসর গ্রহণের আগ পর্যন্ত চলে যাচ্ছেন।
কিভাবে? তার ইনজুরি সত্ত্বেও, রোচের আগে অবসর নেওয়ার কোনো ইচ্ছা ছিল না।
1993 সালে ট্যুরে তার চূড়ান্ত উপস্থিতি তৈরি করে, একসময়ের দুর্দান্ত চ্যাম্পিয়ন স্প্যানিশ দলের নেতা ক্লাউদিও চিয়াপুচ্চির সমর্থনে চড়েছিলেন, তার অংশগ্রহণকে 'শুধু মজা করার জন্য' হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন, যা সর্বদা রাইড করার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ একটি বাইক, আপনি একজন ট্রিপল ক্রাউন বিজয়ী হন বা শুধুমাত্র একজন সানডে ক্লাব রাইডার হন।
হাল ছাড়বেন না
কি? একটি ইতালীয় দলের হয়ে রাইড করা এবং ইতালির সবচেয়ে বড় রেসে তার ইতালীয় সতীর্থকে আক্রমণ করা রোচেকে বাড়ির ভক্তদের কাছে গভীরভাবে অজনপ্রিয় করে তুলেছিল, কিন্তু তিনি তা হতে দেননি যা তার কাছে পৌঁছে যায়।
‘আজ আমি গিরোতে আমার সাথে যা ঘটেছে তা সহ্য করতে পারতাম না,’ তিনি পরে বলেছিলেন। 'গিরোর বাকি অংশে আমার মুখে লোকে ভাত ও মদ থুতু দিচ্ছিল, আর ভিসেন্টিনি প্রতিশোধ নেওয়ার ষড়যন্ত্র করছে৷
‘৮৭ সালে আমি বলেছিলাম, “তুমি যা চাও তাই করো। আমি বাড়ি যাচ্ছি না। এটি একটি কঠিন বিবৃতি এবং সম্ভবত এটি আমার মধ্যে এই কঠিন ধারা থেকে এসেছে। আমি দিচ্ছিলাম না।'
কিভাবে? আমরা সকলেই বাইকে চলাকালীন সময়ে প্রতিকূলতার সম্মুখীন হই, এমনকি ইতালীয় অনুরাগীদের চেয়ে খারাপ আবহাওয়ার কারণে হওয়ার সম্ভাবনা বেশি হলেও।
যখন চলা কঠিন হয়ে যায়, তখন আপনার লক্ষ্যে ফোকাস করুন এবং মনে রাখবেন যে নিম্ন পয়েন্টগুলি চিরকাল স্থায়ী হয় না। আপনি যখন ফিনিস লাইন অতিক্রম করবেন, তখন অর্জনের অনুভূতি যা সহ্য করবে।
আপনার প্রতিদ্বন্দ্বীদের ব্যবহার করুন
কী? 1980-এর দশকের গোড়ার দিকে আইরিশ সাইক্লিং-এর জন্য একটি স্বর্ণযুগ ছিল, যেখানে শুধু একজন নয়, দু'জনই খেলাধুলার সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ প্রতিভা দেশ থেকে উঠে এসেছে।
রোচে ঘটনাস্থলে আসার আগে শন কেলি কয়েক বছর ধরে ছিলেন, কিন্তু 1981 সালে রোশের অবিশ্বাস্য অভিষেক সিজন কেলিকে তার নিজের খেলা বাড়াতে অনুপ্রাণিত করেছিল।
অত্যন্ত ভিন্ন ব্যাকগ্রাউন্ড থেকে আসা এবং রাইডারের খুব ভিন্ন স্টাইল হওয়া সত্ত্বেও, এই জুটি মহান চ্যাম্পিয়নদের পারস্পরিক শ্রদ্ধা এবং প্রশংসা ভাগ করে নেয়।
কিভাবে? একা একা রাইডিং মজাদার হতে পারে, কিন্তু অন্য সাইকেল আরোহীদের সাথে রাইডিং হল আপনার লক্ষ্য অর্জনের জন্য নিজেকে আরও শক্ত করতে অনুপ্রাণিত করার অন্যতম সেরা উপায়৷
আপনি যদি প্রতিদ্বন্দ্বীদের বিরুদ্ধে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন, তাহলে তাদের আগে শেষ করার ইচ্ছায় আপনি উৎসাহিত হবেন। বন্ধুদের সাথে রাইডিং, আপনি তাদের হতাশ না করার ইচ্ছা দ্বারা চালিত হবেন৷
এছাড়াও আপনি একে অপরকে উৎসাহ দিতে সক্ষম হবেন যখন চলা কঠিন হয়ে যায়।
আপনার রসবোধ বজায় রাখুন
কী? লা প্লাগনে আরোহণের সময় পেড্রো ডেলগাডোকে তাড়া করার সেই স্মরণীয় প্রচেষ্টার পরে, রোচে একটি ব্যয়িত শক্তি ছিল, ক্ষণিকের জন্য চেতনা হারাচ্ছিল এবং তাকে অক্সিজেন দেওয়ার জন্য ডাক্তারদের প্রয়োজন হয়েছিল।
যখন তাকে একটি অ্যাম্বুলেন্সের পিছনে স্ট্রেচার করা হয়েছিল, তাকে জিজ্ঞাসা করা হয়েছিল সে ঠিক আছে কিনা। 'ওই,' তিনি উত্তর দিলেন, 'ম্যাইস পাস দে ফেমে টাউট ডি স্যুট।' ('হ্যাঁ, তবে আমি এখনও একজন মহিলার জন্য প্রস্তুত নই।')
কীভাবে? কঠিন যাত্রার শেষে পিথি ওয়ান-লাইনারগুলি আমাদের বেশিরভাগেরই বাইরে হতে পারে, কিন্তু কষ্টের মজার দিকটি দেখা সত্যিই সাহায্য করতে পারে৷
'হাসি হল সেরা ওষুধ' একটি পুরানো কথা হতে পারে, তবে এটি আসলে বৈজ্ঞানিক গবেষণা দ্বারা সমর্থিত যা দেখিয়েছে যে হাসি হরমোন নিঃসরণ করতে সাহায্য করে যা ব্যথা কমায় এবং সুস্থতার অনুভূতি তৈরি করে।
