রোমেন বারডেট হল ট্যুর ডি ফ্রান্সে AG2R-La Mondiale-এর GC প্রতিযোগী এবং তার বাইক যতটা 'প্রো' ততটাই তারা আসে
যখন ট্যুর ডি ফ্রান্স পর্বতমালায় প্রবেশ করতে শুরু করেছে, এবং এই বছরের GC আশাবাদীরা তাদের পা পরীক্ষা করতে এবং তাদের উদ্দেশ্য পরিষ্কার করার জন্য তাকিয়ে আছে, ফরাসি রোমেন বারডেট প্রথম ফরাসি ট্যুর জয়ের সাথে ইতিহাস গড়ার সুযোগের জন্য অপেক্ষা করবেন বার্নার্ড হিনল্ট থেকে।
পর্যায় 6 সাতটি শ্রেণীবদ্ধ আরোহণ নিয়েছিল এবং লা প্ল্যাঞ্চে ডেস বেলেস ফিলেস পর্যন্ত একটি কঠিন আরোহনের সাথে শেষ হয়েছে, তাই একটি প্রোফাইল ছিল যা AG2R-La Mondiale-এর নেতার লিথ ফিজিওলজির সাথে পুরোপুরি উপযুক্ত হওয়া উচিত। যেমনটি ছিল, তিনি তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের ত্বরণের সাথে মিল রাখতে পারেননি এবং GC-তে সময় হারিয়েছেন।
তার বাইকটি অবশ্য ট্যুরের পর্বতারোহণের চ্যালেঞ্জের জন্য উপযুক্ত হতে পারেনি।
Bardet-এর সিরামিক স্পিড ওভার-সাইজ পুলি হুইল কার্যকারিতা লাভের প্রস্তাব দেয় তবে দেখতে চটকদারও হয়
অনেক পেশাদার তাদের অসামান্য বাইক সেট আপের জন্য পরিচিত কিন্তু যখন সাইক্লিস্ট এই বছরের গ্র্যান্ড ডেপারের আগে বারডেটের ট্যুর ডি ফ্রান্স মেশিনটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখেছিলেন তখন এটি স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে ফরাসিরা জিনিসগুলিকে দীর্ঘ, স্লামড কান্ডের বাইরে নিয়ে যায়৷
AG2R-La Mondiale 2019 WorldTour সিজনের জন্য ফ্যাক্টর থেকে Eddy Merckx বাইকে চলে এসেছে। যৌক্তিকভাবে Bardet ব্র্যান্ডের Stockeu69 ফ্রেমে রাইড করার জন্য বেছে নেয়, যেটিকে ব্র্যান্ড তার লাইটওয়েট বিকল্প হিসেবে বিল করে, কিন্তু বাইকের সেটআপের মূল্যায়ন করে এই পছন্দটি একমাত্র যুক্তিসঙ্গত ইকুইপমেন্টের সিদ্ধান্ত বলে মনে হয়।
একদিকে যেমন, আর্থিক অসুবিধার সম্মুখীন হওয়ার পরে 2017 সালে সহযোগী বাইক ব্র্যান্ড Ridley দ্বারা Eddy Merckx কে নেওয়া হয়েছিল এবং Stockeu69 ডিজাইনটি Lotto-Soudal দ্বারা চালিত Ridley Helium SLX ফ্রেমের সাথে অনেক বেশি সাদৃশ্য বহন করে৷
আড়ম্বরপূর্ণ সমাপ্তি
যদি Stockeu69 সত্যিই হিলিয়াম SLX থেকে ডিজাইনের ইঙ্গিত নেয়, তাহলে আমরা বলব যে AG2R-La Mondiale-এর মেকানিক্সের UCI-এর 6.8kg সর্বনিম্ন ওজন সীমার কাছাকাছি মোট বিল্ড ডাউন করতে কোনও সমস্যা হবে না৷
এমনকি সেই 64 মিমি-গভীর Mavic Comete Pro কার্বন SL টাবগুলির সাথে তৈরি যা একটি সম্ভাবনা হওয়া উচিত, যদিও Bardet সম্ভবত ট্যুরের পর্বত পর্যায়ে অগভীর চাকা চালাতে পারে৷
বার্ডেটের বাইকের সামনে বাধ্যতামূলক সুপার-লং স্টেম স্থাপন করা হয়েছে, যা দেদার ব্র্যান্ডের অর্ধেক কম্পোনেন্টস অ্যালানেরা ইন্টিগ্রেটেড বার-স্টেম কম্বো তৈরি করেছে।
ইন্টিগ্রেটেড বার-স্টেম কম্বোগুলি স্বাভাবিকভাবেই ফ্রন্ট-এন্ড সামঞ্জস্যকে সীমিত করে তবে আপনি নিয়মিত ককপিট সেটআপগুলির তুলনায় তাদের কথিত অ্যারোডাইনামিক সুবিধার জন্য প্রো পেলোটনে তাদের খুঁজে পাবেন৷
এটা দেখতে আকর্ষণীয় যে বার্ডেট স্টেমের কাছাকাছি হ্যান্ডেলবার টপ আপ টেপ করার জন্য বেছে নেয় যেমন আপনি একটি গোলাকার বারে করেন - এটি সম্ভবত ককপিটের সম্মুখের ক্ষেত্রফল বৃদ্ধি করে এর এরোডাইনামিক কার্যকারিতাকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে, কিন্তু বারডেট-এর বৃদ্ধিও করবে। ক্লাইম্বিং পজিশনে যখন তার পছন্দ হয় তখন গ্রিপ এবং আরাম।
আরামের সংকট
এটি Bardet এর লিভারে যেখানে আপনি তার সবচেয়ে অসাধারণ সেট-আপ পছন্দগুলি পাবেন। এগুলি তীব্রভাবে ভিতরের দিকে কোণযুক্ত এবং হুডের নীচে হ্যান্ডেলবারের শীর্ষে বাঁক থেকে অদ্ভুত কীলক রয়েছে। সাইকেল চালক শুধুমাত্র অনুমান করতে পারেন যে এটি আরাম উন্নত করার একটি পদক্ষেপ৷
হাতের ব্যথা এবং অসাড়তা দূর করার জন্য বাজারে বেশ কিছু প্রচলিত পণ্যের সমাধান (যেমন জেল সন্নিবেশ) রয়েছে তবে এই বাড়িতে তৈরি ওয়েজগুলি দেখায় যে কখনও কখনও অশোধিত পদ্ধতিগুলি সবচেয়ে কার্যকর হতে পারে৷
Bardet-এর ড্রাইভট্রেন হল একটি মোংরেল মিক্স, যার মধ্যে রয়েছে Shimano Dura-Ace Di2 derailleurs (পিছনটি একটি খুব চটকদার সিরামিকস্পীড ওভারসাইজ পুলি হুইল আপগ্রেড সহ) এবং একটি Rotor 2inpower crankset৷
সোনার চেইন নিক্ষেপের সাথে, নান্দনিকভাবে এটি সবচেয়ে পরিষ্কার সেটআপ নয় তবে রোটরের ক্র্যাঙ্কসেটগুলির জন্য একটি শক্ত খ্যাতি রয়েছে যা শিমানোর পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, তাই স্থানান্তরিত হওয়া কখনই ফরাসিদের জন্য সমস্যা হওয়া উচিত নয়৷
বারডেটের মেশিনে নোটের চূড়ান্ত দিকটি তার স্যাডলের কভারে পাওয়া যায়। Bardet AG2R-La Mondiale মেকানিক্স স্যাডলের নাক বরাবর একটি দৈর্ঘ্যের হ্যান্ডেলবার ফিনিশিং টেপ ইনস্টল করেছে।
আবারও, এটি একটি প্রাথমিক সমাধান যা সম্ভবত তার বিবশর্ট এবং স্যাডলের মধ্যে ঘর্ষণ বাড়ানোর লক্ষ্য রাখে যাতে সে একটি দক্ষ প্যাডেলিং অবস্থানে রুট থাকতে পারে।
যদিও এটিতে একটি বজের বায়ু রয়েছে, এটি অবশ্যই স্যান্ডপেপার ব্যবহারের চেয়ে বেশি বুদ্ধিমান বলে মনে হয়, যা গুরুত্বপূর্ণ সময়-পরীক্ষায় টনি মার্টিন দ্বারা কুখ্যাতভাবে ব্যবহৃত একটি কৌশল।
এটি দেখতে সবচেয়ে সুন্দর নাও হতে পারে, কিন্তু রোমেন বারডেটের এডি মার্কক্স স্টকইউ৬৯ ঠিক তেমনই একটি প্রো বাইক হওয়া উচিত: অদ্ভুত, ব্যক্তিগত এবং, যেমনটি বারডেট আগামী পর্যায়ে আশা করবে, কার্যকর হবে৷
পিটার স্টুয়ার্টের ছবি
