লা বোনেট ইউরোপের সর্বোচ্চ রাস্তা বলে দাবি করে এবং কিছু মহাকাব্য ট্যুর ডি ফ্রান্স মুহুর্তের দৃশ্য ছিল।
Cime de la Bonette হল ইউরোপের সবচেয়ে উঁচু পাকা রাস্তার বাড়ি, এবং… আপনি কি বলছেন? এটা কি ইউরোপের সর্বোচ্চ পাকা রাস্তা নয়? তাহলে কেন উপরে একটি চিহ্ন আছে যে এটা বলছে?
এটি জীবনের একটি ছোট রহস্য। আনুষ্ঠানিকভাবে স্পেনের সিয়েরা নেভাদা পর্বতমালার পিকো দেল ভেলেটা হল সর্বোচ্চ 'সঠিক' রাস্তা, মাত্র 3, 300 মিটারেরও বেশি। তবুও, Cime de la Bonette অন্ততপক্ষে ফ্রান্সের সর্বোচ্চ পাকা রাস্তা, যেটি শুঁকে যাওয়ার মতো নয়৷
তবে, আপনি যদি ইউরোপের সর্বোচ্চ কলস সম্পর্কে কথা বলেন তবে জিনিসগুলি আরও বিভ্রান্তিকর হয়ে উঠবে, কারণ Cime de la Bonette কোল দে লা বোনেটের মতো নয়।একটি 'কল' হল একটি পাস - একটি রাস্তা যা অন্য দিকে নেমে যাওয়ার পথে একটি আরোহণের শীর্ষের উপর দিয়ে যায় - যেখানে Cime de la Bonette ('বোনেটের শিখর') এর চারপাশের রাস্তাটি একটি অতিরিক্ত। দর্শনীয় স্থান দেখার জন্য লুপ, যা কোল দে লা বনেটের 2, 715 মিটারের বিপরীতে 2, 802 মিটার পর্যন্ত উচ্চতাকে বাধা দেয়। অন্য তিনটি ইউরোপীয় কোল একে পরাজিত করেছে: কর্নেল অ্যাগনেল, যেটি ফ্রেঞ্চ/ইতালীয় সীমান্তে 2, 744 মিটারে বিছিয়ে আছে; ইতালীয় আল্পসে 2, 758 মিটারে স্টেলভিও পাস; এবং, তাদের সবাইকে পরাজিত করে, ফরাসি আল্পসে 2, 764 মিটারে কর্নেল ডি ইসারান।
তবে আসুন বিশদে বিভ্রান্ত না হয়ে পড়ি - সিমে দে লা বনেটে একটি খুব উঁচু রাস্তা, এবং ট্যুর ডি ফ্রান্সের সর্বোচ্চ স্থানের রেকর্ড রয়েছে। 2008 সালে কুনিও থেকে জাউসিয়ার্স পর্যন্ত 16 তম মঞ্চে যখন ট্যুরটি শেষবার পরিদর্শন করেছিল, তখন শীর্ষে থাকা প্রথম ব্যক্তি ছিলেন বার্লোওয়ার্ল্ড রাইডার জন-লি অগাস্টিন, যিনি হেনরি ডেসগ্রাঞ্জ ট্রফি পেয়েছিলেন – ট্যুরের প্রতিষ্ঠাতার নামে নামকরণ করা হয়েছিল এবং প্রতি বছর পুরস্কৃত করা হয়েছিল। যে কেউ দৌড়ের সর্বোচ্চ স্থানে প্রথমে পৌঁছায়।তিনি €5, 000 (£3, 800) এর একটি খুব-পরিপাটি-ধন্যবাদ-খুব-খুব-পুরস্কারের পার্সও পেয়েছেন, যা সম্ভবত পরবর্তীতে যা ঘটেছিল তার জন্য একটি ছোট উপায় ছিল। অগাস্টিন - যিনি তার ক্যারিয়ারের পরে টিম স্কাইয়ের জন্য রাইড করতে যাবেন - তার গৌরবের মুহুর্তের কিছুক্ষণ পরেই নাটকীয়ভাবে নেমে এসেছিলেন এবং স্টেজ জয়ের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে সক্ষম হননি৷
‘হ্যাঁ, লোকেরা আমাকে বোনেটে প্রথম বলে মনে রাখবে, তবে আমি মনে করি তারা আমাকে আরও বেশি মনে রাখবে যে এটি থেকে পড়ে যাওয়া,’ মঞ্চের শেষে সাংবাদিকদের দক্ষিণ আফ্রিকান বলেছিলেন।
একটি দুর্ঘটনার শারীরস্থান
প্রায় আট বছর পর, যখন সাইক্লিস্ট এখন অবসরপ্রাপ্ত রাইডারকে বোনেট সম্পর্কে আরও জিজ্ঞাসা করার জন্য, এবং বিশেষ করে সেই দুর্ভাগ্যজনক দিন সম্পর্কে, তখন তিনি বলেছিলেন যে তার ভবিষ্যদ্বাণী সঠিক ছিল৷
‘অনেক লোক এখনও আমার নাম চিনতে পেরে বলে, "আরে, তুমি কি সেই লোক না যে পাহাড় থেকে পড়েছিল?" তাই তারা অবিলম্বে আমাকে ক্র্যাশের সাথে যুক্ত করে, ' অগাস্টিন হাসলেন। তিনি নয়-জনের বিচ্ছেদের অংশ ছিলেন, কিন্তু 26 কিলোমিটার পর্বতারোহণের শেষ দুই কিলোমিটারের ভিতরে একাই ধাক্কা দিয়েছিলেন।
'আমি এটির জন্য প্রায় দেড় কিলোমিটার যেতে পেরেছিলাম, কিন্তু আমি আক্রমণ করার সাথে সাথে এটি খুব খাড়া হয়ে গিয়েছিল এবং আমার মনে আছে, "আমি এখন থামতে পারব না - পুরো বিশ্ব দেখছে!" '
দক্ষিণ দিক থেকে, 2008 সালের ট্যুরের মতো সেন্ট-এটিন-ডি-টিনি শহর থেকে উপরে উঠতে গিয়ে, রাইডারদের গড় গ্রেডিয়েন্টের 6.5% সম্মুখীন হয়, কিন্তু পায়ে ক্রাঞ্চিং সর্বোচ্চ 15% সহ Cime de la Bonette লুপ, যেমন অগাস্টিন আবিষ্কার করেছিলেন। কিন্তু এটি সত্যিই আরোহণের দৈর্ঘ্য যা বোনেটকে এত চ্যালেঞ্জিং করে তোলে।
'আমার মনে আছে এটি কতটা দীর্ঘ ছিল, কিন্তু সেই দীর্ঘ পর্বতারোহণের সময় আপনাকে যতটা সম্ভব এটিকে আটকানোর চেষ্টা করতে হবে, এবং আমি আসলে মনে রাখি যে আমরা এগিয়ে গিয়ে আরও ভাল এবং ভাল অনুভব করছি,' তিনি বলেছেন।
সমিটে চূড়ার পর, অগাস্টিন উঠে বসার সিদ্ধান্ত নেন এবং বিরতির বাকি অংশকে ফাঁক বন্ধ করার অনুমতি দেন। 'আমি সত্যিই এতটা মহান ছিলাম না, তাই বাকি ছেলেদের আমাকে ধরার জন্য অপেক্ষা করতাম।'
পরে যা এল, তা সারা বিশ্বের দর্শকদের হতবাক করেছে৷ প্রায় 90° ডানদিকের বাঁকে, অগাস্টিন সোজা চলে গেলেন - এবং একটি পাথুরে বাঁধের নিচে তলিয়ে গেলেন৷
‘আমার মনে হয় আমি নিশ্চয়ই খুব ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলাম এবং শুধু আমার একাগ্রতা হারিয়ে ফেলেছিলাম,’ সে বলে। 'প্রথমে আমি ভেবেছিলাম এটি একটি নিছক ক্লিফ হতে পারে, কিন্তু তারপরে আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে এটি একটি চমৎকার ঢাল এবং আমি আমার হাত এবং হাঁটুতে নিচের দিকে স্কাই করেছিলাম। তারপরে আমি ভাবতে শুরু করলাম, "আমি কীভাবে ফিরে যাব?" সাইকেল চালানোর জুতাগুলিতে এটি সহজ হতে যাচ্ছিল না, কিন্তু একজন দর্শক আমাকে সাহায্য করার জন্য পিছলে পড়েছিলেন এবং তিনি আমাকে পিছনে ঠেলে দিয়েছিলেন।'
অগাস্টিনের বাইকটি ঢাল বেয়ে আরও কিছুটা বাউন্স করেছিল এবং তাই তাকে রাস্তার পাশে দাঁড়িয়ে রাখা হয়েছিল যতক্ষণ না তার দলের গাড়ি তাকে একটি প্রতিস্থাপনের ব্যবস্থা করতে পারে। 'অবশেষে আমি একটি অতিরিক্ত বাইক পেয়েছি, এবং বাকি পথটি নিচে যেতে সময় নিয়েছিলাম।'
তিনি বিজয়ী সিরিল ডেসেল থেকে পাঁচ মিনিটেরও বেশি পিছিয়ে শেষ করেছেন এবং, আনন্দের সাথে অক্ষত, প্যারিসে সামগ্রিকভাবে খুব সম্মানজনক 48 তম শেষ করেছেন।সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, যদিও, অগাস্টিনের দুর্ভাগ্যজনক বিয়াঞ্চি বাইকের কী হয়েছিল? 'যান্ত্রিক আসলে পরে এটি পেতে নিচে গিয়েছিলেন, এবং এটির সাথে যা কিছু ভুল ছিল তা হল জিনের উপর সামান্য স্ক্র্যাপ!' সে বলে।
দৃশ্যে ফিরে আসুন
2015 সালে অগাস্টিন একটি বাইক-ট্যুর কোম্পানীর সাথে কাজ করার সময় বোনেটে ফিরে আসেন, এবার উত্তরের জাউসিয়ার্স থেকে আরোহণ করেন। এই সুযোগে তিনি অভিজ্ঞতাটা একটু বেশি উপভোগ করতে পারতেন। 'এটি কেবল একটি আশ্চর্যজনক আরোহণ - আবার এই দিক থেকে আরও খাড়া এবং প্রায় দীর্ঘ [6.8% এবং 23.4কিমি],' তিনি বলেছেন। 'আপনি যত উপরে উঠছেন, এটি আরও বেশি করে চাঁদের পৃষ্ঠের মতো হয়ে উঠছে। এটি নীচে এত সবুজ, এবং তারপরে এই তাজা, খাস্তা বাতাস ছাড়া এই উচ্চতায় শীর্ষে কিছুই নেই। গত বছর যখন আমি শীর্ষে উঠেছিলাম তখন আমি ভেবেছিলাম, "আমি এই পাহাড়ের প্রেমে পড়েছি।" এটি সত্যিই একটি বিশেষ আরোহণ।'
এতটা বিশেষ, আসলে, তিনি তার সম্মানে লা বোনেট নামে একটি সাইক্লিং পোশাকের লাইন তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন। অগাস্টিনের ভাল এবং খারাপ উভয় স্মৃতির সাথে এটি একটি জায়গা, যিনি 2014 সালে অবসর নেওয়ার পর থেকে কোচ হিসাবে কাজ করেছেন।
'বোনেটে যা ঘটেছে তা নিয়ে আমার খুব একটা খারাপ লাগছে না,' তিনি বলেছেন, ট্যুরের পরিপ্রেক্ষিতে কী হতে পারে তা নিয়ে তিক্ত হওয়ার চেয়ে তার ভাগ্যবান তারকাদের ধন্যবাদ জানিয়ে তিনি এখনও বেঁচে ছিলেন মঞ্চ জয়। ‘আমি খুব আশীর্বাদ ছিলাম যে কোন আঘাত ছাড়াই এটি থেকে দূরে যেতে পেরেছি, এবং হেনরি ডেসগ্রেঞ্জ ট্রফি পেয়েও ভালো লেগেছে।’
বোনেটটি শুধুমাত্র ট্যুর দ্বারা অন্য তিনটি অনুষ্ঠানে ব্যবহার করা হয়েছে। 1962 সালে (দক্ষিণ থেকে) এবং 1964 সালে (উত্তর থেকে) স্প্যানিশ পর্বতারোহী ফেদেরিকো বাহামন্টেস প্রথম এটি অতিক্রম করেছিলেন। তারপর 1993 সালে, রবার্ট মিলার এই সম্মান অর্জন করেন, টনি রোমিংগারের নেতৃত্বে একটি তাড়া করা গ্রুপ থেকে এক মিনিটেরও বেশি এগিয়ে, যারা মঞ্চে জয়লাভ করে, মিলার সপ্তম।
সুতরাং যদিও এটি উচ্চ সময় (শ্লেষটি খুব উদ্দেশ্যমূলক) যে বোনেট আবার ট্যুর রুটে প্রদর্শিত হয়েছে, এই বছরের গিরো ডি'ইতালিয়াতে এটির জন্য সন্ধান করুন।28 মে গিলেস্ত্রে এবং সান্ত'আনা ডি ভিনাদিওর মধ্যবর্তী পর্বের শেষ (20 তম) পর্যায়ে, বোনেটটি উত্তর জাউসিয়ার্সের দিক থেকে আরোহণ করা হবে, গিরো পেলোটন সিমের পরিবর্তে 2, 715 মিটারে কোলের উপর দিয়ে যাবে। রাইডাররা তারপর সেন্ট-এটিন-ডি-টিনে নামবে এবং তারপর ফ্রান্স থেকে কোলে ডেলা লোম্বার্দা হয়ে ইতালিতে ফিরে আসবে।
এখানে প্রত্যেকের জন্য নিরাপদ অবতারণা।
আমাদের 'বিখ্যাত ক্লাইম্বস' নির্বাচনে আরও পড়ুন।