একটি বৃষ্টিতে ভিজে যাওয়া স্টেজ বিচ্ছেদের জন্য উপযুক্ত, সাবওয়েব একটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় জয় পেয়েছে
Nikias Arndt (Team Sunweb) দিনব্যাপী বিরতিতে থাকার পর স্প্রিন্ট জয়ের সাথে 2019 Vuelta a Espana-এর স্টেজ 8 জিতেছে। দ্বিতীয় স্থানটি অ্যালেক্স আরানবুরু (কাজা গ্রামীণ-সেগুরোস আরজিএ) পেয়েছে, পডিয়ামের শেষ স্থানটি তোশ ভ্যান ডের স্যান্ডে (লোটো-সউডাল)।
ভারী বৃষ্টি রেসকে প্রভাবিত করেছিল, যার অর্থ পেলোটন 21-দৃঢ় বিরতির ব্যবধান নিয়ন্ত্রণ করতে সক্ষম হয়নি, এবং দিনের শেষে মিগুয়েল অ্যাঞ্জেল লোপেজ (আস্তানা) তার লাল জার্সি হারিয়ে ফেলেছিলেন – আবার – নিকোলাস এডেটের কাছে (কফিডিস)।
ডিলান টিউনস (বাহরাইন-মেরিডা)ও বিরতিতে ছিলেন, এবং তিনি এখন GC-তে দ্বিতীয় স্থানে আছেন, Arndt পিছিয়ে 2 মিনিট 21 সেকেন্ড। লোপেজ এখন তৃতীয় স্থানে, 3 মিনিট 01 সেকেন্ডে।
প্রধান জিসি প্রতিযোগীরা সবাই একই সময়ে বাড়িতে এসেছিলেন, যার অর্থ লোপেজ এখনও প্রিমোজ রগলিককে (জাম্বো-ভিসমা) 6 সেকেন্ডের ব্যবধানে চতুর্থ স্থানে, তারপরে আরও 16 সেকেন্ডে আলেজান্দ্রো ভালভার্দে (মুভিস্টার) এবং নাইরো কুইন্টানা (Movistar) 27 সেকেন্ডে আরও পিছনে।
আরো অনেক পাহাড়ের সাথে, এটা ক্রমবর্ধমানভাবে মনে হচ্ছে যে এই কোয়ার্টেটটি মাদ্রিদে সামগ্রিক জয়ের জন্য লড়াই করবে।
মঞ্চের গল্প
2019 সালের পর্যায় 8 Vuelta সর্বদা বিচ্ছেদের জন্য একটি হতে চলেছে। 167 কিলোমিটারের বেশি একটি পাহাড়ি পারকোর নিশ্চিত করেছে যে এটি খাঁটি পর্বতারোহী বা স্প্রিন্টারদের জন্য সঠিক নয়। ফিনিশিং থেকে 35কিমি দূরে একটি যুক্তিসঙ্গতভাবে কঠিন আরোহণ যে কোনো দলকে থামানোর জন্য যথেষ্ট ছিল যারা ভেবেছিল যে তারা তাদের স্প্রিন্টারদের লাইনে দাঁড় করাতে পারবে।
আরও কি, পেলোটন তার 20% গ্রেডিয়েন্টের সাথে আগের স্টেজের নৃশংস ফিনিশ থেকে এখনও স্মার্ট ছিল, এবং অনেক রাইডার পরের দিনের মঞ্চের জন্য তাদের শক্তি সংরক্ষণ করতে সমানভাবে আগ্রহী ছিল, এর মহাকাশে এর পাঁচটি কঠিন আরোহণের সাথে 95কিমি।
যেমন, একটি বিরতি দ্রুত স্থাপন করা হয়েছিল, বেশিরভাগ দলের মধ্যে একটি রাইডার রয়েছে। 21 জন রাইডারের মধ্যে, যাদের দেখার জন্য ছিল লুইস লিওন সানচেজ (আস্তানা) এবং জেডেনেক স্টাইবার (ডিসেউনিঙ্ক-কুইকস্টেপ)।
GC প্রতিযোগীরা পেলোটনে নিরাপদে ছিল, যারা বিরতি যেতে দেখে খুশি হয়েছিল। এমন নয় যে তারা পুরোপুরি শিথিল হতে পারে। বিরতির মধ্যে এডেট অন্তর্ভুক্ত ছিল, যিনি GC তে মাত্র 6 মিনিট 24 সেকেন্ড নেমেছিলেন, তাই আস্তানা লোপেজের লাল জার্সি রক্ষার জন্য সামনের দিকে রাইড করতে বাধ্য হয়েছিল৷
ব্রেকটি বার্সেলোনার কাছে উত্তর-পূর্ব স্পেনের গ্রামাঞ্চলের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় বিরতিটি তিন থেকে পাঁচ মিনিটের মধ্যে একটি অবিচলিত লিড বজায় রেখেছিল৷
পুয়ের্তো ডি মনসেরাটের ক্যাটাগরি 2 ক্লাইম্বে যখন বিরতি আসে তখনই আক্রমণ আসতে শুরু করে।
প্রথম প্রতিক্রিয়া ব্যক্ত করেন পিটার স্টেটিনা (ট্রেক-সেগাফ্রেডো), যিনি তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের উপর 25 সেকেন্ড টেনে আনতে সক্ষম হন। যাইহোক, আরোহণটি যথেষ্ট দীর্ঘ বা খাড়া ছিল না (৭.৪কিমি এ ৬.৬%) তার পক্ষে একটি লিড স্থাপন করা যা লেগে থাকতে পারে।
স্টেটিনার সাথে ফার্নান্দো বার্সেলো (ইউস্কাদি-মুরিয়াস) এবং জেসুস হেরাদা (কফিডিস) যোগ দিয়েছিলেন এবং তারা বাকি ধাওয়া প্যাকে মাত্র 15 সেকেন্ডে আরোহণের শীর্ষে উঠেছিলেন।
একটি আকস্মিক বৃষ্টির মানে হল যে কোনও সাহসী ডাউনহিল রেসিং বাতিল করা হয়েছে, এবং বিরতির 21 জন রাইডাররা 25 কিমি যেতে একসাথে ফিরে এসেছে।
ইতিমধ্যে, ক্রুজ মোডে পেলোটনের সাথে, বিরতিটি ব্যবধানকে 7 মিনিটের বেশি করতে সক্ষম হয়েছিল, যা কার্যকরভাবে এডেটকে লাল জার্সিতে রেখেছিল।
আবহাওয়া খারাপ হওয়ার সাথে সাথে, এক ত্রয়ী রাইডার সামনের দিক থেকে পিছলা অবস্থার মুখোমুখি হয়েছিল, কিন্তু শেষ 7 কিমিতে গ্রেডিয়েন্টগুলি সমতল হয়ে গেলে তাদের সীসা দ্রুত ফিরিয়ে নেওয়া হয়েছিল।
3 কিমি যেতে হলে, 18 জন রাইডার জয়ের জন্য লড়াই করছিল। স্টাইবার 2 কিমি এগিয়ে যাওয়ার জন্য ধাক্কা দিয়েছিল, এবং মনে হচ্ছিল সে ধরে রাখতে পারে, কিন্তু তার শক্তি ম্লান হয়ে যায় এবং তাকে ধাওয়াকারীদের দ্বারা ফিরিয়ে দেওয়া হয়।
ফাইনাল স্প্রিন্টে, আর্ন্ড্ট সবচেয়ে শক্তিশালী বলে প্রমাণিত হয়েছিল, সানওয়েবকে জয় দেওয়ার জন্য তাদের খুব প্রয়োজন ছিল।
