ব্রিটিশ ব্র্যান্ডের নতুন অল-রোডার বহুমুখিতা এবং পকেটে মোটামুটি সহজ
ট্রেইল সেন্টার বা স্থানীয় মাঠের পথের চারপাশে হুনিং করা, কাদা দ্বারা ভারাক্রান্ত টায়ার, সামনের মেচ আটকে থাকা এবং টায়ার এবং ফ্রেমের মধ্যে বাকি কী ক্লিয়ারেন্স রয়েছে সবই ভাল এবং ভাল, তবে এটি কী নুড়ি/দুঃসাহসিকতার চরম পর্যায়ে রয়েছে বাইকগুলি সক্ষম, বা এর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
The Boardman ADV 9.0 প্রত্যাশা এবং বাস্তবতার মধ্যে একটি অত্যন্ত সম্মানজনক ভারসাম্য বজায় রাখে, এটি শুধুমাত্র একটি ভয়ঙ্কর রাস্তা চালানোর জন্যই নয়, বরং দেশের ব্রিজওয়ে এবং ফায়ার রোডগুলি অন্বেষণ করার জন্য ব্যয় করা সমান সময়ের জন্য উপযুক্ত। অন্য কোনো মানুষের থেকে যতটা সম্ভব দূরে…
ফ্রেমে
যেখানে বোর্ডম্যান ADV 9.0 অনেক অ্যাডভেঞ্চার বাইকের থেকে আলাদা তার তুলনামূলকভাবে হালকা কার্বন ফ্রেমে। C10 কার্বন কম্পোজিট চ্যাসিস একটি ছোট আকারের ADV 9.0 এর জন্য 9.24 কেজি ওজনের সর্বাত্মক ওজনের অনুমতি দেয়, যা রোড বাইকের বিশ্বে পালকের ওজনের থেকে অনেক দূরে, এবড়োখেবড়ো রাস্তা এবং নুড়ি পথে চলার জন্য যথেষ্ট হালকা, বিশেষ করে যখন লাগেজ ভর্তি।
A 71° হেড অ্যাঙ্গেল মানে স্টিয়ারিং শিথিল, কিন্তু 80mm অ্যালয় স্টেম দিয়ে এর মোকাবিলা করা ইনপুটকে কোণঠাসা করার জন্য কিছুটা তাৎক্ষণিকতা দেয়।
A 73° সীট কোণ এবং 535 মিমি টপ টিউব বারের শীর্ষে সমতল হাত রেখে রুক্ষ পৃষ্ঠে ইন-দ্য-স্যাডল আরোহণের অনুমতি দেয়। এবং যখন গমনটি মাধ্যাকর্ষণ-সহায়তা পায়, তখন অ্যালয় হ্যান্ডেলবারের ড্রপগুলিতে একটি 6° ফ্লেয়ার আপনাকে আরও প্রযুক্তিগত অবতরণের অফ-রোডের জন্য একটু বেশি সুবিধা দেয়৷
যাত্রীদের রাস্তার উপস্থিতির জন্য একটু বেশি কনুই প্রস্থ উল্লেখ করার কথা নয়।
আরামে নিযুক্ত
বোর্ডম্যান ADV 9.0-এর ধনুক-বাঁকা সিটস্টেগুলি দৃশ্যত অপ্রীতিকর, কিন্তু তারা সেখানে একটি কাজ করতে এসেছে, দেখতে ভাল নয়৷ তাদের ডিজাইন ফ্রেমটিকে রাস্তার উপর ন্যায্য পরিমাণে কম্পন তৈরি করতে এবং কঠিন-বস্তাবন্দী অফ-রোড পাথগুলিতে দীর্ঘ সময়ের মধ্যে কিছু গুঞ্জন বের করার অনুমতি দেয়৷
হ্যালফোর্ড থেকে এখনই বোর্ডম্যান ADV 9.0 কিনুন
আরামের জন্য এই মিশনে তাদের সহায়তা করা হল একটি 27.2 মিমি অ্যালয় বোর্ডম্যান সিটপোস্ট, একটি বিশেষভাবে নমনীয় এবং ভাল প্যাডযুক্ত প্রোলোগো আকেরো AGX স্যাডল, এবং - আরও গুরুত্বপূর্ণ - প্যানারাসার গ্রেভেল কিং টায়ারগুলি নিজস্ব-ব্র্যান্ডের বোর্ডম্যান ADV অ্যালয় রিমগুলির চারপাশে মোড়ানো।
আমাদের সাথে যোগাযোগ আছে
এই প্যানারাসার টায়ারগুলি হল বোর্ডম্যান ADV 9-এর হাতে থাকা ট্রাম্প কার্ডগুলির মধ্যে একটি৷0. টায়ারের কেন্দ্রের বৈশিষ্ট্যগুলি আরও শক্তভাবে প্যাক করা হয়েছে, যাতে মসৃণ পৃষ্ঠগুলিতে সম্ভাব্য সর্বোত্তম ঘূর্ণায়মান অভিজ্ঞতা দেওয়া যায়, যখন গ্রেভেল কিং টায়ারের কাঁধে থাকা গিঁটগুলি কেসিংয়ের জন্য আরও গর্বিত হয় এবং আরও ব্যাপকভাবে ছড়িয়ে পড়ে। ঢিলেঢালা অফ-পিস্টের উপরিভাগে যখন প্রয়োজন হবে তখন গ্রিপ করার জন্য।
হ্যালফোর্ড থেকে এখনই বোর্ডম্যান ADV 9.0 কিনুন
ফেনল্যান্ডের খাদের পাশের রাস্তায় সাইকেল চালানো, সুইপিং বাঁকগুলি আত্মবিশ্বাসের সাথে প্যাডেল করা হয়, অন্যদিকে আরও শক্ত বাঁকগুলিও কেবলমাত্র একটি ব্রেকের স্পর্শে প্রেরণ করা হয়।
প্যাডেল বা পায়ের আঙ্গুলগুলি সাজানোর ভয় ছাড়াই 73 মিমি নীচের বন্ধনীর ড্রপটি বেশিরভাগ কোণে প্যাডেল করার জন্য জায়গা ছেড়ে দেয়। রিগল রুমের কথা বললে, ব্যাপকভাবে স্প্লে করা চেইনস্টে, সিটস্টে এবং ফ্রেমের সামনের ডিরাইলার আরও চওড়া টায়ারের জন্য ক্লিয়ারেন্স তৈরি করে, যদি আপনি দেখতে পান 38c প্যানারাসারগুলি আপনাকে আটকে রেখেছে, অথবা আপনার আরও উঁচু থেকে আরও আরাম দরকার ভলিউম/লোয়ার প্রেসার টায়ার।
The Boardman ADV 9.0 42c knobblies মিটমাট করবে, যাদের জন্য লোকাল বাইওয়েতে এক দিনের চেয়ে বেশি উচ্চাকাঙ্ক্ষা রয়েছে।
একজন ভালো হওয়ার জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছি
বোর্ডম্যান ADV 9.0-এ যে গতিতে অগ্রগতি হয়েছে তা একটি 46-30 Shimano GRX চেইনসেটের ফিটমেন্ট দ্বারা প্রশস্ত করা হয়েছে – এটি টারমাক এবং নুড়ি উভয়ের জন্য অনুপাতের একটি শালীন সমঝোতা৷
হ্যালফোর্ড থেকে এখনই বোর্ডম্যান ADV 9.0 কিনুন
জাপানি ফার্মের নুড়ি-নির্দিষ্ট গ্রুপসেটটি পুরো বাইক জুড়ে ব্যবহার করা হয় (একটি Shimano 105 ক্যাসেট বাদে), এবং এটি সবই ভাল।
GRX শিফটাররা 11 থেকে 32-টুথ স্প্রোকেটের মধ্যে 11টি কগের প্রতিটি নির্ভুলভাবে নির্বাচন করে এবং আমাকে বিশ্বাস করুন – আপনার 30-32-এর ক্ষুদ্রতম গিয়ারের চেয়ে সহজ কিছুর প্রয়োজন নেই।
আপনি যদি কোনো অফ-রোড ডিসেন্টে 46-11 ব্যবহার করেন, তাহলে আপনি আমার চেয়ে বেশি সাহসী, কিন্তু রাস্তা ব্যবহারের জন্য, আপনি মনে করবেন না যে আপনি গিয়ারিং থেকে পিছিয়ে আছেন।
যদি আপনি নিজেকে অযৌক্তিক দ্রুততার সাথে উতরাইয়ের ক্যারিয়ারে খুঁজে পান, তবে হাইড্রোলিক ব্রেক, প্রতিটি অপারেটিং 160 মিমি শিমানো রোটর, কোমল তাত্ক্ষণিকতার সাথে কামড় দেয়। ভিজেও কোন চমক নেই।
হ্যালফোর্ড থেকে এখনই বোর্ডম্যান ADV 9.0 কিনুন
বড় হও, তারপর বাড়ি যাও
একটি মহামারী-প্ররোচিত হোম অর্ডারের মধ্যে দুঃসাহসিকতার মনোভাব বিক্রি করা বাইক সংস্থাগুলিকে বরং স্টিকি উইকেটে রাখে৷ তাতে বলা হয়েছে, আমাদের দোরগোড়া থেকে অ্যাডভেঞ্চার করতে হবে, এবং এখানেই সাইকেল চালানো প্রায় অপরিহার্য কার্যকলাপে পরিণত হয়৷
যখন 'স্থানীয় থাকুন' দিনের ক্রম, Komoot, Strava বা OS ম্যাপে একটি দ্রুত স্কাউটিং সেশন আপনাকে কয়েক ঘন্টার মুক্তির পরিকল্পনা করার জন্য যথেষ্ট দেয়৷
ফ্রেম ব্যাগ এবং বোতলগুলিকে মিটমাট করার জন্য বোর্ডম্যান ADV 9.0-এর উপরের টিউব এবং ডাউন টিউবের উপর এবং নীচে বহুবিধ মাউন্ট রয়েছে৷ এবং ফ্রেমে সুন্দরভাবে লুকানো মাডগার্ড মাউন্ট।
আপাতত, আমরা হয়তো শুধু একটি ব্যাকপ্যাকে পিকনিক করতে যাচ্ছি, কিন্তু - আমার জন্য - বিশ্বের এখন আগের চেয়ে অনেক বেশি অ্যাডভেঞ্চার বাইকের প্রয়োজন৷
একটি জায়গা বেছে নিন, অন্য কাউকে না দেখে সেখানে রাইড করুন, বাড়ি যান। ব্যায়াম এবং অন্বেষণের যৌথভাবে পুনরুদ্ধার ক্ষমতা থেকে বিমিং হাসি নিশ্চিত। এটি এমন একটি বাইক যা সপ্তাহান্তে দূরে টেনে নিয়ে যাচ্ছে, কিন্তু আপাতত এটি আপনার দিনটিকে সহজ করে দেবে৷
বিশেষ
| ফ্রেম | বোর্ডম্যান C10 কার্বন ফ্রেম এবং কাঁটা |
| গ্রুপসেট | শিমানো GRX RX600 |
| ব্রেক | Shimano GRX RX400, হাইড্রোলিক ডিস্ক, 160mm রোটার |
| চেইনসেট | শিমানো GRX RX600, 46-30 |
| ক্যাসেট | শিমানো 105, 11-32 |
| বার | বোর্ডম্যান, খাদ, 31.8 মিমি |
| স্টেম | বোর্ডম্যান, খাদ |
| সিটপোস্ট | বোর্ডম্যান, খাদ, ২৭.২মিমি |
| স্যাডল | Prologo Akero AGX |
| চাকা | বোর্ডম্যান ADV, টিউবলেস-রেডি |
| টায়ার | Panaracer Gravel King টায়ার, 700 x 38c |
| ওজন | 9.24 কেজি (আকার এস) |
| যোগাযোগ | boardmanbikes.com |
সমস্ত পর্যালোচনা সম্পূর্ণরূপে স্বতন্ত্র এবং পর্যালোচনাগুলিতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত সংস্থাগুলি দ্বারা কোনও অর্থ প্রদান করা হয়নি
