দ্য ভেলোমিনাটির ফ্রাঙ্ক স্ট্র্যাক আধুনিক রোড বাইকের অবক্ষয়ের জন্য শোক প্রকাশ করে
প্রিয় ফ্রাঙ্ক
আজকাল রোড বাইকে ডিস্ক ব্রেক, চওড়া টায়ার, এমনকি সাসপেনশন ইউনিটও রয়েছে। কোন সময়ে এটি একটি রোড বাইক হওয়া বন্ধ করে?
অ্যালান, ইমেলের মাধ্যমে
প্রিয় অ্যালান
আমার ভাই আমাকে গর্বিতভাবে তার নতুন নুড়ি সাইকেল চালানোর একটি ছবি পাঠিয়েছেন। এটিতে একটি লেফটি সাসপেনশন ফর্ক, বড় টায়ার ক্লিয়ারেন্স, একটি লম্বা রাইডিং পজিশন এবং একটি 1x ড্রাইভট্রেন রয়েছে। অন্য কথায়, এটা বোকামি।
আমাকে ভুল বুঝবেন না, আমি নুড়ি চড়তে পছন্দ করি। আমি চিরকালের মতো কিছু করার জন্য এটি করছি। আমি রাস্তায় বাইক চালাতেও ভালোবাসি। এটা আমার প্রতিদিনের রিডেমশন – আমি কিভাবে ভালো নেকড়েকে খাওয়াই, তাই বলতে হবে।আমার পায়ে ছন্দ এবং আমার ফুসফুসের শ্বাস-প্রশ্বাস আমাকে একটি পুনরুদ্ধারমূলক ধ্যানের দিকে নিয়ে যায় যখন আমি উড়তে থাকা পাখির মতো মাটির উপরে ঘোরাফেরা করি।
কিন্তু আপনি যদি দেশে বসবাস করার জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান না হন এবং নির্জন রাস্তায় রাইড করতে না পারেন, যানজট এবং চৌরাস্তা একটি ক্রমাগত বাধা আপনাকে রাইডের সামঞ্জস্য থেকে নাড়া দেয়।
মাউন্টেন বাইক চালানো আপনাকে রাস্তা থেকে দূরে এবং মরুভূমির নির্জনতায় নিয়ে যায়, কিন্তু রাস্তার বাইরের পাথর এবং শিকড়ের উপর দিয়ে চড়ার প্রকৃতি আমরা রাস্তায় যে ছন্দ খুঁজে পাই সেই খেলাটি কেড়ে নেয়।
সম্প্রীতি
যেখানে নুড়ি রাইডিং তার কুলুঙ্গি খুঁজে পায় - এটি পাহাড়ের বাইক চালানোর নির্মলতার সাথে রাস্তার রাইডিংয়ের সামঞ্জস্যকে একত্রিত করে। বিক্ষিপ্ত ড্রাইভিং বৃদ্ধির সাথে একত্রিত হয়ে, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে লোকেরা সাইকেল চালানো উপভোগ করার জন্য নির্জন নুড়ি রাস্তার দিকে যেতে শুরু করেছে৷
আমি আমার রোড বাইকে কিছু রুক্ষ রাস্তা চালিয়েছি। ক্যালিফোর্নিয়ার মেরিন কাউন্টিতে মাউন্ট তামালপাইস নুড়ি আরোহনের মতো উত্তর ফ্রান্স এবং বেলজিয়ামের পাথরের পাথরের কথা মনে আসে।
ফ্রান্সের প্যাভে বিশেষভাবে নৃশংস, যেখানে আপনি প্যারিস-রুবাইক্সের রুট শেষ করার পরে প্রস্রাব করতে ব্যাথা করে। 60 এবং 70-এর দশকে, পেশাদাররা 23 মিমি টায়ারে এই রাস্তাগুলিকে দৌড়েছিল। এটি শুধুমাত্র সাম্প্রতিক সহস্রাব্দে ছিল যে তারা বিস্তৃত টায়ার নিয়ে পরীক্ষা শুরু করেছিল। আমি তাদের 25 মিমি টিউবুলারে 'আরামে' চড়েছি।
আমার কিছু বন্ধু গত আগস্টে ওয়েস্টার্ন ওয়াশিংটন রাজ্য জুড়ে ‘দ্য কাউবয় রাইড’ করেছিল। এটি পূর্ব ওয়াশিংটন মরুভূমি পেরিয়ে পশ্চিম ওয়াশিংটন রেইন ফরেস্টে একটি রাইড - অন্তত বলতে গেলে মহাকাব্য৷
রাস্তা এবং ট্রেইলগুলি মূলত অপরিবর্তিত এবং ফোন টাওয়ারের নাগালের থেকে অনেক দূরে প্রত্যন্ত অঞ্চলের মধ্য দিয়ে যায়। লোকেরা পাহাড়ের বাইক এবং চর্বিযুক্ত বাইকে ট্রেইলটি 'বাইক প্যাক' করে। আমার বন্ধুরা এটা রোড বাইকে করেছিল যার রুক্ষ রাস্তার জন্য একমাত্র ছাড় ছিল কিছু 27 মিমি ক্লিঞ্চার টায়ার ফিট করা।
মোটটি হল, একটি রোড বাইক আমরা যতটা কৃতিত্ব দিই তার চেয়ে অনেক বেশি রুক্ষ ভূখণ্ড পরিচালনা করতে পারে।
এবং, আপনি যদি পথ ধরে কিছু বাইক পরিচালনার দক্ষতা তৈরি করতে সক্ষম হন এবং আপনি একটি বা দুটি গর্তের চারপাশে এবং কয়েকটি পাথরের উপর কৌশল করতে পারেন, তাহলে আপনি অবাক হয়ে যাবেন যে এক সেট চর্মসার টায়ার আপনাকে কোথায় নিয়ে যেতে পারে.
সীমা আছে
রোড টায়ার কিছু বিশেষ অ্যাপ্লিকেশনে তাদের সীমা দেখাতে শুরু করে। বালি এবং কাদা হল বিশেষ দুর্বলতা - যে ধরনের অবস্থার মধ্যে সাইক্লোক্রস রেস অনুষ্ঠিত হয়। এই কারণেই একটি সাইক্লোক্রস সাইকেল একটি রাস্তার অবস্থানে সুরক্ষিত নুড়িতে চড়ার সময় যে কারোরই প্রয়োজন হয়।
তবুও একটি 'নুড়ি' বাইকের ধারণাকে ঘিরে একটি সম্পূর্ণ শিল্প গড়ে উঠেছে। এই বাইকগুলিতে প্রায়শই সাসপেনশন, চওড়া টায়ার এবং 1x ড্রাইভট্রেন থাকে। 1x ড্রাইভট্রেন। আমাকে শুরু করবেন না। একজন সাইকেল চালকের সর্বদা একটি তরল প্যাডেল স্ট্রোক খোঁজা উচিত এবং শর্তগুলির জন্য আপনার গিয়ার নির্বাচনকে সূক্ষ্ম-টিউনিং করে একটি তরল প্যাডেল স্ট্রোক আসে৷
সাইকেল চালক রাইডের আবহাওয়া এবং টপোগ্রাফি বিবেচনা করে এবং ন্যূনতম প্রয়োজনীয় পরিসরের মধ্যে যতটা সম্ভব গিয়ার পছন্দ অফার করার জন্য একটি ক্যাসেট বেছে নেয় যার গিয়ারিং যতটা সম্ভব একত্রে গুচ্ছবদ্ধ থাকে৷
সংজ্ঞা অনুসারে একটি 1x ড্রাইভট্রেন বিপরীত করে। এটি সর্বনিম্ন ক্লাস্টারিংয়ের সাথে সর্বাধিক সম্ভাব্য পরিসীমা প্রদান করে। প্রয়োজন অনুসারে, গিয়ারগুলি একে অপরের থেকে আরও দূরে রাখা হয় যাতে গিয়ারের অনুপাতের একটি বিস্তৃত পরিসর মিটমাট করা যায়।
আমি মনে করি আমরা সবাই একমত হতে পারি যে আমরা আর রোড বাইকের কথা বলছি না। একটি রোড বাইকে চওড়া টায়ার থাকে না এবং এতে সাসপেনশনও থাকে না। এতে ডিস্ক ব্রেক থাকতে পারে, যদিও আমি তাদের প্রয়োজনীয়তা দেখতে পাচ্ছি না।
আমি সঠিকভাবে নিশ্চিত নই যে ঠিক কোন সময়ে একটি রোড বাইক একটি রোড বাইক হয়ে থামবে, তবে আমি এই বিষয়ে নিশ্চিত: একটি রোড বাইক আরও সভ্য সময়ের থেকে একটি মার্জিত মেশিন৷
