রোভালের এই চমৎকার চাকার জন্য টিউবলেসের প্রবণতা এড়িয়ে যাওয়া কোন সমস্যা নয়
স্পেশালাইজডের ইন-হাউস কম্পোনেন্ট ব্র্যান্ডের নতুন রোভাল র্যাপিড CLX চাকার অল-রাউন্ড চাকার প্রিমিয়াম সেট হিসেবে অনেক কিছু রয়েছে।
জোড়ার জন্য মাত্র 1, 400g এ হালকা ওজন? এটা একটা ভালো শুরু। ডিস্ক ব্রেক? আরেকটি টিক। একটি 51 মিমি গভীর বাই 35 মিমি চওড়া সামনের চাকা একটি 60 মিমি বাই 30 মিমি পিছনের চাকার সাথে মিশ্রিত বায়ুগতিবিদ্যা এবং ক্রসওয়াইন্ড স্থিতিশীলতার জন্য? ফ্যান্টাস্টিক। 21 মিমি একটি অভ্যন্তরীণ রিম গভীরতা যা 26 মিমি টায়ারের সাথে কম টেনে আনা এবং কম ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের জন্য সবচেয়ে ভাল কাজ করে? কি একটা বোনাস।
এটা মাথায় রেখে, নিঃসন্দেহে তারাও টিউবলেস, হ্যাঁ? আসলে, না তারা নয়। এটা ঠিক, নতুন Roval Rapide CLX হুইলসেট শুধুমাত্র ক্লিনচার।
আরো জন্য, এখানে রোভাল ওয়েবসাইট দেখুন।
সুতরাং জিপ এবং হান্টের মতো ব্র্যান্ডের মুখে আমাদের বলা টিউবলেস কেবল ভবিষ্যতই নয়, বর্তমানও, এবং আমার কিছু সহকর্মী দাবি করছেন যে এটি টিউবলেস না হলে এটি চালানোর মূল্য নয়, এক নেতৃস্থানীয় চাকা ব্র্যান্ডগুলি সবেমাত্র নতুন রিমগুলির একটি সেট প্রকাশ করেছে যা অনেকের জন্য ইতিমধ্যেই পুরানো বলে বিবেচিত হতে হবে৷
রোভাল কেন এমন করেছে? সহজ উত্তর হল কর্মক্ষমতা। যেমন স্পেশালাইজড প্রোডাক্ট ম্যানেজার ক্যামেরন পাইপার সাইক্লিস্টকে বলেছিলেন, 'আমরা যে রিম আকৃতি চেয়েছিলাম এবং আমাদের ওজন লক্ষ্যে আঘাত করতে চাই, আমাদের তাদের ক্লিনচার করতে হয়েছিল। সুতরাং এইগুলি হল 1, 400 গ্রাম এক জোড়া৷'
ব্যাখ্যা করার জন্য, আপনি যদি একটি হুইলসেট টিউবলেস বানাতে চান তবে আপনাকে টিউবলেস টায়ার সুরক্ষিত করার জন্য একটি ঠোঁট যুক্ত করার সময় পুঁতির হুক এবং দেয়ালকে শক্তিশালী করতে হবে, সমস্ত জিনিস যা ওজন বাড়ায় এবং আরও জটিল রিম চ্যানেল তৈরি করে।রোভাল এটি করতে চায়নি তাই গভীরতা এবং ওজনের মধ্যে সম্ভাব্য সর্বোত্তম ভারসাম্যের জন্য টিউবলেস-সামঞ্জস্যতা ত্যাগ করেছে৷
এবং এই গ্রীষ্মে Deceuninck-QuickStep-এর স্যাম বেনেট দ্বারা ট্যুর ডি ফ্রান্স মঞ্চ জয়ের জন্য ক্লিঞ্চার Rapide CLX চাকাগুলিকে নির্দেশিত করা হলে তা অবিলম্বে পরিশোধ হয়ে যায়। তাদের অগভীর ভাইবোনরা, এদিকে, আলপিনিস্ট CLX চাকা - এছাড়াও শুধুমাত্র ক্লিঞ্চার - সাইক্লিংয়ের সবচেয়ে বড় রেসে তাদের নিজস্ব একটি স্টেজ জয় নিয়েছিল৷ ক্লিনচারের বাড়ির জন্য এটি একটি বড় অনুমোদন… সেই টিউবলেস নিন।
ট্যুরে স্প্রিন্ট স্টেজে জয়ী হওয়া চাকার সর্বোচ্চ স্তরে পারফর্ম করার ক্ষমতার একটি সুস্পষ্ট প্রমাণ কিন্তু শেষ পর্যন্ত, এটি আমাদের জন্য গড় জোস এবং জেনসের জন্য গুরুত্বপূর্ণ নয়। নিয়মিত মানুষ যারা প্রকৃতপক্ষে এই চাকাগুলি কেনেন তারা কালেব ইওয়ান বা ওয়াউট ভ্যান আর্টকে ছাড়িয়ে যাওয়ার জন্য 2,000W ঠেলে দেবেন না যা মাত্র 45kmh গড়ে 200km ক্রুজ করেছে।
পরিবর্তে, অর্থপ্রদানকারী গ্রাহক আশা করবেন তাদের কার্বন রিমগুলির নতুন সেটগুলি ফ্ল্যাটে সহজভাবে দ্রুত হবে, আরোহণে হালকা হবে এবং সমস্ত পরিস্থিতিতে আরামদায়ক হবে৷
ফ্ল্যাটে দ্রুত থাকার পরিপ্রেক্ষিতে, সেই বাক্সে টিক দিতে বেশি সময় লাগেনি। রোভাল র্যাপিড সিএলএক্স চাকা থেকে মুক্ত গতির আসল অনুভূতি রয়েছে, এই অনুভূতি যে আপনি বাতাসের মধ্য দিয়ে পিছলে যাচ্ছেন এবং একই প্রচেষ্টার জন্য দ্রুত এবং দ্রুত এগিয়ে যাচ্ছেন।
যখন আপনি একটি স্প্রিন্ট চালু করেন, কঠোর কিকব্যাক আপনার পা থেকে সমস্ত শক্তি সরাসরি রাস্তায় স্থানান্তরিত করে এবং আপনি হাইপারস্পেসে ত্বরান্বিত হন – অথবা অন্তত আমি নিজেকে নিশ্চিত করেছিলাম যে এটি ঘটছে।
এমনকি একটি পরিমিত টেম্পো ট্যাপ করার সময়, মনে হয়েছিল যেন আমি আমার স্থানীয় লুপ এবং পরীক্ষার রাস্তায় স্বাভাবিকের চেয়ে দ্রুত যাচ্ছি। স্পষ্টতই, এই সাক্ষ্যটি সবই উপাখ্যানমূলক কিন্তু বলা নিরাপদ যে এই চাকাগুলি অবশ্যই আমার জন্য 'র্যাপিড' নাম অর্জন করেছে।
যখন আমি ফ্ল্যাটটি বন্ধ করে একটি আরোহণে আঘাত করি, তখন এই চাকাগুলি আমাকে আকাশের দিকে চালিত করতে সমানভাবে ভাল প্রমাণিত হয়েছিল। যে 1, 400g সামগ্রিক ওজন তাদের গভীরতার জন্য চাকার একটি অস্বাভাবিক হালকা সেট করে তোলে।জায়ান্ট টিসিআর অ্যাডভান্সড প্রো 1 ডিস্ক বাইকে স্লট করা হলে সেগুলি পরীক্ষা করা হয়, মোট বাইকের ওজন প্রায় 7.5 কেজি হয়, যা জায়ান্টের শীর্ষ অফার না হওয়ায় খারাপ কিছু নয়৷
এই চিত্তাকর্ষক পারফরম্যান্সের সাথে যেতে, পিছনের চাকাটি আরোহণের সময় সেই মনোরম হুশ-ইং শব্দ করে, যেমন একটি পুরানো স্টিম ট্রেন স্টেশন ছেড়ে যায়, এর পিস্টনগুলি দ্বিগুণ সময় কাজ করে। আমি এই শব্দটি খুব পছন্দ করি।
টিউবলেস প্রযুক্তিকে উপেক্ষা করার ক্ষেত্রে রোভাল এবং বিশেষায়িত ব্যক্তিরা সবচেয়ে বড় ত্যাগ স্বীকার করেছেন তা হল আরাম এবং পাংচার প্রতিরোধ। বাস্তবসম্মতভাবে, যদিও, র্যাপিড সিএলএক্স চাকাগুলো টিউবলেস না হওয়াটা কি পরীক্ষার প্রক্রিয়া চলাকালীন কোনভাবেই আরামের দিক থেকে আমাকে প্রভাবিত করেনি? না, একটুও না।
রোভালের দাবি অনুযায়ী, এই চাকাগুলিকে 26 মিমি টায়ারের সেটের সাথে সবচেয়ে ভালো রোল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি মাথায় রেখে, আমি 25 মিমি কন্টিনেন্টাল GP5000 এর একটি সেট সংযুক্ত করেছি জেনেছি যে যখন আমার পছন্দের 85psi এ পাম্প করা হয় তখন সেই 26 মিমি চিহ্নের কাছাকাছি পরিমাপ করার সম্ভাবনা ছিল, যদি আরও চওড়া না হয়।এটি একটি নিখুঁত ম্যাচ প্রমাণ করেছে।
আরো জন্য, এখানে রোভাল ওয়েবসাইট দেখুন।
এটি 25 মিমি টায়ারের সেট থেকে আপনি যতটা আশা করতে পারেন ততটাই আরামদায়ক ছিল৷ অবশ্যই, আমি যদি এই টিউবলেস চালাতাম তাহলে আমি কম চাপে চালাতে পারতাম, যার অর্থ হবে একটি মসৃণ রাইড কিন্তু সমানভাবে, কিন্তু আমি কখনই ভাবিনি, 'এগুলো যদি টিউবলেস হতো তাহলে আমি অনেক বেশি আরামদায়ক হতাম।'
প্যাংচার প্রতিরোধের বিষয়টিও উদ্বেগের বিষয় ছিল না, কারণ আমি নভেম্বর জুড়ে এই চাকাগুলি পরীক্ষা করার পরেও একবারও পাংচার করিনি, এমন একটি মাস যেখানে আবহাওয়া সাধারণত রাস্তার উপর যে কোনও কিছু এবং সবকিছু ধুয়ে দেয় (বা উড়িয়ে দেয়)।
এখানে আমার জন্য একমাত্র আসল সমস্যা হল দাম। এই চাকার দাম £1, 850, যা অনেক রাইডারদের জন্য পরিসীমার বাইরে হবে। শেষ পর্যন্ত, যদিও, রোভাল এই চাকাগুলিকে অফার মূল্যের পরিবর্তে পারফরম্যান্সে উৎকর্ষের জন্য ডিজাইন করেছে – Deceuninck-QuickStep এবং Bora-Hansgrohe চাকাগুলি চাই যা রেস জিতবে।
একই সময়ে, অন্যান্য ব্র্যান্ডগুলি এই স্তরে পারফর্ম করে এমন চাকার জন্য £3,000 পর্যন্ত চার্জ করছে, তাই তাদের দাম থাকা সত্ত্বেও তারা অর্থের জন্য উপযুক্ত মূল্য অফার করে৷
অবশেষে, যদি আমার নিজের কাছে এই ধরনের বিনিয়োগের জন্য অর্থ থাকত, তাহলে আমি সম্ভবত রোভাল র্যাপিড CLX চাকার একটি সেট কিনতাম, আংশিক কারণ তারা সেরা, আধুনিক, আধুনিক, অল-রাউন্ডার কার্বন চাকা… এবং আংশিক কারণ আমি জানি এটি আমার সমস্ত সহকর্মীর ত্বকের নিচে চলে আসবে যারা ক্রমাগত টিউবলেসে রূপান্তর করার জন্য আমার প্রতিরোধের জন্য শোক প্রকাশ করে।
