আল্টিমেট টাইম-ট্রায়াল বাইক: পারলি টিটিআইআর ডিস্ক

সুচিপত্র:

আল্টিমেট টাইম-ট্রায়াল বাইক: পারলি টিটিআইআর ডিস্ক
আল্টিমেট টাইম-ট্রায়াল বাইক: পারলি টিটিআইআর ডিস্ক

ভিডিও: আল্টিমেট টাইম-ট্রায়াল বাইক: পারলি টিটিআইআর ডিস্ক

ভিডিও: আল্টিমেট টাইম-ট্রায়াল বাইক: পারলি টিটিআইআর ডিস্ক
ভিডিও: আলটিমেট টাইম ট্রায়াল বাইক সেটআপের 5টি ধাপ 2024, এপ্রিল
Anonim

Parlee প্রথম টিটি বাইকে ডিস্ক ব্রেক স্থাপন করেছিল এবং উপলব্ধ প্রযুক্তির সীমানা ঠেলে দিতে ভয় পায়নি।

এই বৈশিষ্ট্যটি Parlee-এর সহযোগিতায় তৈরি করা হয়েছে

যখন ইন্ডাস্ট্রির বাকিরা সিদ্ধান্ত নিচ্ছিল যে ডিস্ক ব্রেক ভবিষ্যতের পথ নাকি প্যানে শুধু একটি ফ্ল্যাশ, পার্লি একটি টাইম-ট্রায়াল সেটে তাদের সুস্পষ্ট সুবিধাগুলি গ্রহণ করার উপায় নিয়ে কাজ করছিল- উপরে।

সর্বশেষে, কোণার জন্য পরে ব্রেক করতে সক্ষম হওয়া এবং ভিজে আরও আত্মবিশ্বাসের সাথে এমন লাভ যা ঘড়ির বিপরীতে গতির সাধনার ক্ষেত্রে উপেক্ষা করা যায় না।

‘আমরা প্রাথমিকভাবে সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে আমরা কেবল একটি ডিস্ক [টাইম-ট্রায়াল] বাইকের উপর ফোকাস করতে যাচ্ছি, কারণ আমরা অনুভব করেছি যে সামগ্রিক লাভগুলি যে কোনও ত্রুটির চেয়ে বেশি,’ বলেছেন পার্লির টম রডি৷

‘রাইডের মান এখনও সত্যিই গুরুত্বপূর্ণ, কারণ অনেক সময়-পরীক্ষা এবং ট্রায়াথলন এখনও দীর্ঘ রেস, যার মধ্যে আরোহণ এবং অবতরণ রয়েছে।

ছবি
ছবি

‘একটি টিটি বাইককে প্রথমে এবং সর্বাগ্রে একটি দুর্দান্ত রেস বাইক হওয়া দরকার এবং আমরা অনুভব করেছি যে অনেক লোক সেই চারপাশের ফোকাস থেকে দূরে সরে গেছে৷

'বব [পার্লি] এবং ডিজাইন টিম থ্রু-অ্যাক্সেল এবং ডিস্ক ব্রেকগুলিকে ফিরে আসার পথ হিসাবে দেখেছিল এবং ফলস্বরূপ, এটি অলরাউন্ড পারফরম্যান্সের পরিপ্রেক্ষিতে এই বাইকটি সত্যিই উজ্জ্বল৷'

টিটিআইআর ডিস্ক তৈরির ক্ষেত্রে পারলির একটি মূল প্রেরণা ছিল প্রমাণ করা যে একটি ডিস্ক বাইক একটি রিম ব্রেক মেশিনের মতো দ্রুত বা তার চেয়েও দ্রুত হতে পারে যদি শুরু থেকেই ডিজাইন করা হয় এবং তৈরি করা হয়৷

বিস্তৃত বায়ু-টানেল পরীক্ষার ফলে ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য যেমন কার্বন ফেয়ারিংগুলি ডিস্ক ক্যালিপারগুলিকে আচ্ছাদিত করে, এবং কোম্পানিটি 'বাস্তব-জগতের' শর্তগুলির জন্য তার ডেটা দাবি করে (যেমন, অফ-অক্ষ, বা ইয়াও 5°-এর চেয়ে বড় কোণ) TTiR কে বেঞ্চমার্ক TT বাইক হিসাবে বিবেচনা করার চেয়ে দ্রুততর বলে দেখায়: Cervélo's P5।

ছবি
ছবি

এটি 1.2 কেজির কম ওজনের একটি ফ্রেমের মাধ্যমে অর্জন করা হয়েছে, এবং পার্লির ফ্লেক্স-ফিট মডুলার ককপিট এবং মালিকানাধীন সিটপোস্ট ডিজাইনের সাথে বিশাল সমন্বয় পরিসরের জন্য অনুমতি দেওয়া হয়েছে, TTiR একটি দ্রুত এবং একটি বহুমুখী প্রাণী উভয়ই বলে মনে হচ্ছে৷

Parlee TTiR ডিস্ক

গ্রুপসেট: Sram eTap, TRP Spyre ডিস্ক ব্রেক

চাকা: Enve SES 7.8 ডিস্ক

ফিনিশিং কিট: প্রোফাইল T4 এক্সটেনশন সহ পারলি কাস্টম কার্বন ককপিট, পারলি কার্বন সিটপোস্ট

সিটপোস্ট, ফ্যাব্রিক স্যাডল

ওজন: 9.12 কেজি

মূল্য: £8, 999 আনুমানিক ছবির মতো

যোগাযোগ: parleecycles.com

প্রস্তাবিত: