Alied Cycleworks কিছু বড় ব্র্যান্ডের ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যবহার করে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ছোট-ব্যাচের কার্বন ফ্রেম তৈরি করছে
অ্যালাইড সাইকেলওয়ার্কসের প্রোডাক্ট ইঞ্জিনিয়ারিং ডিরেক্টর স্যাম পিকম্যান বলেছেন, গুরু কেনা ছিল [এখন বিলুপ্ত কিন্তু একসময় কানাডিয়ান বাইক ব্র্যান্ড খুব বেশি পরিচিত]।
‘আমাদের MD, Tony Kirklins – যিনি Orbea USA সেট করেছিলেন – কানাডায় গিয়েছিলেন এবং গুরুর সমস্ত সম্পদের জন্য একটি নিলাম জিতেছিলেন৷
‘আমরা আরকানসাসে সবকিছু সরিয়ে নিয়েছি – হিট প্রেস, ওভেন, সিএনসি কাটিং মেশিন – এবং বাইক তৈরি করা শুরু করেছি। 2016 সালের এপ্রিলে আমি সেখানে পৌঁছানোর সাথে সাথেই এটি ডিজাইন করা শুরু করি।’
বিশ্লেষিত বাইকটি হল এটি, অ্যালাইড আলফা, একটি পারফরম্যান্স রেস বাইক যা সম্পূর্ণরূপে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি করা হয়েছে, শুধুমাত্র গর্বের বিষয় হিসাবে নয়, প্রকৌশল এবং আর্থিক বিচারের একটি বিন্দু হিসাবে৷
‘আমি 11 বছর ধরে স্পেশালাইজডের একজন গবেষণা ও উন্নয়ন ব্যবস্থাপক ছিলাম,’ পিকম্যান যোগ করেছেন, যিনি অন্য একজন প্রাক্তন-বিশেষজ্ঞ কর্মচারী, ক্রিস মেরটেনস এবং প্রাক্তন গুরু প্রকৌশলী অলিভিয়ার লাভিগুয়ের সাথে কাজ করেন৷
‘আমি ম্যাকলারেন প্রকল্পের জন্য দায়ী ছিলাম এবং সর্বশেষ Roubaix-এ কাজ করেছি। এই জাতীয় প্রকল্পগুলি দুই বা তিন বছর সময় নেয়, কিন্তু অ্যালাইড দ্য আলফাতে কয়েক মাসের মধ্যে উত্পাদন শুরু হয়েছিল৷
‘আপনি এটি শুধুমাত্র একটি ছাদের নীচে একটি ছোট দলের সাথে করতে পারেন, অন্যথায় অনেক সিদ্ধান্ত গ্রহণকারী এবং মোকাবেলা করার জন্য বিক্রেতাও রয়েছে৷'
‘সিদ্ধান্ত গ্রহণকারীদের’ দ্বারা, পিকম্যান এমন একটি কোম্পানিতে 15 জনের একটি দলে কর্মরত জীবনের প্রতি ইঙ্গিত দিচ্ছেন যেটি হাজার হাজার নিয়োগ করে, মাত্র সাতজনের মূল দলে তার নতুন জীবনের বিপরীতে।
'বিক্রেতা' দ্বারা তিনি কারখানাগুলি উল্লেখ করছেন, সাধারণত দূর প্রাচ্যে, যেগুলি অন্যান্য ব্র্যান্ডের জন্য ফ্রেম তৈরি করে৷
এই কারণগুলির মানে হল যে এমনকি সাধারণ সংশোধনগুলি বড় ব্র্যান্ডগুলিকে কয়েক মাস সময় নিতে পারে৷ 'অ্যালাইডে আমরা একটি ফ্রেম নিয়ে ল্যাবে যেতে পারি, এটি ভেঙে ফেলতে পারি, বিশ্লেষণ করতে পারি, কয়েক ঘণ্টার মধ্যে লে-আপের সময়সূচীতে একটি সংশোধন করতে পারি এবং সেই সংশোধিত ফ্রেমটি দুই থেকে তিন দিনের মধ্যে শেষ করতে পারি,' পিকম্যান বলেছেন৷
ভিন্ন স্ট্রোক
ছোট-ব্যাচের ফ্রেমবিল্ডিংয়ের জগতে কার্বন ফাইবার তৈরি করা অস্বাভাবিক নয়, তবুও এমন কিছু আছে যা জোটকে চিহ্নিত করে৷
অধিকাংশ ছোট কার্বন নির্মাতারা টিউব-টু-টিউব নির্মাণ পদ্ধতির সাথে কাজ করে, যেখানে কার্বন টিউবগুলিকে মিশ্রিত করা হয়, আঠালো এবং একটি ফ্রেম তৈরি করতে মোড়ানো হয়।
কিন্তু Alfa-এর সাথে, Allied বড়-ব্র্যান্ডের, গণ-তৈরি বাইকের মতো একটি মনোকোক ফ্রেম তৈরি করেছে৷
‘আমাদের কাছে একটি টিউব-টু-টিউব বাইকও রয়েছে, ইকো, যেটি গুরু ফোটনের বাণিজ্যিক সংস্করণ,’ পিকম্যান বলেছেন৷
‘আলফা, যদিও, আমরা যাকে ট্রিপল মনোকোক বলি, তাই সামনের ত্রিভুজটি এক টুকরোতে ঢালাই করা হয়, চেইনস্টেগুলি একটি সমাবেশ এবং সিটস্টেগুলি একটি সমাবেশ। সেই টুকরোগুলো তখন একত্রে আবদ্ধ হয়।'
মনোকোক ফ্রেমের জন্য বাইক প্রতি একটি কাস্টম ছাঁচ প্রয়োজন, এবং ছাঁচগুলি ব্যয়বহুল। তাই কেন ছোট কার্বন নির্মাতারা মনোকোক নির্মাণ থেকে দূরে থাকে, বিশেষ করে যদি তারা কাস্টম ফ্রেম অফার করতে চায়।
‘এখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ব্যতিক্রম আছে। আর্গোনট এবং আলকেমি কিছু মনোকোক নির্মাণ করে, কিন্তু এটি সাধারণ নয়।
‘আমাদের এটি করার সামর্থ্যের একটি কারণ হল আমরা অন্য কারও মার্ক-আপ পরিশোধ করছি না। এই ফ্রেমসেটের দাম হল $2,700 [প্রায় £2, 100]। আপনি আশ্চর্য হবেন যে অন্য কারোর মার্ক-আপ কতটা প্রদান করলে একটি ফ্রেমের মূল্য পরিবর্তন হয়।
‘এশিয়ায় দাম বাড়ছে, এবং সত্যি কথা বলতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই ফ্রেমটি তৈরি করতে আমাদের প্রকৃত খরচ সম্ভবত এশিয়ায় এটি তৈরি করতে যা খরচ হয় তার একশত টাকার মধ্যে।
‘ইকোর সাহায্যে আমরা সেই সম্পূর্ণ কাস্টমটি করতে পারি, এবং যদিও আলফা স্টক হয় তা ছয়টি আকারে পাওয়া যায় যার প্রতিটিতে দুটি হেড টিউব উচ্চতা রয়েছে।’
মাস্টার এবং কমান্ডার
আলফা অতীতের বিশেষায়িত টারম্যাকগুলির সাথে একটি আকর্ষণীয় সাদৃশ্য বহন করে, কিন্তু পিকম্যান এতে অপ্রতিরোধ্য। 'আমি টারমাক পছন্দ করতাম।
‘আমি ভেবেছিলাম এটি অন্য যেকোন কিছুর চেয়ে ভালো। Venge এবং Roubaix এর মত বাইকগুলো একটু বেশি পায়। তারা কি সত্যিই রাইডারের অভিজ্ঞতায় কিছু যোগ করছে?’
তিনি বিশ্বাস করেন যে অ্যালাইড আলফার সাথে যা করেছে তা হল দীর্ঘ, নিম্ন, বর্ণের জ্যামিতি সহ একটি বাইক তৈরি করা যা সমস্ত পারফরম্যান্স বাক্সে টিক চিহ্ন দেয় তবে এটি 'অন্য $4,000 ফ্রেমসেট' নয়, এখনও এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি।
‘এটি নিজেরাই করা মানে আমরা যেভাবে একজন বিক্রেতার সাথে কাজ করতে পারি তাতে সীমাবদ্ধ নই। আমরা আমাদের সমস্ত প্লাই আকার, প্লাই অ্যাঙ্গেল এবং উপকরণগুলি বেছে নিতে পারি, তাই উদাহরণস্বরূপ এখানে কোনও বহিরাগত উচ্চ-মডুলাস ফাইবার নেই৷
'আমাদের এগুলোর প্রয়োজন নেই, কিন্তু আমাদের কাছে যা আছে তা হল উপরের টিউবে একটি পলিপ্রোপিলিন কঙ্কাল, কাঁটাচামচের মুকুট এবং সিটস্টেস, এমন একটি উপাদান যার অর্থ দুর্ঘটনায় এই ঝুঁকিপূর্ণ এলাকায় ফ্রেমের ফাটল হওয়ার সম্ভাবনা কম।.
'আমরা আমাদের নিজস্ব কাঁটাও তৈরি করি, এবং যেহেতু আমাদের জানা আছে যে এক ছাদের নীচে আমরা আমাদের ফ্রেমের জন্য একটি সম্পূর্ণ মেরামত পরিষেবাও অফার করি, যা একই ব্যক্তিদের দ্বারা করা হয়, একই সরঞ্জাম এবং উপকরণ ব্যবহার করে যা আপনার তৈরি করেছে সাইকেল
প্রথম স্থানে।’
এটি এই স্বায়ত্তশাসন যা অ্যালাইড ব্র্যান্ডের পিছনে চূড়ান্ত চালক, এবং এই কারণেই আলফা গর্বের সাথে মিত্র মন্ত্রটি প্রদর্শন করে: 'মেইড হিয়ার'।
‘মানে, কয়টি ব্র্যান্ড সত্যি বলতে পারে?’
