দৌড়ানো এবং সাইকেল চালানোর জন্য জ্বালানী যা ব্যবহার করা সহজ কিন্তু আপনি যদি এক যাত্রায় অনেক বেশি ডুবে যান তবে সমস্যার ইঙ্গিত দেয়
এনার্জি জেল এবং তারা কীভাবে কাজ করে সেগুলি আগে সাইক্লিস্ট দ্বারা তদন্ত করা হয়েছে৷ এই পণ্যগুলি ক্লান্ত অঙ্গে শক্তি সরবরাহ করতে কীভাবে কাজ করে সে সম্পর্কে বিজ্ঞান পরিষ্কার, তবে যতটা নির্ভুলতার সাথে ভবিষ্যদ্বাণী করা যায় না তা হল যে কোনও নির্দিষ্ট দিনে যে কোনও পণ্যের প্রতি আমাদের প্রত্যেকে কীভাবে প্রতিক্রিয়া দেখাতে পারে৷
The Born Super Liquid Gel একটি সুস্বাদু, সহজে ব্যবহারযোগ্য পণ্য কিন্তু যেকোনো জেলের মতোই আমি এটিকে কভার করার জন্য শক্তির মূল উৎসের পরিবর্তে দীর্ঘ রাইডগুলিতে একটি সম্পূরক বা ব্যাক-আপ ক্ষমতা ব্যবহার করার পরামর্শ দেব। পুরোটাই 100 মাইল পথের মতো।
প্রত্যেকটি অবশ্যই তাদের নিজস্ব এবং কিছু লোক সানন্দে একদিনে সর্বাধিক সুপারিশকৃত 15টি জেল সেবন করবে, তবে আমার এবং অন্যদের জন্য একটি রাইডের শেষ পর্যায়ে একটি বা দুটি যথেষ্ট হওয়া উচিত।
সাইকেল চালানোর জন্য ভালো…
আমি এই জেলগুলির প্রথম ব্যাচটি রিডলি-বেলজিয়ান সাইক্লিং ফ্যাক্টরি ট্রিপে লিজ-বাস্তোগনে-লিজে ফিরে এসেছিলাম। বাইক ব্র্যান্ড রিডলি নিয়মিতভাবে সারা ইউরোপ থেকে সাইক্লিং সাংবাদিকদের একত্র করে এবং আরও দূরে বর্ন, গ্রিপগ্র্যাব এবং সাইক্লিক সহ বিভিন্ন ব্র্যান্ডের নতুন পণ্য সম্পর্কে জানতে।
বর্নের রয় স্ল্যাঞ্জেন উপস্থিত ছিলেন যিনি তার ব্র্যান্ডের পণ্যের বৈশিষ্ট্য উপস্থাপন করেছিলেন এবং লিজ স্পোর্টিভ চলাকালীন আমরা যারা একত্রিত হয়েছিলাম তাদের চেষ্টা করার জন্য উত্সাহিত করেছিলেন।
মাঝামাঝি থেকে উচ্চ-20-এর মধ্যে তাপমাত্রার সাথে, হাইড্রেশন এবং ফুয়েলিং স্বাভাবিকের চেয়ে আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ ছিল কারণ আমরা মাঝারি 145 কিলোমিটার পথ নিয়েছিলাম।
The Born Super Liquid Gel রাইডের জন্য ভালো ছিল কিন্তু এক বা দুটি যথেষ্ট ছিল, সাথে প্রচুর পানি এবং আসল খাবার, যা আমি নীচে আরও আলোচনা করব।
তার পর থেকে, আমি আমার জার্সির পকেটে এই জেলগুলির একটি বা দুটি ছাড়া যাত্রায় যাইনি।রাইডের পরবর্তী অংশের জন্য ভাল যখন শক্তি কমে যায় এবং বাড়ি থেকে একটি উল্লেখযোগ্য দূরত্বের মতো মনে হয়, যেকোন জেলের মতোই বর্ন প্রোডাক্টগুলি আপনাকে খুব হালকা মাথা বা বাইকে বিপজ্জনকভাবে নড়বড়ে হওয়ার আগে ফিরে আসার জন্য যথেষ্ট উত্সাহ দিতে পারে৷
…এবং দৌড়ও
সাইকেল চালানোর সময় ব্যবহারের পাশাপাশি, পার্করান বা দীর্ঘ প্রশিক্ষণ দৌড়ের আগে এই জেলগুলি একটি পছন্দসই পছন্দ হয়ে উঠেছে (যেকোন 'বিশুদ্ধবাদী' এবং 'সঠিক সাইক্লিস্টদের' কাছে ক্ষমাপ্রার্থী যারা মনে করেন যারা সাইকেল চালান তাদের কেবল সাইকেল চালানো উচিত এবং এতে অংশ নেওয়া উচিত নয় অন্য কোন শারীরিক কার্যকলাপ)।
যাত্রা শুরু করার আগে শেষ জিনিসটি নেওয়া হয়েছে, তারা দৌড়ের শেষ পর্যায়ে শক্তির মাত্রা বজায় রাখতে সাহায্য করেছে - বা অন্তত এটাই আমার উপলব্ধি।
যেমন কার্বোহাইড্রেট ধুয়ে ফেলার নতুন উন্মাদনা - আপনার মুখের মধ্যে কার্বোহাইড্রেট পান করা এবং তারপরে তা থুতু ফেলা, শরীরকে ঠকাচ্ছে যে এটি জ্বালানী পেয়েছে এবং তাই কম শক্তিতে (বা এরকম কিছু) কঠোর পরিশ্রম করে - এটি টপ আপ এনার্জি লেভেলের ধারণা আমার কল্পনা হতে পারে, তবে আমি ফিনিশ লাইনের দৃষ্টিতে জেলি পায়ের চেয়ে এটি পছন্দ করি।
বাইরের প্যাকেজিং গর্ব করে বলে যে বর্ন সুপার লিকুইড জেলগুলি 'পান করা সহজ; পানির প্রয়োজন নেই', যা সাইকেল চালানোর সময় অবশ্যই সত্য কিন্তু তবুও পায়ে হেঁটে যাওয়ার আগে এক চুমুক পানি স্বাগত জানানো হয়, তবে এটি প্রয়োজনের চেয়ে ব্যক্তিগত পছন্দ হতে পারে।
টমের মতো চড়ুন, কিন্তু 'ডুমউলিন' করবেন না
Born হল টিম সানওয়েবের পুষ্টি অংশীদার, তারকা রাইডার টম ডুমউলিনের বাড়ি৷ একটি গ্র্যান্ড ট্যুর জেতার পর, আরও দুটিতে দ্বিতীয় হওয়া (টানাও) এবং রেইনবো জার্সি সহ বহুবার ট্রায়াল জয়ের সাথে, ডুমউলিনের রাইডিং সম্পর্কে আমাদের কথা বলা উচিত৷
কিন্তু তারপরে, কিছু লোক ডাচম্যানের সাথে আরও পরিচিত হতে পারে কারণ তার রাস্তার ধারে 2017 গিরো ডি'ইতালিয়ার 16 মঞ্চে বসেছিল, একটি রেস যা সে সামগ্রিকভাবে জিতেছিল।
তিনি আগের ট্যুর ডি ফ্রান্সে ভক্তদের ক্যাম্পার ভ্যানে অনুরূপ অবিলম্বে স্টপ করেছিলেন।
একটি তত্ত্ব হল যে ছেলেটি কেবল তার খাবার পছন্দ করে (যেটি সাম্প্রতিক বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপে তার পাঁজর এবং গালের হাড় দেখে বিশ্বাস করতে কষ্ট হবে) এবং তাই তার পুষ্টির কৌশল যথেষ্ট যত্ন সহকারে অনুসরণ করে না, এবং তাই নিজেকে এই পরিস্থিতিতে পায়।
তার দুর্ভোগের প্রকৃত কারণ যাই হোক না কেন, আমি দেখতে পাচ্ছিলাম যে অনেকগুলি সুপার লিকুইড জেলের পরে কীভাবে এমন পরিস্থিতি আসতে পারে।
আমি জানাতে পেরে আনন্দিত যে বিষয়গুলি টমের মতো আমার জন্য ততটা গুরুতর ছিল না, তবে সম্ভবত এক ঘন্টা বা এমনকি পুরো যাত্রায় এই জেলগুলির মধ্যে দুটির চেয়ে বেশি এবং কিছু অসন্তোষ ছিল.
আমি সতর্কতা গ্রহণ করেছি এবং এখন আমি প্রতি রাইড বা দৌড়ে একটিতে লেগে থাকি, যেমন আমি অন্যান্য পুষ্টি ব্র্যান্ডের সাথেও করি, যা আমাকে জ্বালানী ও ঝামেলামুক্ত রাখে।
১৩০ কিমি বা তার বেশি যাত্রায় দুই বা তিনটি করলে আমি ভালো থাকব, কিন্তু বর্নের নিজের প্রস্তাবিত ডোজগুলির চেয়ে কম ভুল করব।
'সক্রিয় ব্যায়ামের সময় প্রতি ঘণ্টায় এক থেকে তিনটি সুপার লিকুইড জেল, ' বর্নের পণ্যের তথ্য বলছে, যেখানে সর্বোচ্চ সর্বোচ্চ 'প্রতিদিন ১৫টি সুপার লিকুইড জেল'।'
এই পর্যালোচনাতে এটি প্রতিলিপি করার আগে আমাকে এটি দুই বা তিনবার পড়তে হয়েছিল।
সম্ভবত আমি যদি ট্রান্সকন্টিনেন্টালের শেষ পর্যায়ে রাইড করতাম এবং ফিনিশ লাইনটি রাইড করার এক বড় দিনের মধ্যে হয় তবে আমি এই স্রোতযুক্ত চিনির বুস্টারগুলির মধ্যে 15টি ভেঙে ফেলতে পারি, তবে যে কোনও সাধারণ সপ্তাহান্তে যাত্রায় এটি একটি বন্য স্তর হবে পেটে কষ্টদায়ক সেবন।
উপসংহার
একটি সুস্বাদু এবং সহজে ব্যবহারযোগ্য পণ্য, বর্ন সুপার লিকুইড জেল একটি ভাল পণ্য কিন্তু অতিরিক্ত খরচের স্বাভাবিক সতর্কতার সাথে আসে যা যেকোনো ব্র্যান্ডের শক্তি পণ্য গ্রহণ করার সময় মনে রাখা উচিত।
এটিকে কোনওভাবেই বর্নের পুষ্টির পরিসর থেকে দূরে রাখা সতর্কতা হিসাবে নেওয়া উচিত নয়, কেবলমাত্র একটি হেড-আপ যে অন্য কোনও এনার্জি জেলের সাথে পাওয়া সমস্যাগুলি এখানেও উপস্থিত হতে পারে৷
বাস্তব খাবারের সাথে জ্বালানি দেওয়া সর্বদা প্রথম পছন্দ হওয়া উচিত তবে বোর্ন থেকে এর মধ্যে একটি ডুবে যাওয়া গুচ্ছের সাথে লেগে থাকা বা স্থানীয় আরোহণে নেমে যাওয়ার মধ্যে পার্থক্য হতে পারে।
