এই নতুন ফাইবার কি, ব্রিটিশ কাস্টম ফ্রেম নির্মাতা ফিলামেন্ট দ্বারা একটি ফ্রেমে বোনা, কার্বন বাইকের ভবিষ্যত?
ব্রিটিশ কাস্টম কার্বন ফ্রেম নির্মাতা ফিলামেন্ট একটি প্রোটোটাইপ ফ্রেম তৈরি করেছে যা এর বুনে একটি বিপ্লবী নতুন ফাইবার হতে পারে।
ডাইনিমা ইউএইচএমডব্লিউপিই (আল্ট্রা-হাই মলিকুলার ওয়েট পলিইথিলিন) নামে পরিচিত এবং ডাচ বহুজাতিক রয়্যাল ডিএসএম দ্বারা তৈরি ফাইবারগুলিকে বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী ফাইবার বলে দাবি করা হয় এবং এটি নমনীয়তা, কম্পন স্যাঁতসেঁতে হওয়ার উপর ব্যাপক প্রভাব ফেলতে পারে। এবং প্রভাব প্রতিরোধের। তাদের আপেক্ষিক শক্তির ফলস্বরূপ, ফ্রেমের ওজনও সম্ভাব্যভাবে হ্রাস পেতে পারে৷
'DSM ডাইনিমা বাইক শিল্পে তাদের উপাদান প্রদর্শনের জন্য একটি প্রোটোটাইপ ফ্রেম তৈরি করার জন্য আমার সাথে যোগাযোগ করেছিল, ' ফিলামেন্ট বাইকের রিচার্ড ক্র্যাডক বলেছেন৷'[তারা] একটি শুষ্ক ফ্যাব্রিক সরবরাহ করেছিল যা ডাইনিমা এবং কার্বনকে একটি টুইল বুননের প্যাটার্নে একত্রিত করেছিল। তাদের উপাদান প্রদর্শন করতে আমি এটি একটি রজন আধান প্রক্রিয়ার সাথে একটি চূড়ান্ত স্তর হিসাবে ব্যবহার করেছি৷
'সাদা ডাইনিমা ফাইবারগুলি খুব শক্তিশালী এবং কাটা এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধে অসাধারণ বৈশিষ্ট্য রয়েছে, যা সমাপ্ত কাঠামোতে খুব পছন্দসই বৈশিষ্ট্য, তবে ফ্রেম তৈরি করার সময় কার্বনের চেয়ে এটি কাটা আরও কঠিন এবং এর জন্য খুব ধারালো সরঞ্জামের প্রয়োজন হয়। '
অভিযোজিত ফাইবারগুলি ইতিমধ্যেই বাইক শিল্পে ব্যবহার দেখা গেছে, উদাহরণস্বরূপ Etxeondo শর্টস এবং বিশেষায়িত S-Works জুতাগুলিতে, তবে আরও ব্যবহারের সম্ভাবনা ব্যাপক৷
Craddock ব্যাখ্যা করে 'ফ্রেমে এটি কাঠামোকে শক্ত করতে এবং সর্বোচ্চ লোডের সময় প্রতিক্রিয়া পরিবর্তন করতে পারে, সেইসাথে প্রভাব এবং ক্র্যাশের ক্ষেত্রে ব্যর্থতার মোডটি সংশোধন করতে পারে। এটি কার্বন রিমের ব্রেকিং পৃষ্ঠে ঘর্ষণ পরিধান প্রতিরোধে উপযোগী হবে, এটি টায়ারের পুঁতিতে অ্যারামিড (কেভলার) প্রতিস্থাপন করতে পারে এবং প্রতিরক্ষামূলক ব্রেকার স্তর হিসাবে এবং সম্ভবত এটি একটি হালকা ব্রেক এবং গিয়ার কেবল হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে।'
কিন্তু একটি প্রোটোটাইপ তৈরি হওয়া সত্ত্বেও এটি মনে হচ্ছে না যে কেউ আসলেই ডাইনিমা ফাইবার বাইকে চড়েছেন, তাই প্রথম ডাইনিমা বাইক পর্যালোচনার জন্য এখন অপেক্ষা করতে হবে৷
filamentbikes.com
