রাইডার বিক্ষোভ এবং এড়ানো যায় এমন দুর্ঘটনা ঘোড়দৌড়ের চমৎকার সপ্তাহান্তে
ক্র্যাশ এবং রাইডারদের বিক্ষোভের পরে ইউসিআই-এর উপর চাপ বাড়তে থাকে যা অন্যথায় রেসিংয়ের একটি উত্তেজনাপূর্ণ এবং অপ্রত্যাশিত সপ্তাহান্তে ছিল৷
Criterium du Dauphiné এবং শনিবারের ওয়ান-ডে ক্লাসিক Il Lombardia-এর উভয় চূড়ান্ত পর্যায়ে ক্র্যাশগুলি প্রচলিত ছিল এবং কিছু শুধুমাত্র রেসিং ঘটনা ছিল, অন্যগুলি সহজেই এড়ানো যায়৷
ডাউফিনের শেষ পর্যায়ে, শনিবারের 148.5কিমি রাইড ইউগিন থেকে মেগেভ পর্যন্ত, রেস লিডার প্রিমোজ রগলিক এবং জাম্বো-ভিসমার সতীর্থ স্টিভেন ক্রুইসজউইক উভয়ই শেষ পর্যন্ত বিধ্বস্ত হওয়ার পরে পরিত্যক্ত হন। বোরা-হ্যান্সগ্রোহ জুটি ইমানুয়েল বুচম্যান এবং গ্রেগর মুহলবার্গারও কর্নেল ডি প্ল্যান বোইসের একই বংশোদ্ভূত দুর্ঘটনার পরে প্রত্যাহার করে নিয়েছিলেন।
পরবর্তী দৌড়ে, টম ডুমউলিন উত্তরণের প্রকৃতি সম্পর্কে মন্তব্য করেছেন, রুটে তার রাগ ব্যাখ্যা করেছেন।
'এটি একটি অপমানজনক যে সেই বংশোদ্ভূত একটি দৌড়ে ছিল,' ডুমউলিন বলেছিলেন। 'পুরো অবতরণ সত্যিই কঠিন ছিল কিন্তু প্রথম দুই বা তিন কিলোমিটার ছিল নুড়ি, গর্ত, রাস্তার বাম্পে পূর্ণ, 15% নিচে নেমে গেছে… এই উতরাই কখনই দৌড়ের মধ্যে থাকা উচিত নয়।'
এদিকে, ইতালিতে, 20-বছর বয়সী রেমকো ইভেনপোয়েল একটি ভয়ঙ্কর দুর্ঘটনার পরে একটি ফ্র্যাকচারড পেলভিসকে টিকিয়ে রেখেছিলেন যেটি দেখেছিল ডিসিউনিঙ্ক-কুইকস্টেপ রাইডার মুরো ডি সুরমানোর উতরাইয়ের উপর একটি ব্রিজের উপর দিয়ে ক্যাটপল্ট করেছে, যেটি রাইডাররা ছিল অতীতে সন্দেহজনকভাবে বিপজ্জনক হিসাবে হাইলাইট করা হয়েছে৷
40 কিমি এরও কম পরে, জার্মান চ্যাম্পিয়ন ম্যাক্স শ্যাচম্যান তখন একটি নন-রেস গাড়ির সাথে সংঘর্ষের পর একটি ভাঙ্গা কলারবোন ভুগেছিলেন যেটি কোর্সে যাওয়ার পথ খুঁজে পেয়েছিল এবং একটি অবতরণে তার পথ অতিক্রম করতে দেখা গেছে।
সাপ্তাহিক ছুটির ঘটনাগুলির সংমিশ্রণ, এবং সাম্প্রতিক পোল্যান্ড সফরে ফ্যাবিও জ্যাকবসেনের দুর্ঘটনার দীর্ঘস্থায়ী স্মৃতি, পদক্ষেপের কারণ দিয়েছে৷
প্রথমত, এটি জাম্বো-ভিসমার ম্যানেজার রিচার্ড প্লাগের কাছ থেকে কঠোর শব্দ ছিল যিনি ডাচ সম্প্রচারক এনওএসকে বলেছিলেন যে পেলোটনের আর ইউসিআই-তে বিশ্বাস নেই।
'আমি অন্যান্য দলের নেতাদের সাথে এই বিষয়ে কথা বলেছি এবং আমরা সবাই বলেছি, আমরা আমাদের রাইডারদের বিপদের মধ্যে প্রকাশ করা চালিয়ে যেতে পারি না। UCI যে নিয়ন্ত্রণগুলি করে তাতে আমাদের আর আস্থা নেই, ' প্লাগ ব্যাখ্যা করেছেন৷
'এটি শুধু ভিন্ন হতে হবে। আমাদের হেলমেট 1,000 বার পরীক্ষা করা হয়েছে, কিন্তু একটি রেসে, UCI দ্রুত বলে: এটা হবে। এটা ঠিক না। উদাহরণস্বরূপ, একটি গুচ্ছ স্প্রিন্ট সহ শেষ কিলোমিটারের জন্য অবশ্যই বিশেষ শর্ত থাকতে হবে, তবে সেই সাথে কীভাবে বাধাগুলি স্থাপন করতে হবে।
'আমরা আশা করি যে আগামী সিজনের জন্য এগুলি চালু করা যেতে পারে৷ একটি কোম্পানি তখন UCI কে বলতে পারে: এটা অবশ্যই ভালো হতে হবে, এটা যথেষ্ট ভালো নয়। এইভাবে সমস্যাগুলি সমাধান করা যেতে পারে কারণ এটি কেবল আমাদের রাইডারদের জন্য নিরাপদ হতে হবে৷'
রাইডারস ইউনিয়ন, সিপিএ, তারপরে প্লাগের মন্তব্য অনুসরণ করে ডাউফিনের পঞ্চম এবং চূড়ান্ত পর্যায়ের প্রথম 10 কিমি নিরপেক্ষকরণের আয়োজন করে, একটি বিবৃতি জারি করে যা UCI-কে প্রশ্নবিদ্ধ করেছিল।
'এই বছরের ক্রাইটেরিয়াম ডু ডাউফিনে, রাইডাররা, সিপিএ সহ, ফরাসি রেসের পঞ্চম পর্যায়ের প্রথম 10 কিমি অবতারণাকে নিরপেক্ষ করতে বলেছে, বলেছে যে এটি খুবই বিপজ্জনক এবং এখানে কী ঘটেছিল তা উল্লেখ করে গতকালের চতুর্থ পর্যায়, ' বিবৃতিটি পড়ে।
'রাইডাররা তাদের নিরাপত্তার দিকে আরও বেশি মনোযোগ দেওয়ার জন্য সাম্প্রতিক রেসগুলিতে যে গুরুতর দুর্ঘটনা এবং দুর্ঘটনা ঘটেছে তা উল্লেখ করে আয়োজক এবং UCI উভয়ের কাছে প্রতিবাদের একটি স্পষ্ট সংকেত পাঠাতে চায়৷
'সিপিএ ইউসিআই এবং সাইক্লিংয়ের সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের রেস সংগঠকদের প্রতি প্রতিরোধ এবং নিষেধাজ্ঞার পরিপ্রেক্ষিতে একটি স্পষ্ট প্রতিক্রিয়া পেতে নিয়মগুলির সংশোধন শুরু করার জন্য একটি গোল টেবিল সেট করতে বলে৷ এর উদ্দেশ্য হল রাইডারদের দৈহিক অখণ্ডতা রক্ষা করা এবং তাদের কাজ আরও বেশি নিরাপত্তার সাথে করতে দেওয়া।'
লেখার সময়, উইকএন্ডের রেসিং সম্পর্কে ইউসিআই-এর একমাত্র মন্তব্যটি নিশ্চিত করেছিল যে ইল লোম্বার্ডিয়াতে শ্যাচম্যানের দুর্ঘটনার তদন্ত শুরু হয়েছে এবং ইউসিআই 'ইভেন্টের বিরুদ্ধে শৃঙ্খলা কমিশনে অভিযোগ দায়ের করার কথা বিবেচনা করবে। সংগঠক আরসিএস স্পোর্ট'।
ইভেনপোয়েলের ঘটনায় UCI কোনো মন্তব্য করেনি, শুভেচ্ছা ছাড়াও, এবং পোল্যান্ড সফরের স্টেজ 1-এ প্রকাশিত নিরাপত্তা উদ্বেগের বিষয়ে এখনও কথা বলতে পারেনি, পরিবর্তে শুধুমাত্র জাম্বো-ভিসমা স্প্রিন্টার ডিলান গ্রোনিওয়েগেনকে শাস্তিমূলকভাবে উল্লেখ করেছে। কমিশন।
ট্যুর ডি ফ্রান্স শুরু হতে দুই সপ্তাহেরও কম সময়ের মধ্যে, প্রয়োজনীয় পরিবর্তনগুলি ঘটতে শুরু করবে এটাই সবার আশা।
