সাইকেল চালানোর বৈচিত্র্যের উন্নতি

সুচিপত্র:

সাইকেল চালানোর বৈচিত্র্যের উন্নতি
সাইকেল চালানোর বৈচিত্র্যের উন্নতি

ভিডিও: সাইকেল চালানোর বৈচিত্র্যের উন্নতি

ভিডিও: সাইকেল চালানোর বৈচিত্র্যের উন্নতি
ভিডিও: সাইকেল চালানোর অদ্ভুত ফায়দা । Amazing benefits of daily cycling 2024, মে
Anonim

সাইকেল চালানো একটি সাদা মধ্যবিত্ত খেলা হিসাবে স্টেরিওটাইপ করা হয়৷ বর্ণ ও LGBTQ সম্প্রদায়ের লোকদের কী দূরে রেখেছে এবং কীভাবে এটি সমাধান করা যেতে পারে?

একটি বিরল রৌদ্রোজ্জ্বল দিনে, মায়মুনা সোলেমানকে একজন সাদা পুরুষ সাইক্লিস্ট দ্বারা 'সুপারম্যান' বলা হয়েছিল। তিনি সবেমাত্র একটি বাইক ভাড়া কোম্পানি নেক্সটবাইক ইউকে-এর অ্যাম্বাসেডর হয়েছিলেন এবং তার হিজাব কেপের মতো প্রবাহিত করে একটি উদযাপনের যাত্রায় বেরিয়েছিলেন৷ কিন্তু এটি তার জন্য একটি প্রশংসা ছিল না। সে অনুভব করলো যে এটা তার চেহারা নিয়ে একটা খুঁতখুঁত।

একজন সোমালি বংশোদ্ভূত, বোরকা এবং বোরকা পরা ওয়েলশ মহিলা, মায়মুনা দৃশ্যত কালো, দৃশ্যত মুসলিম। তিনি বলেন যখন তিনি তাকে এই নামে ডাকেন তখন তিনি হতবাক হয়েছিলেন কিন্তু এটি তার মেজাজ খারাপ হতে দেয়নি।

এটি তাকে চালিয়ে যেতে অনুপ্রাণিত করেছিল: 'কিন্তু আমার আত্মবিশ্বাস একটি প্রধান ভূমিকা পালন করে। এটি অন্যদের জন্য একটি প্রতিবন্ধক হতে পারে।'

ছবি
ছবি

এই প্রথমবার এমন কিছু ঘটেনি, ব্রিটিশ রাস্তায় কটূক্তির শিকার হওয়া একমাত্র তিনিই নন। যাইহোক, তিনি এমন কয়েকজনের মধ্যে একজন যারা স্টেরিওটাইপ ভাঙার, বর্ণ ও অন্যান্য প্রান্তিক সম্প্রদায়ের মানুষের জন্য সাইকেল চালানোকে স্বাভাবিক করে তোলার কাজ নিয়েছেন৷

প্রতিরোধ শুধুমাত্র জাতিগত পক্ষপাতিত্ব বহনকারী বা যারা সাধারণভাবে সাইক্লিস্টদের ঘৃণা করে তাদের থেকে নয়। এটি প্রান্তিক জনগোষ্ঠীর মধ্যে থেকেও আসে। কারণগুলো অবশ্য ওভারল্যাপ বলে মনে হচ্ছে।

ময়মুনা বলেন, ‘আপনি যদি চারপাশে তাকিয়ে একজন সাইকেল আরোহীর কথা মনে করেন, আপনি কি আমার মতো দেখতে কাউকে মনে করেন? আমি অনুমান করি এটি একটি না। কারণ এটি কেবল আদর্শ নয়৷’ তার বক্তব্য হল যে আপনি যখন প্রায়শই কিছু দেখতে পান না, তখন এটিকে স্বাভাবিক হিসাবে দেখা কঠিন - একটি সাইকেলে হিজাব পরা একজন মহিলার ক্ষেত্রে একটি ঘটনা।

তিনি সোমালি নারীদের দ্বারা থামানোর কথা স্মরণ করেন কারণ তাদের কাছে তাকে এই পোশাকে একটি বাইকে দেখা স্বাভাবিক ছিল না।

2017 সালে প্রচারাভিযান গ্রুপ সাইক্লিং ইউকে-এর একটি রিপোর্ট প্রকাশ করেছে যে ইংল্যান্ডে যারা বলেছিল যে তারা সপ্তাহে তিনবারের বেশি সাইকেল চালায়, তাদের মধ্যে সবচেয়ে কম সংখ্যা দক্ষিণ এশীয় এবং কালো সম্প্রদায়ের থেকে এসেছে।

ময়মুনার একজন প্রতিবেশী হতবাক হয়ে গিয়েছিলেন কারণ তিনি আগে তার মতো পোশাক পরা, বাইকে করে দেখতে অভ্যস্ত ছিলেন না। একটি সংক্ষিপ্ত চ্যাটের পরে, প্রতিবেশী তার মেয়েকে গ্রুপের সাথে সাইন আপ করে। ময়মুনা বলেন, ‘মানুষকে শিক্ষিত করে এটাকে স্বাভাবিক করে তোলার কথা।

ছবি
ছবি

Willoughby Zimmerman হলেন SpokesPerson-এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক, ওয়েলসের একটি সম্প্রদায়ের স্বার্থ সংস্থা যা সাইক্লিংকে আরও অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রান্তিক সম্প্রদায়ের সাথে একচেটিয়াভাবে কাজ করে৷

তিনি ময়মুনার অনুভূতির প্রতিধ্বনি করেছেন: ‘মানুষ সাইকেল চালানোর জন্য আপনাকে দেখতে হবে মানুষ সাইকেল চালাচ্ছে। অনেক লোক রাস্তায় কে আছে তার দিকে তাকায়, এবং তারা এতে নিজেদের প্রতিফলিত দেখতে পায় না এবং তারপরে তারা মনে করে সাইকেল চালানো তাদের জন্য নয়।'

মায়মুনার 20 সদস্যের দলটি অজ্ঞতার বিরুদ্ধে রঙিন মহিলাদের ক্ষমতায়ন করা এবং সাইকেলে তাদের নিজস্ব জামাকাপড় - কেপ থেকে শুরু করে হিজাব, সালোয়ার কামিজ - তাদের নিজস্ব ধরণের হওয়ার জন্য বোঝানো হয়েছে সুপারহিরোর।

তার প্রিভিলেজ ক্যাফে ইভেন্ট, যার মধ্যে জাতি, বিশেষাধিকার, লিঙ্গ সম্পর্কিত বিষয়গুলির সাথে সম্পর্কিত আলোচনার একটি হোস্ট রয়েছে, রঙের মানুষদের তাদের মতামত এবং মতামত প্রচারের জন্য একটি 'নিরাপদ স্থান'। অংশগ্রহণ 55 থেকে 344 জন পর্যন্ত হয়েছে, কিন্তু এটি কেবল কথা বলার জায়গার চেয়ে বেশি হয়েছে৷

সাইকেল চালানোর বিষয়ে কথোপকথন কীভাবে মানুষকে ক্যাফে থেকে সাইক্লিং গ্রুপে যেতে পরিচালিত করেছিল সে সম্পর্কে বলতে গিয়ে তিনি আরও বলেন, 'ক্যাফেটি মুসলিম মহিলাদের এবং রঙিন মহিলাদের উত্সাহিত করার কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য একটি কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে৷ খেলাধুলা।'

মায়মুনা মাটি থেকে পরিবর্তনের জন্য কাজ করছে। উইলবি এবং বেশ কয়েকটি বড় এবং ছোট স্থানীয় ক্লাবও তাই। তাদের কথোপকথন দেখায় যে জাতিগত বৈষম্য এবং সাধারণভাবে সাইক্লিস্টদের প্রতি ক্রোধই যুক্তরাজ্যে সাইকেল চালানোর একমাত্র সমস্যা নয়৷

একটি চক্রের নকশা এবং সরঞ্জামের খরচের মতো সমস্যাগুলিও কিছু জাতিগত গোষ্ঠীর কিছু মহিলার জিন বন্ধ রাখার কারণগুলির জন্য অবদান রাখে৷

দক্ষিণ এশীয় নারীদের চ্যালেঞ্জের কথা বলতে গিয়ে উইলবি বলেছেন: ‘লোকেরা তাদের বলেছে যে তারা সালোয়ার কামিজ পরতে পারবে না কারণ এটি পিছনের চাকায় আটকে যায়। সুতরাং, তাদের আলাদাভাবে পোশাক পরতে হবে। এটা পরম আবর্জনা. আপনি একটি স্কার্ট গার্ড পেতে পারেন যা পিছনের চাকার উপর দিয়ে যায়।’

মায়মুনা বলেছেন, 'আমি একটি খেলাধুলাপূর্ণ পরিবারে বড় হয়েছি এবং ফিটনেসের প্রতি খুব আবেগপ্রবণ ছিলাম, কিন্তু বড় হওয়ার সাথে সাথে সাইকেল চালানো রাডারের বাইরে চলে যায় কারণ আমি মুসলিম বিশ্বাস থেকে এসেছি এবং আমি নিজেকে বাইকে দেখতে পাইনি। এবং আমার ইসলামিক পোশাক সাইকেল চালানোর সাথে বেমানান ছিল। তাই কয়েক বছর আগে যখন নেক্সটবাইক একটি বিশাল বোর্ড দিয়ে চেইনটি ঢেকে দিয়েছিল, তখন এটি আশ্চর্যজনক কারণ তারা সমস্যাটি সমাধান করার জন্য সত্যিই একটি সহজ কৌশল ব্যবহার করেছে।’

জহির নয়নী, একজন ভারতীয় বংশোদ্ভূত আইনজীবী এবং আগ্রহী বাইকার, যোগ করেছেন, 'যুক্তরাজ্যে সাইকেল চালানো বেশ পুরুষ আধিপত্যপূর্ণ বিনোদন ছিল এবং বাইকের দামের মতো প্রবেশে বাধা রয়েছে। এগুলি সম্ভবত একটি নির্দিষ্ট ধরণের সাইক্লিস্টের সংরক্ষণে অবদান রেখেছে।’

ময়মুনার গ্রুপে, রাইডাররা পেমেন্ট ছাড়াই সাইকেল চালাতে পারে কারণ সে নেক্সটবাইক ইউকে থেকে বিনামূল্যে একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক সাইকেল পায়।

আরেকটি সমস্যা যা সাইক্লিংয়ের বৈচিত্র্যের অভাবকে যুক্ত করে তা হল সারা দেশে সাইক্লিং বোর্ডগুলিতে কালো, এশিয়ান এবং এলজিবিটিকিউ সম্প্রদায়ের লোকদের অপর্যাপ্ত বা এমনকি শূন্য প্রতিনিধিত্ব বলে দাবি করা হয়৷

Willoughby এই বৈচিত্র্যের অভাবের সাথে পরিকাঠামোর ত্রুটিগুলিকে যুক্ত করে: ‘লোকেরা বাইক তৈরি করে, লোকেরা আইন তৈরি করে, লোকেরা শহরে অবকাঠামো তৈরি করে তারা সাদা, সক্ষম দেহের পুরুষ। যখন তারা একটি বাইকের পথ তৈরি করার কল্পনা করছে, তখন তারা মনে করে যে এটি শহরতলির থেকে শহরের কেন্দ্রে যেতে হবে কারণ যাত্রী সাইকেল চালকরা তাদের বাড়ি থেকে তাদের কাজে যাচ্ছেন৷

'আন্দোলনের এই ধরণটি একজন মধ্যবিত্ত শ্বেতাঙ্গ মানুষের খুব সাধারণ। যেখানে একজন মহিলা বাড়ি ছেড়ে চলে যায়, তার বাচ্চাদের স্কুলে যায়, তারপরে তার পার্টটাইম চাকরিতে যায়, তারপরে স্কুলে ফিরে যায়।

‘তারা এটি নিয়ে ভাবেনি কারণ তারা একটি যাত্রার এই একটি ধারণা পেয়েছে এবং তারা বুঝতে পারে না যে এটি একজন মানুষের যাত্রা।’

এটি এখানে লক্ষ্য করা আকর্ষণীয় যে সাইক্লিং ইউকে ওয়েবসাইটের নেতৃত্ব বোর্ডে ছয়জনের মধ্যে কেউই রঙিন সম্প্রদায়ের নয়। এটি একটি দাতব্য সদস্যপদ সংগঠন যা সাইক্লিস্টদের সমর্থন করে এবং সাইকেল ব্যবহারের প্রচার করে। ব্রিটিশ সাইক্লিংয়ের কার্যনির্বাহী নেতৃত্বের দলও দৃশ্যমান সাদা মানুষদের নিয়ে গঠিত। NextBike UK-এর HQ টিম পৃষ্ঠার মাধ্যমে একটি স্কিম, তবে, রঙের লোকদের একটি ভাল অনুপাত দেখায়।

মায়মুনা বলেছেন, ‘সাইকেল চালানোর বোর্ডে রঙিন সম্প্রদায়ের লোকদের টেবিলে থাকা উচিত কারণ যখন আপনার সমস্ত শ্বেতাঙ্গ সদস্য থাকবে তখন আপনি কীভাবে আমাদের বিষয়গুলিকে অগ্রাধিকার দেবেন?’

তিনি ব্যাখ্যা করেন যে এমনকি এই সংস্থাগুলির এই সম্প্রদায়গুলির সাথে জড়িত থাকা অর্থপূর্ণ হতে হবে - 'আমরা লাইব্রেরিতে একটি লিফলেট রেখেছি' এর মতো জিনিসগুলি যথেষ্ট নয়৷

অতিরিক্ত, উইলবির মতে, প্রান্তিক জনগোষ্ঠীর সাথে মোকাবিলা করার সময় প্রশিক্ষণ এবং সংবেদনশীলতার অভাব, বিশেষ করে যারা ধমকের সম্মুখীন হয়েছে, কিছু সাইক্লিস্টকে (যেমন এলজিবিটিকিউ গ্রুপের) রাস্তা থেকে দূরে রাখে।এই ফাঁকগুলি ঠিক করার জন্য যথেষ্ট তহবিলের অভাব অসহায়। সাইকেল চালানোকে অন্তর্ভুক্ত করার প্রচেষ্টায় এটি সরকারের জন্য উদ্বেগের বিষয় হওয়া উচিত।

উইলবি বলেছেন, ‘আমি ট্রান্সজেন্ডার, এবং আমি দেখেছি যে অনেক প্রান্তিক মানুষ যারা নিপীড়নের শিকার হয়েছে, কারণ সেখানে হোমোফোবিয়া এবং বর্ণবাদ আছে, সাইকেল চালানো ভীতিকর হতে পারে। সুতরাং আপনার যদি এই ইতিহাস থাকে তবে আপনি এটি সম্পর্কে উত্তেজিত হওয়ার সম্ভাবনা নেই৷

‘আপনার প্রশিক্ষকদের অ্যাক্সেস প্রয়োজন। কিন্তু যদি তারা সাদা, সিস-জেন্ডারযুক্ত ব্যাকগ্রাউন্ড থেকে হয় এবং আপনি কোথা থেকে আসছেন তা বুঝতে না পারলে, এটি ভয় দেখানো হতে পারে, ' উইলবি বলেছেন। 'তারা আপনাকে বলতে পারে যে আপনি নির্বোধ হচ্ছেন কারণ এটি ভীতিজনক নয় এবং আপনার কেবল বাইক চালানো উচিত। সত্যিকারের ভীত ব্যক্তি যা শুনতে চায় তা নয়।'

তবে, উইলবি সরকারের সাহায্য নিতে দ্বিধা করছেন।

তিনি বলেছেন, ‘আমি বেশিরভাগ দাতব্য অনুদান দাতাদের কাছ থেকে অনুদান পেতে চাই। বর্তমান সরকার অযোগ্য ও বর্ণবাদী। আমি চাই যে লোকেদের সাথে আমি কাজ করছি তারা আমাকে বিশ্বাস করুক।’ তিনি বলেছেন যে তিনি পুলিশের সাথেও কোনও প্রোগ্রাম সেট আপ করবেন না।

তার দ্বিধা ব্যাখ্যা করে, তিনি বলেন, ‘আমি মনে করি না যে লোকেরা তাদের বিশ্বাস করে বা তাদের সাথে নিরাপদ বোধ করে।’

ছবি
ছবি

ব্রাদার্স অন বাইকস (BoB) নামে একটি ক্লাব, যা যুক্তরাজ্যের দ্বিতীয় প্রজন্মের ভারতীয়দের দ্বারা শুরু হয়েছিল, মায়মুনা বা উইলফবির চেয়ে বড় পরিসরে সাইক্লিংকে অন্তর্ভুক্ত করছে এবং এর প্রভাব অনুভূত হচ্ছে৷

BoB-এর সহ-প্রতিষ্ঠাতা আবু থামিম চৌধুরী এবং জুনায়েদ ইব্রাহিম বলেছেন যে দক্ষিণ-এশীয় মুসলিম পটভূমির একগুচ্ছ বন্ধু যখন একত্রিত হয়েছিল তখন গ্রুপটি শুরু হয়েছিল: 'এই সময়ে আমাদের অভিজ্ঞতা ছিল প্রধানত সাদা রঙের ক্লাবগুলির সাথে রাইড করা।, মধ্যবয়সী, মধ্যবিত্ত সদস্যপদ। যদিও এটি নিজের অধিকারে নেতিবাচক ছিল না, তবে একটি সাংস্কৃতিক ব্যবধান ছিল।’

এই ফাঁকগুলির মধ্যে কিছু, তারা ব্যাখ্যা করে, একটি পাব এ থামানো অন্তর্ভুক্ত, যা কিছু সদস্যের ধর্মীয় অনুশীলনের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়, বা লাইক্রা পরা, কারণ সাইক্লিং সম্প্রদায়ের সকল সদস্য এতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করেন না।

BoB যুক্তরাজ্য জুড়ে কাজ করে এবং বছরের সেরা কমিউনিটি প্রজেক্টের জন্য 2016 সালের লন্ডন সাইক্লিং ক্যাম্পেইনের পুরস্কার জিতেছে।

‘একটি ক্লাবের প্রয়োজন ছিল যেখানে মুসলমানরা একসাথে বাইক চালাতে পারে এবং সাংস্কৃতিকভাবে একই ধরনের আগ্রহ শেয়ার করতে পারে,’ আবু বলেছেন। ‘আমরা গর্বিত যে আমরা এই দেশের সংখ্যালঘু গোষ্ঠীর মধ্যে সাইকেল চালানোর উত্থানের তরঙ্গের শীর্ষে রয়েছি কিন্তু আমরা এটাও স্বীকার করি যে অনেক কিছু করার আছে।’

যেমন তারা বলে, সব নায়ক কেপ পরেন না – কেউ লাইক্রা, কেউ হিজাব, কেউ সালোয়ার কামিজ পরেন।

প্রস্তাবিত: