মাউন্টেন বাইকের জগতে একটি বড় নাম এবং কোটিক এসকাপেড নুড়ি জগতেও একটি বড় নাম হয়ে উঠতে পারে৷
শেফিল্ড-ভিত্তিক ফার্ম Cotic 2002 সাল থেকে বাইক তৈরি করছে যখন এটি সোল চালু করেছিল - একটি নতুন প্রজাতির মাউন্টেন বাইক ফ্রেম যা একটি ঐতিহ্যবাহী ক্রস-কান্ট্রি রেস বাইক চালানোর চেয়ে আরও বেশি মজাদার ছিল এবং এখনও দ্রুত চলাফেরা করে এবং দক্ষ। ড্রপ-বার রাইডিং-এর জগতের জন্য Escapade ঠিক এই ধরনের জিনিসই করতে চায়, তাই ফ্রেমের কোণগুলি একটি রোড বাইকের চেয়ে বেশি স্বস্তিদায়ক, 46 মিমি চওড়া টায়ারের জন্য ছাড়পত্র রয়েছে এবং হালকা ওজনের বিল্ডে আটকে থাকার জন্য এটি করা হয়নি। এটি তৈরি করার সময় একটি অগ্রাধিকার ছিল।
ফ্রেম
কোটিক এসকাপেডকে একটি 'ড্রপ-বার লাইফ বাইক' হিসাবে বর্ণনা করেছেন – যাতায়াত থেকে শুরু করে সপ্তাহান্তে রোডি বিস্ফোরণ পর্যন্ত সবকিছুই টারমাকের সাথে আবদ্ধ না হওয়ার অতিরিক্ত বহুমুখিতা সহ মনে করুন। ফ্রেম এবং কাঁটা দুটি রঙের পছন্দে £349-এ উপলব্ধ - হলুদ বা অসাধারণ সুদর্শন ম্যাট হাঁসের ডিম, যেমনটি এখানে দেখা যাচ্ছে। অনুভূমিক ড্রপআউটগুলি (যেমন একটি ট্র্যাক বাইক) আপনাকে এটিকে একটি অভ্যন্তরীণভাবে তৈরি হাব বা একক গতির বিকল্প হিসাবে চালানোর অনুমতি দেয়। ফ্রেমটি Cotic-এর নিজস্ব Fe স্টিলের মিশ্রণে তৈরি - টিউবগুলি ওজন বাঁচাতে এবং রাইডের গুণমান উন্নত করতে মাডগার্ড এবং প্যানিয়ার র্যাকগুলির জন্য বসগুলির সাথে বাট করা হয়৷
ছোট, মাঝারি বা বড় আকারে উপলব্ধ, আমাদের 1.77m (5ft 10in) পরীক্ষক তার দাবিকৃত 54cm ভার্চুয়াল টপ টিউবের উপর ভিত্তি করে সবচেয়ে ছোট বিকল্পটি বেছে নিয়েছে। Cotic পরামর্শ দেয় যে মাধ্যমটি 1 এর মধ্যে রাইডারদের জন্য আদর্শ।73 মিটার এবং 1.8 মিটার লম্বা (5 ফুট 8 ইঞ্চি-5 ফুট 11 ইঞ্চি)। যখন নাগাল এবং স্যাডল-টু-বার ড্রপ ছোটটিতে দুর্দান্ত অনুভূত হয়েছিল, আমরা সামনের চাকার সাথে পায়ের আঙ্গুলের কিছুটা ওভারল্যাপ লক্ষ্য করেছি। 62 মিমি বটম-ব্র্যাকেট ড্রপের অর্থ হল আপনি একটি স্ট্যান্ডার্ড রোড বাইকের থেকে 8 মিমি উঁচুতে আছেন এবং এটি রাইড করার সময় একটি সত্যিকারের পার্থক্য তৈরি করে, কারণ আপনি বাইকের চাকার মাঝখানে থাকা তুলনায় বাইকের উপরে অনেক বেশি অনুভব করেন। অতিরিক্ত উচ্চতা উপযোগী যদি আপনি বাইকটি স্থিরভাবে চালান এবং কোণে প্যাডেল করতে চান তবে এটি মিশ্র ভূখণ্ডে কম বহুমুখী করে তোলে।
উপাদান
আমরা শিমানোর 785 হাইড্রোলিক ব্রেক এবং শিফটারগুলিকে সত্যিই দোষ দিতে পারি না – ব্রেকগুলি দুর্দান্তভাবে কাজ করে এবং গিয়ারগুলি পুরোপুরি স্থানান্তরিত হয়৷ আমরা যত বেশি সেগুলি ব্যবহার করি, ততই তারা ভাল অনুভব করে এবং নন-হাইড্রলিক সংস্করণগুলির তুলনায় হুডগুলির বর্ধিত আকারে অভ্যস্ত হয়ে যাই। তারা রুক্ষ ভূখণ্ডের উপর দিয়ে চড়া এবং হুডের উপর উতরাই একটি বাস্তব সম্ভাবনা তৈরি করে।একটি 50/34 এবং 11-32 ক্যাসেট এইরকম একটি বাইকের জন্য গিয়ারের সঠিক স্প্রেডের মত মনে হয় এবং একটি সঠিক 105 চেইনসেট পাওয়া সবসময়ই ভালো। নিজস্ব-ব্র্যান্ডের স্যাডল, সিটপোস্ট এবং স্টেম সবই ভাল কাজ করে। বারগুলি FSA থেকে এবং সমস্ত সাইকেলের আকারের জন্য 44cm আকারের। আমরা এটি পছন্দ করি - বিস্তৃত বারগুলি আরও নিয়ন্ত্রণ অফার করে তাই বিভিন্ন ভূখণ্ডের জন্য ডিজাইন করা বাইকের জন্য আদর্শ৷ সবশেষে, Escapade ফ্রেম একটি স্ট্যান্ডার্ড 1.125in হেড টিউব ব্যবহার করে, যার অর্থ বাহ্যিক হেডসেট কাপ ব্যবহার করা। Cotic একটি ক্যান ক্রিক হেডসেট নির্দিষ্ট করেছে এবং আমরা অনুমোদন করি - এটি একটি নির্ভরযোগ্য, সুদর্শন, ক্লাসিক থ্রেডলেস পছন্দ৷
চাকা
সামনের এবং পিছনের উভয় চাকাই প্রশস্ত, গভীর-সেকশন, ডিস্ক-নির্দিষ্ট রিমগুলির সাথে 32টি স্পোক ব্যবহার করে যা আনব্র্যান্ডেড, কিন্তু ভাল মানের কার্টিজ-বিয়ারিং ডিস্ক হাবের সাথে মিলে যায়। ডিস্ক ব্রেক রোটারগুলি 160 মিমি সামনে এবং পিছনের, যার অর্থ শক্তিশালী ব্রেকিং, এবং হাবগুলি অতিরিক্ত স্টিয়ারিং কঠোরতার জন্য সামনের দিকে একটি বোল্ট-থ্রু 9 মিমি অ্যাক্সেল সহ স্বাভাবিক দ্রুত-রিলিজ ব্যবহার করে।কন্টিনেন্টালের 35 মিমি স্পোর্ট কন্টাক্ট 2 টায়ারের ওজন প্রতিটি দাবি করা 520 গ্রাম। পাংচার সুরক্ষার দুটি স্তর সহ, আমরা কোনও ফ্ল্যাট অনুভব করিনি, তবে তারা খুব নমনীয় নয়, আরাম, অনুভূতি এবং গ্রিপকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে। আপনি বিশেষ অনুষ্ঠানের জন্য একটি লাইটার সেট চাইবেন।
যাত্রা
£1, 600-এ, টপ-এন্ড Escapade-এর মূল্য অবিশ্বাস্য – এই দামে বাইকে Shimano-এর হাইড্রোলিক ব্রেক খুঁজে পাওয়া বিরল, এবং এই বাইকের মতো দেখতে আরও বিরল। ম্যাট হাঁসের ডিমের নীল রঙের পেন্টজবটি অত্যাশ্চর্য এবং বাইকের পুরো চেহারা এবং অনুভূতি মূল্য ট্যাগ প্রস্তাবিত তুলনায় যথেষ্ট বেশি প্রিমিয়াম। আমরা সাধারণত একটি বাইকের ওজনকে একটি প্রাথমিক উদ্বেগের বিষয় হিসাবে বিবেচনা করি না, তবে এসকাপেডের সাথে ওজন – এবং বিশেষ করে চাকার ওজন – রাইডের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে। একবার রাস্তার উপরে উঠে গেলে, আপনি সত্যিই লক্ষ্য করবেন যে ভারী টায়ারগুলি আপনাকে পিছনের দিকে টেনে নিয়ে যাচ্ছে।সৌভাগ্যবশত, আপনি ব্যাঙ্ক না ভেঙে সহজেই 400 গ্রাম ঘূর্ণায়মান ওজন সঞ্চয় করতে পারেন – বিশেষায়িত ডাইভারজে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে আসা Roubaix Pro টায়ারগুলি আদর্শ হবে, এবং প্রতিটির দাম প্রায় £25।
এসক্যাপেডের সাথে আরেকটি উদ্বেগ হল জ্যামিতি - আপনি একই ধরনের বাইকের তুলনায় মাটি থেকে লক্ষণীয়ভাবে উঁচুতে বসেন। আপনি যদি রাস্তা থেকে বের হন তবে এটি আপনাকে কোণে বা গভীর গর্তের মধ্য দিয়ে প্যাডেল করার অনুমতি দেয়, তবে আমরা যে ধরণের আলগা নুড়ি রাইডিং পছন্দ করি তার জন্য, গতিতে স্থিতিশীলতা সর্বাধিক করার জন্য আমাদের কম মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের সাথে কিছু দরকার। তাই যখন Cotic একটি সুপার-ভার্সেটাইল 'লাইফ বাইক' তৈরিতে পারদর্শী হয়েছে, এটি বৈচিত্রময় ভূখণ্ডে দীর্ঘ, দ্রুত রাইডের জন্য কম আদর্শ। আমরা আনন্দের সাথে এসকেপেডকে আমাদের প্রতিদিনের যাত্রী-সহ-মজাদার হিসাবে ব্যবহার করব, এবং আমরা £799 সিঙ্গেলস্পিড সংস্করণও বিবেচনা করব, কারণ এই বাইকটি শহরে চড়ার সময় সত্যিই অসাধারণ।
জ্যামিতি
| দাবী করা হয়েছে | মাপা | |
|---|---|---|
| টপ টিউব (টিটি) | 540mm | 535mm |
| সিট টিউব (ST) | 480mm | 480mm |
| ডাউন টিউব (ডিটি) | 595mm | |
| ফর্ক দৈর্ঘ্য (FL) | 400mm | 400mm |
| হেড টিউব (HT) | 145মিমি | 145মিমি |
| মাথা কোণ (HA) | 72 | 71.3 |
| আসন কোণ (SA) | 73 | 72 |
| হুইলবেস (WB) | 994mm | |
| BB ড্রপ (BB) | 60mm | 62mm |
বিশেষ
| কোটিক পলায়ন | |
|---|---|
| ফ্রেম | কোটিক ফে ক্রোমোলি, ক্রোমোলি কাঁটা |
| গ্রুপসেট | শিমানো 105 |
| ব্রেক | শিমানো BR-785 |
| চেইনসেট | শিমানো 105, 50/34 |
| ক্যাসেট | শিমানো 105, 11-32 |
| বার | FSA ভেরো কমপ্যাক্ট 440mm |
| স্টেম | কোটিক |
| সিটপোস্ট | কোটিক |
| চাকা | ডিপ-ডিস্ক রিমস, কার্টিজ-বিয়ারিং হাব |
| টায়ার | মহাদেশীয় ক্রীড়া যোগাযোগ 2, 35c |
| স্যাডল | কোটিক |
| যোগাযোগ | cotic.co.uk |
