একটি ডিস্ক-সজ্জিত কার্বন সহনশীলতা বাইক যা আপনাকে বিনোদন দেবে এবং সমান পরিমাপে কসেট করবে
বোর্ডম্যান বলেছেন যে রোড প্রো কার্বন ডিস্ক-সজ্জিত রোড বাইকের জন্য একটি নতুন বেঞ্চমার্ক সেট করেছে৷
C7 কার্বন থেকে তৈরি ফার্মের SLR এন্ডুরেন্স ফ্রেম প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে, এটি সর্বোচ্চ হ্যান্ডলিং, পাওয়ার ট্রান্সফার এবং রাইডের গুণমান সহ দৃঢ়তা এবং কম ওজনের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখার লক্ষ্যে রয়েছে৷
আমাদের মধ্যে যারা আমাদের ফিটনেস বাড়ানোর বিষয়ে উদ্বিগ্ন তাদের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, বোর্ডম্যান দাবি করেছেন যে বাইকটি 'আপনাকে যেকোনো কোর্স প্রোফাইলে, যেকোনো আবহাওয়ায়, বছরের যেকোনো সময়ে আপনার সীমাবদ্ধতা বারবার ঠেলে দিতে দেয়'।
ফ্রেমসেট
বাইকের ধূসর-অন-কালো 'রঙ' স্কিমটি মাংসে দেখতে কতটা উত্কৃষ্ট তার সাথে ছবিগুলি অগত্যা ন্যায়বিচার করে না৷
বক্স-সেকশনের টপ টিউব - মোটামুটি বিস্তৃত, আমাদের আকারের ছোট ফ্রেমসেটের জন্য 540 মিমি - হেড টিউব থেকে টেপারগুলি একটি গোলাকার প্রোফাইল সিট টিউবের সাথে মিলিত হয় যা ধীরে ধীরে নীচের বন্ধনীর কাছে একটি বর্গাকার-প্রোফাইলে পরিণত হয়, এইভাবে এই গুরুত্বপূর্ণ এলাকায় কঠোরতা যোগ করা হচ্ছে।
ওভারসাইজ ডাউন টিউবে একই ধরনের কৌশল ব্যবহার করা হয়। ফ্ল্যাটার-সেকশন চেইনস্টেগুলি বাঁকা এবং ফ্লের্ড সিটস্টেগুলির সাথে বৈপরীত্য, যা রাস্তা থেকে কম্পনগুলিকে ভিজানোর জন্য এইভাবে গঠিত হয়৷
গিয়ার কেবল এবং ব্রেক হোসগুলি ফ্রেমের মধ্য দিয়ে অভ্যন্তরীণভাবে রুট করা হয়, যা আমরা কিছু সময়ের মধ্যে দেখেছি সবচেয়ে সুন্দর ডিস্ক-সজ্জিত সেট-আপগুলির মধ্যে একটি।
যদিও আমাদের টেস্ট বাইকটি 25c টায়ার চালাচ্ছে, আমরা বলব যে আরও আরামদায়ক সেট-আপের জন্য 28s চালানোর জন্য সহজেই ছাড়পত্র রয়েছে।
জ্যামিতি সামনের প্রান্তে ‘সহনশীলতা’-এর তীক্ষ্ণ দিকে, 72.7° একটি মাপা হেড কোণে, কিন্তু স্টিয়ারিং লাগানো এবং অনুমানযোগ্য বলে মনে হয়৷
গ্রুপসেট
উপাদানগুলির একটি ভাল মিশ্রণ নিশ্চিত করে যে আপনি একটি প্রখর মূল্যে শালীন গুণমান পাচ্ছেন। একটি 52/36 FSA গোসামার চেইনসেট একটি 50/34 কমপ্যাক্ট চেইনসেট এবং 53/39 রেসারের চেইনরিংগুলির মধ্যে একটি শব্দ সমঝোতা দেয় এবং 11-28 শিমানো 105 ক্যাসেটের সাথে ভালভাবে একত্রিত হয়৷
ব্রেক হল Shimano-এর 105-তুলনাযোগ্য হাইড্রোলিক শিফটার, 160mm রোটার সহ। একটি সম্পূর্ণ নান্দনিক নোটে, কালো গ্রুপসেটটি বাইকের স্টিলথি পেইন্টের কাজকে সুন্দরভাবে চাটুকার করে।
ফিনিশিং কিট
বোর্ডম্যানের নিজস্ব-ব্র্যান্ডের ফিনিশিং কিট দাম কম রাখে, কিন্তু খুব ভালো কাজ করে। শর্ট-ড্রপ কমপ্যাক্ট হ্যান্ডেলবার এবং একটি 100 মিমি অ্যালয় স্টেম এই ফ্রেমসেটটিকে আপনার গড় 5 ফুট 8 ইঞ্চি রাইডারের জন্য একটি আরামদায়ক জায়গা করে তোলে।
একটি 31.6 মিমি কার্বন বোর্ডম্যান সিটপোস্ট কম্পন ডায়াল করে এবং একটি প্রোলোগো নাগো ইভো স্যাডল দ্বারা শীর্ষে থাকে - একটি ন্যূনতম পার্চ যা তার চেহারার চেয়ে বেশি সমর্থন করে এবং ফ্লেক্স করে৷
চাকা
বোর্ডম্যানের নিজস্ব ব্র্যান্ডের হুপগুলিতে অ্যারো-প্রোফাইল অ্যালয় রিম রয়েছে৷ এগুলি শক্ত, 28/32-স্পোক হুইল যা তাদের 30mm প্রোফাইলের জন্য কিছু অ্যারোডাইনামিক সুবিধা দিতে পারে৷
ভিটোরিয়ার চমৎকার জাফিরো প্রো টায়ারগুলি শালীন আরাম এবং পাংচার সুরক্ষা প্রদান করে, বেশিরভাগ পরিস্থিতিতে গ্রিপের সম্মত মাত্রা উল্লেখ না করে।
রাস্তায়
এই বাইকটি নিয়ে ভয়ের কিছু নেই – সবকিছুই সুন্দরভাবে সাজানো হয়েছে এবং আমাদের যাত্রার প্রথম মাইল এটিকে একটি বিশেষভাবে স্থিতিশীল মেশিন হিসাবে প্রকাশ করে যার উপর আপনার প্রথম প্যাডেল স্ট্রোকগুলিকে ফিটনেসে নিয়ে যেতে হবে৷
শিমানোর 105-স্তরের হাইড্রোলিক ডিস্ক সেট আপ দ্রুত সর্বব্যাপী হয়ে উঠছে; এটি আমাদের টেস্ট লুপে প্রাথমিক উচ্চ-গতির ডিসেন্সে গতি কমাতে সাহায্য করে যাতে কোনো ঝগড়া ছাড়াই একটি আসন্ন দ্রুতগামী গাড়ির পথ তৈরি করা যায়।
এই বাইকের চরিত্রটি উজ্জ্বল হতে বেশি সময় লাগে না। বোর্ডম্যান সত্যিই আরাম বাজি মধ্যে শ্রেষ্ঠত্ব না; একটি 140 মিমি হেড টিউব এবং পর্যাপ্ত স্টেম স্পেসার আমাদের একটি আরামদায়ক রাইডিং পজিশন পেতে দেয় যা আমাদের তিন ঘন্টার ভালো রাইডিংয়ের জন্য গর্বিত করে।
রাস্তার বেশিরভাগ কম্পন আমাদের হাত এবং পিছনের দিক থেকে দূরে রাখা হয় কারণ সিটস্টেগুলি কার্বন সিটপোস্টের সাথে একত্রিত হয়ে ভাইবকে ভিজিয়ে রাখার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
400 মিমি অ্যালয় বারই সহজে ড্রপ করে তাই নয়, তারা তাদের প্রান্তভাগে ফ্লেক্স এবং চড়াই প্রচেষ্টার জন্য কঠোরতার একটি ভাল সমন্বয়ও অফার করে।
25c ভিট্টোরিয়া রাবার 90psi এ চলমান পিটযুক্ত রাস্তার ছোট কাজও করে। সরাসরি চেইনস্টেগুলি FSA ক্র্যাঙ্কগুলি থেকে শক্তি স্থানান্তর করার জন্য একটি ভাল কাজ করে, কিন্তু যখন রাস্তাটি উপরের দিকে উঠতে শুরু করে তখন কিছু ত্রুটি প্রকাশ পায়৷
যদিও রোড প্রো একটি 11-28 ক্যাসেট চালাচ্ছে, এটি এখনও আমাদের সাইজ এস বিল্ডে 9 কেজি নজ করছে৷ ঠিক আছে, তাই রোড বাইকের জগতে এটি বিশেষভাবে হেভিওয়েট নয়, তবে আরও খাড়া আরোহণে ওঠার জন্য কিছু ওজনের প্রয়োজন৷
এখানেই সামনের প্রান্ত এবং পিছনে টানটান অনুভূতি সাহায্য করে। আপনি যদি 32-দাঁতের স্প্রোকেটের সাথে একটি ক্যাসেট লাগিয়ে থাকেন, জীবন অনেক সহজ হবে, বিশেষ করে এই বাইকের 52/36 চেইনসেটের সাথে৷
একটি অপেক্ষাকৃত স্বস্তিদায়ক স্টিয়ারিং হেড অ্যাঙ্গেল নিশ্চিত করে যে কোণগুলি অত্যন্ত আত্মবিশ্বাসের সাথে নেওয়া হয়েছে, পাশাপাশি আপনি একটি সহনশীল বাইকের প্রত্যাশার চেয়ে আরও দ্রুত বাঁকছেন৷
যেভাবেই হোক, এখানে নতুন রাইডারদের ভয় দেখানোর কিছু নেই – এটি কেবল পয়েন্ট এবং শুটের একটি কেস, হঠাৎ করে কোন কোণে না পড়ে। রোড প্রোকে সজ্জিত করার জন্য রাবার বোর্ডম্যানের পছন্দের দ্বারা এই প্রক্রিয়াটিকে ব্যাপকভাবে সহায়তা করা হয়েছে৷
Vittoria's Zaffiro Rubino Pro টায়ারের মুকুটে চটকদার রাবারের একটি সরু স্ট্রিপ রয়েছে ফ্ল্যাটে দ্রুত অগ্রগতির জন্য, যার প্রান্তে গভীরভাবে চুমুক দেওয়া হয়েছে খারাপভাবে পৃষ্ঠের রাস্তায় এবং ভেজা জায়গায় ধারণাগত অতিরিক্ত আঁকড়ে ধরার জন্য৷
এই বাইকটিকে একটি দীর্ঘ, সুইপিং ডাউনহিল কোণে নির্দেশ করুন এবং এটি সবই একটি কঠিন, স্থিতিশীল, আশ্চর্যজনকভাবে দ্রুত অভিজ্ঞতা তৈরি করতে সাহায্য করে যা আপনাকে সমান পরিমাপে বিনোদন এবং কসেট দেয়৷
Shimano-এর RS505 হাইড্রোলিক ব্রেক লিভারগুলি একটি সফল সাফল্যের গল্প, যখন তারা যে ক্যালিপারগুলি পরিচালনা করে সেগুলি কেবলমাত্র স্কুইজে যথেষ্ট নিয়ন্ত্রণ দেয় যা আপনি সাহায্য করতে পারবেন না কিন্তু দক্ষ অগ্রগতি করতে পারবেন৷
এটি আপনার থেকে সেরাটি বের করে দেয়, এবং আপনি যদি এমন একটি বাইকের জন্য আকুল হয়ে থাকেন যা আপনার ফিটনেসের উন্নতির সাথে সাথে আপনার সাথে বাড়বে তাহলে আমরা এটিকে আপনার তালিকার শীর্ষে রাখার সুপারিশ করতে দ্বিধা করব না৷
রেটিং
ফ্রেম: অনুমানযোগ্য পরিচালনা এবং আরামের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। 8/10
উপাদান: শিমানোর চমৎকার হাইড্রোলিক 105 সেটআপ। 8/10
চাকা: চমৎকার ভিটোরিয়া রাবার সহ মজবুত নিজস্ব ব্র্যান্ডের চাকা। 7/10
দ্য রাইড: দ্রুত এবং নিশ্চিত, এটি একটি বাইক যা খুবই ব্যবহারকারী-বান্ধব। 8/10
ভার্সিটি
বোর্ডম্যান রোড প্রো কার্বন ডিস্ক হল একটি ডিস্ক-সজ্জিত কার্বন সহনশীলতা বাইক যা আপনাকে সমান পরিমাপে বিনোদিত ও কসেট দেবে।
জ্যামিতি
| দাবী করা হয়েছে | মাপা | |
|---|---|---|
| টপ টিউব (টিটি) | 540mm | 540mm |
| সিট টিউব (ST) | 515mm | 520mm |
| ডাউন টিউব (ডিটি) | N/A | 610mm |
| ফর্ক দৈর্ঘ্য (FL) | N/A | 378মিমি |
| হেড টিউব (HT) | 140mm | 140mm |
| মাথা কোণ (HA) | 72.5 | 72.7 |
| আসন কোণ (SA) | 73 | 73.1 |
| হুইলবেস (WB) | N/A | 985mm |
| BB ড্রপ (BB) | 68মিমি | 68মিমি |
বিশেষ
| বোর্ডম্যান রোড প্রো কার্বন ডিস্ক | |
|---|---|
| ফ্রেম | C7 কার্বন ফ্রেম। কার্বন কাঁটা |
| গ্রুপসেট | শিমানো 105 |
| ব্রেক | শিমানো BRR-S505 হাইড্রোলিক ডিস্ক, 160 মিমি রোটার সামনে এবং পিছনে |
| চেইনসেট | FSA গোসামার প্রো, 52/36 |
| ক্যাসেট | শিমানো 105, 11-28 |
| বার | বোর্ডম্যান, খাদ |
| স্টেম | বোর্ডম্যান, খাদ |
| সিটপোস্ট | বোর্ডম্যান, ৩১.৬মিমি, কার্বন |
| চাকা | বোর্ডম্যান অ্যারো প্রোফাইল, ভিটোরিয়া জাফিরো প্রো, 25c |
| স্যাডল | প্রলোগো নাগো ইভো |
| ওজন | 8.76kg (আকার S) |
| যোগাযোগ | boardmanbikes.com |
