নতুন 12-গতির Shimano Dura-Ace এবং Ultegra গ্রুপসেট সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার
দীর্ঘ অপেক্ষার পর, Shimano তার ফ্ল্যাগশিপ Dura-Ace গ্রুপসেট আপডেট করেছে। এটি করার মাধ্যমে, প্রায় সমানভাবে দক্ষ শিমানো আল্টেগ্রাও একটি গুরুতর এবং অপ্রত্যাশিত স্প্রুস-আপ থেকে উপকৃত হয়। উভয় গ্রুপসেট একই সাথে প্রকাশ করা এবং কার্যত একই ফাংশন ভাগ করে নেওয়ার সাথে, নীচে আপনি উভয় লঞ্চের মূল টেকওয়ের একটি রান-ডাউন পাবেন৷
Dura-Ace R9200 এবং Ultegra R8100
তাহলে, নতুন কি? অনেক প্রত্যাশিত, বেশিরভাগ ইন্টারনেট পূর্বাভাসকারী তাদের বাজিতে সংগ্রহ করবে কারণ উভয় গ্রুপেই একটি অতিরিক্ত স্প্রোকেট ফুটেছে এবং তাই 11 থেকে 12-গতির মধ্যে লাফিয়ে উঠবে।
আরও অপ্রত্যাশিত সত্য যে Dura-Ace এবং Ultegra উভয় গ্রুপসেটই কেবল ইলেকট্রনিক ফর্ম্যাটে উপলব্ধ হবে৷ প্রকৃতপক্ষে এটি সম্ভবত লঞ্চের আশেপাশের সকলের মধ্যে সবচেয়ে বড় ধাক্কা, কারণ এর অর্থ হল যে কেউ কেবল-অ্যাকচুয়েটেড ডিরেইলার্সের সাথে লেগে থাকতে চাইলে বিদ্যমান যান্ত্রিক উপাদানগুলি বন্ধ হয়ে গেলে এখন তৃতীয়-টিয়ার 105 গ্রুপসেটের দিকে তাকাতে হবে৷
Dura-Ace এবং Ultegra এখন শুধু ইলেকট্রনিক হবে না, উভয়ই বেশিরভাগ কনফিগারেশনে ওয়্যারলেস ককপিট শিফটিং-এ স্যুইচ করবে। যাইহোক, লুডাইটদের এখনও উদযাপন করার মতো কিছু আছে, কারণ, এর সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য প্রতিদ্বন্দ্বী থেকে ভিন্ন, শিমানো উভয় গ্রুপেই রিম ব্রেক সমর্থন করতে থাকবে।
মূল পয়েন্ট
- Dura-Ace এবং Ultergra এখন 12-গতির।
- উভয় রেঞ্জই শুধুমাত্র ইলেকট্রনিক Di2 ফর্ম্যাটে দেওয়া হবে।
- উভয়ই ওয়্যারলেস ককপিট স্থানান্তর বিকল্প সরবরাহ করে।
- Ultegra একটি ঐচ্ছিক দ্বৈত-পার্শ্বযুক্ত পাওয়ার মিটার লাভ করেছে।
- Dura-Ace এখন একটি 34t বৃহত্তম স্প্রোকেট মিটমাট করতে পারে৷
- নতুন রেস-কেন্দ্রিক 54/40t Dura-Ace ক্র্যাঙ্কসেট চালু করা হয়েছে।
নতুন ডুরা-এসকে অ্যাকশনে দেখতে আমন্ত্রণ জানানো হয়েছে, একই সময়ে একইভাবে আপডেট হওয়া আল্টেগ্রা চালু করে শিমানো কয়েকজন সাংবাদিককে অবাক করেছে৷
সর্বশেষ 2017 সালের শুরুতে সংশোধিত, Dura-Ace আপডেট করা কিছু সময়ের জন্য কাজ চলছে। যাইহোক, বর্তমান আল্টেগ্রা গ্রুপসেটটি অল্প অল্প হলেও, এর আরও আধুনিক বৈশিষ্ট্যগুলি অনেকেই ধরে নিয়েছিল যে এটিকে ওভারহল করার জন্য আরও কিছুটা অপেক্ষা করতে হবে৷
পরিবর্তে, Shimano একই সাথে উভয় আপডেট বাদ দিয়েছে, একটি পদক্ষেপ যা এই ধারণাটিকে শক্তিশালী করে যে উভয় গ্রুপসেট এখন তাদের ডিজাইন এবং বিবর্তনের ক্ষেত্রে লকস্টেপে অগ্রসর হয়৷
ইলেকট্রনিক শুধুমাত্র
সবচেয়ে বড় খবর হল যে সর্বশেষ Dura-Ace এবং Ultegra উভয়ই এখন শুধুমাত্র ইলেকট্রনিক ফরম্যাটেই পাওয়া যাবে, Shimano রাইডারদের সবচেয়ে ভালো প্রযুক্তি সরবরাহ করতে চায়।
গিয়ার ক্যাবলগুলিকে অভিজাত স্তরে ইতিহাসের ডাস্টবিনে সংযোজন করা, নিচে নামার পরিবর্তে, এই র্যাডিকাল সুইচ-ওভারটি শিমানোর জাতি-কেন্দ্রিক উভয় গ্রুপে একই সাথে কার্যকর করা হবে।
অতিরিক্ত গিয়ার এবং ইলেকট্রনিক-শুধুমাত্র উপলব্ধতার বাইরে, অন্য বড় শিরোনাম হল শিমানোর দীর্ঘ প্রতীক্ষিত একটি আধা-ওয়্যারলেস অ্যাকচুয়েশনে স্যুইচ। যাইহোক, বেশিরভাগ তারের খোঁচা সত্ত্বেও, শিমানো দাবি করেছে যে উভয় নতুন গ্রুপই এর সবচেয়ে দ্রুত স্থানান্তর থেকে উপকৃত হয়েছে৷
শিমানোর আধা-ওয়্যারলেস স্থানান্তর ব্যাখ্যা করা
একটি সম্পূর্ণ ওয়্যার্ড সিস্টেম থেকে অদলবদল করার সময়, শিমানো একটি বেতার যোগাযোগ প্রোটোকলের অন্তর্নিহিত ল্যাগ কমাতে কঠোর পরিশ্রম করেছে, যার ফলে যন্ত্রাংশের সংখ্যা কমিয়ে এবং সাইকেলের সামনের অংশকে সরল করার সাথে সাথে স্থানান্তরের গতি সামগ্রিকভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।
এটি আংশিকভাবে অর্জন করা হয়েছে শিমানোর মালিকানাধীন যোগাযোগ প্রোটোকলের জন্য ধন্যবাদ যা হস্তক্ষেপকে অবরুদ্ধ করে এবং উপাদানগুলিকে প্রথমে নিজেদের পরিচয় না দিয়ে একে অপরের সাথে কথা বলার অনুমতি দেয়৷
একটি কেন্দ্রীয় ব্যাটারি সামনের এবং পিছনের উভয় লাইনে চালিত করার সাথে সাথে, শিমানোর স্থানান্তরকারীরা এখন তার পরিবর্তে পিছনের ডিরাইলারের সাথে তারবিহীনভাবে যোগাযোগ করবে। প্রয়োজনে সামনের লাইনচ্যুতকে নির্দেশাবলী পাঠানোর জন্য এটি দায়ী৷
ফলে আধা-ওয়্যারলেস সিস্টেমটি প্রায় 1, 000 কিমি-প্লাস সহজ, একক-পয়েন্ট চার্জিংয়ের একটি দীর্ঘ ব্যাটারি জীবন প্রদান করবে। CR1632 ব্যাটারি দ্বারা চালিত শিফটারগুলির সাথে, এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনের আগে দুই বছর পর্যন্ত স্থায়ী হওয়া উচিত।
যদিও আপডেটটি দেখতে পাবে যে বেশিরভাগ রাইডারদের সাইকেল থেকে তারগুলি অদৃশ্য হয়ে গেছে, তারপরও প্রয়োজনীয় পোর্ট থাকবে যা মেকানিক্সরা ইচ্ছা করলে তার ব্যবহার করতে পারবে৷
তবে, এই ফাংশনটি মূলত রাইডারদের লক্ষ্য করে যারা কম প্রচলিত ককপিট তৈরি করতে চায়, যেমন টাইম-ট্রায়াল বাইকে পাওয়া যায়৷
নতুন লেআউটের আরেকটি প্লাস হল এর সহজ চার্জিং। সিস্টেমটি টপ-আপ করার জায়গা হিসাবে জংশন বক্স থেকে পিছনের ডিরাইলারের দায়িত্ব নেওয়ার সাথে, এটি এখন একটি স্ট্যান্ডার্ড USB কেবলের মাধ্যমে অর্জন করা যেতে পারে।
এছাড়াও এখন স্পোর্টিং ইন্ডিকেটর লাইট এবং ANT+ ক্ষমতা, এটি সহজ সেটআপ এবং সমন্বয়ের জন্য একটি বাইক কম্পিউটার বা ফোন সহ ডিভাইসগুলির সাথে যোগাযোগ করতে পারে৷ যদিও পিছনের লাইনের যাত্রী অনেকগুলি নতুন ঘণ্টা এবং বাঁশি পান, সামনের লাইনারটি উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়ে দেওয়া হয়েছে৷
আংশিকভাবে একটি 33% হ্রাস সম্মুখের অংশের জন্য ধন্যবাদ, উভয় সংস্করণই শক্তিশালী মোটর নিয়োগ করা সত্ত্বেও কয়েক গ্রাম কমিয়েছে৷
পরিশোধিত ergonomics
একটি ক্লিনার ওয়্যারলেস ককপিটের পাশাপাশি, Shimano এর শিফটারগুলির ergonomics উন্নত করতে কঠোর পরিশ্রম করেছে৷ রাইডারদের আরও এয়ারোডাইনামিক অবস্থান বজায় রাখতে সাহায্য করার জন্য তাদের শরীরকে কিছুটা টাক করা হয়েছে, যখন হুডের উপরের অংশটি এখন উন্নত নিরাপত্তা এবং আরামের জন্য উচ্চতর।
চালকদের তাদের মধ্যে পার্থক্য করতে সাহায্য করার জন্য দুটি শিফট বোতামের মধ্যে অফসেটও বাড়ানো হয়েছে। একই সময়ে, ড্রপগুলিতে রাইড করার সময় সহজে অ্যাক্সেসের জন্য এগুলিকে আরও দীর্ঘ করা হয়েছে৷
অক্সিলারি শিফটিং-এর অনুমতি দিয়ে, বারে আরও নীচে একটি সংশোধিত স্প্রিন্টারের শিফটার ফিট করার বিকল্পটি রয়ে গেছে। যাইহোক, এটি এখন কেবল রেট্রোফিট করার পরিবর্তে হ্যান্ডেলবারে একত্রিত করা যেতে পারে, যা কম্পোনেন্ট নির্মাতাদের সাথে খেলতে নতুন কিছু দেয়।
১২-গতির ড্রাইভট্রেন উপাদান
অনেক চতুর ইলেকট্রনিক বৈশিষ্ট্যের সাথে, গ্রুপসেটগুলির যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে উপেক্ষা করা প্রায় সম্ভব, তাদের অন্তর্নিহিত লক্ষ্য আপনাকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এবং দক্ষতার সাথে চালিত করা। এই বিষয়ে, এখানে বড় খবর হল একটি অতিরিক্ত স্প্রোকেট যোগ করা।
মোট সংখ্যা 12-এ নিয়ে আসা, যোগ করার অর্থ হল নতুন গ্রুপসেটটি আরও বিস্তৃত ক্যাসেটগুলিকে মিটমাট করতে পারে, একটি 34t বৃহত্তম কগ চালানোর বিকল্পটি এখন প্রথমবারের জন্য Dura-Ace ব্যবহারকারীদের জন্য উপলব্ধ৷
এটি বিদ্যমান ফ্রিহাব বডি স্ট্যান্ডার্ডের সাথে মানানসই, তাই সুখের সাথে পরিবর্তন করার জন্য আপনাকে আপনার বিদ্যমান চাকাগুলিকে বেহাল করতে বা খোয়াতে হবে না। নতুন Shimano 12-গতির চাকাগুলি 11-গতির ক্যাসেটের সাথে পিছনের দিকে সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়৷
প্রচলিত কমপ্যাক্ট (50/34t) এবং প্রো কমপ্যাক্ট (52/36t) ক্র্যাঙ্কসেটগুলির সাথে, Shimano শুধুমাত্র Dura-Ace-এর জন্য একটি নতুন 54/40t বিকল্প চালু করেছে। অভিজাত-স্তরের রাইডারদের দ্বারা অনুরোধ করা হয়েছে, এটি আরও প্রচলিত 53/39t বিকল্পকে প্রতিস্থাপন করে যখন স্পষ্টতই ফার্মের 12-স্পীড ক্যাসেটের পরিসরের সাথে আরও ভাল কাজ করে৷
তুলনামূলকভাবে, Ultegra লেভেলে 53/39t কনফিগারেশন বন্ধ হয়ে গেছে, রাইডারদের কমপ্যাক্ট এবং প্রো কমপ্যাক্ট ক্র্যাঙ্কসেটের মধ্যে একটি বাইনারি পছন্দ রয়েছে। এর দামী ভাইবোনের মতো, Ultegra একটি 34t বৃহত্তম স্প্রোকেটও মিটমাট করতে পারে, যদিও এটি এখন কিছু সময়ের জন্য এই ক্ষমতার অধিকারী হয়েছে৷
Ultegra অনুরাগীদের জন্য আরও উত্তেজনাপূর্ণ হল আপনার ক্র্যাঙ্কসেটে একটি জোড়া-পার্শ্বযুক্ত পাওয়ার মিটার নির্দিষ্ট করার অভিনব বিকল্প৷ Shimano-এর দুটি উচ্চ-স্তরের গ্রুপসেটের মধ্যে মূল অবশিষ্ট পার্থক্যগুলির একটিকে সরিয়ে, একই ধরনের পদক্ষেপে দেখা যাচ্ছে যে আল্টেগ্রা এখন একইভাবে ব্র্যান্ডেড কার্বন এবং টিউবলেস হুইল রেঞ্জ থেকে উপকৃত হচ্ছে যা ইতিমধ্যেই Dura-Ace ব্যবহারকারীদের জন্য উপলব্ধ।
ব্রেকিং
ইতিমধ্যেই যথেষ্ট শক্তিশালী, উভয় গ্রুপসেটেই, শিমানো নিয়ন্ত্রণের উন্নতির দিকে মনোনিবেশ করেছে এবং সিস্টেমকে শান্ত করে এবং রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করে তোলে। ক্যালিপারের উভয় সেটই এখন 10% বেশি প্যাড ক্লিয়ারেন্স থেকে উপকৃত হয়।
তাপ বিকৃতির উন্নত প্রতিরোধের অধিকারী রটারগুলির সাথে একত্রিত করা, এটি ব্রেকটিকে অন্যান্য উপাদানগুলির বিভ্রান্তির জন্য কম সংবেদনশীল করার সময় অবাঞ্ছিত ঘষার ঝুঁকি হ্রাস করবে৷
প্যাডের মধ্যে এই বিস্তৃত স্থানটি মিটমাট করার জন্য, উভয় সিস্টেমের লিভারের ক্রিয়া বৃদ্ধি করা হয়েছে। একই রকম ক্ষমতা বজায় রেখে, শিমানো দাবি করে যে এটি মডুলেশন বাড়ায়।
ব্রেক প্যাড এবং রোটারের সাথে এখন অনুমিতভাবে তাপ নষ্ট করতে আরও ভাল সক্ষম, শিমানো তার বিভিন্ন ব্রেকিং সিস্টেম জুড়ে আরও মানসম্মত অংশ এবং ছোট রোটারগুলির দিকেও কাজ করছে৷
লঞ্চের সময় সবেমাত্র উল্লেখ করা হয়েছে, শিমানো তাদের জন্য প্রয়োজনীয় ক্যালিপার সহ উভয় রিম ব্রেক সামঞ্জস্যপূর্ণ শিফটার তৈরি করা চালিয়ে যাবে যারা এখনও ডিস্ক ব্রেকে স্যুইচ করতে চান না।
মূল্য এবং প্রাপ্যতা
এখন তার প্রতিদ্বন্দ্বী Sram এর থেকেও বেশি, Dura-Ace R9200 এবং Ultegra R8100 উভয় গ্রুপই অক্টোবর 2021-এ আফটার মার্কেট রিলিজের জন্য নির্ধারিত রয়েছে। তবে, সাম্প্রতিক অংশগুলি সহ সম্পূর্ণ বাইক সেপ্টেম্বরে প্রদর্শিত হতে পারে। নতুন গ্রুপসেটগুলি আপনাকে কতটা পিছিয়ে দেবে তার ইঙ্গিতের জন্য, নীচে দেখুন:
Dura-Ace
R9270-P (পাওয়ার মিটার সহ Di2 ডিস্ক): £4, 281.87
Dura-Ace R9270 (পাওয়ার মিটার ছাড়া Di2 ডিস্ক): £3, 631.87
আল্টেগ্রা
R8170-P (পাওয়ার মিটার সহ Di2 ডিস্ক): 3, 070.87
R8170 (বিদ্যুৎ মিটার ছাড়া Di2 ডিস্ক): 2, 370.87
