হেডসেট চিন্তা করুন, ক্রিস কিং ভাবুন। সাইকেল আরোহীর দেখা মিলল নামী কিংবদন্তীর পিছনের মানুষটির সাথে।
সাইক্লিস্ট: বর্তমান ক্রিস কিং লাইন-আপ হাব থেকে শুরু করে আপনার পুনরুত্থিত ফ্রেম ব্র্যান্ড, সিলো পর্যন্ত সবকিছুকে অন্তর্ভুক্ত করে। কোন পণ্যটি এটি শুরু করেছিল?
ক্রিস কিং: এটি একটি হেডসেট ছিল, 1976 সালে। না, আসলে প্রথম প্রোটোটাইপগুলি সম্ভবত 1975 সালে ছিল।
Cyc: একটি বাইকের সমস্ত যন্ত্রাংশ তৈরি করা শুরু করার জন্য, কী আপনাকে হেডসেটের দিকে আকৃষ্ট করেছে?
CK: ঠিক আছে, আমার একটি ছোট বাইকের দোকানের পিছনে একটি দোকান ছিল - এটি একটি গ্যারেজের আকার ছিল - এবং সেখানে এই রেসারদের একটি দল ছিল যারা সেখানে আড্ডা দিত যার সাথে আমি রাইড করতাম। একদিন তাদের মধ্যে একজন বলল, 'আপনি জানেন, আপনি যদি যন্ত্রাংশ তৈরি করতে চান তবে আপনার আরও ভাল হেডসেট তৈরির কথা ভাবা উচিত।' হেডসেট কী তা আমি সত্যিই জানতাম না, তবে তিনি এটি আমাকে দেখিয়েছিলেন এবং ত্রুটিগুলি ব্যাখ্যা করেছিলেন। সেই দিনগুলিতে আপনি হেডসেটের জন্য সবচেয়ে ভাল জিনিসটি পেতে পারেন শুধুমাত্র একটি ক্যাম্পি রোড স্টিল, যাতে কোনও সিল বা কিছুই ছিল না এবং এটি আলগা হয়ে যাওয়ার এবং বিয়ারিংগুলি ডিম্পল হয়ে যাওয়ার প্রবণ ছিল৷
আমি এমন একটি জায়গায় কাজ করছিলাম যেটি অস্ত্রোপচারের সরঞ্জাম তৈরি করে, এবং তারা তৈরি করা কিছু ডিভাইসে বিয়ারিং ব্যবহার করা হয়েছিল যেগুলি অনেকটা হেডসেটের আকারের ছিল। তারা সেগুলিকে মাঠ থেকে ফিরিয়ে আনবে, সমস্ত বাজেয়াপ্ত করবে, বিয়ারিংগুলি প্রতিস্থাপন করবে এবং পুরানোগুলিকে স্ক্র্যাপ বিনে রাখবে। তাই আমি মাধ্যমে rummed এবং কয়েক বিয়ারিং পেয়েছিলাম, অতিস্বনক পরিষ্কার মাধ্যমে তাদের করা এবং বাহ! এই জিনিসগুলি নতুনের মতো ছিল। তারপর আমাকে যা করতে হয়েছিল তা হল কিছু কাপ তৈরি করা এবং কীভাবে সেগুলি মাউন্ট করা যায় তা খুঁজে বের করা। আমি একগুচ্ছ প্রোটোটাইপ তৈরি করেছি এবং সেগুলি রেসারদের দিয়েছি এবং তারা সবাই ছিল, 'জি, এগুলি সত্যিই ভাল, সম্ভবত আপনার আরও তৈরি করা উচিত এবং সেগুলি বিক্রি করা উচিত৷' ঠিক আছে৷ তাই আমি একদিন সকালে পার্কিং লটে সেই বিনটি উল্টে দিয়েছিলাম এবং প্রায় 1,000 বিয়ারিং উদ্ধার করেছিলাম, যা আমাকে কয়েক বছর ধরে রেখেছিল।
Cyc: এই হেডসেটগুলির কোনটি কি চলে যাচ্ছে?
CK: আমি অনুমান করব যে তাদের বেশিরভাগই আজও চাকরিতে আছেন। বেশিরভাগই সংগ্রাহকদের বাইকে, কিন্তু প্রতিবারই আমি একে একে দেখি। হেডসেট প্রতি দুটি বিয়ারিং, তাই আমি অবশ্যই 500 তৈরি করেছি।
সাইক: আপনি কীভাবে সেই 500 হেডসেটগুলিকে আজকের ক্রিস রাজাতে পরিণত করতে পেরেছেন?
CK: ফোনবুকে আমার নামটি খুব কাছাকাছি ছিল, এবং এর উপরের দুটি নাম তাদের ফোনের উত্তর দেয়নি, তাই লোকেরা যখন তাদের জন্য তৈরি একটি প্রোটোটাইপ অংশ চায় তখন আমি সাধারণত কল পেয়েছিলাম। এটি আমাকে বাইকের যন্ত্রাংশ তৈরি করার জন্য অর্থ এবং অতিরিক্ত সময় দিয়েছে। 80 এর দশক পর্যন্ত, হেডসেট বা বাইকের যন্ত্রাংশ তৈরি করা আমার কাজের 15-20% এর বেশি ছিল না। তারপর মাউন্টেন বাইক বুম হল, এবং যখন ছেলেরা রাস্তা থেকে পার হল তারা আমার হেডসেটগুলি তাদের সাথে নিয়ে গেল, এবং তারা MTB-তে একটি কাল্ট হয়ে গেল। 90-এর দশকের এক সময়ে, একটি পত্রিকা আমাদেরকে আফটার মার্কেট হেডসেট বিক্রয়ের 50% শেয়ার, শিমানোর সাথে ঘাড় এবং ঘাড়, এবং বাকি সবাই এক শতাংশও নয়।কিছুক্ষণ পর আমি জীবিকা নির্বাহের জন্য যথেষ্ট বিক্রি করতে শুরু করি।
Cyc: আজ ক্রিস কিং যতটা সম্ভব পরিবেশ বান্ধব উপায়ে পণ্য উৎপাদন করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আপনি কি মনে করেন যে আমরা শিল্প জুড়ে নৈতিকভাবে ভালো আছি?
CK: এটি একটি লোড করা প্রশ্ন! আমি মনে করি গত এক দশকে বাইক শিল্প ভুল পথে চলে গেছে, বাণিজ্যিক এবং ফ্যাশনের কারণে অনেক বেশি চালিত হয়েছে, টার্নওভার এবং অপ্রচলিততাকে উত্সাহিত করছে, এবং এটি কেবল অপচয়ের দিকে পরিচালিত করে, তাই না? আপনি শুধুমাত্র একটি বাইকের মালিক হয়ে একটি নির্দিষ্ট বিন্দুতে সবুজ - কিন্তু আপনি বিশ্বের সামগ্রিক বর্জ্যের জন্য অবদান রাখছেন না এমন ভাবা একটি ভ্রান্তি। এখন জিনিসগুলি বাজারে আনার জন্য তাড়াহুড়ো করা, পরের লোকের উপর ঝাঁপ দেওয়া।
Cyc: এখনও কি সেখানে এমন ব্র্যান্ড আছে যা আপনাকে মুগ্ধ করে?
CK: আমি সবসময় ক্যাম্পাগনোলো দ্বারা প্রভাবিত হয়েছি – এটি শুরু করা আমার অনুপ্রেরণাগুলির মধ্যে একটি। এর অনেকগুলি জিনিসই পুনর্নির্মাণযোগ্য, কারণ আপনি খুচরা যন্ত্রাংশ পেতে পারেন এবং এমনকি ডেরাইলিয়ার্সে বুশিংয়ের মতো জিনিস প্রতিস্থাপন করতে পারেন। হাই-এন্ড শিমানো জিনিসের ক্ষেত্রেও একই কথা।
Cyc: বাইকের জগতে আপনি কী উপযোগী উদ্ভাবন দেখেন?
CK: উচ্চ-চাপের ক্লিঞ্চার রিমস - আমি শুধু টব চালাতাম কারণ এটিই একমাত্র বিকল্প ছিল। তারা দুর্দান্ত ছিল, আমি তাদের ভালবাসি, কিন্তু যখন ক্লিঞ্চাররা রাস্তায় এসেছিল তখন এটি ছিল আসল উদ্ভাবন। ক্লিপলেস প্যাডেল, কার্বন বাইকের কাঁটা, ইনডেক্সড শিফটিং…
সাইক: ক্রিস কিং-এ আপনি এখন কতটা জড়িত?
CK: আমি অবসর নিতে চাই, কিন্তু আমি জানি না এটি কখনও ঘটবে কিনা। আমি এখনও বেশ অবিচ্ছেদ্য। ঠিক আছে, আমি অতীতের চেয়ে অনেক বেশি প্রশাসক, কিন্তু আমি এখনও প্রতি সপ্তাহে সমস্ত ইঞ্জিনিয়ারিং মিটিংয়ে থাকি, এখনও কোম্পানির সবচেয়ে বড় সমস্যা সমাধানকারী - যদিও সম্ভবত এটি কারণ সবচেয়ে বড় সমস্যাগুলি সর্বদা আমার পথে পাঠানো হয়.সবকিছু চড়াই বয়ে যায়। যদিও আমি অংশগুলি ঘুরিয়ে দিচ্ছি না, যদিও আমি পছন্দ করব। এটা থেরাপিউটিক, ক্যাথার্টিক আপনি বলতে পারেন।
Cyc: মার্কিন কোম্পানিতে থাকা কি আপনার জন্য গুরুত্বপূর্ণ?
CK: 90 এর দশকের গোড়ার দিকে 'মেড ইন দ্য ইউএসএ' নিয়ে একটি বড় জিনিস তৈরি হয়েছিল। আমাদের সেরা হওয়ার কথা ছিল। আমরা সেই পতাকাটি উড়াতে পারতাম, কিন্তু আমি এটিকে বিশ্বব্যাপী সংবেদনশীলতার দিক থেকে দেখি, যেখানেই এটি দায়িত্বের সাথে করা হয় সেখানে আমি গুণমানকে আলিঙ্গন করি। আমাদের কি আমেরিকান তৈরি সিএনসি মেশিনে ভরা মেঝে আছে? দুর্ভাগ্যবশত না. আমরা আমাদের ডলার দিয়ে ভোট দেওয়ার চেষ্টা করি এবং স্থানীয়ভাবে জিনিসগুলি উৎসর্গ করি, কিন্তু এটি আরও কঠিন হচ্ছে৷
Cyc: আমরা কি দূরপ্রাচ্যে স্থায়ীভাবে উৎপাদন দক্ষতা হারানোর ঝুঁকিতে আছি?
CK: আমরা একেবারেই বিপদে আছি। জোয়ার অনেক দিন ধরেই চলছে সেই পথে। এটা কি কখনো ফিরে আসবে? একেবারে তা হতে পারে, কিন্তু এই মুহূর্তে শিল্পের গতি এবং জনসাধারণের ক্রয় চেতনা মানে এটি সেই পথে চলছে।গ্রেট ব্রিটেন তার অনেক শিল্প ক্ষমতা হারিয়ে ফেলার একটি ভাল উদাহরণ। আমাদের অবশ্যই মন্দা ছিল, এবং এটি অনেক ভ্রমণকারীকে প্রবাহিত করেছিল, মানুষকে তাড়াতাড়ি অবসর নিতে বাধ্য করেছিল। তারা ফিরে আসছে না, এবং তারা তাদের দক্ষতা তাদের সাথে নিয়ে গেছে, দক্ষতা যা সাধারণত নিচে চলে যাবে
শিক্ষার্থীদের কাছে।
অন্য বড় জিনিসটি হল কারখানাগুলি বন্ধ হয়ে গেছে, সম্পদ ত্যাগ করা হয়েছে এবং সরঞ্জামগুলি এশিয়ায় স্থানান্তরিত হয়েছে। এখন আবার সেই কারখানাগুলি স্থাপন করা নিষেধজনকভাবে ব্যয়বহুল হবে। এমনকি যদি আমরা সেই মেশিনগুলিকে ফিরিয়ে নিয়েও যাই, কে জানে কীভাবে সেগুলি ব্যবহার করতে হয়? ভাগ্যক্রমে যেখানে আমরা পোর্টল্যান্ডে [ওরেগন] সেখানে আমাদের মতো একটি ছোট কোম্পানি সরবরাহ করার জন্য প্রস্তুতকারক আগ্রহী যথেষ্ট লোক রয়েছে। তারা আমাদের জন্য কাজ করে কারণ তারা যা তৈরি করে তার জন্য তারা গর্বিত, এবং আমরা লোকেদের প্রশিক্ষণ দিতে এবং জিনিসগুলি চালিয়ে যাওয়ার জন্য যথাসাধ্য চেষ্টা করি। এবং আপনি এই ধরনের শোতে আসেন [সাইক্লিস্ট ব্রিস্টলের বেসপোকড বাইক শো-তে কিং-এর সাক্ষাৎকার নিচ্ছেন] এবং আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে বাইক শিল্পে মানসম্পন্ন উত্পাদন রয়েছে এবং আবার বৃদ্ধি পেতে শুরু করেছে।
Cyc: আপনি কি কখনও মনে করেন যে এটি মজার যে আপনার নীতিগুলি ফ্যাশনের উপর একটি ফাংশন, তবুও আপনার উপাদানগুলি যেমন অ্যানোডাইজড হাবগুলিকে চূড়ান্ত বাইক ব্লিং হিসাবে দেখা হয়েছে?
CK: ব্লিং? সত্যি বলতে, এটা ছিল একটা গৌণ জিনিস। ঐতিহ্যগতভাবে যা একটি উচ্চ-মানের পণ্যের সাথে যুক্ত তা হল একটি উচ্চ-মানের চেহারা। আপনি যদি একটি বেন্টলি কিনছেন তবে আপনি আশা করবেন না যে এটিতে একটি কমলা-খোসা পেইন্টজব থাকবে। আমি চিকিৎসা শিল্পে মোটামুটি সময় কাটিয়েছি, এবং দুটি কারণে চিকিৎসা ডিভাইসগুলিকে ভালভাবে শেষ করতে হয়েছিল। এক, তাদের ধারালো প্রান্ত থাকতে পারে না কারণ আপনি যদি সার্জনের হাত কেটে দেন তবে আপনি অস্ত্রোপচার থিয়েটারের সাথে আপস করবেন। এবং দুই, ডাক্তাররা যদি আপনার জিনিস কিনতে যাচ্ছেন তাহলে তাদের ভালো দেখাতে হবে - জিনিসগুলি আবেগকে জাগিয়ে তোলে এবং কেনার সিদ্ধান্ত আবেগের কিছু ভিত্তি ছাড়া হয় না। কিন্তু আমি ডিজাইনের অন্তর্নিহিত অংশ হিসাবে একটি ভাল ফিনিস দেখেছি। নন্দনতত্ত্ব হল ভাল ডিজাইনের জন্য সম্মান, কিন্তু আমি এখনও নিজেকে একজন নান্দনিক লোক হিসাবে দেখিনি। আমি একজন যান্ত্রিক লোক।
Cyc: এটি মাথায় রেখে, সম্প্রতি আমাদের নজরে এসেছে যে আপনি থ্রেডলেস হেডসেট বিপ্লবের একটি বিশাল অংশ। এটা কিভাবে এলো?
CK: এই লোক জন রাডার একটি থ্রেডলেস হেডসেটের জন্য একটি ধারণা নিয়ে এসেছিলেন এবং দিয়া কম্পে [পরবর্তীতে ক্যান ক্রিক] এটি তৈরি করতে চেয়েছিলেন। তারা আমার কাছে কিছু প্রোটোটাইপ তৈরি করতে এসেছিল, তাই আমি আসলে তাদের জন্য প্রথম থ্রেডলেস হেডসেট তৈরি করেছি। তারা আমাদের চেয়েছিল কারণ তারা তাদের ধারণাকে স্বীকৃতি দিতে চেয়েছিল, আমার বিশ্বাসযোগ্যতা ব্যবহার করতে চেয়েছিল। সামগ্রিকভাবে এটি একটি যুক্তিসঙ্গত সম্পর্ক ছিল, আমরা এটি থেকে উপকৃত হয়েছি এবং তারা অবশ্যই এটি থেকে প্রচুর অর্থ উপার্জন করেছে। আর দেখুন কতদিন আমরা শিমনোকে এর বাইরে রেখেছিলাম! [এই মুহুর্তে দু'জন ভক্ত বাধা দেয় এবং রাজার সাথে একটি ছবি তোলার জন্য বলে – 'আপনার জিনিস আমার থেকে বাঁচবে,' একজন বলেছেন]।
Cyc: এটা কি প্রায়ই ঘটে?
CK: হা! আপনি এখানে এবং সেখানে জানেন. যদিও আমি যা খুঁজছিলাম তা নয়। আমি যখন ঠিকাদারি করছিলাম, ওহ মাই গড, কী অকৃতজ্ঞ শিল্প।এই অংশ বন্ধ বা যে বন্ধ একটি নিকেল উপর haggling মানুষ. বাইকের অংশগুলির সাথে এটি দুর্দান্ত, এটি মানুষের কাছ থেকে সত্যিকারের প্রশংসা নিয়ে আসে। কি দারুন. এটি এমন একটি জিনিস যা আমাকে এই সমস্ত বছর চালিত করেছে। লোকেরা আমরা যা করি তা পছন্দ করে এবং এটি আমাকে বাইক শিল্পে ধরে রেখেছে।
ক্রিস কিং
