আমরা দেখছি কী বেলজিয়ান জন্তুটিকে আধুনিক পেলোটনের অন্যতম সেরা করে তোলে
সাইকেল চালানোর একজন হার্ডম্যান হিসেবে নেমে যাওয়াটা কোনো মানেই নয় কিন্তু টম বুনেনের মতো কারো জন্য এটা সহজ।
প্রাক্তন বিশ্ব চ্যাম্প তার মাথার খুলি (যা তার শ্রবণশক্তিকে স্থায়ীভাবে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে), শরীরের অন্যান্য অংশের মধ্যে কলারবোন এবং পাঁজর ভেঙে ফেলেছে।
এমনকি 2016 সালের প্যারিস-রুবাইক্স পডিয়াম শেষ করার পর ট্যুর ডি ফ্রান্সের কিংবদন্তি বার্নার্ড হিনল্ট তাকে 'একজন যোদ্ধা' বলে তকমা দিয়েছেন৷
প্যারিস-রুবাইক্সে চারটি জয়ের সাথে, বেলজিয়ান পেশাদার সাইক্লিংয়ের সবচেয়ে কঠিনতম ওয়ানডে রেসে যৌথ রেকর্ডধারী, এবং শুধুমাত্র একবার সেরা 10 এর বাইরে শেষ করেছে।
এবং তিনি বলেছেন যে তিনি পঞ্চম জয়ের তাড়া চালিয়ে যাবেন যদিও এর অর্থ বার্ধক্যের দিকে ধাবিত হয়, প্যারিস-রুবাইক্সের সর্বকালের সর্বকালের সেরা হওয়ার আকাঙ্ক্ষা তার।
বুনেন অগণিত একদিনের রেসের পাশাপাশি ওয়ার্ল্ড রোড রেস চ্যাম্পিয়নশিপ এবং একটি ওয়ার্ল্ড টিম টাইম ট্রায়াল চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন। এখানে আমরা শিখব কিভাবে বড় ফ্লেমিশ নায়কের মত বাইক চালাতে হয়।
ফ্যাক্ট ফাইল
নাম: টম বুনেন
ডাকনাম: টর্নেডো টম
বয়স: 36
লাইভ: মোল, বেলজিয়াম
রাইডারের ধরন: ক্লাসিক বিশেষজ্ঞ, স্প্রিন্টার
পেশাদার দল: 2002 ইউএস পোস্টাল সার্ভিস, 2003-বর্তমান Etixx-QuickStep
পালমারেস: ওয়ার্ল্ড রোড রেস চ্যাম্পিয়ন 2005; ফ্ল্যান্ডার্স সফর 2005, 2006, 2012; প্যারিস-রুবাইক্স 2005, 2008, 2009, 2012; ট্যুর ডি ফ্রান্স গ্রিন জার্সি বিজয়ী 2007, ছয়টি স্টেজ জয়; Vuelta a España দুই ধাপে জিতেছে
নতুন কিছু চেষ্টা করতে ভয় পাবেন না
কী? টর্নেডো টম 15 বছরেরও বেশি সময় ধরে দৌড়েছে এবং খেলাধুলার অফার করা সবকিছুই দেখেছে।
‘আজকাল প্রত্যেকেই অনুমানযোগ্য, এবং মার খাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায় হল অনুমানযোগ্য হওয়া,’ তিনি প্রকাশ করেন।
তাহলে তার চিকিৎসা কি? 'কখনও কখনও আপনাকে নতুন কিছু চেষ্টা করার জন্য বল থাকতে হবে,' তিনি বলেছেন।
‘যখন আমি প্রথম পেশাদার হয়েছিলাম, তখন দৌড়ের স্টাইল ছিল অপেক্ষা করা এবং অপেক্ষা করা। আমি এটি পরিবর্তন করার চেষ্টা করেছি।'
এবং তিনি অবশ্যই করেছেন, রেকর্ড তিনটি ট্যুর অফ ফ্ল্যান্ডার্স মুকুট এবং চারটি প্যারিস-রুবাইক্স শিরোপা জিতেছেন৷
কিভাবে? আপনি দৌড়ে যান বা প্রশিক্ষণ নিতে চান না কেন, জিনিসগুলি পরিবর্তন করা বিভিন্ন উপায়ে সাফল্যের দিকে নিয়ে যেতে পারে।
যখন দৌড়ের সময়, কৌশল পরিবর্তন করা স্পষ্টতই প্রতিদ্বন্দ্বীদের চমকে দিতে পারে।
এবং আপনি যদি প্রশিক্ষণে একই কাজ করেন তবে আপনি কেবল আরও অনুপ্রাণিত থাকতে পারবেন না তবে নিশ্চিত করুন যে আপনার শরীর সঠিকভাবে কাজ করছে।
অন্তহীনভাবে একই ব্যায়ামের পুনরাবৃত্তি (উদাহরণস্বরূপ কম-তীব্রতার মাইল পিষে) আপনার শরীর পরীক্ষা করবে না, এবং ব্যায়ামের উদ্দেশ্য হল সেটাই করা।
তাই ফোকাস এবং প্রচেষ্টার সর্বোচ্চ স্তর বজায় রাখতে নিয়মিত আপনার রুটিন এবং রুট পরিবর্তন করে জিনিসগুলিকে মশলাদার করুন৷
শক্তি বাড়ান
কী? টর্নেডো টম চূড়ান্ত প্রসারিত শক্তির জন্য তার বিশাল পরিশ্রমের জন্য পরিচিত, যখন সে বিজয়ের জন্য দৌড়ায়, কিন্তু কীভাবে সে তা অর্জন করে?
র্যাম্প টেস্ট ওয়ার্কআউট নামে একটি প্রশিক্ষণের রুটিন ব্যবহার করে, বেলজিয়ান সুপারস্টার ধীরে ধীরে প্রতি আট মিনিটে তার পাওয়ার আউটপুট বাড়াচ্ছেন৷
‘আমি 100 ওয়াট-এ পেডেলিং করে শুরু করি – সহজ,’ তিনি প্রকাশ করেন। 'তারপর 8 মিনিট পরে, আমি এটিকে 140 ওয়াট পর্যন্ত নিয়ে আসি - এখনও সহজ৷
‘আরও আট মিনিট পরে, 180 ওয়াট… আপনি ধারণা পাবেন!
যদি আমি ভালো অবস্থায় থাকি, আমি 460 ওয়াটে শেষ আট মিনিট পেডেল করতে পারি, এই সময় পর্যন্ত আমি দেড় ঘণ্টা ধরে রাইড করেছি।’
কিভাবে? যদিও আমরা আশা করি না যে আপনি সরাসরি ঝাঁপিয়ে পড়বেন এবং ওয়াটের জন্য ক্লাসিক রাইডার ওয়াটের সাথে মেলে, আপনি আপনার জন্য উপযুক্ত ওয়ার্কআউট সামঞ্জস্য করতে পারেন, যেকোনো একটি পরিবর্তন করে তীব্রতা, ব্যবধান বা সামগ্রিক সময়।
উদাহরণস্বরূপ, বুনেনের ক্রমবর্ধমান বৃদ্ধি 40 থেকে 20 ওয়াট থেকে অর্ধেক করে, আপনি এখনও খুব দ্রুত নিজেকে আউট না করেই প্রগতিশীল পরিমাণে শক্তি কমিয়ে দেবেন৷
এইভাবে আপনার শক্তিতে কাজ করা আপনার সামগ্রিক সাইকেল চালানোর উন্নতি করবে, আপনাকে আরও ত্বরণ এবং উচ্চ গতির অনুমতি দেবে।
মুচি চালানোর সময়, আরাম করুন
কি? মুচির পাথরে চড়া আপনার শরীরে ক্ষতিকর প্রভাব ফেলে, এবং প্রতি এপ্রিলে 258 কিলোমিটার প্যারিস-রুবাইক্স রুট মোকাবেলা করা পেশাদারদের চেয়ে ভাল কেউ এটি জানেন না।
হ্যাঁ, আপনার বাইকটিকে আরও আরামদায়ক করতে আপনি কিছু করতে পারেন, কিন্তু শেষ পর্যন্ত আপনার কৌশল উন্নত করাই হল সেরা কৌশল৷
এবং প্যাভে চড়ার বছর পর, বুনেনের এই স্কোর সম্পর্কে কিছু ভাল পরামর্শ রয়েছে৷
‘গোপনটি হল শিথিল হওয়া এবং হ্যান্ডেলবারগুলিকে আপনার হাতের মধ্যে সামান্য চাপ দিয়ে রাখা এবং বাইক চালাতে দেওয়া,’ তিনি প্রকাশ করেন।
কিভাবে? আপনি যদি মোচি চালানোর জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান হন তবে বুনেন যেভাবে বলেছেন তাই করুন। এই বছরের শুরুর দিকে সাইক্লিস্ট যখন কোর্সে নেমেছিল, তখন বারগুলিতে খুব শক্তভাবে আঁকড়ে থাকার কারণে আমরা আমাদের আঙ্গুলের অনুভূতি হারিয়ে ফেলেছিলাম৷
কারণ কোবলগুলি এমন একটি অসম পৃষ্ঠ, শক্তভাবে আঁকড়ে ধরার ইচ্ছা স্বজ্ঞাত কিন্তু এটি আপনার শক্তিকে ক্ষয় করে এবং আপনার হাত ব্যথা করে, এই কারণেই বুনেন আলগা করার পরামর্শ দেন। এবং সে ঠিক।
অমসৃণ পৃষ্ঠে স্টিয়ার করার জন্য যথেষ্ট গ্রিপ সহ রাইড করা আপনাকে বাইকের উপর আরও ভাল নিয়ন্ত্রণ এবং আরও বেশি আত্মবিশ্বাস দেয়।
‘আপনি আসলে আপনার পাছা এবং প্যাডেলের শক্তি দিয়ে বাইক চালান, হ্যান্ডেলবার নয়,’ বুনেন আমাদের বলেছিলেন, স্থানীয় ইংরেজির অসাধারণ উপলব্ধি প্রদর্শন করে।
কষ্ট পেতে শিখুন
বুনেন প্রকাশ করেন।
সাইকেল চালানো এবং দুর্ভোগ একসাথে যায়, কিন্তু পেশাদাররা জানেন যে এটি একটি মূল্য দিতে হবে। বুনেন জোর দিয়ে বলেন, 'এটি আপনাকে শক্ত করে এবং আপনাকে আরও ভালো মানুষ করে তোলে।
এবং টর্নেডো টম নামে পরিচিত ব্যক্তিটি যে কোনও রাইডারের মতোই দুর্ভোগ সম্পর্কে জানেন, তার ক্যারিয়ারে একাধিক ক্র্যাশ সহ 2015 এর একটি ছিল যা তার মাথার খুলিতে ফাটল ফেলেছিল এবং তার শ্রবণশক্তির স্থায়ী ক্ষতি হয়েছিল।
কিভাবে? কষ্ট পেতে শেখা একটি অদ্ভুত ধারণা বলে মনে হতে পারে, কিন্তু এটা খুবই সহজ।
2013 সালে একটি সমীক্ষা আবিষ্কার করে যে কীভাবে আল্ট্রা-ম্যারাথন দৌড়বিদরা নন-অ্যাথলেটদের তুলনায় ব্যথা মোকাবেলা করে।
পরীক্ষায় দেখা গেছে যে লোকেরা 10 এর মধ্যে ব্যথা রেটিং করার আগে তিন মিনিটের জন্য বরফযুক্ত জলে তাদের হাত রাখে।
শুধুমাত্র তিনজন নন-অ্যাথলিট কাজটি সম্পূর্ণ করেছেন, ব্যথাকে 10 রেটিং দিয়েছেন যখন তাদের সমস্ত অ্যাথলেটিক সহযোগীরা সর্বোচ্চ ছয় রেটিং দিয়ে চ্যালেঞ্জটি সম্পন্ন করেছে।
গবেষণাটি উপসংহারে পৌঁছেছে যে ক্রীড়াবিদরা আরও বেশি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, কারণ তারা জেনেটিক্যালি বিশেষ নয় বরং তারা তাদের খেলাধুলার জন্য এত কঠোর প্রশিক্ষণ দিয়েছিল যে তাদের ব্যথার মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ছিল।
সংক্ষেপে, আপনি মানসিক এবং শারীরিকভাবে ভুগছেন।
সাইক্লোক্রস রাইড
কী? মুচির রাজা রাস্তার ভিজে বা কর্দমাক্ত অবস্থার ভয় পান না - আংশিকভাবে রোড-সাইকেল চালানোর অফ-সিজনে কাজ করার জন্য ধন্যবাদ.
‘আমি সবসময় এমন একজন ছিলাম যে সাইক্লোক্রস বাইকে অনেক বেশি চড়ে এবং বেলজিয়ামে শীতকালে আমাদের প্রচুর কাদা থাকে,’ তিনি আমাদের বলেন।
এমনকি যখন বৃষ্টি হচ্ছে না, তখনও চতুর মুচকি রাইডারদের জন্য সত্যিকারের প্রতিবন্ধকতা তৈরি করতে পারে যারা এতটা আটকে থাকতে পারে না।
‘এটি এটিতে অভ্যস্ত হওয়ার এবং ভয় না পাওয়ার একটি ঘটনা,’ বুনেন বলেছেন, ‘এটি এটিকে কিছুটা সহজ করে তোলে।’
কিভাবে? সাইক্লোক্রসে জড়িত হওয়া খুবই সহজ। রেস সাধারণত 45-60 মিনিট স্থায়ী হয়, তাই আপনাকে ঠান্ডায় পুরো দিন কাটাতে হবে না, এবং যদি আপনার কাছে বিশেষজ্ঞ সাইক্লোক্রস বাইক না থাকে তবে একটি মাউন্টেন বাইক করবে৷
ব্রিটিশ সিএক্স (সাইক্লোক্রস) রেস ক্যালেন্ডার ব্রিটিশ সাইক্লিং দ্বারা চালিত হয় তাই আপনাকে প্রতিযোগিতা করার জন্য একটি রেস লাইসেন্সের প্রয়োজন হবে, তবে অনেক স্থানীয় সাইক্লোক্রস লিগ আপনাকে কেবল উপস্থিত হতে এবং যেতে দেবে৷
নিক ক্রেগ, একাধিক জাতীয় চ্যাম্পিয়ন আমাদের সকলকে উত্তেজিত করেছে। 'আমি বলব এটি সাইকেল স্পোর্টের সবচেয়ে মজাদার এবং অ্যাক্সেসযোগ্য শৃঙ্খলা যাতে অনেক দিক রয়েছে যা এটিকে আকর্ষণীয় রাখে। আপনি যে দক্ষতাগুলি শিখবেন তা হস্তান্তরযোগ্য এবং আপনাকে রাস্তায় আরও ভাল রাইডার করে তুলবে।’
আপনার বারগুলিকে ডবল-রেপ করুন
কি? টম বুনেন প্যারিস-রুবাইক্সে তার শোষণের জন্য বিখ্যাত কিন্তু তিনি কীভাবে বছরের সবচেয়ে চাহিদাপূর্ণ রেসের সাথে মোকাবিলা করেন?
'টম [বুনেন] সহ কিছু রাইডার ডাবল হ্যান্ডেলবার টেপ ব্যবহার করতে পছন্দ করেন, যাতে আপনি আপনার বাহুতে এমন সমস্ত কাঁপুনি পান না যা আপনার পিঠ শক্ত করে তুলতে পারে, ' বুনেনের প্রাক্তন টিম ম্যানেজার রলফ আলডাগ আমাদের বলেছেন.
স্পেশালাইজডের সর্বশেষ অফারটি যথাযথভাবে নামকরণ করা Roubaix Elite-এ আসলে এই সমস্যাটি সমাধান করার জন্য হ্যান্ডেলবারগুলিতে তৈরি সাসপেনশন রয়েছে, কিন্তু যদি আপনার কাছে একটি কেনার জন্য অতিরিক্ত দুটি গ্র্যান্ড না থাকে তবে বুনেনের (অনেক সস্তা) লিড অনুসরণ করে দেখুন৷
কিভাবে? আপনি ভাবতে পারেন যে একজন রাইডার হিসেবে যিনি খুব কমই (যদি কখনও) মুচির মুখোমুখি হন, এটি আপনার জন্য কোন প্রাসঙ্গিক হবে না, তবে এটি বিবেচনা করুন: অনেক রাইডারদের জন্য, বিশেষ করে বয়স্ক যারা সবেমাত্র খেলাধুলা শুরু করেছেন, তাদের হাতে অসাড়তা যে কোন রাস্তার পৃষ্ঠ থেকে আসতে পারে। এর ফলে বাইকের উপর নিয়ন্ত্রণের অভাব হতে পারে।
যদি এটি পরিচিত শোনায়, টর্নেডো টমের মতো আপনার বারগুলির চারপাশে টেপের দুটি স্তর মোড়ানো চেষ্টা করুন৷ এটি রাস্তার কম্পনকে নরম করবে, আপনার আঙ্গুল দিয়ে রক্তের প্রবাহ বাড়াবে এবং আপনার গ্রিপ উন্নত করবে।
