ক্লাসিক লুক সহ একটি স্টিলের বাইক, ক্লাসি ফিনিশ কিন্তু রেসিং বাঁকানো, সুপার অ্যাকিয়াও একজন অসাধারণ অলরাউন্ডার
এটি সম্ভবত আপনার কাছে খবর নয়, তবে এটি আমার কাছে ছিল: বিশ্বের দ্রুততম পাখি - না, গ্রহের প্রাণী, হল পেরেগ্রিন ফ্যালকন, সর্বোচ্চ গতি 389kmh। বিপরীতে, একটি কনডর প্রায় 88 কিলোমিটার বেগে উড়ে যায়। তাহলে দ্রুততম প্রাণীর কাছাকাছি কোথাও নেই। তবুও আশ্চর্যজনকভাবে, যখন বাইক এবং একটি নির্দিষ্ট বংশধরের কথা আসে, তখন পর্যন্ত আমি পরীক্ষা করে দেখেছি এমন কিছুই নেই যা Condor Super Acciaio Disc-এর মতো দ্রুত চলে গেছে।
আমি 'আশ্চর্যজনকভাবে' বলছি কারণ, যদিও আমি যেকোনও কনডর বাইকের জন্য উচ্চ আশা রাখি, আমি সাধারণত টপ-এন্ড স্পিডের সাথে ইস্পাতকে যুক্ত করি না। কনডরের ক্লেয়ার বিউমন্ট বলেছেন, এবং সুপার অ্যাকিয়াও ঠিক যা থেকে তৈরি করা হয়েছে তা ইস্পাত, যদিও মোটামুটি বিশেষ ধরণের।
‘আমরা কলম্বাসের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করি কাস্টম আকৃতির স্পিরিট এইচএসএস টিউব তৈরি করতে, তার স্ট্যান্ডার্ড ক্যাটালগ থেকে তৈরি না করে,’ সে বলে৷
অতএব, স্টিল অ্যালয় উপাদান সুপার অ্যাকিয়াও-এর জন্য একই রকম, যেমনটি যে কোনও কলম্বাস স্পিরিট এইচএসএস টিউবড বাইকের জন্য, আপনি অন্য কোথাও এর মতো টিউব প্রোফাইল দেখতে পাবেন না।
এই সত্যটি একাই একটি দ্রুতগতির বাইক তৈরি করে না, অবশ্যই, তবে এটি সুপার অ্যাকিয়াওতে যে বিশদ স্তরটি যায় তার ইঙ্গিত দেয়। অর্থাৎ, কনডর ইতালিতে তৃতীয় পক্ষের চুক্তি নির্মাতাকে ব্যবহার করলেও, এটি এখনও জ্যামিতি থেকে শুরু করে কাস্টম-মেড রিয়ার ড্রপআউট থেকে পেইন্ট পর্যন্ত সবকিছু নিজেই ডিজাইন করে।
সেই শেষ নোটে, যদিও এখানে বানানটি শীর্ষস্থানীয় (কন্ডোরের নির্মাতারা শিল্পের মধ্যে উচ্চ সম্মানে অধিষ্ঠিত, এবং ঠিক তাই), বিশেষ উল্লেখ করা উচিত পেইন্ট স্কিমের দিকে, যা ক্লাসিগুলির মধ্যে একটি দুর্দান্ত ভারসাম্য সৃষ্টি করে। এবং খোঁচা, পরিশ্রুত কিন্তু মাথা বাঁক.আমি সাহস করি যে প্রবণতা চলুক না কেন, এই বাইকের বয়স ভাল হবে৷
বিশুদ্ধ নির্মাণ পরিভাষায়, যদিও, উপরের টিউবটি ডিম্বাকৃতি (এটি লম্বা হওয়ার চেয়ে প্রশস্ত) এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে উল্লম্ব ফ্লেক্স প্রচার করা যায় কিন্তু মোচড়ানো প্রতিরোধ করে, তাই আসনগুলিও চ্যাপ্টা থাকে। সামনের দিকে একটি 44 মিমি হেড টিউব এবং নীচে একটি বড় আকারের ডাউন টিউব এবং চঙ্কি চেইনস্টেস রয়েছে৷
ফ্রেমের জন্য দাবি করা 2.1 কেজিতে, কনডর উপাদানে ঝাঁকুনি দেয়নি, তবে সেই অতিরিক্ত গ্রামগুলি ভাল ব্যবহার করা হয়েছে বলে মনে হচ্ছে। স্টলগুলির মধ্যে সুপার Acciaio একটি রাজকীয় ঘোড়ির পরিবর্তে একটি উত্তেজিত বকের অনুভূতি রয়েছে, এবং আরোহণের সময় অতিরিক্ত ওজন অফারে সামনে এবং পিছনের শক্ততার জন্য বেশিরভাগই অপ্রকাশ্য ধন্যবাদ। 10% এর উপরে গ্রেডিয়েন্টগুলি অতিরিক্ত ওজনকে হাইলাইট করে, কিন্তু Acciaio যেভাবে নেমে আসে তার জন্য আমি আনন্দের সাথে মেনে নেব।
আত্মবিশ্বাসী গ্রাহক
Super Acciaio-এর যদি একটি স্ট্যান্ডআউট শক্তি থাকে, তবে এটি পরিচালনা করে। কম গতিতে বাইকটি ঠিকই ভালো মনে হয় কিন্তু, সমস্ত দুর্দান্ত ডিসেন্ডারের মতো, যখন রাস্তা কমে যায় তখন হ্যান্ডলিং আরও প্রতিক্রিয়াশীল হয়ে ওঠে, সামগ্রিকভাবে রোডহোল্ডিংয়ের অনুভূতি অনেক বেশি নিশ্চিত।আমি মনে করি এই কারণেই আমি একটি PB অর্জন করেছি একটি বিশেষ করে দ্রুত এবং খারাপ বংশদ্ভুত যা আমি সমস্ত পরীক্ষামূলক বাইকে নিয়েছি।
নৃত্যে পৌঁছানোর পর আমি সাধারণত উপরের দিকে আরাম করি এবং ব্রেকগুলি এখানে এবং সেখানে ড্যাব করি, তবে সুপার অ্যাকিয়াওতে আমি ক্রেস্টের উপরে ভাল গতি বহন করতে এবং নামার পথে একবার ব্রেক স্পর্শ না করার ক্ষেত্রে নিরাপদ বোধ করি।.
এটি একটি সহজাতভাবে দ্রুতগতির বাইক নয়, এটি এয়ারো হওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়নি এবং এটি সুপার-লাইট নয়, তবে এই বাইকে দ্রুত যাওয়া সহজ কারণ এর পরিচালনা এবং লাগানো অনুভূতি আত্মবিশ্বাসের সীমা অতিক্রম করতে অনুপ্রাণিত করে গতি।
অবশ্যই, একটি বাইক তার ফ্রেমের চেয়ে বেশি, এবং সুপার Acciaio-এর উপাদানগুলির জন্য চিন্তাভাবনাগুলিকে বাঁচাতে হবে৷ ফিজিক ফিনিশিং কিটটি কিছু সময়ের জন্য এবং সঙ্গত কারণেই রয়েছে – এটি কার্যকরী এবং ergonomically উভয় ক্ষেত্রেই কাজ করে – যখন Ultegra মেকানিক্যাল ডিস্ক গ্রুপসেট এটিকে অর্পিত কাজগুলির একটি দুর্দান্ত কাজ করে, বিশেষ করে যখন এটি নির্ভরযোগ্য, ভাল-মডিউলেটেড ব্রেকিংয়ের ক্ষেত্রে আসে.এখন পর্যন্ত, তাই এই প্রতিষ্ঠিত ব্র্যান্ড থেকে আশা করা যেতে পারে. Mavic মহাজাগতিক চাকা একটি চমৎকার বিস্ময় ছিল, যদিও.
দীর্ঘকাল ধরে কসমিকস উচ্চ স্তরের বাইক এবং আপগ্রেডের জন্য একটি গো-টু হুইল ছিল, কিন্তু বিভিন্ন ব্র্যান্ড এবং শিল্প প্রবণতা কসমিককে সেকেলে দেখায়৷
কন্ডর সাইকেল থেকে এখনই কিনুন
এই সাম্প্রতিক প্রজন্মের চাকার জন্য, যদিও, Mavic প্রশস্ত, ভোঁতা-নাকযুক্ত রিম প্রোফাইল এবং খুব প্রতিযোগিতামূলক- অফার করার জন্য অনেক বছর ধরে (বা অবশেষে ধরা পড়েছে, আপনি এটিকে কীভাবে দেখছেন তার উপর নির্ভর করে) ফিরে এসেছে বলে মনে হচ্ছে। for-a-45mm-deep-wheel 1, 490g ওজন (দাবী করা হয়েছে)।
এটি তার বন্ধুদের, মন থেকে কিছুটা সাহায্য পেয়েছিল, কারণ Mavic Yksion Pro টায়ারগুলি সহযোগী ফ্রেঞ্চ ব্র্যান্ড হাচিনসনের সাথে একযোগে তৈরি করা হয়েছে, এটির 11Storm কম্পাউন্ড ব্যবহার করে একটি টিউবললেস টায়ার সরবরাহ করে যা দ্রুত রোল করে এবং গ্রিপি অনুভব করে৷
যাই হোক না কেন, হুইলসেট সুপার অ্যাকিয়াওর জন্য একটি চমৎকার পছন্দ, যা বাইকের অবিচল অনুভূতিকে প্রতিফলিত করে এবং এরোডাইনামিক সূক্ষ্মতার সাথে এর গতি ও ত্বরণকে বাড়িয়ে তোলে।
অনেক জয়, অল্প পরাজয়
আপনি যদি বলতে না পারেন, আমি সত্যিই সুপার অ্যাকিয়াও পছন্দ করি। এটি একটি বিশাল সংখ্যক বাক্সে টিক চিহ্ন দেয়, যার মধ্যে সবথেকে বেশি বিষয়গত - চেহারা - থেকে অনিবার্য উপাদান, যেমন পারফরম্যান্স।
আমরা বেশিরভাগ শীতকাল একসাথে কাটিয়েছি এবং কিছু মাইল শেয়ার করেছি যা বাইকের জন্য না থাকলে অনেক বেশি আত্মা-অনুসন্ধান করা হতো। তবুও উন্নতির জায়গা আছে।
প্রথম, আল্টেগ্রা যান্ত্রিক গ্রুপসেটের মতো কার্যকরী, আমি হুডের বাল্ব প্রকৃতিকে মেনে চলতে পারি না। হ্যাঁ তাদের যান্ত্রিক গাবিন প্লাস হাইড্রোলিক ফ্লুইড রিজার্ভারে ফিট করতে হবে, কিন্তু তাদের Di2 সমকক্ষের বিপরীতে স্তুপীকৃত তারা ইতিবাচকভাবে চটকদার দেখায় এবং প্রায় স্পর্শকাতর বোধ করে না।
এটি সহজেই পরিবর্তিত হয় – খরচে – কারণ Condor একটি কাস্টম বিল্ড হিসাবে সুপার Acciaio অফার করে যাতে আপনি আপনার পছন্দের অংশগুলি নির্দিষ্ট করতে পারেন, এবং আমি এর পরিবর্তে Ultegra Di2 চাই, অথবা যদি আমি মেকানিক্যালে সেট করা হয়, একটি ক্যাম্পাগনোলো কোরাস বা রেকর্ড গ্রুপ।কম সহজে পরিবর্তিত হয়, যদিও, ড্রপআউট।
আমি Super Acciaio-এর ড্রপআউটদের কুৎসিত বলার অপেক্ষায় থাকব, কিন্তু তারা খুব কার্যকরী এবং শক্ত মেশিনযুক্ত ইস্পাতের মোটামুটি আকারের টুকরো হওয়ায় আমি সাহায্য করতে পারি না কিন্তু অনুভব করতে পারি যে তারা অপ্রয়োজনীয় ওজন যোগ করে এবং আরাম সীমিত করে।
এটা এমন নয় যে বাইকটি অস্বস্তিকর, এটি কেবলমাত্র চেইনস্টেসের পুরো দৈর্ঘ্যটি একটি টিউব হলে এটি আরও আরামদায়ক হতে পারে। 3D-প্রিন্টেড ড্রপআউটগুলি ব্যবহার করে এটি অর্জন করা যেতে পারে (এবং আরও কয়েকটি ব্র্যান্ডের দ্বারা) (একটি সাধারণ স্টিলের টিউবে কেবল ঢালাই ডিস্ক মাউন্ট করা কাঠামোগতভাবে সমস্যাযুক্ত)।
তবুও 3D প্রিন্টিং তার নিজস্ব খরচ ছাড়া নয়, এবং তর্কাতীতভাবে এটি সুপার অ্যাকিয়াওর অন্যান্য দুর্দান্ত বৈশিষ্ট্যকে দুর্বল করে দিতে পারে - যেটি £2,000-এর নিচে আপনি একটি ফ্রেমসেট পাবেন যা ব্যতিক্রমীভাবে ভাল পারফর্ম করে কিন্তু ফিনিশ এবং চেহারাকেও ঢেকে দেয় একটি কাস্টম স্টিলের বাইকের দাম দ্বিগুণ।
বরাবরের মতো, এটি একটি ট্রেড-অফ, তবে অন্তত Super Acciaio-এর সাথে, আপনি যা ত্যাগ করবেন তা আপনার লাভের তুলনায় উপেক্ষিত মনে হবে৷
কন্ডর সাইকেল থেকে এখনই কিনুন
বিশেষ
| ফ্রেম | কন্ডর সুপার অ্যাকিয়াও ডিস্ক |
| গ্রুপসেট | শিমানো আল্টেগ্রা ডিস্ক |
| ব্রেক | শিমানো আল্টেগ্রা ডিস্ক |
| চেইনসেট | শিমানো আল্টেগ্রা ডিস্ক |
| ক্যাসেট | শিমানো আল্টেগ্রা ডিস্ক |
| বার | Fizik Cyrano R3 |
| স্টেম | Cyrano R1 |
| সিটপোস্ট | Cyrano R1 |
| স্যাডল | ফিজিক আন্তারেস R3 |
| চাকা | Mavic কসমিক প্রো কার্বন SL UST ডিস্ক, Mavic Yksion Pro UST 25mm টায়ার |
| ওজন | 8.65kg |
| যোগাযোগ | condorcycles.com |
