The Condor Italia RC আধুনিক সংবেদনশীলতার সাথে একটি ঐতিহ্যবাহী রেসার৷
কন্ডর সাইকেল প্রথম 1948 সালে লন্ডনের গ্রে'স ইন রোডে তার দরজা খুলেছিল। দোকানটি তখন থেকে সরে গেছে, কিন্তু এখনও একটি মাত্র দোকান রয়েছে এবং এটি এখনও শহরের একটু পশ্চিমে এবং শহরের পূর্বে গ্রে'স ইন রোডে রয়েছে। অক্সফোর্ড স্ট্রিটের খুচরো হাব। এটি একটি প্রধান অবস্থান, এবং দোকানটি বাণিজ্য উত্তীর্ণ হওয়া এবং শহরের বাইরের বাসিন্দাদের জন্য একটি সত্যিকারের গন্তব্য স্টোর হওয়া উভয় থেকেই উপকৃত হয়। Condor সবসময় তার নিজস্ব বাইক তৈরি করেছে, বর্তমান পরিসরটি ব্রিটেনে ডিজাইন করা হয়েছে এবং ইতালিতে হাতে তৈরি করা হয়েছে। ইতালিয়া কি কনডরের ঐতিহ্য মেনে চলে?
ফ্রেম
কন্ডর দুটি ফ্রেমসেট তৈরি করে যা ইতালিয়া মনিকার বহন করে: মৌলিক ইতালিয়া, যার মাডগার্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে এবং এটি একটি অডাক্স/প্রতিদিনের বাইক হিসাবে উদ্দিষ্ট; এবং ইতালিয়া আরসি, যার কঠোর ছাড়পত্র রয়েছে, এটি হালকা এবং অপেশাদার রেসারদের লক্ষ্য করে। আমরা যে পূর্ববর্তী কনডর পরীক্ষা করেছি তার বড় ভক্ত ছিলাম, তাই ইতালিয়া আরসি-র জন্য আমাদের অনেক আশা ছিল। ফ্রেমটি কলম্বাস এয়ারপ্লেন টিউবিং থেকে তৈরি করা হয়েছে, যা ইতালিতে কন্ডোর দ্বারা ব্যবহৃত ছোট ওয়ার্কশপে ঢালাই করা হয়। অ্যালুমিনিয়াম সিট স্টে-এর পরিবর্তে, RC একটি কার্বন উইশবোন অ্যাসেম্বলি ব্যবহার করে যা কিছু রাস্তার গুঞ্জন দূর করতে সাহায্য করবে – এটি দেখতেও শান্ত দেখায়, যা সাহায্য করে। গিয়ার তারগুলি বাহ্যিকভাবে চালিত হয়, যা একটি কনডর স্বাক্ষরের কিছু; এটি ফ্যাশনেবল নয়, তবে এগুলি প্রতিস্থাপন করার ক্ষেত্রে আপনি কৃতজ্ঞ হবেন৷
ফ্রেমটি অন্যত্রও প্রথাগত, একটি সাধারণ BSA নিচের বন্ধনী এবং একটি নন-টেপারড 1 সহ।125in হেড টিউব। কাঁটাটি হল কনডরের আরসি কার্বন মডেল, যা ওজন বাঁচাতে একটি সম্পূর্ণ কার্বন স্টিয়ারার টিউব ব্যবহার করে। জ্যামিতি অনুসারে, ইতালিয়া আরসি আরাম, আত্মবিশ্বাস এবং সর্বাত্মক জাতিগততার মধ্যে একটি বুদ্ধিমান ভারসাম্য বজায় রাখে। আমাদের সাইজ 55 বাইকের হেড টিউবটি আক্রমণাত্মক অবস্থানের জন্য যথেষ্ট ছোট এবং আরামদায়ক হওয়ার জন্য যথেষ্ট লম্বা। আরামের কথা বললে, চর্মসার 27.2 মিমি সিটপোস্টটি সিটের নীচে প্রচুর ফ্লেক্সের সুবিধা দেয়, যা পিছনের প্রান্তে সম্মতি বাড়ায়।
উপাদান
ক্যাম্পাগনোলো উপাদান দিয়ে সজ্জিত একটি বাইক চালানো সবসময়ই আনন্দের বিষয় - এটি একটি আধুনিক ভাড়ার গাড়িতে ঘুরে বেড়ানোর পর একটি ক্লাসিক স্পোর্টস কারে উঠার মতো। এটিতে একটি টানটানতা এবং রোম্যান্স রয়েছে যেটির সাথে এশিয়ান ব্র্যান্ডগুলি প্রতিযোগিতা করতে পারে না। এখানে ভেলোস গ্রুপসেট হল সবচেয়ে মৌলিক 10-গতির পুনরাবৃত্তি। Condor এর সৌন্দর্য হল যে আপনি বাইক বিল্ডার অ্যাপ ব্যবহার করে অনলাইনে আপনার বাইকটি নির্দিষ্ট করতে পারেন, তাই আপনি পছন্দ করলে 11-স্পীড 105 বেছে নিতে পারেন।আমাদের জন্য, যদিও, ভেলোস গ্রুপটি ত্রুটিহীনভাবে পারফর্ম করেছে, ব্রেকগুলি একটি বিশেষ হাইলাইট, এবং শিফটটি অত্যন্ত স্বজ্ঞাত। আমাদের বাইকটি রেসিং গিয়ারের সাথে এসেছিল - একটি 53/39 চেইনসেট এবং 11-25 ক্যাসেট - যা সত্যিই ভাল লেগেছিল, যদিও আমরা পাহাড়ী রুটের জন্য আরও বিস্তৃত স্প্রেড অনুমান করব৷ দেদা বার এবং স্টেম আরেকটি হাইলাইট ছিল, বারগুলি কিছু সময়ের জন্য আমাদের প্রিয় আকৃতি।
চাকা
যদিও আপনি আপনার বাইকের বিশেষত্ব বেছে নিতে পারেন, আপনি যদি সিদ্ধান্ত নিতে না চান, চিন্তা করবেন না; কনডর সস্তা বিকল্পের পরিবর্তে মূল্যবান কিছু বেছে নেবে। একটি কেস হল ইতালিয়ার 25 মিমি কন্টিনেন্টাল গ্র্যান্ড প্রিক্স টায়ার। এগুলি ভালভাবে গড়িয়ে যায় এবং মনে হয় পাংচারগুলিকে দূরে রাখে, এবং নিটোল মৃতদেহ অসম রাস্তায় দুর্দান্তভাবে মোকাবেলা করে। সাইক্লিস্ট অফিসের কাছে নোংরা মুচির একটি প্রসারিত করে, এটি আশ্চর্যজনক ছিল যে অন্যদের সরু টায়ারের তুলনায় ইতালিয়াকে গতিতে রাখতে কত কম প্রচেষ্টার প্রয়োজন ছিল।35mm-গভীর Campagnolo Scirocco হুইলগুলিও দুর্দান্ত - খুব ভারী নয় তবে এখনও অ্যারোডাইনামিক, একটি আশ্বাসদায়ক অ্যালুমিনিয়াম ব্রেকিং পৃষ্ঠের সাথে। যেকোন অনুষ্ঠানের জন্য এগুলি একটি চমৎকার পছন্দ এবং এই মূল্যে দুর্দান্ত মূল্য৷
যাত্রা
কনডোর থেকে একটি বাইক পাওয়ার সময় আমরা একটি জিনিস সর্বদা মন্তব্য করি তা হল বিশদটির দিকে মনোযোগ দেওয়া যা বিল্ডে যায়৷ লিভারগুলি সর্বদা বারগুলিতে নিখুঁতভাবে অবস্থান করে, বারগুলি একটি সঠিক কোণে সেট করা হয় এবং বার টেপটি বৈদ্যুতিক টেপের একটি পাতলা ফালা দিয়ে শেষ হয়। আপনি যা পাচ্ছেন তা হল একটি বাইক যা আপনি দোকান থেকে সরাসরি চালাতে পারেন, কোন টুইকিং এর প্রয়োজন নেই। আমরা যে পছন্দ করি. আরও কি, কনডর আপনাকে আপনার নতুন বাইকে ইন-স্টোর বিনামূল্যে ফিট করবে। আপনি যদি খেলাধুলায় নতুন হন তবে এটি একটি দরকারী পরিষেবা; প্রথমবার এটি সঠিকভাবে পাওয়া আপনার সময়, অর্থ এবং লাইনের নিচে অস্বস্তি সাশ্রয় করবে।Condor অসাধারণভাবে পরিচিত বোধ করে - প্যাডেলে স্টম্পিং করার সময় দক্ষ কিন্তু সবচেয়ে ভালো কার্বন বাইকের মতো রুক্ষ রাস্তায় ক্রুজ করার সময় এখনও আরামদায়ক। হয়তো সেই কার্বন সিট স্টে সত্যিই কাজ করে।
ইটালিয়াও হালকা: 8.26 কেজিতে, 35 মিমি গভীর অ্যারো হুইল এবং সস্তা গ্রুপসেট থাকা সত্ত্বেও এটি মধ্য-প্যাক। জ্যামিতি রাইডারকে একটি শক্তিশালী অবস্থানে রাখে – আমরা আনন্দের সাথে ইতালিয়া আরসিকে স্পোর্টিভ বা অডাক্সে এবং এমনকি স্থানীয় রাস্তার রেসেও চড়ব। এটি চমত্কারভাবে কোণে রয়েছে - নিঃসন্দেহে সেই প্রশস্ত মহাদেশীয়দের দ্বারা সহায়তা করা হয়েছে - তবে নিম্ন BB এবং মাঝারি দৈর্ঘ্যের হুইলবেস আপনাকে আপনার কাঁধকে শক্ত কোণায় ফেলে দিতে এবং আপনি কতদূর ঝুঁকতে পারেন তা দেখতে উত্সাহিত করে। এটি একটি চমত্কারভাবে নির্মিত বাইক যা এর যন্ত্রাংশের সমষ্টির চেয়ে ভালো রাইড করে – একটি পুরানো ফ্যাশনের ব্র্যান্ড যখন আধুনিক অনলাইন অর্ডারিং এবং আন্তর্জাতিক উত্পাদনের সাথে বোর্ডে আসে তখন কী অর্জন করা যায় তার একটি দুর্দান্ত উদাহরণ৷
জ্যামিতি
| দাবী করা হয়েছে | মাপা | |
|---|---|---|
| টপ টিউব (টিটি) | 555mm | 553mm |
| সিট টিউব (ST) | 550mm | 550mm |
| ডাউন টিউব (ডিটি) | 598mm | |
| ফর্ক দৈর্ঘ্য (FL) | 372mm | |
| হেড টিউব (HT) | 165মিমি | 165মিমি |
| মাথা কোণ (HA) | 73.5 | 72.1 |
| আসন কোণ (SA) | 73.5 | 73 |
| হুইলবেস (WB) | 985mm | |
| BB ড্রপ (BB) | 70mm | 72mm |
বিশেষ
| কন্ডর ইতালিয়া আরসি | |
|---|---|
| ফ্রেম | কলম্বাস বিমান ৭০০৫ অ্যালুমিনিয়ামের সাথে কার্বন সিট স্টে, কার্বন কাঁটা |
| গ্রুপসেট | Campagnolo Veloce, 10-গতি |
| ব্রেক | Campagnolo Veloce ডুয়াল পিভট |
| চেইনসেট | Campagnolo Veloce, 53/39 |
| ক্যাসেট | Campagnolo, 11-25 |
| বার | দেদা আরএইচএম |
| স্টেম | দেদা জিরো১ |
| সিটপোস্ট | কন্ডর কার্বন |
| চাকা | Campagnolo Scirocco 35 |
| টায়ার | কন্টিনেনাল গ্র্যান্ড প্রিক্স, 25c |
| স্যাডল | ফিজিক আরদিয়া |
| যোগাযোগ | condorcycles.com |
