ইয়েটস কোল ডু পোর্টিলনের চূড়ান্ত বংশধরে পড়ে আলাফিলিপকে তার দ্বিতীয় পর্যায়ের বিজয়ে সাহায্য করে
জুলিয়ান আলাফিলিপ (কুইক-স্টেপ ফ্লোরস) ব্যাগনেরেস-ডি-লুচনে স্টেজ 16 জয় করে 2018 ট্যুর ডি ফ্রান্সে তার দ্বিতীয় জয় নিয়েছিলেন।
মিচেলটন-স্কট লোকটি কোল ডু পোর্টিলনের চূড়ান্ত অবতারণে ছিটকে পড়ার পরে একক নেতা অ্যাডাম ইয়েটসকে ধরতে সক্ষম হন ফরাসী৷
ইয়েটস এর আগে চূড়ান্ত পর্বতারোহণে একাই গিয়েছিলেন এবং সামিটের আগে একটি ছোট দলকে নামিয়ে দিয়েছিলেন কিন্তু কোন লাভ হয়নি, শেষ পর্যন্ত গোর্কা ইজাগিরে (বাহরাইন-মেরিডা) পিছনে তৃতীয় হয়েছিলেন।
আলাফিলিপের জয় ছিল কুইক-স্টেপ ফ্লোরের চার নম্বর মঞ্চে কারণ ২৬ বছর বয়সী পোলকা ডট ক্লাইম্বারের জার্সিতে তার নেতৃত্বকে সুসংহত করেছিলেন।
হলুদ জার্সির লড়াইয়ের পরিপ্রেক্ষিতে, মিকেল লান্ডা (মুভিস্টার) ছিলেন প্রথম জিসি রাইডার যিনি যুদ্ধের মতো পাশা রোল করেছিলেন কিন্তু টিম স্কাই জুটি মিকাল কোয়াটকোস্কি এবং এগান বার্নালের হাতে স্বাচ্ছন্দ্যে ধরা পড়েছিলেন।
অবশেষে, সামগ্রিক অবস্থানে কোনো পরিবর্তন না দেখে GC গ্রুপটি একসাথে রোল করেছে।
যেদিন এটি ঘটেছিল
ট্যুর ডি ফ্রান্সের শেষ সপ্তাহ। দৌড়ের চূড়ান্ত কাজ। পেলোটন প্যারিসে পৌঁছানোর আগে আরও পাঁচ দিনের রেসিং তার সর্বশেষ বিজয়ী হলুদ রঙের উজ্জ্বল।
পাহাড়ের তিনটি কঠিন ধাপের প্রথমটির জন্য রেসটি আজ পাইরেনিসে প্রবেশ করেছে।
আজকের জন্য মেনুতে দুইটি বিভাগ চারটি প্রথম দিকে আরোহণ করবে, হর ডি'ওউভার হিসাবে কাজ করবে। তারপর দ্বিতীয় ক্যাটাগরি কর্নেল ডি পোর্টেট-ডি'আসপেট, আজকের স্টার্টার ক্যাটাগরি ওয়ান ডুয়ো কর্নেল ডি মেন্টে এবং কোল ডু পোর্টিলন, প্রধান কোর্স এবং ডেজার্ট।
দুর্ভাগ্যবশত, পোর্টিলনের চূড়ান্ত আরোহনটি 10 কিমি অবতরণের সাথে দিনের শেষ পর্বের সমাপ্তি ছিল না।
লোটোএনএল-জাম্বো এবং মুভিস্টার ছিল দুটি দল যাদের কাঁধে আজ প্রত্যাশা রয়েছে। টিম স্কাই ছাড়াও, জিসি যুদ্ধে তাদের দুজনেরই সংখ্যা ছিল যদিও আল্পস পর্বতমালার পরে কয়েক মিনিট সরে গিয়েছিল।
রোগলিক স্পষ্টতই আক্রমণ করতে চাইছেন এবং তাকে সহায়তা করার জন্য একটি শক্তিশালী স্টিভেন কুইজউইজক রয়েছে। স্লোভেনীয়রা ইতিমধ্যেই থমাস এবং ফ্রুমের পা পরীক্ষা করেছে এবং দেখতে শক্তিশালী।
অন্যদিকে, মুভিস্টারের কাছে আমাদের জানা ওয়াটের অভাব রয়েছে। কুইন্টানা, ল্যান্ডা এবং ভালভার্দে সবই ঠাণ্ডা চলছে কিন্তু পিরেনিসে সব পরিবর্তন হতে পারে।
145.5কিমি চিহ্ন পর্যন্ত প্রথম বড় আরোহণটি মোকাবেলা না করায়, আপনি একটি বিচ্ছিন্ন হওয়ার স্বাভাবিক গঠন এবং অ্যাকশনে অবিলম্বে শান্ত হয়ে মঞ্চে একটি নির্মল সূচনা অনুমান করতে পারতেন।
আজ না, ওহ না। রেসটি কিছু প্রাদেশিক কৃষিজমির মধ্য দিয়ে ঘূর্ণায়মান হওয়ার সাথে সাথে দেখা গেল যে একটি প্রতিবাদ হচ্ছে। রাস্তা জুড়ে ছড়িয়ে পড়েছিল স্থানীয় কৃষকরা খড়ের বল রেখে গিয়েছিল যখন টেলিভিশনের ফুটেজে ফরাসি পুলিশ বিক্ষোভকারীদের সাথে লড়াইয়ের চিত্র তুলেছিল৷
পেলোটনটি চেপে যাওয়ার সাথে সাথে একজন পুলিশ অফিসার তার গদা স্প্রে মোতায়েন করেন যারা বিঘ্ন ঘটাতে চেয়েছিলেন। স্প্রে আসলে রাইডারদের পথের দিকে নিয়ে যায়।
রাইডাররা তখন উন্মত্তভাবে তাদের মুখ ধুয়ে দেখতে পায় যখন রেসটি এ-এ আনা হয়েছিল। প্রায় 20 মিনিটের জন্য সম্পূর্ণ বিরতি। অবশেষে দৌড় আবার শুরু হলো। কিন্তু যতক্ষণ না বিষয়টি নিয়ে ইউসিআই প্রেসিডেন্ট ডেভিড ল্যাপপার্টিয়েন্ট, এএসওর পরিচালক ক্রিশ্চিয়ান প্রুধোমে এবং ক্রিস ফ্রুম এবং টম ডুমউলিনের মত আলোচনা করা হয়নি।
একবার চলমান, রেসিংটি উন্মত্ত ছিল রাইডাররা একটি বিচ্ছেদ প্রতিষ্ঠার চেষ্টা করেছিল৷
আগা থেকে চারজনের দুটি দল শেষ পর্যন্ত একত্রিত হয়ে আটজনের একটি দল তৈরি করে। আটটি তখন 28 হয়ে ওঠে যখন লিড গ্রুপটি ফুলে ওঠে এবং অনেকে একটি মঞ্চ জয়ের সুযোগ খুঁজতে থাকে।
যখন দলটি স্ফীত হতে থাকে, টিম স্কাই পদক্ষেপ নেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, গতি বাড়িয়েছে এবং বৃহৎ দলটিকে পিছনে টেনেছে৷
পুরো রাস্তা জুড়ে পুরো দৌড়ের কারণে পেলোটন এমন চাপের মধ্যে ছিল। যেতে 130 কিমি বাকি আছে এবং আরোহীরা জোর করে সরানোর চেষ্টা করছিল। মুভিস্টার ছিলেন প্রধান নায়ক যারা ক্রমাগত সামনে থেকে রাইডার পাঠাতেন।
পরবর্তী কিলোমিটার জুড়ে প্রচুর লড়াই হয়েছে ফর্মের বিরতির জন্য। অবশেষে একজনের সাথে করেছে। 47 রাইডার ক্লিয়ার ব্রেক ম্যানেজমেন্ট. পিয়েরে-রজার লাটোর (AG2R La Mondiale), পোলকা ডট জার্সি পরিধানকারী জুলিয়ান অ্যালাফিলিপ (কুইক-স্টেপ ফ্লোর) এবং গ্রেগ ভ্যান অ্যাভারমেট (BMC রেসিং) এর সাদা তরুণ রাইডারের জার্সি জড়িত ছিল৷
দক্ষতার সাথে একসাথে কাজ করা, সময়ের ব্যবধান দ্রুত বেড়েছে। 75কিমি বাকি থাকতে, সময়ের ব্যবধান বসেছিল 7 মিনিট 50। দিনের প্রথম সত্যিকারের পরীক্ষার ভিত্তির কাছে এসে, কর্নেল ডি পোর্টেট-ডি'আসপেট, ফরচুনিও-স্যামসিক ওয়ারেন বারগুইলের সাহায্যে দূরে সরে গেল।
পিছনে, লুক রো টিম স্কাই এবং বাকি পেলোটনকে ফিড জোন দিয়ে টেনে নিয়ে যাচ্ছিল।
হয়ত নিছক একঘেয়েমি বা হয়তো সতীর্থ আলফিলিপকে সেট করার জন্য, ফিলিপ গিলবার্ট বিচ্ছেদ থেকে দূরে একক আক্রমণ শুরু করেছিলেন। তার সানগ্লাস তার হেলমেটের ভেন্টে স্লট করে, সে ব্যবসা শুরু করে।
পিটার সাগান (বোরা-হান্সগ্রোহে) গাণিতিকভাবে সবুজ স্প্রিন্টারের জার্সি রাস্তায় নিয়েছিলেন। দ্বিতীয় স্থানে থাকা আলেকজান্ডার ক্রিস্টফ (UAE-টিম এমিরেটস) আর স্লোভাকিয়ানকে ধরতে পারেনি তাই তাকে যা করতে হবে তা হল এই রবিবার প্যারিসে রেস শেষ করা।
কল দে পোর্টেট-ডি'আসপেটের একক অবতরণে, গিলবার্ট নিজেকে বাঁকানো এবং বাঁকানো রাস্তায় আটকে থাকতে দেখেন। একটি কোণে বৃত্তাকারে, নীচের গিরিখাতে পড়ে যাওয়া একটি কংক্রিটের বাধাকে আঘাত করার আগে সে নিয়ন্ত্রণ হারিয়ে ফেলে, খুলে ফেলে।
কিছু মুহুর্তের দুশ্চিন্তার পর, গিলবার্ট ড্রপ থেকে উঠতে, ক্যামেরার কাছে থাম্বস আপ দিতে এবং তার বাইকে ফিরে আসতে সক্ষম হন। তাকে আহত দেখাচ্ছিল কিন্তু বিরতি এবং পেলোটনের মধ্যে এখন একাই সংরক্ষিত।
আগে, বারগুইল আক্রমণের দিকে এগিয়ে যায় তারপরে ড্যামিয়ানো কারুসো (বিএমসি রেসিং) এবং রবার্ট গেসিঙ্ক (লোটোএনএল-জাম্বো) যখন তারা কর্নেল ডি মেন্থে স্কেল করে। বারগুইল পোলকা ডট জার্সির জন্য আলাফিলিপে যে ঘাটতি রেখেছিল তা পূরণ করার আশা করছিল যদিও পরবর্তী দুই রাইডার তাকে দ্রুত নামিয়ে দিয়েছিল।
কারুসো এবং গেসিঙ্ক, উভয়ই চমৎকার পর্বতারোহী, পর্বত জুড়ে ছড়িয়ে থাকা একটি ভাঙা ভাঙা বিচ্ছেদ থেকে এগিয়ে গিয়েছিলেন। একটি অতিরিক্ত রাগান্বিত আলাফিলিপ মেন্থে শীর্ষ সম্মেলনের প্রস্তাবে পর্বত বিন্দুগুলি ছিনতাইকারী নেতাদের সাথে যোগাযোগ করতে সক্ষম হয়েছিল।
আলাফিলপ্প একাই উপত্যকার মেঝেতে নেমেছিলেন কিন্তু শেষ পর্যন্ত নীচের দিকে একদল রাইডার দ্বারা পুনরায় শোষিত হয়েছিল। ফরাসি নাগরিকের স্পষ্টতই এককভাবে শেষ করার চেষ্টা করার উদ্দেশ্য সামান্য ছিল৷
শেষ আরোহণ, কোল ডু পোর্টিলন, গড়ে ৭.১% ছিল ৮.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ। খুব খাড়া নয়, এটি টিম স্কাইয়ের মেট্রোনমিক চেজের জন্য উপযুক্ত যারা এই প্রকৃতির আরোহণে একটি অতুলনীয় গতি সেট করতে সেখানে আনন্দিত পর্বতারোহীদের ব্যান্ড ব্যবহার করে৷
ব্রেকটি 17 জন রাইডারের সাথে চূড়ান্ত পর্বতারোহণের বেসে আঘাত করেছিল যখন Movistar দলের শ্রেণীবিভাগ সুরক্ষিত করার আশায় পিছনে তাড়া করেছিল। তারা অসাবধানতাবশত টিম স্কাই এবং থমাসকে সাহায্য করছে ভেবে একটি হতাশা। নিশ্চয়ই তারা এখনও ল্যান্ডা এবং কুইন্টানার আশায় বিশ্বাসী।
প্রথম আক্রমণটি এসেছিল আস্তানার মাইকেল ভালগ্রেন থেকে। ক্লাসিক লোকটি খুব তাড়াতাড়ি চলে গেল জেনে যে সে একজন প্রাকৃতিক পর্বতারোহী নয়। এটি দীর্ঘ এবং রেঞ্জি গেসিঙ্কের দ্বারা দ্রুত বন্ধ হয়ে যায় এবং এর পরে ক্ষুদ্রাকৃতির ডোমেনিকো পোজোভিভো (বাহরাইন-মেরিডা)।
তাদের সাথে শীঘ্রই ডাচম্যান বাউকে মোলেমা (ট্রেক-সেগাফ্রেডো) যোগ দিয়েছিলেন যিনি সেতুটি অতিক্রম করার জন্য একটি বড় খনন করেছিলেন। তিনজনই সক্ষম পর্বতারোহী এবং গ্র্যান্ড ট্যুর স্টেজ বিজয়ী, তাদের দিনে তারা এই পদক্ষেপটি শেষ পর্যন্ত দেখতে পাবে৷
আড়ালে, অনেকেই গতিতে প্রতিক্রিয়া জানাতে শুরু করেন। অ্যাডাম ইয়েটস (মিচেলটন-স্কট) যথেষ্ট শক্তিশালী ছিলেন ইয়ন ইজাগিরে এবং মার্ক সোলার (মুভিস্টার)।
গেসিঙ্ক চার্চিল কুকুরের মতো মাথার জিন থেকে বের হয়ে যাচ্ছিল, কিন্তু বিনামূল্যে পাঁচজনকে পিছনে টেনে নিয়ে যাচ্ছিল। যতবারই ক্যামেরা নেতৃবৃন্দের দিকে ফিরে এসেছে, ততবারই তিনি সামনে বসে আছেন। এটি ইয়েটসকে তার হতাশাজনক ট্যুর বাঁচানোর জন্য আরোহণের 3 কিমি বামে আক্রমণ করার অনুমতি দেয়৷
ইয়েটসকে 19 সেকেন্ড পিছিয়ে থাকা আলাফিলিপ সহ ছয়জনের একটি দল অনুসরণ করছিল। আরোহণ করতে 1কিমি বাকি থাকতে, ইয়েটস তার লিড 30 সেকেন্ডে বাড়িয়েছিলেন।
ইয়েটস একাই পোর্টিলনকে টেনে এনেছেন আলাফিলিপের সাথে খুব বেশি পিছিয়ে নেই। মঞ্চের বিজয়ী নির্ধারণের জন্য এটি দুজনের জন্য নীচের দিকে একটি সোজা রেস হবে৷
