Aurum হল প্রাক্তন পেশাদারদের নতুন বাইক ব্র্যান্ড এবং ম্যাগমা হল এর প্রথম বাইক
আলবার্তো কন্টাডোর একটি রহস্যময় নতুন বাইক নিয়ে যে খবরটি প্রচার করছেন তা কয়েক মাস ধরে সোশ্যাল মিডিয়ায় প্রচারিত হচ্ছে, একাধিক গ্র্যান্ড ট্যুর বিজয়ী অচিহ্নিত ফ্রেমের বারবার ঝলক দেখে ক্ষুধা মেটাচ্ছেন।
বাইকটি ম্যাগমা, ব্র্যান্ডটি অরাম৷
Aurum কন্টাডোর এবং দুইবারের গিরো ডি'ইতালিয়া বিজয়ী ইভান বাসোর মধ্যে সহযোগিতার ফলে জন্মগ্রহণ করেছিলেন। তারা বলে যে 30 বছরের সম্মিলিত পেশাগত অভিজ্ঞতা তাদের বাইক ডিজাইন করার ইচ্ছা জাগিয়েছিল যেগুলি তারা তাদের স্পনসর-অনিরোধিত রেসিং দিনগুলিতে ব্যবহার করতে চায়।
Aurum হল স্বর্ণের জন্য ল্যাটিন: 'বিজয়ীদের উপাদান, সবচেয়ে মূল্যবান পদক এবং পডিয়ামের স্থান, যা রেসিং হোক বা ব্যবসায় হোক না কেন সাফল্যের জন্য কন্টাডোর এবং বাসোর আবেগপূর্ণ আকাঙ্ক্ষাকে প্রতিফলিত করে।'
এই দম্পতিরা বলে যে তারা ডিজাইনার এবং ইঞ্জিনিয়ারদের একটি দলকে নিয়োগ করেছে যারা কন্টাডোর এবং বাসো তাদের পণ্য থেকে ডিজাইন এবং বৈশিষ্ট্যগুলি তৈরি এবং বিকাশ করতে পারে৷
আপাতদৃষ্টিতে প্রাক্তন পেশাদাররা হ্যান্ডলিং এবং জ্যামিতি, টিউবের আকার এবং রাইডের বৈশিষ্ট্যগুলির মতো দিকগুলিতে ইনপুট সরবরাহ করেছিলেন। তারপরে তারা রাস্তায় পরীক্ষা এবং পরিমার্জন প্রক্রিয়ার সাথে ব্যাপকভাবে জড়িত ছিল – তাদের বিস্তৃত অভিজ্ঞতার জন্য ধন্যবাদ ব্র্যান্ড বলে যে তারা অমূল্য প্রতিক্রিয়া দিতে পারে।
দুই বছরের উন্নয়ন, একটি সফল এভারেস্টিং প্রচেষ্টা এবং দাবি করা হয়েছে অর্ধ মিলিয়ন কিলোমিটার পরে বিভিন্ন প্রোটোটাইপে চড়ে, এই জুটি বলে যে ম্যাগমা তাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষার উপলব্ধি।
হালকা ও বিমান
'লোকে বলে কেন? ইতিমধ্যে বাজার ভরে গেছে, তাই না? নিশ্চিতভাবে এটি কঠিন, কিন্তু TdFও তাই, ' কন্টাডোর বলেছেন। 'আমরা আমাদের সাধ্যমত সেরাটা করব, এবং রেসার হিসাবে আমরা যেভাবে করেছি তাতে কঠোর পরিশ্রম করব।
'এটি এখনও আমাদের আবেগ। এটি একটি জীবনধারা। আমার জন্য এটি একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ কিন্তু এটি আমাকে অনুপ্রাণিত করে। আমি অনুভব করি যে আমার অভিজ্ঞতার মানে আমার কাছে এরকম একটি প্রকল্প দেওয়ার মতো অনেক কিছু আছে। বাইক রেসার হিসাবে আমরা যেমন করেছিলাম 100% দেওয়ার জন্য এটি একটি ব্যক্তিগত প্রেরণা৷'
ফ্রেমের বিকাশের সময় মাউন্ট টেইডে আরোহণের হাজার হাজার মিটার উচ্চতার কারণে এই নামকরণ করা হয়েছে, কন্টাডোর বলেছেন যে ম্যাগমা সম্পূর্ণরূপে হালকা ওজনের নয়, বরং এর লক্ষ্য বায়ুগতিবিদ্যা, কঠোরতা এবং আরামের সাথে ভারসাম্য বজায় রাখা। যারা আক্ষরিক অর্থে যেকোন আধুনিক রেস বাইকের ভাগ্য অনুসরণ করে, তাদের জন্য এই দাবিগুলি বিস্ময়কর হবে না।
Aurum বলেছে যে যদিও তার দাবির ন্যায্যতা প্রমাণ করার পরিসংখ্যান রয়েছে।ব্র্যান্ডটি একটি মাঝারি আকারের জন্য 850g এর দাবিকৃত ফ্রেম ওজন তৈরি করতে উচ্চ-সম্পন্ন উত্পাদন পদ্ধতি ব্যবহার করেছে – এটি কার্বন সংকোচন এবং ফ্রেমের ভিতরে অতিরিক্ত উপাদানগুলিকে কমিয়ে দেওয়ার জন্য ফ্যাব্রিকেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন ল্যাটেক্স-কোটেড ইপিএস ম্যান্ড্রেল ব্যবহার করেছে।
কাঁটাচামচ এবং সামনের ত্রিভুজ বিশেষ করে এরোডাইনামিক দক্ষতার কথা মাথায় রেখে তৈরি করা হয়েছে, তাদের ছেঁটে যাওয়া এয়ারফয়েল প্রোফাইল CFD মডেলিং এবং মিলান বিশ্ববিদ্যালয়ের উইন্ড টানেলে কাটানো সময়ের ফলাফল।
ব্যবহারিক স্পর্শ
Aurum বলছে ম্যাগমার একটি গুরুত্বপূর্ণ এয়ারো বৈশিষ্ট্য, এবং বাইকটির দৃশ্যত আরও স্বতন্ত্র অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি হল হেডটিউবের শীর্ষে স্টেমের নীচের গহ্বর। অরম এটিকে 'হেড টানেল' বলে অভিহিত করে এবং এটি বার থেকে ফ্রেমের ভিতরে কেবলগুলিকে রুট করার জন্য বিদ্যমান৷
আপাতদৃষ্টিতে এটি অভ্যন্তরীণভাবে কেবলগুলি রুট করার একটি কার্যকর উপায় যখন এখনও একটি প্রচলিত ককপিট সেটআপের অনুমতি দেয়৷
ব্র্যান্ডটি বলে যে BB386Evo নীচের বন্ধনী ব্যবহার করলেও দৃঢ়তা প্রচার করা হয়, যা নীচের বন্ধনী জংশন গঠনকারী টিউবগুলিকে 30 মিমি টায়ারের জন্য স্থান বজায় রাখার পাশাপাশি পার্শ্বীয় দৃঢ়তাকে উন্নীত করতে দেয়৷
আরও কি, চেইনস্টে এবং সিটস্টে এক টুকরো হিসাবে তৈরি করা হয়, যা অরম বলে যে ফ্রেমের অংশটিকে আরও শক্তিশালী এবং হালকা করে তোলে ধন্যবাদ কোনও ওভারল্যাপিং উপাদান বা বন্ধন নেই৷
যদিও ম্যাগমার উল্লিখিত কর্মক্ষমতা উদ্দেশ্যগুলি তার প্রতিযোগীদের থেকে আলাদা নয়, ম্যাগমা ডিজাইনটি সিট স্টেতে আদর্শ থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়, যা সিট টিউব ক্লাস্টারের একটি অংশ থাকে এবং বাদ দেওয়া হয় না৷
Aurum বলেছেন যে পাতলা টিউবিংয়ের সিটের দীর্ঘ স্প্যানগুলি আরাম বাড়ায় কারণ তারা নমনীয় হতে সক্ষম। কন্টাডোর পরামর্শ দেয় যে এমনকি প্রো রাইডারদেরও কিছুটা কুশন থেকে লাভ, এবং অরম চেয়েছিল যে বাইকটি আরও আরামদায়ক রাইডারদের পাশাপাশি রেসারদের কাছে আবেদন করুক।
The Magma হল Aurum থেকে এখনই একমাত্র অফার এবং তিনটি হাই-স্পেক বিল্ডে পাওয়া যাচ্ছে, যার দাম শুরু হচ্ছে €9799 (প্রায় £8885)। ফ্রেমসেটটি €4099 (£3700) এর জন্য হতে পারে।
সাইক্লিস্টের বাইকের একটি পরীক্ষার নমুনা রয়েছে তাই ম্যাগাজিনের ভবিষ্যতের সংখ্যায় পর্যালোচনা বৈশিষ্ট্যটি পরীক্ষা করে দেখতে ভুলবেন না।
