ফিট এবং বাইক পরিচালনায় স্টেমের দৈর্ঘ্যের প্রভাব সম্পর্কে আপনার যা কিছু জানা দরকার
আপনার বাইক কীভাবে পরিচালনা করে তার উপর স্টেমের দৈর্ঘ্য একটি বিশাল প্রভাব ফেলে। আপনার নাকের ঠিক নীচে অবস্থিত, আপনার রোড বাইক বা নুড়ি সাইকেলের স্টেমটি সম্ভবত এমন অংশ যা আপনি রাইড করার সময় সবচেয়ে বেশি দেখেন, কিন্তু আপনি এটি কতটা বিবেচনা করেন?
আপনি একটি সাইকেল কেনার সময় যে স্টেমটি লাগানো হয় তার সাথে লেগে থাকার প্রতিটি সুযোগ রয়েছে, তবে স্টেমের দৈর্ঘ্য বাইকে আপনার অবস্থানকে প্রভাবিত করে, বাইকটি কীভাবে পরিচালনা করে তা উল্লেখ করার মতো নয়৷
আসুন বিকল্পগুলি বিবেচনা করে শুরু করা যাক। রোড বাইক এবং নুড়ি বাইকের স্টক স্টেমগুলি সাধারণত 60 মিমি থেকে 140 মিমি পর্যন্ত দৈর্ঘ্যে আসে, তাই একটি বাইকের নাগালে পরিবর্তন করার বিশাল সুযোগ রয়েছে। কিন্তু এটা মাত্র অর্ধেক গল্প।
সংক্ষেপে স্টেমের দৈর্ঘ্য
- কান্ড মাপা হয় কেন্দ্র-কেন্দ্র
- কোনও একক আদর্শ দৈর্ঘ্য নেই
- ফিট সামঞ্জস্য করতে ব্যবহার করা যেতে পারে
- রাস্তার ডালপালা সাধারণত 90-120 মিমি লম্বা হয়
- নুড়ি কান্ড সাধারণত ৬০-১০০ মিমি লম্বা হয়
- কান্ডগুলি বিভিন্ন কোণে আসে এবং স্ট্যাক সামঞ্জস্য করতে উল্টানো যেতে পারে
- খাটো ডালপালা দ্রুত ঘোরে, কিন্তু পার্থক্য ছোট
আমার কান্ডের দৈর্ঘ্য কত দরকার?
কোন একক সঠিক উত্তর নেই এবং আপনার স্টেমটি বেছে নেওয়া উচিত যা আপনাকে বাইকের সর্বোত্তম অবস্থান দেয়।
স্টিয়ার ক্ল্যাম্পের কেন্দ্র থেকে হ্যান্ডেলবার ক্ল্যাম্পের কেন্দ্র পর্যন্ত স্টেমের দৈর্ঘ্য পরিমাপ করা হয়।
রোড বাইকের মিষ্টি স্পট স্টেম দৈর্ঘ্য প্রায়ই 100 মিমি থেকে 120 মিমি রেঞ্জের মধ্যে বলা হয়, তবে সবাই একমত নয় এবং ছোট কান্ড অস্বাভাবিক নয়।
নুড়ি সাইকেলের কান্ড প্রায়ই যথেষ্ট ছোট হয় (যেমন 70 মিমি), ক্ষতিপূরণের জন্য আপেক্ষিক ফ্রেমের পৌঁছানো লম্বা হয়।
‘এটি কিছুটা ক্লিচের বিষয় যে একটি খুব ছোট কান্ড হ্যান্ডলিংকে অতি দ্রুত করবে। এটি শুধুমাত্র একটি বিন্দুতে সত্য, ' লন্ডনের সাইকেলফিটের পরিচালক ফিল ক্যাভেল বলেছেন৷
‘একটি 70mm-80mm স্টেম প্রয়োজন [রোড বাইকে] সম্ভবত বাইকের সাইজিং পর্যালোচনা করা প্রয়োজন, কিন্তু অনেক রাইডার অসুবিধা ছাড়াই 70 বা 80 বা 90 মিমি স্টেম চালাতে পেরে খুশি। বিপরীতভাবে আমরা মাঝে মাঝে 130 মিমি ফিট করি।’
রোলো বাইকের সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রধান ডিজাইনার অ্যান্ডার্স অ্যানারস্টেড বলেছেন, ‘আমরা আমাদের বাইকগুলিকে একটি 110 মিমি স্টেমের চারপাশে ডিজাইন করি।
‘কিন্তু কোনো একক আদর্শ কাণ্ডের দৈর্ঘ্য নেই। রাইডার এবং জ্যামিতির উপর নির্ভর করে প্রতিটি কেস আলাদা। কিন্তু আমাদের বাইকে একটি 70 মিমি স্টেম খুব চিকন মনে হবে।’
কিছু রাইডার অন্যদের তুলনায় পরিবর্তনের জন্য বেশি সংবেদনশীল হবে, যা Annerstedt সেট-আপ কতটা আদর্শের কাছাকাছি তা উল্লেখ করে
প্রথম উদাহরণ।
‘আপনার ফিট যত ভাল হবে, আপনি ছোট পরিবর্তনগুলি লক্ষ্য করার সম্ভাবনা তত বেশি। আপনি যদি প্রথমে দুর্বল ফিট থেকে শুরু করেন তবে বড় পরিবর্তনগুলি এতটা লক্ষণীয় নাও হতে পারে।’
কিন্তু অবস্থানগত পরিবর্তন করা, তা যত বড় বা ছোট হোক না কেন, অন্য কোথাও নক-অন প্রভাব বিবেচনা না করে করা উচিত নয়।
‘এমনকি স্টেমের দৈর্ঘ্যে 10 মিমি পরিবর্তনও বিশাল পার্থক্য আনতে পারে,’ জেজ লফটাস বলেছেন, ট্রেকের বাইক ফিট বিশেষজ্ঞ। 'এছাড়াও সচেতন থাকুন কোনো একক সমন্বয় পারস্পরিক একচেটিয়া নয়।
'কান্ডের দৈর্ঘ্য পরিবর্তন করলে একজন রাইডার তাদের মাথা ধরে রাখার পদ্ধতিকে পরিবর্তন করে, যা উপরের পিঠ, ঘাড় এবং কাঁধের পেশীগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে, তবে কম স্পষ্ট হাঁটু ট্র্যাকিং বা এমনকি গোড়ালি কোণে পরিবর্তন হতে পারে।
‘প্রতিবার যখন আপনি একটি একক সমন্বয় করবেন তখন আপনাকে উপযুক্ত প্রতিটি উপাদান বিবেচনা করতে হবে।’
অবশ্যই স্টেমের দৈর্ঘ্য নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করার কোনো ক্ষতি নেই, এবং বেশিরভাগ রাস্তা এবং নুড়ি বাইকে ডালপালা পরিবর্তন করতে মাত্র কয়েক মিনিট সময় লাগে।
নিশ্চিত করুন যে আপনি আপনার হ্যান্ডেলবার এবং হেডসেটের ব্যাসের সাথে মেলে এমন একটি প্রতিস্থাপনের স্টেম বেছে নিন এবং আপনার হেডসেট সামঞ্জস্য করার জন্য আমাদের নির্দেশিকা অনুসরণ করুন যাতে আপনি জটিল অংশটি সঠিকভাবে পেয়েছেন।
অত্যাধুনিক হাই-এন্ড রাস্তা এবং নুড়ি বাইক কখনও কখনও মালিকানাধীন বার এবং স্টেম সেটআপ ব্যবহার করে জিনিসগুলিকে আরও কঠিন করে তোলে৷
কিছু কিছুতে অ-মানক স্পেসার থাকবে যা আপনার পছন্দের ডালপালা সীমিত করে যখন চরম প্রান্তে, এক-টুকরা বার এবং স্টেম অ্যাসেম্বলি আপনাকে একটি সাধারণ স্টেমের দৈর্ঘ্য সমন্বয়ের জন্য পুরো ককপিট পরিবর্তন করতে বাধ্য করে।
একটি অভিনব এয়ারো ককপিট যেটি কোনো সামঞ্জস্যের অনুমতি দেয় না, এবং আলাদা উপাদান দিয়ে তৈরি একটি আরও ঐতিহ্যবাহী বিকল্পের মধ্যে পছন্দ দেওয়া হলে, আমরা পরবর্তীটিকে পছন্দ করব কারণ এটি আরও সুবিধাজনক৷
আমার কোন অ্যাঙ্গেল স্টেম দরকার?
কান্ডগুলিও বিভিন্ন কোণে আসে, সাধারণত +/-6° থেকে +/-17° (+/- কারণ ডালপালা সাধারণত উল্টানো যায় এবং যে কোনোভাবে উপরে ব্যবহার করা যায়)।
এর কারণ হল কাণ্ডটি কাঁটাচামচের স্টিয়ারারের সাথে মাউন্ট করে, যেটি নিজেই একটি কোণে থাকে – সাধারণত অনুভূমিক থেকে প্রায় 73°। এর মানে হল -17° কোণ বিশিষ্ট একটি স্টেম রাস্তার সমান্তরালে বসবে, যখন একটি -6° স্টেম সামান্য উপরের দিকে নির্দেশ করবে৷
আবারও, এখানে কোন একক সঠিক উত্তর নেই, কিন্তু কোণ পরিবর্তন করা আপনার হ্যান্ডেলবারের উচ্চতা পরিবর্তন করার আরেকটি উপায়। উদাহরণস্বরূপ, যদি আপনার -6° স্টেমটি ইতিমধ্যেই ফর্ক স্টিয়ারে যতটা সম্ভব কম মাউন্ট করা হয় যার নীচে কোনও স্পেসার নেই, কিন্তু আপনি আরও নীচে পেতে চান, আপনি একটি -17° স্টেমে অদলবদল করতে পারেন৷
বিকল্পভাবে, আপনি যদি আপনার হ্যান্ডেলবার বাড়াতে চান তবে আপনার স্টেমটি ইতিমধ্যেই যতটা উঁচুতে মাউন্ট করা হয়েছে, আপনার -6° স্টেমকে উল্টে দিলে এটি +6° হয়ে যায় সেগুলিকে আরও উঁচুতে নিয়ে আসবে এবং আপনি করতে পারেন আরও উঁচুতে যাওয়ার জন্য আরও উত্থান (একটি বড় কোণ) সহ একটি স্টেম বেছে নিন।
কান্ডের দৈর্ঘ্য এবং সঠিক নাগাল
‘প্রথম আপনাকে জিজ্ঞাসা করতে হবে: কেন আপনি কান্ড পরিবর্তন করছেন?’ ক্যাভেল বলেছেন। 'প্রায়শই এটি ভঙ্গি সংক্রান্ত সমস্যাগুলি সংশোধন করার জন্য যাওয়ার জায়গা। কখনও কখনও বারগুলি খুব দূরে মনে হয়, তবে এটি সবসময় যতটা সহজ মনে হয় ঠিক ততটা সহজ নয়৷
'উদাহরণস্বরূপ, পেলভিক ঘূর্ণন হল নাগালের একটি উপাদান, তাই একটি প্যাসিভ এবং দুর্বল পশ্চাদ্দেশীয় ঘূর্ণন - যা অনেকগুলি বিষয়ের পরিণতি হতে পারে যেমন অনমনীয়/শর্ট হ্যামস্ট্রিং, দুর্বল কোর বা দুর্বল ভঙ্গি সচেতনতা - হতে পারে খুব প্রসারিত অনুভূতির দিকে নিয়ে যায়।
‘শরীর অভিযোজন প্রয়োজন হতে পারে, স্টেম পরিবর্তন নয়। প্রেসার ম্যাপিং [স্যাডলে] এটি প্রতিষ্ঠা করার জন্য একটি দুর্দান্ত ডায়াগনস্টিক টুল।
‘আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র, যা কান্ডের দৈর্ঘ্যের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়,’ ক্যাভেল যোগ করে।
‘এটি ওজন বন্টনকে প্রভাবিত করবে, এবং তাই ব্রেকিং, কর্নারিং ইত্যাদির উপর নক-অন প্রভাব ফেলবে। এটি বিদ্যুৎ উৎপাদনকেও প্রভাবিত করতে পারে - যদি স্টেমটি খুব ছোট হয় তবে এটি আঠালো থেকে উত্তেজনা বের করে দিতে পারে এবং পেশী নিয়োগকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করতে পারে।'
কীভাবে স্টেমের দৈর্ঘ্য বাইক পরিচালনাকে প্রভাবিত করে?
‘পাঠ্যপুস্তকের তত্ত্বটি কিছুটা এই রকম হয়,’ অ্যানারস্টেড বলেছেন। 'একটি দীর্ঘ স্টেম দৈর্ঘ্য কার্যকরভাবে একটি দীর্ঘ স্টিয়ারিং লিভার আর্ম, তাই কম প্রতিক্রিয়াশীল হবে তবে আরও স্থিতিশীল বোধ করতে পারে, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে৷
‘একটি সংক্ষিপ্ত স্টেম স্টিয়ারিং ইনপুটগুলির জন্য আরও প্রতিক্রিয়াশীল হবে তবে সম্ভবত কিছুটা কম স্থিতিশীল। এটি মূলত একই কারণে একটি বাসের খুব বড় স্টিয়ারিং চাকা থাকে এবং একটি F1 গাড়িতে একটি ছোট থাকে৷'
আরেকটি প্রায়শই উপেক্ষিত বিবেচনা করা হয় যে একটি দীর্ঘ স্টেম আরও সহজে নমনীয় হতে পারে, যা চরম ক্ষেত্রে আরও অস্পষ্ট স্টিয়ারিং তৈরি করতে পারে, যদিও এটি একটি মূলধারার প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি ভাল মানের স্টেমের সাথে সমস্যা হওয়ার সম্ভাবনা কম।
অনেকগুলি ভেরিয়েবলের সাথে, একজন যোগ্যতাসম্পন্ন বাইক ফিটারের কাছ থেকে পরামর্শ নেওয়া ভাল হবে৷ তারপরেও, সময়ের সাথে সাথে দৃষ্টিভঙ্গি পরিবর্তিত হতে পারে এবং অ্যানারস্টেড মনে করেন যে আমাদের পুনর্বিবেচনা করা উচিত।
'আমি জানি আমি এই মুহূর্তে সাইকেল চালানোর সমস্ত সুবিধার বিরোধিতা করছি, কিন্তু আমার জন্য ভবিষ্যতে স্টেমের দৈর্ঘ্য অনেক ছোট হবে এবং উপরের টিউবগুলি লম্বা হবে, ঠিক মাউন্টেন বাইকের মতো, ' সে বলে৷
‘ফ্রেমটি দীর্ঘ টিউব এবং একটি দীর্ঘ হুইলবেস সহ রাস্তার ধাক্কা শোষণ করতে অনেক বেশি সক্ষম, এছাড়াও এটি আরও স্থিতিশীল হবে, অন্যদিকে কম ফর্ক রেক এবং একটি ছোট স্টেম হ্যান্ডলিংকে তীক্ষ্ণ রাখবে।
‘কিন্তু বাইসাইকেল শিল্পে বরাবরের মতো নতুন কিছু চেষ্টা করার জন্য লোকেদের কাছে আনা খুবই কঠিন।’
আপনার মাথা বুঝেছেন কিভাবে স্টেমের দৈর্ঘ্য আপনার বাইকের পরিচালনাকে প্রভাবিত করে? হুইলবেসের ভূমিকা বোঝার জন্য বাইক ফিট ভেরিয়েবলের আমাদের সিরিজের পরবর্তীটি পড়ুন।
এই নিবন্ধটি 2018 সালে সাইক্লিস্টে প্রথম প্রকাশিত হয়েছিল এবং তারপর থেকে আমাদের বিশেষজ্ঞদের দলের অবদানের সাথে আপডেট করা হয়েছে।
