বিজ্ঞানের কাজ: বিশেষায়িত বডি জ্যামিতি ফিটিং সিস্টেম

সুচিপত্র:

বিজ্ঞানের কাজ: বিশেষায়িত বডি জ্যামিতি ফিটিং সিস্টেম
বিজ্ঞানের কাজ: বিশেষায়িত বডি জ্যামিতি ফিটিং সিস্টেম

ভিডিও: বিজ্ঞানের কাজ: বিশেষায়িত বডি জ্যামিতি ফিটিং সিস্টেম

ভিডিও: বিজ্ঞানের কাজ: বিশেষায়িত বডি জ্যামিতি ফিটিং সিস্টেম
ভিডিও: কিভাবে শরীরের জ্যামিতি কাজ করে | বিশেষায়িত শারীরিক জ্যামিতি স্যাডল, জুতা, এবং গ্লাভস। 2024, মে
Anonim

এর সাথে সহযোগীতায়

ছবি
ছবি

যদিও স্পেশালাইজডের প্রযুক্তি বিজয়ী বাইক তৈরি করতে সাহায্য করে, মানবদেহ সম্পর্কে এর উপলব্ধি প্রকৃত বিপ্লবের দিকে নিয়ে যায়

‘সাইক্লিস্টরা ব্যথা নিয়ে বেঁচে থাকে। আপনি যদি এটি পরিচালনা করতে না পারেন তবে আপনি কিছুই জিততে পারবেন না। দৌড় সেই রাইডার জিতেছে যে সবচেয়ে বেশি কষ্ট পেতে পারে।’

এডি মার্কক্সের ব্যথা এবং কষ্টের মন্ত্রটি সাইক্লিং খেলার শুরু থেকেই কেন্দ্রীভূত। প্রথম ট্যুর ডি ফ্রান্সের বিশাল স্লগ থেকে শুরু করে দ্য ক্যানিবাল নিজে সহ ইতিহাসে খোদাই করা যন্ত্রণার মুখ।

এটি যদিও প্রো পেলোটনকে ছাড়িয়ে যায়। এমনকি আমরা মরণশীলরাও এর মধ্য দিয়ে নিজেদেরকে ঢেলে দিয়েছি, এমনকি আমরা 'বেদনার গুহা' উৎসর্গ করেছি। তবুও সাইকেল চালানো থেকে ব্যথা দূর করা স্পেশালাইজডের লক্ষ্য দীর্ঘদিন ধরে।

1997 সাল থেকে, যখন ডাঃ রজার মিনকো স্যাডলে বিপ্লব ঘটিয়েছেন, স্পেশালাইজডের বডি জ্যামিতি পণ্যগুলি তাদের 'আর্গোনমিক্যালি ডিজাইন করা, বৈজ্ঞানিকভাবে পরীক্ষিত' নীতির সাথে বডি এবং বাইকের মধ্যে যোগাযোগের পয়েন্টগুলিতে, যেমন স্যাডল, গ্লাভস এবং জুতাগুলিতে ফোকাস করেছে।.

বডি জ্যামিতি বৈজ্ঞানিক তত্ত্ব, গবেষণা এবং পরীক্ষা ব্যবহার করে বাইক রাইডারদের সমস্যা সমাধানের জন্য সেইসব গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্রগুলিতে এটি প্রমাণ করার উপর জোর দিয়ে যে উন্নয়নগুলি সমস্যার সমাধান করেছে৷

'এটি তিনটি জিনিসের মধ্যে অন্তত একটি করতে হবে,' বডি জিওমেট্রির সিনিয়র প্রোগ্রাম ম্যানেজার স্কট হোলজ বলেছেন, 'আপনার কর্মক্ষমতা উন্নত করুন, আরাম বাড়ান বা আঘাতের সম্ভাবনা কমিয়ে দিন।' এই প্রতিটি জিনিসেরই আছে শুধুমাত্র তাত্ত্বিকভাবে ঘটতে হবে না, কিন্তু সন্দেহাতীতভাবে প্রমাণ করতে কঠোর পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যেতে হবে যে এটি ঘটনা।

এক ধাপ এগিয়ে

এই বাক্সগুলিতে টিক দেওয়ার ক্ষেত্রে, বডি জ্যামিতি জুতা আসলে তিনটিই করে। 'পা একটি অতি জটিল কাঠামো এবং আমাদের বাইককে সামনের দিকে টানার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ,' হোলজ বলেছেন।'এটি অনেক রাইডারদের জন্য অস্বস্তির কারণ হতে পারে এবং কারণ এটির সাথে বায়োমেকানিক্যালি অনেক কিছু সংযুক্ত আছে, কারো যদি হাঁটুতে ব্যথা হয় তবে এটি পায়ে যা ঘটছে তার কারণে হতে পারে।'

বিশেষ জুতাগুলিতে তিনটি শারীরিক জ্যামিতি বৈশিষ্ট্য রয়েছে: অনুদৈর্ঘ্য আর্চ, ভারাস ওয়েজ এবং মেটাটারসাল বোতাম। পায়ে প্যাডেল চালানোর ক্ষেত্রে প্রথম সমস্যা দেখা দেয়, যা হাঁটা এবং দৌড়ানোর ক্ষেত্রে যা বোঝায় তার বিপরীত গতি - খিলানের প্রাকৃতিক শক শোষণ ব্যবস্থা এটি যে শক্তি উৎপন্ন করে তা নষ্ট করে।

‘আপনার শক্তির সিংহভাগ আপনার প্যাডেল স্ট্রোকের সামনের অংশ থেকে আসে এবং আপনি নিচের দিকে ঠেলে দিচ্ছেন। তাই সেই প্রাথমিক বলটি আপনার পা এবং আপনার খিলানকে আপনার জুতার মধ্যে ভেঙে ফেলতে চলেছে যাতে আপনি আসলে প্যাডেলটি সরানো শুরু করার আগে আপনি মোটামুটি পরিমাণ শক্তি শোষণ করছেন,’ হোলজ ব্যাখ্যা করেন৷

'এখন আপনি আপনার পা দ্রুত পথ থেকে সরানোর চেষ্টা করছেন, তখনই যখন পা প্যাডেলে শক্তি ছেড়ে দেয় এবং প্যাডেল স্ট্রোকের পিছনের দিকে শক্তিকে ভুল দিকে ঠেলে দেয়।'

লংগিটুডিনাল আর্চটি বডি জ্যামিতির জুতার আউটসোলে তৈরি করা হয়েছে, অতিরিক্ত ইনসোল সহ যখন আরও সমর্থনের প্রয়োজন হয়, আপনার পায়ের খিলান দ্বারা তৈরি শূন্যস্থান পূরণ করতে, চাপ সমানভাবে বিতরণ করা হয় এবং প্রতিটি ওয়াটের শক্তি নিশ্চিত করা হয়। সংরক্ষিত।

1.5 মিমি ভারুস ওয়েজ জুতার সাধারণভাবে সমতল তল এবং স্বাভাবিকভাবে কাত হওয়া পায়ের মধ্যে তৈরি ব্যবধান পূরণ করে। এটি হাঁটুকে সারিবদ্ধ করে এবং পা সোজা করে, যা উভয়ই আঘাতের ঝুঁকি কমায় এবং শক্তি ও দক্ষতা বাড়ায় যাতে রাইডাররা সম্পূর্ণ গ্যাসের প্রচেষ্টায় গড়ে দশ সেকেন্ড বেশি যেতে পারে।

অবশেষে, মেটাটারসাল বোতামটি পায়ের বলের ঠিক পিছনে ট্রান্সভার্স আর্চের নিচে বসে। এটি সামনের পায়ের হাড়গুলিকে উত্তোলন করে এবং আলাদা করে, স্নায়ু এবং ধমনীর উপর চাপ কমিয়ে দেয় এবং এর ফলে হট স্পট এবং অসাড়তা উভয়ই দূর করে।

শারীরিক জ্যামিতি দর্শনের কারণে, এগুলি সবই চেষ্টা করা হয়েছে, পরীক্ষা করা হয়েছে এবং কাজ করার জন্য প্রমাণিত হয়েছে, বৈজ্ঞানিক জার্নালগুলি এমনকি কীভাবে জুতাগুলির কার্যকারিতা উন্নত করে এবং কীভাবে সঠিক জুতো সেটআপ হাঁটুতে আঘাতের সম্ভাবনা হ্রাস করে তার ফলাফল প্রকাশ করে।.

একটি ম্যারাথন এবং একটি স্প্রিন্ট

স্পেশালাইজডের নতুন জুতা, এস-ওয়ার্কস অ্যারিস, দেখায় কিভাবে শারীরিক জ্যামিতি এবং এর পিছনের ধারণাগুলি ধারাবাহিকভাবে উদ্ভাবন করতে সাহায্য করে৷ কাগজে কলমে Ares বিশ্বের সেরা স্প্রিন্টারদের জন্য তৈরি করা হয়েছে, যা তাদের সবচেয়ে কঠিন দৌড়ের শেষ সেকেন্ডে সর্বোচ্চ শক্তি এবং দক্ষতা অর্জন করতে সাহায্য করে।

অন্যান্য সব জুতার মতো, এটি সেই তিনটি বডি জ্যামিতি বৈশিষ্ট্য এবং একটি টেমপ্লেট জুতা দিয়ে শুরু হয়৷

স্পেশালাইজড স্প্রিন্টারদের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছেন গ্রীন জার্সি বিজয়ী স্যাম বেনেট সহ তার ব্যক্তিগত সমস্যাগুলি বের করতে, সম্ভাব্য সমাধানগুলি চিহ্নিত করতে এবং বিজ্ঞান এবং অনুভূতি পরীক্ষা করতে৷

এই প্রক্রিয়াটির ফলে একটি একেবারে নতুন ওয়াই-আকৃতির ক্লোজার সিস্টেম, অভ্যন্তরীণ জালের মোজা এবং স্ট্র্যাপ নির্মাণ যা কেবল শক্তি স্থানান্তরকে সর্বাধিক করে না বরং এটিকে অতিরিক্ত আরামদায়ক করে। এত আরামদায়ক যে এটি পুরো পেলোটন জুড়ে আলিঙ্গন করা হচ্ছে - বিশেষায়িত বলেছে যে এর ওয়ার্ল্ডট্যুর রাইডারদের 70% পর্যন্ত এই মরসুমে জুতা পরতে পারে।

এটি গড় রাইডারের কাছে অপ্রাসঙ্গিক বলে মনে হতে পারে, তবে এটি সব শীর্ষে শুরু হয়।

হোলজ যেমন ব্যাখ্যা করেছেন, প্রো লাইফস্টাইল হল নিখুঁত পরীক্ষার ক্ষেত্র: ‘এমনকি আমাদের বাইক চালানোর স্বাভাবিক চ্যালেঞ্জগুলিও দশ গুণ বেড়ে যায়। তাই আপনার বাইকে যদি এমন কিছু থাকে যা আপনাকে বিরক্ত করে, তবে একবারে আট ঘন্টা ধরে এটি মোকাবেলা করার কথা ভাবুন।’

শারীরিক জ্যামিতি ব্যবহার করে, বিশেষায়িত জুতাগুলি তৈরি করতে পারে যা একই সাথে ব্যক্তির সমস্যার সমাধান করে এবং পেশাদার রাইডার থেকে শুরু করে প্রথমবারের মতো রাইডার পর্যন্ত সকলের জন্য আরাম এবং কর্মক্ষমতা সর্বাধিক করে৷

এই বৈজ্ঞানিক দৃষ্টিভঙ্গি বিশেষায়িত ব্যক্তিদের এমন সরঞ্জাম তৈরিতে সত্যিকারের বিশেষজ্ঞ হতে দেয় যা সাইক্লিং থেকে ব্যথা দূর করে।

‘সাইকেল চালানো বেদনাদায়ক হওয়া উচিত নয়,’ হোলজ বলেছেন, ‘একটি বাইকে যন্ত্রণার পুরো বিষয়টি, আপনাকে এটি করতে হবে না। তোমার কষ্ট হওয়া উচিত নয়।'

প্রস্তাবিত: