Vuelta a Espana 2019: ফ্যাবিও জ্যাকবসেন স্যাম বেনেটকে পরাজিত করে স্টেজ 4 জিতলেন

সুচিপত্র:

Vuelta a Espana 2019: ফ্যাবিও জ্যাকবসেন স্যাম বেনেটকে পরাজিত করে স্টেজ 4 জিতলেন
Vuelta a Espana 2019: ফ্যাবিও জ্যাকবসেন স্যাম বেনেটকে পরাজিত করে স্টেজ 4 জিতলেন

ভিডিও: Vuelta a Espana 2019: ফ্যাবিও জ্যাকবসেন স্যাম বেনেটকে পরাজিত করে স্টেজ 4 জিতলেন

ভিডিও: Vuelta a Espana 2019: ফ্যাবিও জ্যাকবসেন স্যাম বেনেটকে পরাজিত করে স্টেজ 4 জিতলেন
ভিডিও: Vuelta a España 2019: স্যাম বেনেট দ্বিতীয় জয়ের ক্ষমতা রাখে 2024, মে
Anonim

বেনেট খুব দেরি করে চলে গেলেন এবং টানা দ্বিতীয় পর্বে জয় পেতে পারেননি

ডাচ রাইডার ফ্যাবিও জ্যাকবসেন (ডিকুয়েনিঙ্ক-কুইকস্টেপ) স্যাম বেনেটকে (বোরা-হ্যান্সগ্রোহে) স্টেজ 4-এ লাইনে পরাজিত করেছেন এই বছরের ভুয়েলটা এ এস্পানায় তার প্রথম গ্র্যান্ড ট্যুর স্টেজ জয়ের দাবিতে।

বেনেট, যিনি গতকালের বিজয়ী ছিলেন, শেষ রাউন্ডঅবাউটের চারপাশে ভুল পথ নেওয়ার সময় দূরত্বের পরে জ্যাকবসেনকে ধরতে অনেক দেরি করেছিলেন, যদিও তিনি সবুজ পয়েন্টের জার্সি পরে দিনটি শেষ করেছিলেন।

ম্যাক্স ওয়ালশেইড (টিম সানওয়েব) দিনের পডিয়ামটি শেষ করেছেন, স্প্রিন্টারদের পিছনে থাকাকালীন, নিকোলাস রোচে (টিম সানওয়েব) কলম্বিয়ান প্রতিদ্বন্দ্বী নাইরো কুইন্টানা (মুভিস্টার) থেকে তার লাল জার্সি ধরে রেখে নিরাপদে গুচ্ছের মধ্যে শেষ করেছেন।

সতর্ক থাকার একটি দিন

সব মিলিয়ে এটি রাইডারদের জন্য একটি রুটিন দিন হিসেবে প্রমাণিত হয়েছে, অন্য কোথাও কোনো উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ছাড়াই।

তবুও, স্টেজ 2 তথাকথিত 'স্পিন্টারদের জন্য দিন' সম্পর্কে সতর্ক থাকার কারণ প্রদান করে, এবং তারপরে স্টেজ 3 আইরিশ ফাস্টম্যান বেনেটের জন্য একটি দুর্দান্ত স্প্রিন্ট জয়ের সাথে এটি খণ্ডন করে যে স্টেজ 4 কীভাবে চলছে তা যে কেউ অনুমান করতে পারে দিনের শুরুতে প্যান আউট করতে।

কিন্তু সব হিসাব অনুযায়ী এটিতে স্প্রিন্টারদের মঞ্চের ফাঁদ রয়েছে, পুয়ের্তো দেল ওরোনেটের একমাত্র গলদটি দিনের ফ্ল্যাট প্রোফাইলে 5.8কিমি আরোহনের সাথে 4.5% এ 129.5কিমি রাইডিং এর পরে আসে।

এই ক্যাটাগরি 3 ক্লাইম্ব ছাড়াও, এবং কিছু পরিমাণে মধ্যবর্তী স্প্রিন্ট পয়েন্ট যা এর আগে 122কিমি, কিছু কারিগরি ছাড়া দিনের স্ক্রিপ্টকে নাড়া দেওয়ার সম্ভাবনা প্রদর্শন করে এমন কার্ডগুলিতে খুব কম নোট ছিল। গোলচত্বর এবং একটি অশুভ আবহাওয়ার পূর্বাভাস৷

তবুও রাইডাররা যখন কুলেরা থেকে এল পুইগ যাওয়ার পথে রওনা দেয় আগামীকাল সত্যিকারের জিসি দৌড় শুরু হওয়ার আগে চূড়ান্ত সমতল দিনে, তখন মনে হয় না যে দ্রুত এবং ভেজা সমাপ্তি পর্যন্ত এতটা ঘটবে।

বন্দুক থেকে জেলে ওয়ালেস (লোটো-সউডাল) এবং জর্জ কিউবেরো (বার্গোস-বিএইচ) দ্রুত দৌড়ের সামনে একটি বড় ব্যবধান তৈরি করেন, এটিকে 30 কিমি দ্বারা 6:48 পর্যন্ত প্রসারিত করেন।

একটি মৃদু দুর্ঘটনার কয়েক ঘণ্টা পর দেখা গেল আরিটজ বাগুয়েস (ইউস্কাদি-মুরিয়াস) তার কব্জির জন্য চিকিৎসা সহায়তার প্রয়োজন, যখন রাফাল মাজকা (বোরা-হান্সগ্রোহে)ও ধরা পড়ে গেলেও আপেক্ষিক স্বাচ্ছন্দ্যে ফিরে যেতে সক্ষম হন।

অন্য কোথাও, এবং ঘটনার সাথে সম্পর্কহীন, 2019 ট্যুর ডি ফ্রান্স পডিয়াম ফিনিশার স্টিভেন ক্রুইজউইক (জাম্বো-ভিসমা) হাঁটুতে ব্যথার কারণে রেস ত্যাগ করেছিলেন যা তার টিটিটি উদ্বোধনীতে তার দলের বিধ্বস্ত হওয়ার পর থেকে তাকে বিরক্ত করছিল।

দিনের অর্ধেক পয়েন্টে বিচ্ছিন্ন হয়ে যাওয়া দুই ব্যক্তি তাড়া করা দলে প্রায় 4 মিনিটের ব্যবধানে আরামে লিড নিয়ে বসে ছিল।

সেখান থেকে, বাতাস কিছুটা বাড়ানোর সাথে সাথে ব্যবধানটি ক্রমশ কমেছে। ক্লাইম্বের টেকনিক্যাল পাদদেশে - যদি শুধুমাত্র মৃদু, অশ্রেণিবিহীন অংশ - তাদের লিডটি 1 মিনিটেরও বেশি কমে যায়।

সতীর্থদের মধ্যে চাকার একটি স্পর্শ দেখেছিল শিক্ষার প্রথম জুটি রিগোবার্তো উরান এবং মিচ ডকার ডেকে আঘাত করেছিল, যদিও কলম্বিয়ান তার কব্জিতে আঘাত করে মেডিকেল গাড়িতে কিছু সময় কাটালেও রাইডাররা সহজেই ফিরে যায়।

তাদের সামনে, Pierre Latour (AG2R La Mondiale) চূড়ান্ত স্প্রিন্ট পয়েন্ট এবং একক বোনাস দ্বিতীয় বাকি নিতে গুচ্ছের মাথায় ঢুকে পড়ে। ওয়ালেস এবং কিউবেরো, এখনও বিরতিতে, যথাক্রমে 4 এবং 2 পয়েন্ট এবং 3 এবং 2 সেকেন্ড নিয়েছিল৷

পরবর্তীতে, পেলোটনকে কিছু প্রবল বৃষ্টি এবং বজ্রপাতের দ্বারা স্বাগত জানানো হয় যখন তারা আরোহণের প্রকৃত পায়ে পৌঁছেছিল, যদিও এটি নিরাপদে চলাচল করা হয়েছিল।

পর্বতের বর্তমান রাজা, অ্যাঞ্জেল মাদ্রাজো (বার্গোস-বিএইচ), বিচ্ছেদ হওয়া জুটির পিছনে পুয়ের্তো দেল ওরোনেটের শীর্ষে অফারে শেষ পয়েন্ট নিয়েছিলেন।

ক্যুবেরোর সামনের দিনটি অকালে শেষ হয়ে গেল কারণ কিছু যান্ত্রিক সমস্যার মানে তাকে 27কিমি যেতে হবে।

ওয়ালেস আরও কিছু সময় একা একা থেকেছিলেন কিন্তু জোয়ার ধরে রাখতে পারেননি এবং 18কিমি বাকি থাকতেই ধরা পড়েন, তাকে লড়াইয়ের পুরস্কার জিতেছে।

লাইনে যাত্রা করার সময় পেলোটনটি প্রসারিত হয়েছিল কারণ GC দলগুলি তাদের সামগ্রিক আশাবাদীদের চূড়ান্ত 3 কিমিতে পালা করে নিয়েছিল যখন অন্যান্য দলগুলি তাদের স্প্রিন্ট ট্রেন স্থাপনের জন্য ধাক্কা খেয়েছিল৷

প্রস্তাবিত: