যখন খুব ভালো দেখাতে প্রয়োজনের সাথে দ্রুত সংঘর্ষে যেতে হয়, তখন ভেলোমিনাতির ফ্রাঙ্ক স্ট্র্যাকের জন্য পদক্ষেপ নেওয়ার এবং সালিশ করার সময় এসেছে
প্রিয় ফ্রাঙ্ক
আমি আরও বেশি রোড রাইডারদের অ্যারো কিট পরা লক্ষ্য করেছি – মসৃণ হেলমেট, অতি-আঁটসাঁট গতির স্যুট, পিচ্ছিল ওভারশু। এটি প্রায়শই হাস্যকর দেখায়, তবে আরও গতির নামে ব্যঙ্গের কমনীয়তা পরিত্যাগ করার জন্য একটি যুক্তি আছে কি?
ফেলিক্স, লন্ডন
প্রিয় ফেলিক্স
সাইক্লিস্ট হিসাবে আমাদের ইতিহাস জুড়ে, আমরা নান্দনিক সিঁড়িতে সর্বোচ্চ সম্ভাব্য দৌড়ে পৌঁছেছি, কিন্তু কখনও কখনও আমাদের ফ্যাব্রিক প্রযুক্তি দ্বারা আটকে রাখা হয়েছিল: উল।ঐটা এটা ছিল. হাফপ্যান্ট? উল. জার্সি? উল. লেগিংস? উল. লম্বা হাতা? উল. চশমা? পশম নয় বরং কাঁচের তৈরি যা দুর্ঘটনায় ভেঙে চুরমার করে দেবে বা আপনাকে অন্ধ করে দেবে। (উলের চশমা একটি আপগ্রেড হবে, কিন্তু বিজ্ঞান সেখানে ছিল না।) মহান ফ্যাব্রিক, উল. আমি জিনিস পছন্দ. কিন্তু আর্দ্রতার সাথে পরিচয় করিয়ে দিলে এটি কিছুটা ঝাপসা হয়ে যায়, যেটি একজন সাইকেল চালক ন্যায্য পরিমাণে উৎপাদন করে, এমনকি যখন বৃষ্টি হচ্ছে না। এর মানে হল 1970 এর দশকের শেষের দিকে, যখন প্রথম লাইক্রা শর্টস চালু করা হয়েছিল, তখন পর্যন্ত বেশিরভাগ সাইক্লিস্টরা ঝুলন্ত জার্সি এবং ছোট-খাটো পশমী শর্টস পরে দৌড়েছিলেন।
এটি সেই মুহূর্ত যখন সাইক্লিং নান্দনিকতার স্বর্ণযুগের জন্ম হয়েছিল। লাইক্রা কিটকে জায়গায় থাকার অনুমতি দিয়েছে এবং স্যাগ দূর করেছে। জার্সির পকেট যা একসময় স্যাডলের লেজ থেকে আপেলের জন্য বোব হয়েছিল এখন রাইডারের নীচের পিঠে বিশ্রাম নিয়েছে। শর্টস চতুর্দশীর প্রশস্ত বিন্দুতে দৃঢ় ছিল, যেখানে ভীতি প্রদর্শনের উদ্দেশ্যে সর্বাধিক গুলি চালানো যেতে পারে। জার্সিগুলো আরামদায়কভাবে ঢিলেঢালা ছিল, কিন্তু সেগুলোতে পর্যাপ্ত মানানসই ফিট ছিল যে তারা বাতাসে ঝাঁপিয়ে পড়েনি, সাইক্লিং মেট্রিক্সের সবচেয়ে অপ্রমাণযোগ্য – V – রাইডারের প্রচেষ্টা থেকে বাদ দিয়েছিল।
এগুলি গৌরবময় সময় ছিল, শুধুমাত্র কয়েকটি লক্ষণীয় ঘটনার দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল, যার বেশিরভাগই আমার ব্যক্তিগত নায়কদের দ্বারা সংঘটিত হয়েছিল। সবচেয়ে আকর্ষণীয় ছিলেন অ্যান্ডি হ্যাম্পস্টেন, 1985 সালের গিরো ডি'ইতালিয়াতে একটি স্কিন স্যুটে 58 কিমি পাহাড়ী রাস্তার মঞ্চ দেখান, ততক্ষণ পর্যন্ত এটি শুধুমাত্র ইউরোপ বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মানদণ্ডের জন্য সংরক্ষিত ছিল। তিনি মঞ্চে জিতেছিলেন, কিন্তু তা সত্ত্বেও দল তাকে নিয়ে হেসেছিল।
যে মুহূর্তটি আমরা উলের বাইরে বিকশিত হয়েছি সেই মুহূর্তটি আমাদের খেলাধুলায় সবচেয়ে নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক সময়কে প্রজ্বলিত করেছিল, 1980 এর দশকের শেষের দিকে নিওন রঙের প্রতি আমাদের ঝোঁক নির্বিশেষে। এই আনন্দের সময়গুলি অব্যাহত ছিল যতক্ষণ না ক্যাসেলি তিন দশক পরে অ্যারো রেস জার্সি চালু করেন এবং সাইক্লিস্টরা 'আরো চমত্কার দেখায়' এর পরিবর্তে 'দ্রুত যাওয়া' এর মতো বোকামী বিষয়গুলি নিয়ে উদ্বিগ্ন হতে শুরু করে। মার্ক ক্যাভেন্ডিশ কফিনে শেষ পেরেক ঠুকেছেন যখন তিনি ওয়ার্ল্ড রোড রেস চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন একটি অ্যারো হেলমেট এবং একটি স্কিনস্যুট-এর জন্য অপেক্ষা করুন - তিন-চতুর্থাংশ দৈর্ঘ্যের হাতা। যেটি পুরো অ্যারো হেলমেট, অ্যারো বাইক, অ্যারো কিট, অ্যারো ফুডের জোয়ার-ভাটার তরঙ্গ নিয়ে আজ আমরা দর্শক।
থ্রি-কোয়ার্টার দৈর্ঘ্যের হাতা? এমনকি বাইরে ঠান্ডা ছিল না। আমরা কি, অসভ্য? ভেলোমিনাটি ভারসাম্য নান্দনিকতা এবং কার্যকারিতা, এবং এটি প্রদর্শিত হয় যে অ্যারো কিট কিছু কার্যকরী সুবিধা প্রদান করে। তবে আমি বলব যে সবচেয়ে অর্থপূর্ণ ফাংশনটি আপনার যথাসম্ভব কঠোর প্রশিক্ষণের মাধ্যমে এবং বাধ্যতামূলকভাবে দ্য V-তে ধ্যান করার মাধ্যমে অর্জন করা হয়। যতক্ষণ না দাপট তাদের সর্বোচ্চ পর্যায়ে না হয়, আপনার সময় অ্যারো হেলমেট এবং স্কিনস্যুট নিয়ে চিন্তা করার চেয়ে প্রশিক্ষণে ব্যয় করা ভাল।
এবং তারপরেও, আজকাল আমরা যে ছোট ক্রপ-টপ ইউনিসগুলি দেখতে পাচ্ছি তার মধ্যে কে তাদের হাত বাড়াতে চায়? হয়তো আমি এই জিনিসের জন্য অনেক বয়স্ক, কিন্তু পেট-বোতাম-ফ্লান্ট-অফ-বিজয় জিনিসটি সত্যিই এক ধাপ অনেক দূরে বলে মনে হচ্ছে। কিন্তু যদি আমি হতাম, তবে আমি বরং ছবিতে অন্য কাউকে না রেখে লাইনে দাঁড়াতে চাই, আমার জার্সিটি সুন্দর এবং সোজা করে টেনে আনতাম – হয়তো একজন ভাল পেশাদারের মতো এটি থেকে কিছুটা কাদা মুছে ফেলতাম – এবং আমার হাত বাড়াতাম যেমন আমি এটি অর্জন করেছি কঠোর পরিশ্রমের মাধ্যমে, প্রযুক্তিগত মাধ্যমে নয়। যেভাবে ফিগনন এটা করতেন।
Frank Strack হল The Rules-এর স্রষ্টা এবং কিউরেটর৷ আরও আলোকসজ্জার জন্য velominati.com দেখুন এবং সমস্ত ভাল বইয়ের দোকানে তাঁর দ্য রুলস বইয়ের একটি অনুলিপি খুঁজুন। আপনি ফ্রাঙ্কের জন্য আপনার প্রশ্ন ইমেল করতে পারেন [email protected]
