চড়াইয়ের জন্য দুর্দান্ত তবে গাড়ি ধরে রাখার জন্য নয়।
Vincenzo Nibali সম্প্রতি একটি 'স্টিকি বোতল' নেওয়ার জন্য Vuelta থেকে বের করে দেওয়া হয়েছে, যেটি হল যখন আপনি একটি টিম কারকে ধরেন যখন এটি ত্বরান্বিত হয় এবং এইভাবে আপনাকে মাঠের দিকে এগিয়ে নিয়ে যায়। প্রো রেসগুলিতে এটি একটি সাধারণ ঘটনা যখন রাইডারদের বাদ দেওয়া হয় (কয়েক বছর আগে গিরোতে ক্রিস ফ্রুম এটি করতে গিয়ে ধরা পড়েছিল) এবং তারা এটি এত মসৃণভাবে করে যে তারা এটিকে সহজ দেখায়। কিন্তু আমার ডান হাত নিচে কালশিটে পেশী ভিন্ন ভিক্ষা. এটা সহজ না. এটি মোটেও সহজ নয় এবং আমি এটি সুইজারল্যান্ডে খুঁজে পেয়েছি, নতুন Giro Chrono Pro পরিসর চেষ্টা করার জন্য 120 কিমি একটি যাত্রায়৷
Chrono Pro পোশাকটি নতুন পোশাক সংগ্রহের শীর্ষে রয়েছে (আরও বিশদ এখানে), তাই এটিকে একটি উপযুক্ত পরীক্ষা দেওয়ার জন্য গিরো একটি মোটামুটি চ্যালেঞ্জিং রাইডের উপর রাখা হয়েছে যা আমাদের, সমবেত সাংবাদিকদের, একটি সুযোগ দেবে এটা পরীক্ষা করো.প্রথমে এটি বেশ সুন্দর লাগছিল: লেকের ধারে শহরের বাইরে রাইড করুন, একটি মোটামুটি বড় আরোহন করুন, নামুন, আরও কিছুটা ফ্ল্যাট রাইডিং করুন তারপর আরেকটি ছোট আরোহণ করুন এবং বাড়িতে ফিরে আসুন। সুন্দর - আবহাওয়া ছাড়া অন্য ধারণা ছিল।
10কিমি ভিতরে এবং আমার বাম জুতাটি একটি পুকুর ছিল, এবং ডান জুতাটি খুব বেশি পিছনে ছিল না। বৃষ্টি মাঝে মাঝে মুষলধারে ছিল এবং চাকার উপর বসে ঝরনা করার মতো ছিল। এই সব সত্ত্বেও আমি এখনও মোটামুটি আরামদায়ক ছিল - Chrono Gilet আমার বুকে আঘাত থেকে সমস্ত চাকা স্প্রে রাখার একটি মহান কাজ করেছে কিন্তু vented পিঠ সম্পূর্ণরূপে অতিরিক্ত গরম থেকে আমাকে বন্ধ. নতুন আর্মওয়ার্মাররা এমনকি সম্পূর্ণ ভিজে গেলেও ঠাণ্ডা বন্ধ রাখতে পেরেছে।
সকাল ১০টা নাগাদ বৃষ্টি থেমে গেছে, তাপমাত্রা বেড়েছে এবং তার সাথে টারমাক। আমরা প্যানোরামাস্ট্রাসে আরোহণ করছিলাম, যা দেখে মনে হচ্ছে এটি দেখার জন্য ব্যথার মূল্য হতে পারে তবে 9% এ 12 কিমি সম্ভবত কোনও ভিস্তাকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য একটু বেশি।20 মিনিটের মধ্যে আমি আমার বুকে কিছু শীতল বাতাস পাওয়ার প্রয়াসে নাগালের মধ্যে প্রতিটি জিপ খুলে ফেলতাম। ক্রোনো বেসলেয়ার এটিতে ভিজিয়ে রাখা আর্দ্রতার পরিমাণ বিবেচনা করে ভালভাবে মোকাবেলা করেছে এবং এটি ত্বকের বিরুদ্ধে কখনই ঠান্ডা বা আঁটসাঁট অনুভব করেনি। শীঘ্রই (এক ঘন্টা পরে) শিখরটি দেখা যাচ্ছে, তাই সবকিছু আবার জিপ আপ করার এবং ডিসেন্টে যাওয়ার সময় এসেছে।
দীর্ঘ এবং মসৃণ বংশদ্ভুত মানে আমরা স্বাচ্ছন্দ্যে 85kph গতিতে ছুটছি কিন্তু আবার Chrono Gilet আমাদের মূল অংশে ঠাণ্ডা হওয়া প্রতিরোধ করার জন্য একটি দুর্দান্ত কাজ করেছে। একটি স্যান্ডউইচ, কিছু বরফ চা এবং আরও 10 কিমি এবং রাস্তাটি আবার উঠছিল। গ্লাউবেনবার্গের জন্য শিরোনাম পরিসংখ্যান বিশেষভাবে সম্পর্কিত বলে মনে হচ্ছে না: 13 কিমি, 4% গড়। কিন্তু এটি সম্পূর্ণ ছবি নয়। মাঝখানে একটি 4কিমি মালভূমি রয়েছে যা 15% উপরের ঢালের বাস্তবতাকে সমতল করে।
4কিমি আগে মালভূমিতে ঝাঁকুনি দিয়েছিল এবং আমি এখনও নেতৃস্থানীয় দলটিকে প্রায় নজর রাখতে পারি।আমি যখন চূড়া পেরিয়ে শর্ট ডিসেন্টের দিকে যাচ্ছিলাম তখন দেখতে পেলাম আমাদের গ্রুপের একজন আমার দিকে চড়াই হয়ে ফিরে আসছে। আমি বলতে পারতাম না সে হারিয়ে গেছে নাকি বিভ্রান্ত হয়েছে, তাই আমি আমার বাজি হেজ করেছিলাম এবং না থামিয়ে চালিয়ে যাচ্ছিলাম।
পরের র্যাম্পের গোড়ায় আমি সাপোর্ট ভেহিকেলটি দেখতে পেলাম তাই ড্রাইভারের সাথে কথা বলার জন্য আমি পাশাপাশি উঠলাম। তিনি আমাকে ভ্যানে ঝুলানোর পরামর্শ দিলেন এবং তিনি আমাকে একটি লিফট দেবেন। নিশ্চিত! এটা কতটা কঠিন হতে পারে? গিয়ার লিভারে একটি থাম্প, একটি ডাম্প করা ক্লাচ এবং আমার হাত কার্যত এর সকেট থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে গেছে। আমি আমার কনুইটি জানালার ফ্রেমে ধরে রাখার চেষ্টা করেছি কিন্তু থ্রোটলের প্রতিটি উত্থান বা স্পর্শ আমার কাঁধে খারাপভাবে টানছে। আমি আমার বাহু সোজা করার এবং ধরে রাখার চেষ্টা করেছি, কিন্তু আমি চাকার নীচে যাওয়া বন্ধ করার জন্য আরও শক্তি ব্যয় করছি বলে মনে হচ্ছে তাই আমি টাক করা কনুইতে ফিরে এসেছি। এটা অনুভূত হয়েছিল যে আমরা উড়ছি, এবং সত্যি বলতে আমি কোনো দ্রুত যেতে নার্ভাস ছিলাম। একটি রুক্ষ পৃষ্ঠের উপর একটি দ্রুত ট্রিপ এবং আমার দৃষ্টি ছিল যে আমি কিছু টারমাক খেতে যাচ্ছি।সুস্পষ্ট সংগ্রাম সত্ত্বেও, আমি গভীরভাবে খনন করে আরও পাঁচ মিনিটের জন্য ভ্যানে ধরেছিলাম।
যখন আমি ভ্যান ছেড়ে চূড়ায় উঠলাম ততক্ষণে আমি পুরোপুরি কাটিয়ে দিয়েছি। এটা কম মনে হয়েছিল যে আমি একটি যাত্রায় গিয়েছিলাম এবং আরও মনে হয়েছিল যে আমাকে গ্রামাঞ্চলে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল এবং মারধর করা হয়েছিল। আমার বসার হাড় ছাড়া আমার শরীরের প্রায় প্রতিটি অঙ্গ ব্যাথা। ক্রোনো প্রো শর্টস আমাকে সাতটি অবিশ্বাস্যভাবে দীর্ঘ ঘন্টা ধরে আরামদায়ক রাখার জন্য এমন একটি দুর্দান্ত কাজ করেছে যে আমি সেগুলি সম্পর্কে ভুলে গিয়েছিলাম। প্রো জার্সির ক্ষেত্রেও একই কথা বলা হয়েছে - পুরো রাইডের জন্য এটি আমার মনের মধ্যে অদৃশ্য হয়ে গেছে, যা আমি মনে করি সর্বোচ্চ প্রশংসার মধ্যে একটি যা আমি দিতে পারি।
আমরা আমাদের সাথে গিরো ক্রোনো পোশাকে ভরা একটি স্যুটকেস নিয়ে এসেছি, তাই শীঘ্রই আরও দীর্ঘমেয়াদী পর্যালোচনার জন্য সন্ধান করুন।
যোগাযোগ: Giro.com
ধন্যবাদ VeloVeneto কে যারা চমৎকার গাইড ছিলেন, কিন্তু ভয়ানক ভ্যান চালক ছিলেন।
